4.2 我国区域发展战略教学设计
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| 名称 | 4.2 我国区域发展战略教学设计 |  | |
| 格式 | docx | ||
| 文件大小 | 328.6KB | ||
| 资源类型 | 试卷 | ||
| 版本资源 | 湘教版（2019） | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2024-07-31 21:30:13 | ||
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文档简介
高一地理必修二教案 我国区域发展战略 高一地理备课组
课题： 我国区域发展战略
【课标解读】
以国家某项重大发展战略为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景。
【核心素养】
1.区域认知：能够说出长江经济带、京津冀的地理位置、范围，并认识其基本概况。
2.综合思维：能够运用不同类型的专题地图，分析长江经济带、京津冀协同发展战略的地理背景。
3.地理实践力：能够通过查阅或搜集相关资料，全面认识长江经济带、京津冀协同发展战略的基本概况，进而认识我国的宏观发展格局。
4.人地协调观：能够从人地关系、区域联系的角度，分析某项重大发展战略在实施的过程中可能产生的生态环境问题。
【教学重点难点】
重点：
1．能够运用不同类型的专题地图，分析长江经济带、京津冀协同发展战略的地理背景。
2．能够通过查阅或搜集相关资料，全面认识长江经济带、京津冀协同发展战略的基本概况，进而认识我国的宏观发展格局。
难点：
1．能够运用不同类型的专题地图及案例了解我国区域发展战略提出的背景及意义。
2．能够从人地关系、区域联系的角度，分析某项重大发展战略在实施的过程中可能产生的生态环境问题。
【教学方法】
合作探究法、讲授法、活动探究法、对比分析法、多媒体教学法。
【教学媒体】 希沃白板
【教学课时】 2课时
【教学过程】
【新课导入】
2017年6月5日世界环境日，中国政府公布了当年的环境日主题：绿水青山就是金山银山。你能从环境日主题中解读经济发展和环境保护之间的关系吗？这句话也反映了我国坚持绿色发展、建设生态文明的价值观。为了达成生态文明建设的美好愿景，我国制定了若干项国家发展战略，你能说出一两项吗？
学生活动：结合自己从网络新闻了解到的国家区域发展战略展开回答。
教师活动：展示相关材料，最好能把中国最近5-10年所提出的国家区域发展战略以列表的形式归纳汇总。
【自主学习】
一、区域发展战略
1.概念:对一定区域的经济社会发展和生态环境保护作出的整体谋划。
2.特点:战略性、长期性、稳定性、可持续性等。
3.要求:区域发展战略的制定,需要尊重自然规律,按照经济规律办事,因地制宜,扬长补短,生态环境优先,谋求共同富裕。
4.我国宏观发展格局:
(1)改革开放之前:国家坚持区域均衡发展,注重缩小地区发展差距,以优惠政策和大量投资加快内地的发展。
(2)改革开放之初:充分利用沿海工业基础和区位优势,面向国际市场,积极参与国际市场竞争,大力发展外向型型产业,促进东部沿海地区的快速发展。
(3)新时期。
①强调区域协调发展,继续推动东部、中部、西部、东北四大地区协调发展战略,重点推进长江经济带发展、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设,以国家级经济带为骨架,以区域中心增长极为节点,以县域发展为基础,形成覆盖全国的区域发展新战略。
②支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展。
③提升国家海洋战略,坚持陆海统筹,建设海洋强国。
二、长江经济带发展战略
1.范围:上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市,土地面积205万平方千米,占全国的21 %,人口和经济总量均超过全国的40 %。
2.意义:
(1)我国具有全球影响力的内河经济带;
(2)我国东、中、西互动合作的协调发展带;
(3)我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带;
(4)我国生态文明建设的先行示范带。
三、京津冀协同发展战略
1.内容:三地推行“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展,建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制。
2.重点:疏解北京非首都功能,控制北京人口规模,着力推进京津冀交通一体化、要素市场一体化和公共服务一体化,建设以首都为核心的世界级城市群,走出一条中国特色解决“大城市病”的道路。要统筹规划建设、交通运输一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。
3.内容:以生态型都市圈建设为载体,以优化区域分工和产业布局为重点,以资源要素空间统筹规划利用为主线,以构建长效体制机制为抓手,优化城市空间布局和产业结构,有序疏解北京非首都功能,扩大环境容量和生态空间,探索人口经济密集地区优化开发新模式。
【思考交流】
问题1 （综合思维）“渝新欧”国际铁路联运大通，就是指重庆利用新亚欧大陆桥，从重庆出发，经西安、兰州……到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦……至德国杜伊斯堡……共同协调建立的铁路运输通道。通过“渝新欧”铁路线运输，沿线通关监管互认，信息共享，运输全程只需一次申报，一次查验，一次发行。
（1）在图中找出“渝新欧”国际铁路联运大通道经过的国家及主要城市。
（2）“渝新欧”国际铁路联运大通道给重庆乃至我国西南地区带来怎样的影响？
（3）议一议，重庆开通“渝新欧”国际铁路联运大通道的地理背景有哪些？
提示：
途经重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口等国内段和哈萨克斯坦（阿斯塔纳）、俄罗斯（莫斯科）、白俄罗斯（明斯克）、波兰（华沙）等国际段，最后成功到达目的地：德国（杜伊斯堡），全程经过了6个国家。
促进重庆经济总量的增长；促进西南地区产业结构的升级；促进西南地区贸易的发展；为西南地区提供了新的进出口通道；缩短了重庆乃至中国内陆货物出口欧洲的时间；增强了重庆对周边地区的辐射作用。
我国对外贸易需求增多；产品特征对运输时效性要求高，运输瓶颈出现；其他国家企业对西南地区的关注；国家西部大开发和“一带一路”发展战略的需求。
问题2 （综合思维）我国四大地区发展差异显著。东部地区工业化、城市化和教育科技水平较高，在改革开放大潮中迅速崛起，现已形成环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济高地。中部地区改进基础设施，优化产业结构，扩大对外开放，工业和城市建设成绩斐然，中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群成为新兴的增长极。西部地区地域广阔，资源丰富，深入实施西部大开发战略，强调生态环境保护，这些年各方面的建设都取得了长足进步。东北地区推进老工业基地振兴战略，发展新兴产业，淘汰落后产能，在转方式、调结构、节能减排等方面取得了显著成效。
（1）对照我国地形图和气候图，说出四大地区自然地理环境的差异。
（2）对照我国人口分布图和交通分布图，说出四大地区社会经济发展方面的差异。
（3）议一议，我国四大地区各有哪些优势和哪些限制性因素？这四大区域应当如何因地制宜，扬长避短，统筹谋划科学发展。
提示：
（1）
地区 东北地区 东部地区 中部地区 西部地区
范围 黑、吉、辽 3个 冀、京、津、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、琼、港、澳、台13个。 晋、豫、皖、湘、鄂、赣6个。 内蒙古、陕、甘、宁、青、新、藏、云、贵、川、渝、桂12个。
地形 山环水绕 平原辽阔 北部平原为主，包括华北平原、长江中下游平原；南部低山丘陵为主。 北部高原、平原为主，南部多山地丘陵。 地形类型多样
气候 温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷少雨 季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，冬季降水少，南北温差大。 季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，冬季降水少，南北温差大。 主要季风气候和温带大陆性气候，西藏高原山地气候。
（2）
地区 东北地区 东部地区 中部地区 西部地区
农业 重要的 农林生产基地 北部重要旱作农业区；南部季风水田农业，南方低山丘陵区林产品丰富。 北部为旱作农业，南部为季风水田农业。 北部畜牧业、绿洲农业和灌溉农业；南部季风水田农业；青藏高原地区发展高寒畜牧业和河谷农业。
工业 重工业为主的工业体系；基本形成了以钢铁、机械、石油、煤炭、化学等重工业为主的工业体系。 拥有我国综合性工业基地京津唐和沪宁杭，工业体系完善，高端制造业和高新技术产业发达。 能源工业、有色金属冶炼工业。 能源工业、重工业、制造业、高新技术产业。
交通 铁路运输为主，交通线路密度大。 交通运输方式多样，海陆运输兼备，形成立体交通运输网。 交通运输方式多样，形成立体交通运输网。 陆路交通运输为主，线路密度小。
（3）
地带 优势条件 存在问题 发展方向
东北 主要的农林基地，能源等常规矿产资源丰富，是我国重工业基地，工业基础好；东北三省地处东北亚经济圈的中心，可发挥东北亚、俄罗斯 传统开放优势。 资源枯竭，产业结构单一，环境污染严重，产业层次低，转型升级困难。 实现工业转型升级，建设绿色、高产、优质农业基地。
东部 主要农业基地、工业区、交通尤其海运便利，经济国际化程度高。 能源、原材料不足，北方水资源短缺，江河下游洪涝多。 发挥沿海的区位优势，发展第三产业和集约化农业，发挥技术创新优势，产品向高、精、尖方向发展。
地带 优势条件 存在问题 发展方向
中部 能源和矿产资源丰富，农林牧产品重要产区，有色金属和重工业发达，交通运输以铁路和内河航运为主。 山西煤炭外运不足，黄土高原水土流失严重，黄河下游的地上河危害，长江中游的洪涝问题，长江沿线的风沙问题。 发挥能源优势，建设全国的能源和原材料基地，建设农产品的生产、流通和加工基地，加强东西交通建设，加强生态环境建设。
西部 陆上邻国多，利于边境贸易，能源、矿产和旅游资源前景可观，西南水力资源丰富。 工农业基础薄弱，交通落后，科技文化不发达，西北地区荒漠化严重，生态恶化。 改善农业生态环境，稳定粮田面积，提高单产，开发能源、矿产，建设中国动力基地。
问题3 （区域认知）我国西部地区矿产资源、油气资源、水能资源、土地资源等优势突出，具有巨大的发展潜力。但西部地区基础设施落后，生态环境脆弱，人才、技术、资金匮乏，正处于农业现代化、工业化和城镇化加速推进时期。 实施西部大开发战略，不仅可以缩小我国东西发展差距，推动区域协调发展，实现全国各族人民的共同富裕，而且对加强民族团结，保持社会稳定与边疆安全，扩大国内市场需求，都有着重要意义。通过西部大开发，可将资源优势变为经济优势，将潜在优势转为现实优势。
（1）为什么说西部大开发的目标与东、中部和东北是不同的，不能以东部的标准来衡量西部的发展，而应结合西部实际有的放矢？
（2）议一议，我国实施西部大开发战略的地理背景主要有哪些？
提示：
（1）因为西部地区的自然地理环境，历史基础、社会经济发展水平等方面有自身的特点，西部地区矿产资源、油气资源、水能资源、土地资源等优势突出，具有巨大的发展潜力。但基础设施落后，生态环境脆弱，人才、技术、资金匮乏，正处于农业现代化、工业现代化和城镇化加速推进时期，故西部大开发首要目标是生态环境保护和基础设施建设。
（2）①中国西部地区自然资源丰富，市场潜力大，战略位置重要。②但由于自然、历史、社会等原因，西部地区经济发展相对落后，人均国内生产总值低，与东部地区经济发展差距不断扩大，将影响到区间域协调发展和国家的长治久安，因此迫切需要加快改革开放和现代化建设步伐。
问题4 （地理实践力）长江经济带横跨我国东、中、西三大区域，自然条件优越，资源丰富、种类齐全，交通便捷，工业基础雄厚，城市密集，市场广阔。长江经济带不仅是我国重要的农业区，也是我国高度发达的“综合性工业走廊”，钢铁、石化、汽车、电子和装备制造业等工业基地沿江分布。目前，长江经济带的生态环境面临着许多威胁，水生生物资源严重衰退，水域生态不断恶化，自然灾害频繁发生。长时期的围湖造田、填湖造陆，使得长江中游地区的湖泊面积由 1950 年的 17198 平方千米减少到现在不足 6600 平方千米。尽管长江流域水质状况整体良好，但局部污染严重，部分湖泊富营养化严重。
（1） 说出长江经济带发展经济的优势条件。
（2）议一议，影响长江经济带发展的限制性因素主要有哪些？
提示：
（1）①位置和交通优势：承东启西，接南济北，通江达海；②资源优势：淡水资源、矿产资源、旅游资源和生物资源；③产业优势：重要的工业走廊，农业基础地位高；④人力资源优势：人口密集，人才荟萃；⑤市场消费需求大；
（2）①环境污染，生态破坏②能源资源不足；③上、中、下游之间经济联系薄弱；④产业同质化；⑤沿江交通基础设施不完善；
【归纳总结】
一、我国四大地区的差异及影响因素
1.我国四大地区优势条件、存在问题与发展方向:
目前,我国四大地区不仅经济发展水平差异明显,其区域发展的优势条件、存在的问题及发展方向也存在较大差异。具体归纳如下:
地区 优势条件 存在问题 发展方向
东部 地区 主要农业基地、工业区,交通尤其是海运便利,城市化、工业化、国际化水平高 能源、原材料不足,环境污染严重,江河下游洪涝多 充分发挥地区优势,发展第三产业和集约农业,发挥技术创新优势,产品向“高精尖”方向发展
中部 地区 能源、矿产丰富 山西煤炭外运,黄土高原水土流失,水患、风沙危害 发挥资源优势,建设能源、原材料基地,东西交通建设
西部 地区 国境线长,利于沿边贸易,能源、矿产、旅游资源前景广阔 工业基础薄弱,科技文化欠发达,交通落后,西北地区荒漠化严重 改善农业生态环境,稳定粮田面积,提高单产,大力发展交通,开发能源矿产,成为全国动力基地
东北地区 土地、矿产资源丰富;地广人稀,粮食商品率高;海运便利,铁路发达;我国重要的农林基地、重工业基地 科技投入不足,工业单一,污染严重 改善农业生态环境,推进农业产业化进程;工业结构轻型化,开发新技术、新产品,开拓国际市场
协调 加大对中、西部及东北地区的支持力度,优先安排基础设施建设和资源开发,加强东部和中、西部的联系,协调四大地区互补发展
2.四大区域的发展差异:
(1)产业结构差异。
地区 东部地区 中部地区 西部地区 东北地区
产业 结构 先进制造业、高科技和第三产业相对发达 农业经济占较大比重 以重化工业为主
工业 结构 以轻型或综合产业为主 表现为过 渡性特征 以重型产业为主
(2)工业化与城市化差异。
地区 东部 中部 西部 东北
工业化 差异 工业化进程 较快 相对滞后 较快
工业产值 较高 较低
城市化 差异 城市化水平 较高 较低 较低 较高
城市综合经济实力 较高 较低
城市密度 较大 较小 小 较小
(3)对外开放的区域差异。
地区 东部 中、西部
对外开放时间 较早 较晚
对外开放程度 较高 较低
外资吸引能力 较强 较弱
主要开放措施 设立特区, 确定14个沿海开放城市,建立沿海经济开放区, 开发浦东 边境城市、 长江沿岸城市和内陆省会城市的开放开发,西部大开发
二、长江经济带区域协调发展的优势及发展战略
1.长江经济带发展的空间格局:
一轴 以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴
两翼 发挥长江主轴线的辐射带动作用,向南北两侧腹地延伸拓展,提升南北两翼支撑力
三极 以长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体,发挥辐射带动作用,打造长江经济带三大增长极
多点 发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用,以资源环境承载力为基础,不断完善城市功能,发展优势产业,建设特色城市,加强与中心城市的经济联系与互动,带动地区经济发展
2.发展优势:
优势 表现
交通便捷 长江黄金水道不仅把东、中、西三大地带连接起来,而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会,承东启西,接南济北,通江达海
资源丰富 水资源、矿产资源、旅游资源、农业资源丰富
产业优势 我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此;农业产业基础好
人力资 源优势 科教事业发达,技术与管理先进
市场广阔 人口密集、城市众多
【针对性训练】
下图示意我国四大区域城市化速度的阶段差异。读图完成1~2题。
1.甲、乙、丙、丁依次表示 ( )
A.东部地区、中部地区、东北地区、西部地区
B.东北地区、西部地区、中部地区、东部地区
C.中部地区、西部地区、东部地区、东北地区
D.西部地区、东北地区、东部地区、中部地区
4.1990~2000年丁地区的城市化速度与其他地区存在明显反差，与此直接的相关事件是 ( )
A.人口的大量外迁 B.矿产资源的枯竭 C.环境质量的恶化 D.老工业基地衰落
【板书设计】
【作业布置】学生课后完成《高中同步导练》课时作业
【教学反思】
课题： 我国区域发展战略
【课标解读】
以国家某项重大发展战略为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景。
【核心素养】
1.区域认知：能够说出长江经济带、京津冀的地理位置、范围，并认识其基本概况。
2.综合思维：能够运用不同类型的专题地图，分析长江经济带、京津冀协同发展战略的地理背景。
3.地理实践力：能够通过查阅或搜集相关资料，全面认识长江经济带、京津冀协同发展战略的基本概况，进而认识我国的宏观发展格局。
4.人地协调观：能够从人地关系、区域联系的角度，分析某项重大发展战略在实施的过程中可能产生的生态环境问题。
【教学重点难点】
重点：
1．能够运用不同类型的专题地图，分析长江经济带、京津冀协同发展战略的地理背景。
2．能够通过查阅或搜集相关资料，全面认识长江经济带、京津冀协同发展战略的基本概况，进而认识我国的宏观发展格局。
难点：
1．能够运用不同类型的专题地图及案例了解我国区域发展战略提出的背景及意义。
2．能够从人地关系、区域联系的角度，分析某项重大发展战略在实施的过程中可能产生的生态环境问题。
【教学方法】
合作探究法、讲授法、活动探究法、对比分析法、多媒体教学法。
【教学媒体】 希沃白板
【教学课时】 2课时
【教学过程】
【新课导入】
2017年6月5日世界环境日，中国政府公布了当年的环境日主题：绿水青山就是金山银山。你能从环境日主题中解读经济发展和环境保护之间的关系吗？这句话也反映了我国坚持绿色发展、建设生态文明的价值观。为了达成生态文明建设的美好愿景，我国制定了若干项国家发展战略，你能说出一两项吗？
学生活动：结合自己从网络新闻了解到的国家区域发展战略展开回答。
教师活动：展示相关材料，最好能把中国最近5-10年所提出的国家区域发展战略以列表的形式归纳汇总。
【自主学习】
一、区域发展战略
1.概念:对一定区域的经济社会发展和生态环境保护作出的整体谋划。
2.特点:战略性、长期性、稳定性、可持续性等。
3.要求:区域发展战略的制定,需要尊重自然规律,按照经济规律办事,因地制宜,扬长补短,生态环境优先,谋求共同富裕。
4.我国宏观发展格局:
(1)改革开放之前:国家坚持区域均衡发展,注重缩小地区发展差距,以优惠政策和大量投资加快内地的发展。
(2)改革开放之初:充分利用沿海工业基础和区位优势,面向国际市场,积极参与国际市场竞争,大力发展外向型型产业,促进东部沿海地区的快速发展。
(3)新时期。
①强调区域协调发展,继续推动东部、中部、西部、东北四大地区协调发展战略,重点推进长江经济带发展、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设,以国家级经济带为骨架,以区域中心增长极为节点,以县域发展为基础,形成覆盖全国的区域发展新战略。
②支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展。
③提升国家海洋战略,坚持陆海统筹,建设海洋强国。
二、长江经济带发展战略
1.范围:上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市,土地面积205万平方千米,占全国的21 %,人口和经济总量均超过全国的40 %。
2.意义:
(1)我国具有全球影响力的内河经济带;
(2)我国东、中、西互动合作的协调发展带;
(3)我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带;
(4)我国生态文明建设的先行示范带。
三、京津冀协同发展战略
1.内容:三地推行“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展,建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制。
2.重点:疏解北京非首都功能,控制北京人口规模,着力推进京津冀交通一体化、要素市场一体化和公共服务一体化,建设以首都为核心的世界级城市群,走出一条中国特色解决“大城市病”的道路。要统筹规划建设、交通运输一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。
3.内容:以生态型都市圈建设为载体,以优化区域分工和产业布局为重点,以资源要素空间统筹规划利用为主线,以构建长效体制机制为抓手,优化城市空间布局和产业结构,有序疏解北京非首都功能,扩大环境容量和生态空间,探索人口经济密集地区优化开发新模式。
【思考交流】
问题1 （综合思维）“渝新欧”国际铁路联运大通，就是指重庆利用新亚欧大陆桥，从重庆出发，经西安、兰州……到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦……至德国杜伊斯堡……共同协调建立的铁路运输通道。通过“渝新欧”铁路线运输，沿线通关监管互认，信息共享，运输全程只需一次申报，一次查验，一次发行。
（1）在图中找出“渝新欧”国际铁路联运大通道经过的国家及主要城市。
（2）“渝新欧”国际铁路联运大通道给重庆乃至我国西南地区带来怎样的影响？
（3）议一议，重庆开通“渝新欧”国际铁路联运大通道的地理背景有哪些？
提示：
途经重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口等国内段和哈萨克斯坦（阿斯塔纳）、俄罗斯（莫斯科）、白俄罗斯（明斯克）、波兰（华沙）等国际段，最后成功到达目的地：德国（杜伊斯堡），全程经过了6个国家。
促进重庆经济总量的增长；促进西南地区产业结构的升级；促进西南地区贸易的发展；为西南地区提供了新的进出口通道；缩短了重庆乃至中国内陆货物出口欧洲的时间；增强了重庆对周边地区的辐射作用。
我国对外贸易需求增多；产品特征对运输时效性要求高，运输瓶颈出现；其他国家企业对西南地区的关注；国家西部大开发和“一带一路”发展战略的需求。
问题2 （综合思维）我国四大地区发展差异显著。东部地区工业化、城市化和教育科技水平较高，在改革开放大潮中迅速崛起，现已形成环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济高地。中部地区改进基础设施，优化产业结构，扩大对外开放，工业和城市建设成绩斐然，中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群成为新兴的增长极。西部地区地域广阔，资源丰富，深入实施西部大开发战略，强调生态环境保护，这些年各方面的建设都取得了长足进步。东北地区推进老工业基地振兴战略，发展新兴产业，淘汰落后产能，在转方式、调结构、节能减排等方面取得了显著成效。
（1）对照我国地形图和气候图，说出四大地区自然地理环境的差异。
（2）对照我国人口分布图和交通分布图，说出四大地区社会经济发展方面的差异。
（3）议一议，我国四大地区各有哪些优势和哪些限制性因素？这四大区域应当如何因地制宜，扬长避短，统筹谋划科学发展。
提示：
（1）
地区 东北地区 东部地区 中部地区 西部地区
范围 黑、吉、辽 3个 冀、京、津、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、琼、港、澳、台13个。 晋、豫、皖、湘、鄂、赣6个。 内蒙古、陕、甘、宁、青、新、藏、云、贵、川、渝、桂12个。
地形 山环水绕 平原辽阔 北部平原为主，包括华北平原、长江中下游平原；南部低山丘陵为主。 北部高原、平原为主，南部多山地丘陵。 地形类型多样
气候 温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷少雨 季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，冬季降水少，南北温差大。 季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，冬季降水少，南北温差大。 主要季风气候和温带大陆性气候，西藏高原山地气候。
（2）
地区 东北地区 东部地区 中部地区 西部地区
农业 重要的 农林生产基地 北部重要旱作农业区；南部季风水田农业，南方低山丘陵区林产品丰富。 北部为旱作农业，南部为季风水田农业。 北部畜牧业、绿洲农业和灌溉农业；南部季风水田农业；青藏高原地区发展高寒畜牧业和河谷农业。
工业 重工业为主的工业体系；基本形成了以钢铁、机械、石油、煤炭、化学等重工业为主的工业体系。 拥有我国综合性工业基地京津唐和沪宁杭，工业体系完善，高端制造业和高新技术产业发达。 能源工业、有色金属冶炼工业。 能源工业、重工业、制造业、高新技术产业。
交通 铁路运输为主，交通线路密度大。 交通运输方式多样，海陆运输兼备，形成立体交通运输网。 交通运输方式多样，形成立体交通运输网。 陆路交通运输为主，线路密度小。
（3）
地带 优势条件 存在问题 发展方向
东北 主要的农林基地，能源等常规矿产资源丰富，是我国重工业基地，工业基础好；东北三省地处东北亚经济圈的中心，可发挥东北亚、俄罗斯 传统开放优势。 资源枯竭，产业结构单一，环境污染严重，产业层次低，转型升级困难。 实现工业转型升级，建设绿色、高产、优质农业基地。
东部 主要农业基地、工业区、交通尤其海运便利，经济国际化程度高。 能源、原材料不足，北方水资源短缺，江河下游洪涝多。 发挥沿海的区位优势，发展第三产业和集约化农业，发挥技术创新优势，产品向高、精、尖方向发展。
地带 优势条件 存在问题 发展方向
中部 能源和矿产资源丰富，农林牧产品重要产区，有色金属和重工业发达，交通运输以铁路和内河航运为主。 山西煤炭外运不足，黄土高原水土流失严重，黄河下游的地上河危害，长江中游的洪涝问题，长江沿线的风沙问题。 发挥能源优势，建设全国的能源和原材料基地，建设农产品的生产、流通和加工基地，加强东西交通建设，加强生态环境建设。
西部 陆上邻国多，利于边境贸易，能源、矿产和旅游资源前景可观，西南水力资源丰富。 工农业基础薄弱，交通落后，科技文化不发达，西北地区荒漠化严重，生态恶化。 改善农业生态环境，稳定粮田面积，提高单产，开发能源、矿产，建设中国动力基地。
问题3 （区域认知）我国西部地区矿产资源、油气资源、水能资源、土地资源等优势突出，具有巨大的发展潜力。但西部地区基础设施落后，生态环境脆弱，人才、技术、资金匮乏，正处于农业现代化、工业化和城镇化加速推进时期。 实施西部大开发战略，不仅可以缩小我国东西发展差距，推动区域协调发展，实现全国各族人民的共同富裕，而且对加强民族团结，保持社会稳定与边疆安全，扩大国内市场需求，都有着重要意义。通过西部大开发，可将资源优势变为经济优势，将潜在优势转为现实优势。
（1）为什么说西部大开发的目标与东、中部和东北是不同的，不能以东部的标准来衡量西部的发展，而应结合西部实际有的放矢？
（2）议一议，我国实施西部大开发战略的地理背景主要有哪些？
提示：
（1）因为西部地区的自然地理环境，历史基础、社会经济发展水平等方面有自身的特点，西部地区矿产资源、油气资源、水能资源、土地资源等优势突出，具有巨大的发展潜力。但基础设施落后，生态环境脆弱，人才、技术、资金匮乏，正处于农业现代化、工业现代化和城镇化加速推进时期，故西部大开发首要目标是生态环境保护和基础设施建设。
（2）①中国西部地区自然资源丰富，市场潜力大，战略位置重要。②但由于自然、历史、社会等原因，西部地区经济发展相对落后，人均国内生产总值低，与东部地区经济发展差距不断扩大，将影响到区间域协调发展和国家的长治久安，因此迫切需要加快改革开放和现代化建设步伐。
问题4 （地理实践力）长江经济带横跨我国东、中、西三大区域，自然条件优越，资源丰富、种类齐全，交通便捷，工业基础雄厚，城市密集，市场广阔。长江经济带不仅是我国重要的农业区，也是我国高度发达的“综合性工业走廊”，钢铁、石化、汽车、电子和装备制造业等工业基地沿江分布。目前，长江经济带的生态环境面临着许多威胁，水生生物资源严重衰退，水域生态不断恶化，自然灾害频繁发生。长时期的围湖造田、填湖造陆，使得长江中游地区的湖泊面积由 1950 年的 17198 平方千米减少到现在不足 6600 平方千米。尽管长江流域水质状况整体良好，但局部污染严重，部分湖泊富营养化严重。
（1） 说出长江经济带发展经济的优势条件。
（2）议一议，影响长江经济带发展的限制性因素主要有哪些？
提示：
（1）①位置和交通优势：承东启西，接南济北，通江达海；②资源优势：淡水资源、矿产资源、旅游资源和生物资源；③产业优势：重要的工业走廊，农业基础地位高；④人力资源优势：人口密集，人才荟萃；⑤市场消费需求大；
（2）①环境污染，生态破坏②能源资源不足；③上、中、下游之间经济联系薄弱；④产业同质化；⑤沿江交通基础设施不完善；
【归纳总结】
一、我国四大地区的差异及影响因素
1.我国四大地区优势条件、存在问题与发展方向:
目前,我国四大地区不仅经济发展水平差异明显,其区域发展的优势条件、存在的问题及发展方向也存在较大差异。具体归纳如下:
地区 优势条件 存在问题 发展方向
东部 地区 主要农业基地、工业区,交通尤其是海运便利,城市化、工业化、国际化水平高 能源、原材料不足,环境污染严重,江河下游洪涝多 充分发挥地区优势,发展第三产业和集约农业,发挥技术创新优势,产品向“高精尖”方向发展
中部 地区 能源、矿产丰富 山西煤炭外运,黄土高原水土流失,水患、风沙危害 发挥资源优势,建设能源、原材料基地,东西交通建设
西部 地区 国境线长,利于沿边贸易,能源、矿产、旅游资源前景广阔 工业基础薄弱,科技文化欠发达,交通落后,西北地区荒漠化严重 改善农业生态环境,稳定粮田面积,提高单产,大力发展交通,开发能源矿产,成为全国动力基地
东北地区 土地、矿产资源丰富;地广人稀,粮食商品率高;海运便利,铁路发达;我国重要的农林基地、重工业基地 科技投入不足,工业单一,污染严重 改善农业生态环境,推进农业产业化进程;工业结构轻型化,开发新技术、新产品,开拓国际市场
协调 加大对中、西部及东北地区的支持力度,优先安排基础设施建设和资源开发,加强东部和中、西部的联系,协调四大地区互补发展
2.四大区域的发展差异:
(1)产业结构差异。
地区 东部地区 中部地区 西部地区 东北地区
产业 结构 先进制造业、高科技和第三产业相对发达 农业经济占较大比重 以重化工业为主
工业 结构 以轻型或综合产业为主 表现为过 渡性特征 以重型产业为主
(2)工业化与城市化差异。
地区 东部 中部 西部 东北
工业化 差异 工业化进程 较快 相对滞后 较快
工业产值 较高 较低
城市化 差异 城市化水平 较高 较低 较低 较高
城市综合经济实力 较高 较低
城市密度 较大 较小 小 较小
(3)对外开放的区域差异。
地区 东部 中、西部
对外开放时间 较早 较晚
对外开放程度 较高 较低
外资吸引能力 较强 较弱
主要开放措施 设立特区, 确定14个沿海开放城市,建立沿海经济开放区, 开发浦东 边境城市、 长江沿岸城市和内陆省会城市的开放开发,西部大开发
二、长江经济带区域协调发展的优势及发展战略
1.长江经济带发展的空间格局:
一轴 以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴
两翼 发挥长江主轴线的辐射带动作用,向南北两侧腹地延伸拓展,提升南北两翼支撑力
三极 以长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体,发挥辐射带动作用,打造长江经济带三大增长极
多点 发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用,以资源环境承载力为基础,不断完善城市功能,发展优势产业,建设特色城市,加强与中心城市的经济联系与互动,带动地区经济发展
2.发展优势:
优势 表现
交通便捷 长江黄金水道不仅把东、中、西三大地带连接起来,而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会,承东启西,接南济北,通江达海
资源丰富 水资源、矿产资源、旅游资源、农业资源丰富
产业优势 我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此;农业产业基础好
人力资 源优势 科教事业发达,技术与管理先进
市场广阔 人口密集、城市众多
【针对性训练】
下图示意我国四大区域城市化速度的阶段差异。读图完成1~2题。
1.甲、乙、丙、丁依次表示 ( )
A.东部地区、中部地区、东北地区、西部地区
B.东北地区、西部地区、中部地区、东部地区
C.中部地区、西部地区、东部地区、东北地区
D.西部地区、东北地区、东部地区、中部地区
4.1990~2000年丁地区的城市化速度与其他地区存在明显反差，与此直接的相关事件是 ( )
A.人口的大量外迁 B.矿产资源的枯竭 C.环境质量的恶化 D.老工业基地衰落
【板书设计】
【作业布置】学生课后完成《高中同步导练》课时作业
【教学反思】