交通运输布局1学案 鲁教版必修2
【预习目标】
了解交通运输线的类型及其区位选择
了解影响交通站点布局的因素及其影响
【基础自主梳理】
一、交通运输线
2、青藏铁路
(1)起止点: ,全长 。
(2)意义:体现了 。
(3)世界之最: 。
(4)解决的三大难题: 。
3、图4-2-1所示的是进藏铁路路径和走 ( http: / / www.21cnjy.com )向的四种方案:①青藏方案,②甘藏方案,③川藏方案,④滇藏方案。在阅读完课文中P94的内容后分析、回答如下问题:
(1)目前西藏的现代运输方式主要有 _运输和________运输两种。其中线路①经过__ __盆地。
(2)四种方案中_____方案最佳。因为需新修的线路里程
_____,地形__________,桥隧长度_____;
从技术上看,_________施工问题基本解决,
投资_________,工期_______,建成后维修
养护费用_____。
(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然 ( http: / / www.21cnjy.com )资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多,为什么这两个方案目前还不具备实施条件 __________________。
4、欧洲内河航道网由 和 等组成。欧洲 辽阔, 湿润, 稠密, 丰富, 平缓,许多河流的通航里程都很长。
20世纪90年代开通的 ( http: / / www.21cnjy.com ) 运河,使 与 相连,形成了从 至 贯通欧洲大陆的庞大内河航道网。
二、交通运输站点
1、
2、分析港口发展的区位条件。
( http: / / www.21cnjy.com )
【典例剖析】
1、2006年7月1日,青藏铁路全线通 ( http: / / www.21cnjy.com )车,西藏不通铁路的历史从此画上了句号。青藏铁路的建设创造了国内外铁路建设史上的奇迹,展示了中国人的聪明才智。读“青藏地区地形分布示意图“(左图)和“青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图”(右图),分析回答下列问题。
( http: / / www.21cnjy.com )
(1)从青藏铁路油线地形地势方面,简析在设计进藏的三条铁路(川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路)方案中,最终选择青藏铁路的主要原因。(2分)
(2)青藏铁路沿线有连续长达550 ( http: / / www.21cnjy.com )千米的多年冻土地段。冻土地段主要位于右图中的___________段(a、b、c),该地区冻土多的原因是( )(2分)
A.纬度位置高 B.海拔高 C.太阳辐射低 D.蒸发弱
(3)本区夏季降雨量较多,主要是由 ( http: / / www.21cnjy.com )左图中的____________(甲、乙、丙、丁、戊)风向的季风所带来的水汽造成的。对应于此.下列四幅气候资料最可能为拉萨市的是( )
(4)从实现区域可持续发展的角度考虑.在青藏铁路施工中最应关注什么?(2分)
(5)图中自然保护区主要保护的珍贵动物是__ ( http: / / www.21cnjy.com )________。为实现区域可持续发展,青藏铁路在建设和运营中可采取的措施有( )(2分)
A.在野生动物出没的地区增设野生动物通道 B.客车采用封闭式车体,垃圾定点回收
C.各中心车站用地热取暖 D.对应土地段植被进行恢复
E.绕道从三江源自然保护区外围经过 F.废水达标排放
2、读莱茵河与长江流域(部分)图,回答下列问题。
( http: / / www.21cnjy.com )
(1)从自然环境角度.评价两河通航的各自优势。(4分)
(2)影响荷兰鹿特丹港成为世界级大港的社会经济因素是什么 (2分)
【当堂达标】
1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述,错误的是( )
A.长期以来,自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素
B.技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用
C.影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的
D.社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要
2、从自然条件和经济腹地考虑,河流入海口不可能有特大型港口的是( )
A.恒河 B.莱茵河 C.密西西比河 D.亚马孙河
读图4-2-2(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度,单位是米),完成第3题。
3、该城市在发展规划中,A、B、C、D四处为预留土地,准备选择其中一个建港口,从港口的建设条件考虑,最优的是( )
4、交通运输网中的点的组成有( )
①火车站与汽车站 ②航空线与航空港 ③交通枢纽和公路 ④内河码头与海港
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
5、上海港的区位特点是( )
①位于东海之滨的长江三角洲 ( http: / / www.21cnjy.com )上 ②该地区坡度极缓,水流分叉多,流量分散,利于通航 ③经济腹地是我国最发达的地区 ④以上海市为依托,对港口建设和发展具有重要作用
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②
6、有关航空港建设的叙述,正确的是( )
①要有良好的地质条件,保 ( http: / / www.21cnjy.com )证地基稳定 ②地面要水平开阔,利于飞机起降 ③离城市越近越好,最大程度地方便旅客 ④地形要平坦开阔、坡度适当,以利于排水
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
7、天津港是在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港,该港具有的优势区位是( )
①港口不淤塞,停泊、筑港的自然条件好② ( http: / / www.21cnjy.com )地势平坦开阔,为港口设施的建设提供了较好的空间条件 ③在北方港口中拥有广大的经济腹地 ④靠近天津市这一综合性工业基地
A.①② B.②③④ C.①②③ D.①③④
( http: / / www.21cnjy.com )12、位于长江和汉江汇合处,长江和汉江江阔水深 岸上是江汉平原,有利于仓库、堆场和入港铁路、公路的建设 长江中游平原广大,人口众多,经济较发达,为港口提供了广大的腹地 武汉是经济实力较强的特大城市,为港口发展提供了依托
13、③ ④ ⑥ ⑧
交通运输线
各区位
因素中
长期以来,_______因素是最重要的影响因素
随着科技的进步,___________因素的影响变得越来越重要
区位选择的基本原则:_______条件有利,_______上可行,_______上合理
区位选择的
一般步骤
科学预测__________及其分布
选择最经济的________和线路等级
确定路径和走向
图4-2-1
交通运输站点
特征
站点固定且设施较完备的是______,站内设备较简单的是______,
对技术和安全的要求高,占地面积广,设备齐全的是_______,
与铁路、公路、管道等相连接,且与海洋、内河相通的是________。
区位选择的影响因素:________,________,________,________。
交通枢纽
________交通枢纽
________交通枢纽,如________、___________等
图4-2-2课题:交通运输布局(第2课时)
【学习目标】一、知识与技能1.了解交通运输线区位选择的影响因素。2.学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。3.了解各种交通运输站点的特征和功能,以便进行合理的区位选择。4.了解城市交通网规划应遵循的基本原则。5.结合分析本地的交通网,模拟设计更为合理的交通线路和站点布局方案。二、过程与方法1.通过对交通运输线区位选择的一般步骤的了解,学习进行简单的区域交通运输线路模拟设计。2.通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料,学会分析影响具体交通线的区位因素。3.以上海港为例,了解综合交通枢纽的区位因素。4.通过对香港国际机场的区位分析,归纳航空港选址的主要区位原则。三、情感、态度与价值观1.通过重大交通工程的介绍,培养学生的民族自豪感。2.通过对家乡交通网络进行分析评价,培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。【重点难点】【学习重点】:①交通运输网中的线、点的区位因素。②理解城市交通网规划的基本原则,城市交通问题及解决措施。【学习难点】:①影响青藏铁路区位选择的因素。②港口形成的条件及区位因素分析。③如何进行合理的城市道路网规划。【学习流程】【课前预习】 一、交通运输点(二)1.铁路一般 很大,车站 ( http: / / www.21cnjy.com ) 且设施较 。汽车运量较小,行动灵活,停靠比较方便,货物装卸可不在车站内进行,故站内设备较 。2.航空港即机场,对 和安全的要求高,占地面积广,设备 。3.交通枢纽又称运输枢纽,可分为 交通枢纽和 交通枢纽两类。 二、城市交通网1.城市交通网是城市总体规划的重要组成部分,并在城市发展中占有重要地位。它不仅保障城市活动的有效 ,而且影响着居民生活。2.城市交通网规划建设,应以实现城市功能的有效运转为总目标,并遵循以下基本原则:(1)在城市总体规划中,交通用地要有利于形成 的道路系统和合理的交通运输网。(2)城市规划和建设,既要满足 ,又要适应未来交通运输发展。(3)区分不同功能的道路 ,结合具体城市用地情况,构建不同的道路系统。(4)充分利用地形、地质和水温条件等,合理规划 ,减少工程量。(5)城市交通建设应考虑城市 和保护城市 的要求,并且要满足铺设各种管线以及地铁工程等结合的需要。■问题引导(自主学习)原香港启德机场在香港九龙半岛人口稠密 ( http: / / www.21cnjy.com )的商业区、住宅区,距九龙火车站约3000米,1988年扩建后,旅客年吞吐量突破2000万人次,货运量达到100万吨,均居亚洲前列。由于启德机场仅有一条跑道,且午夜至黎明时分禁止飞机起落,机场已于1998年关闭。现在的香港国际机场位于大屿山岛,占地面积超过1000公顷,1998年7月开放,规模和运输能力都堪称世界一流,飞机可昼夜不间断起落,被誉为“亚洲最好的机场”,也是世界最繁忙的国际机场之一。【问题】:1. 为什么要建造香港国际机场,取代原先的香港启德机场?2. 说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要依据。请归纳航空港选址的主要区位原则■诱思讨论(合作学习)一、交通运输点1. 铁路运输和公路运输的站点(火车站和汽车站)2. 航空运输的站点(航空港)『探究活动一』阅读教材P96~97,思考总结各主要交通运输点的类型与特征。(1)站点固定且设施完备的是 。站内设备较简单的是 。(2)技术和安全要求高,占地面积广,设备齐全的是 。(3)与铁路、公路、管道等相连接,且与海洋、内河相通的是 。3. 交通枢纽『探究活动二』阅读教材P98“中国主要交通运输枢纽”图,填充完成下列城市名称。(1)京沪线和陇海线的枢纽是 。(2)京九线和陇海线的枢纽是 。(3)京广线和陇海线的枢纽是 。(4)宝成—成昆线和陇海线的枢纽是 。(5)京广线和湘黔线的枢纽是 。■重点点拨(方法学习)二、城市交通网1. 规划建设的原则2. 问题及对策『探究活动三』(1)为何优先发展城市公共交通对解决城市交通问题大有帮助?(2)在解决城市交通问题的诸多方法中,你认为哪一点最可行?为什么?(3)针对我们本地区的城市交通现状,你认为应该如何发展?■及时训练(巩固学习)1. 有关航空港建设的叙述,正确的是 ( )①要有良好的地质条件,保证地基稳定②地面要水平开阔,利于飞机起降③离城市越近越好,最大程度地方便旅客④地形要平坦开阔、坡度适当,以利于排水A.①② B.②③ C.③④ D.①④2. 天津港是在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港,该港具有优势区位( )①港口不淤塞,停泊、筑港的自然条件好②地势平坦开阔,为港口设施的建设提供了较好的空间条件③在北方港口中拥有广大的经济腹地④靠近天津市这一综合性工业基地A.①② B.②③④ C.①②③ D.①③④3. 在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设( )A.资规模巨大,建设周期较长 B.提供就业机会,提高人均收入C.加快商品流通,促进共同发展D.投资回报较高,实现持续发展4. 有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式格局的叙述,错误的是 ( )A.方格式道路网是很多城市历史上形成的B.随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线C.在方格形—放射线的基础上,增建了环形线,这样避免了市中心的拥堵,节约了时间,也有利于市内各处的联系D.只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网5. 过境交通干线力求从城市外缘通过,最主要目的是 ( )A.促进城市建设,适应城市发展B.节约交通线路建设费用C.使中小城市扩大发展为大城市D.避免造成市内交通拥堵等问题6. 有关解决城市交通问题的叙述,错误的是 ( )A.城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染.B.解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理C.解决交通环境污染的方法是减少汽车数量D.科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用7. 下列不属于解决城市交通拥挤问题的措施是 ( )A.优先发展城市公共交通B.加大城市道路建设、扩大路网规模C.充分应用现代地理信息技术,加强城市交通管理D.对城市道路两侧进行美化、绿化7. 下列选项中既是解决城市交通拥挤的有效措施,又是改善城市环境的有效途径的是 ( )A.优先发展城市公共交通B.扩大路网规模C.应用现代地理信息技术D.形成多核心的城市土地利用结构■课堂小结 学习笔记
学习感悟