人教版地理八年级上册 课件：4.1 中国的交通

课件33张PPT。中国的交通北京京 沪 线宝
成
线成
昆
线京
九
线焦
柳
线哈尔滨大连京 哈 线北京上海九龙广州京 沪 线包头包
兰
线成都宝鸡昆明宝
成
线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成
昆
线贵阳株洲京
九
线京
广
线焦
柳
线兰新线京包线沪杭线浙 赣 线杭州湘 黔 线贵昆线长 江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨上海九龙广州京 沪 线京 九 线京 广 线京 哈 线哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津包
兰
线重要的铁路交通枢纽：北京包头兰州徐州北京京 沪 线徐州上海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线株洲浙赣线株洲湘黔线京广线浙赣线湘黔线京 广 线郑州郑州京广线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线成都成都宝鸡昆明宝成线成昆线宝
成
线成
昆
线兰州兰州兰新线连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线包
兰
线哈尔滨北京哈尔滨大连京 哈 线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳“五纵”与陇海线、长江干线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—
成昆线哈尔滨大连京 哈 线北京上海九 龙广州京 沪 线包头包
兰
线成都宝鸡昆明宝
成
线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成
昆
线贵阳株洲京
九
线京
广
线焦
柳
线兰新线京包线沪杭线浙 赣 线杭州湘 黔 线贵昆线长 江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨“五纵”与陇海线、长江干线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—
成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京
上 海九江武汉枝城攀枝花即将形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线
（南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安）2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”）
（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—
遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆）4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴
—杭州—宁波—福州—厦门—汕头
—深圳—广州—湛江—海口—三亚） 宁 西 线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安南京合肥信阳潢川南阳西安包粤线 :可称为“第六纵”
包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江
上海
南京
芜湖
九江
武汉
重庆
沿 江 铁 路 线沿海铁路线
大连轮渡到烟台
—蓝村—临沂—
长兴—杭州—
宁波—福州—
厦门—汕头—
深圳—广州—
湛江—海口—
三亚南疆铁路吐鲁番
喀 什青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）铁路运输优点
1.运量大、速度快、运费低；
2.受自然因素影响小、连续性好。
缺点
1.造价高；
2.占地广，短途成本高。返 回公路运输优点
机动灵活，
周转速度快，
装卸方便，
对各种自然条件适应性强；
缺点
运量小，耗能多，成本高。返 回水路运输优点
运量大，投资少，成本低。
缺点
速度慢，灵活性差、连续性差；
受航道水文状况、气候等自然条件影响大。返 回航空运输优点
速度快
运输效率高
缺点
运量小，能耗大，运费高。返 回管道运输优点
气体货物不挥发，
液体不外流，损耗小；
连续性强、平稳安全，
可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。返 回（一）、内河航运1. 我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江松花江2. 长江沿岸的重要港口：重庆武汉南京上海中国的水运、航空和邮电重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口（二）、海洋运输1. 我国海运分为 航线和 航线沿海远洋2. 沿海航线有 航区和 航区北方南方3. 北方沿海航区以 、 为中心上海大连主要海港：秦皇岛天津烟台青岛连云港宁波4. 南方沿海以 为中心主要海港：厦门汕头湛江海口广州大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口我国主要的海港 山西北部的煤炭，通过铁路
运到哪两个海港输出最方便？秦皇岛天津北京上海广州我国重要的国际航空港