第6课 全球航路的开辟 课件

(共16张PPT)
第6课
全球航路的开辟
课标要求：
了解新航路的开辟（原因及过程），理解人类认识世界的视野和能力的改变。理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
——开辟动因与条件
——新航路开辟进程
——其他航路的开辟
纲要下 第三单元
地中海
什么是旧航路
由中国或者印度出发，经过中亚和西亚，由海路或陆路转往欧洲的转口贸易路线。
十五、十六世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做“新航路”。这一时期被称为大航海时代。
何为新航路
在这过程中，欧洲人发现了许多不知道的地方，所以也将这一过程称为“地理大发现”。
任务一：自主阅读教材P34-35第一目，概括新航路开辟的动因和条件，在教材上找到相关内容并进行标记。
动因
（为什么要）
经济动因：
思想动力：
社会根源：
商路受阻：
宗教动力：
欧洲商品经济发展和资本主义萌芽产生，货币需求量增加。
(根本原因）
文艺复兴运动的兴起，人文主义鼓励冒险精神
《马可·波罗行纪》对中国的描述引发“寻金热”
奥斯曼帝国威胁东西方商路，使亚洲商品因加价而奇贵（直接原因）
希望通过向海外扩张来传播基督教
任务一：自主阅读教材第一目，概括新航路开辟的动因和条件，在教材上找到相关内容并进行标记。
西班牙女王伊莎贝拉
条件
（为什么能）
主观条件：西班牙和葡萄牙王室的积极支持，航海家的个人努力
客观条件：地理知识、航海经验的丰富，航海技术和造船技术的进步
当奥斯曼帝国 1453年攻陷君士坦丁堡时 葡萄牙已经有几十年的探险历史了；1516—1517年奥斯曼帝国先后征服叙利亚、巴勒斯坦和埃及时 距离葡萄牙占领休达城 （1415年） 已经一个世纪了。也就是说 奥斯曼帝国控制东地中海时， 葡萄牙人已经胜利到达印度卡利库特了。
实际上意大利人控制了东地中海贸易，而阿拉伯人把持波斯湾领域，传统商路并未彻底中断，而只是被意大利和阿拉伯商人垄断，他们建立起中世纪以来的贸易秩序和贸易规则，这种特殊的贸易秩序很难打破，商路运输有严格规则秩序并且很难被打破，真正让葡萄牙和西班牙望而却步的就是这个，因此要获得财富就得另辟蹊径。
——“土耳其人阻断商路”说与西方的近东殖民 王三义
思考：传统商路是否被“阻断”？
观点：葡萄牙开辟新航路时奥斯曼土耳其帝国并未崛起壮大
观点：葡萄牙和西班牙无法打破意大利人和阿拉伯人制定的贸易规则
传统商路并未被“阻断”
为什么西欧人要编造“土耳其人阻断商路”的借口？
西欧出于利益和意识形态而做的恶意宣传
历史观点随着研究不断更新，要带着批判的眼光看待历史观点和教材
航海家 时间 支持国 航线
1487
1519—1522
1492
1497-1498
迪亚士
达·伽马
哥伦布
麦哲伦
葡萄牙
（向东）
西班牙
（向西）
从欧洲绕过非洲到达印度和东方
从欧洲到美洲
船队首次完成环球航行
发现好望角,到达非洲东海岸
任务二：自主阅读第二目“新航路的开辟”，在教材上标记出新航路开辟的主要航线，完成下列表格
新航路开辟示意图
任务二：自主阅读第二目“新航路的开辟”，在教材上标记出新航路开辟的主要航线，在教材的地图上找出这4条航线
还有航海家开辟其它航路吗？
思考：为何还要继续开辟更新的航路？
西葡占据有利的通商航道，仅1545—1560年间，西班牙每年从海外运回黄金5500公斤，白银24600公斤。
同样处于大西洋沿岸的英国、法国、荷兰，为了发展海外贸易，为了自身利益，开始寻找新的通向亚洲的新航路。
二.新航路开辟的经过：
（二）其他航线的开辟：
卡伯特 1497
卡蒂埃 1534
哈得逊1610
德雷克1577
德雷克1580
塔斯曼1642——1643
巴伦支
1594-1597
Newfoundland
(纽芬兰)
世界地图：以航海家名字命名的地方：
1.麦哲伦海峡
2.德雷克海峡
3.哈得孙海峡
4.哈得孙湾
5.塔斯曼海
6.塔斯马尼亚岛
......
航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况及成就
向 北 英国 1497 卡伯特 发现纽芬兰岛
法国 16世纪 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛
荷兰 16世纪 巴伦支 三次航行北冰洋地区，留下航行记录和航海图
17世纪初 哈德逊（英） 探索经北冰洋通向亚洲的航路
俄罗斯 - - 开辟了北太平洋到北冰洋的航线
向 南 英国 1578 德雷克 到达美洲南端的合恩角
荷兰 1642—1643 塔斯曼 环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
影响 ①进一步丰富人类的地理知识； ②开辟了主线之外的多条航线； ③促进了大陆与大洋间的直接联系；④拓宽了人类认识世界的视野；⑤使西班牙和葡萄牙贸易垄断面临挑战。 任务三：自主阅读教材第三目“其他航路的开辟”，找出欧洲人开辟的其他航路并进行标记，根据教材内容完成表格
项目 郑和下西洋 新航路的开辟
目的
性质
背景
影响 积极
消极
宣扬国威　
掠夺财富
政治行为，封建制度下的朝贡贸易
经济行为，资本主义的海外殖民
政治：君主专制强化
经济：小农经济占主导
政治：各国君主强化王权，积极扩张
经济：商品经济和资本主义萌芽的发展
国力不堪重负，远洋航海业衰落
造成亚、非、拉美的长期贫困落后
加强了中国与亚非国家的交流
欧洲:开始崛起 世界:走向整体
探究学习：郑和下西洋与新航路的开辟对比
随着蒙古帝国的分崩离析，丝绸之路的旅行不再像以前那么安全了，经过穆斯林和意大利人之手，货物的价格往往已经涨得很高了，而欧洲人对亚洲商品的需求往往数量巨大。由此可推知，欧洲人开辟新航路的重要诱因是（　　）
A．西欧资本主义萌芽的出现 B．东西方贸易中的巨大诱惑
C．丝绸之路被蒙古帝国切断 D．欧洲人对黄金的狂热追求
B
高考真题
1.（2023·海南高考·11）原产于美洲的可可豆被西班牙殖民者误称为巧克力豆，因物以稀为贵，在中美洲部分地区一度被当作货币使用。16世纪后传播到欧洲，随着可可树被广泛引种，以及可可豆加工技术和食用方法的不断改进，19世纪后半叶，巧克力成为大众化商品。引起这一变化的根本原因是（　　）
A．新航路开辟促进物种交流 B．欧洲的商业格局发生变化
C．资本主义世界经济的驱动 D．世界殖民体系的初步形成
2．（2023·浙江高考·19）从1750年算起，欧洲人口在100年时间里从1．42亿增长到2．65亿。此前每次人口增长都会带来食物涨价，但这次不同，1800年后，至少在英国，两个指数开始朝相反的方向移动。下列项中，促使这一时期指数“朝相反的方向移动”的主要因素是（　　）
A．黄热病的肆虐 B．工业企业的增加
C．土豆等新物种种植的普及 D．优质高效化肥的广泛应用
C
C
3．（2023·广东高考·13）有学者在评价某历史事件时说：“无非是其通过探险活动在世界各大海洋形成了一个单一的航海体系，那就是欧洲人如何控制海洋，并以此为基础将他们的影响力扩展到所有大陆的整个过程。”下列选项中符合该学者评价角度的是（　　）
A．资产阶级革命的兴起与扩散 B．社会从传统到现代
C．文明从农耕时代到工业时代 D．世界从分散到整体
4．（2021·全国乙卷·32）16世纪起，英国国王将大量特许状授予从事海外贸易的商人团体，成立特许公司。与此同时，欧洲许多国家掀起创办海外贸易特许公司的热潮。至18世纪末，特许公司数量已达数百个。这反映出该时期（　　）
A．资本输出成为海外扩张的主要形式 B．资本主义世界市场形成
C．划分势力范围成为列强争霸的焦点 D．殖民扩张呈现竞争格局
D
D
5．（2022·全国甲卷·33）
进口货物 占总货物的价值比（%） 1664—1670年 1731—1740年
胡椒 20.1 4.3
茶叶 0.02 9.26
咖啡 0.63 5.35
棉纺织品 62.59 65.35
表1是学者统计的17—18世纪英国东印度公司进口的部分亚洲货物价值占比。据表可知，该时期（　　）
A．生产方式决定进口货物价值占比 B．英国确立海上贸易的霸主地位
C．殖民扩张推动了消费结构的变化 D．工业革命促进东西方贸易增长
6.有研究认为，美国独立后不到半个世纪，拉丁美洲经过独立战争，推翻了殖民统治，但拉美国家并没有像近邻美国那样独立后进入现代化的快车道，而是发展停滞，究其原因，殖民统治难辞其咎。“难辞其咎”主要是指殖民者在拉丁美洲（　　）
A．奴役掠夺土著居民 B．建立的殖民统治最早
C．进行了大量的移民 D．移植了本国生产方式
C
D
7．（2022·湖北高考·13）下图是发表于1805年的漫画《危险中的地球布丁：国家美食家在享用小点心》，其中两个人物代表的国家是
A．西班牙与葡萄牙 B．荷兰与英国
C．英国与法国 D．法国与普鲁士
C