第12课水陆交通的变迁拔高练习 统编版高中历史选择性必修2（含答案+解析）

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第12课水陆交通的变迁
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
1．阿姆斯特丹建城之初， ( http: / / www.21cnjy.com )整个城市依附于阿姆斯特尔运河，从14世纪到18世纪，阿姆斯特丹的运河体系随着城市扩张而不断完善（见如图），最终形成了独特的“运河—城市”空间体系。由此可见，阿姆斯特丹运河（ ）21·世纪*教育网
( http: / / www.21cnjy.com / )
A．修建技术世界领先 B．功能多样 C．影响城市空间结构 D．利弊参半
2．读下图，开辟线路1和线路2的航海家分别是
( http: / / www.21cnjy.com / )
A．达·伽马、哥伦布
B．麦哲伦、哥伦布
C．迪亚士、麦哲伦
D．哥伦布、麦哲伦
3．在近代史上，有些西方 ( http: / / www.21cnjy.com )国家故意模糊公司与政府部门之间的区别，例如，俄国的东省铁路公司竟然获得了中国铁路沿线一定范围内的司法会审权，日本的满铁竟然拥有在中国境内收税的特权。这一现象反映出21cnjy.com
A．列强驻华外交机构执行能力较弱
B．近代西方企业追逐利润不择手段
C．上述公司成为国家政策的执行者
D．侵华导致西方国家政企职责混乱
4．下图是《顺风相送》的内容要点，该书是明朝时一部航海科普类的手抄孤本书，在当时传抄较广。它反映出当时（ ）
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A．扩展疆土的政治愿望 B．传统科技承古萌新
C．对外政策的开明开放 D．海洋意识潜滋暗长
5．下图为我因古代某一时期的水陆交通系统。该水运系统（ ）
( http: / / www.21cnjy.com / )
A．有利于消除地区间文化差异 B．保证了秦王朝的长治久安
C．旨在加强中央对地方的控制 D．加强了对西南边疆的管理
6．晚清竹枝词中，对汽车的早期描述是“汽 ( http: / / www.21cnjy.com )车来往疾如风，苦煞行人在路中。”后来对汽车的描述则是“有轮无马亦飞行，机器开车制亦精。时止时弯真便捷，呼人让路气球鸣”。这反映了（ ）www.21-cn-jy.com
A．百姓的交通规则意识普遍淡薄 B．民众需求促使汽车安全性提升
C．汽车在公共交通中占主导地位 D．民众对新式交通认知的渐进性
7．唐代之前商人奉行“千里不贩籴”的行规 ( http: / / www.21cnjy.com )，因为远距离运粮成本高昂。至宋代，“富商大贾，自江淮贱市粳稻，转至京师，坐邀厚利”，并涌现出一批商业重镇，包括临清、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江等。这一变化主要是因为（ ）【来源：21cnj*y.co*m】
A．经济重心转移至南方 B．抑商政策有所松弛
C．地域性商帮开始兴起 D．运河交通作用凸显
8．清代东北的粮食运路，从义州 ( http: / / www.21cnjy.com )，经山海关，直通永平府，还可达京师，与运河相通。北边的粮食运路，分别经喜峰口、古北口，至直隶，达京师，也与海河水系和运河相接；或经杀虎口至山西，或从河套至陕西，粮食运路与黄河水系相通。这说明（ ）
A．大运河贸易崛起 B．区域化粮食贸易发达
C．北粮南运成为主流 D．区域性商帮贸易发达
9．1635年，查理一世宣布 ( http: / / www.21cnjy.com )皇家邮政可以开放为公众服务，国会议员和贵族享有免费寄信的特权。当时主要用马车运送邮件，邮件辗转运输，邮费昂贵。1839年进行邮政改革，英国国内信件基本邮资费统一为每半盎司1便士。英国邮政改革的主要原因是（ ）
A．平等的观念逐渐深入人心 B．英国国内经济联系的加强
C．英国政府改革弊政的需要 D．工业革命引发了交通变革
10．元代正式建立驿站制度，以上都、大都为中 ( http: / / www.21cnjy.com )心，设置了帖里干、木怜、纳怜三条主要驿路，构筑了连通漠北至西伯利亚、西经中亚达欧洲、东抵东北、南通中原的发达交通网络，推动了“草原丝绸之路”的繁荣。这可以用来说明元代【出处：21教育名师】
A．国家管理助推交通建设 B．商贸交流主导驿路建设
C．陆路运输成为主要方式 D．朝贡体系范围逐步扩大
11．下表为中国1933—1936年运输器材输入金额统计表（单位：千元）。表中数据可用于说明当时（ ）
年份 汽车、巴士及车底盘 牵引车、拖车及卡车 火车头及煤水车 铁路客车货车
1933 6878 4786 2502 1715
1934 7561 7239 978 1881
1935 5513 5330 3951 1966
1936 4505 7100 14029 11607
A．商品经济取代了自然经济 B．民族资本主义生存空间拓展
C．列强加大对中国资本输出 D．近代化的交通事业有所发展
12．秦朝修建了连通全国的驰道和直道，无独有 ( http: / / www.21cnjy.com )偶，罗马帝国也有“条条大道通罗马”的说法，稍早一些的波斯帝国也修建了很多“御道”。对此解读正确的是（ ）
A．封建经济发展需要交通改善 B．交通发展便于加强君主专制
C．交通便利推动对外殖民扩展 D．古代东西方的经济交往活跃
二、材料分析题
13．阅读下列材料，回答问题。
材料一：近代江南的铁路修筑，始于1 ( http: / / www.21cnjy.com )876年英商在上海投资建筑的吴淞铁路，终于抗日战争爆发。政府对铁路也是采取支持的政策，“当其时，以铁路为救时要图，凡有奏请，立予俞允。”至1933年，江南地区已有京（宁）沪、沪杭雨、浙赣路杭玉段等系列铁路。公路运输在民国时期得到了快速的发展。到抗日战争前，江南地区公路已能到达绝大部分县城。随着江南交通发展，陆运逐渐超越了水运，沿线（铁路、公路）、沿海、沿边城市开始兴起，而原先沿河城市开始衰落。21·cn·jy·com
——摘编自丁资勇《日常生活中的江南：交通史视野下的一个解读》
材料二：第一个五年计划期间， ( http: / / www.21cnjy.com )用于运输和邮电建设的投资为90.1亿元，其中铁道投资59.2亿元。到1957年全国铁路通车里程已达29862公里，比1949年增长35.8%。五年内，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线和企业专用线共约10000公里。……在修建新铁路的同时，还加强和改造了现有铁路的技术设备，修建了许多复线，增加了通过能力。【来源：21·世纪·教育·网】
——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析近代江南地区交通体系发展的原因及其意义。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括20世纪50年代中国铁路发展的特点。
14．【历史一选修4：中外历史人物评说】
材料 1904年，詹天佑为 ( http: / / www.21cnjy.com )中国最早的商办铁路--潮汕铁路工作两个多月， “全路工程估勘完竣”。后又受聘为洛潼公司的技术顾问，勘测出切实可行、更为节省的线路。1905年，清政府以75万美元从美国合兴公司手中赎回粤汉铁路的修筑权，其后成立的粤路公司官场习气太重， “逾三年，成路只128里，每里需银65000余元。”1910年，公司改组，刚刚筑成京张铁路的詹天佑被选为公司总理。他推行严格的检查考核与奖惩制度，落实和加强各类人员的岗位职责制度，引进西方国家购料时的招标方法。1911年5月，清政府公然宣称“粤路均归国有，定为政策”。6月7日，詹天佑出面抗争，粤路公司公开致电川汉公司，表示： “粤路股东合群反对，力筹对峙。现就公司设保路机关所。彼此唇齿，务恳协力。”武昌起义期间，詹天佑坚守职务，列车照常通行，铁路财产没有受到任何损失。
——孙自俭《詹天佑与晚清商办铁路》等
(1)根据材料并结合所学知识，说明詹天佑成为商办粤汉公司总理的历史背景。
(2)根据材料并结合所学知识，概括詹天佑对晚清商办铁路发展的贡献。
三、论述题
15．海洋观的形成与演变同海洋在人类生活和 ( http: / / www.21cnjy.com )社会发展中的地位、作用和价值息息相关，涉及人类政治、经济、军事、文化等各个方面。阅读材料，完成下列要求。
材料 中西海洋观的演变
中国 西方
14世纪之前 春秋时期，齐国“兴渔盐之利、行舟楫之便”。 古希腊狄米斯托克主张“谁控制了海洋，谁就控制了一切”。
汉代开辟海上丝绸之路，此后的历代统治者大多推行开放合作的海洋政策。 罗马帝国提出“海洋应归罗马所有”的观点。
14世纪—19世纪中期 明太祖明确下达“片板不许下海，寸货不许入番”的禁海令。清朝两次颁布禁海令。 1608年，荷兰人格劳秀斯提出“海洋在本质上是不受任何国家主权的控制的，所有国家都可以自由地加以利用”。
19世纪中期—20世纪中期 1874年，李鸿章提出“今 ( http: / / www.21cnjy.com )则东南海疆万余里，各国通商传教，来往自如……一国生事，诸国构煽，实为数千年来未有之变局。……居今日而欲整顿海防，舍变法与用人，别无下手之方”。 19世纪末，美国人马汉提出“海权论”，通过强大的海军力量来控制海洋通道。
20世纪中期至今 改革开放后，邓小平提出“近海防御”的战略思想，维护中国海洋权益和世界和平。 冷战后，以美国为首的西方国家提出由海制陆的观念，即依靠先进的海上作战平台和智能化武器，从海上对敌岸目标发动打击。
—根据王世汉《中西海洋观的变迁与反思》等整理
根据材料，自拟一个论题，至少 ( http: / / www.21cnjy.com )引用材料中两条或两条以上的信息，并进行简要阐述。(要求：明确写出所拟论题，阐述须史论结合，论据充分，表达清晰。)www-2-1-cnjy-com
参考答案：
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 C D C D C D D B D A
题号 11 12
答案 D B
1．C
【详解】本题是单类型单项选择 ( http: / / www.21cnjy.com )题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：14世纪到18世纪（荷兰）。据本题材料可知，阿姆斯特丹运河与阿姆斯特丹城市建设相辅相成，相互影响，并且阿姆斯特丹的运河体系随着城市扩张而不断完善，说明阿姆斯特丹运河影响城市空间结构，C项正确；材料中并未涉及阿姆斯特丹运河修建技术和功能多样的内容，无法得出相关结论，材料内容主要体现了阿姆斯特丹运河影响城市空间结构，排除A、B两项；材料没有提及阿姆斯特丹运河的弊端，排除D项。故选C项。2·1·c·n·j·y
2．D
【详解】从地图上可以看出 ( http: / / www.21cnjy.com )路线1是从西班牙出发，横穿大西洋，到达美洲的新航路是哥伦布；路线2是从西班牙出发，穿过大西洋，沿着美洲东海岸向南绕过南端海峡，到达太平洋，最后经印度洋回到西班牙的是麦哲伦船队，故答案为D。达 伽马从葡萄牙到达印度，迪亚士发现好望角，均与路线1和路线2不同，故排除ABC。2-1-c-n-j-y
3．C
【详解】根据题意可知，作为经济主体 ( http: / / www.21cnjy.com )的公司具有政府部门的某些权力，说明西方国家在中国设立的这些公司实际上是列强侵略中国的工具，是这些国家国家政策的执行者，故选C项；西方国家的公司在中国拥有司法会审权和征税权，说明其执行能力并不弱，排除A项；这些国家在中国设立的公司是为了攫取特权，并不仅仅是追求利润，排除B项；出现材料中的现象是西方国家故意为之，并非是其政企职责混乱，排除D项。
4．D
【详解】本题是单类型单项选择题 ( http: / / www.21cnjy.com )。根据题干设问词，可知是本质题。根据题干关键信息可知准确时空是：明朝时期(中国)。根据材料信息“该书是明朝时修成的航海手册，在当时传抄较广”和所学可知，《顺风相送》是一部航海科普类的手抄孤本书，记载了中国人航海线路及沿途山川地形，该书在当时传抄较广，说明海洋意识潜滋暗长，D项正确；材料体现的是明朝时期的航海技术，并不能体现扩展疆土的政治愿望，排除A项；材料未涉及传统科技承古萌新的说法，排除B项；明清时期，厉行海禁政策，排除C项。 故选D项。
5．C
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题次 ( http: / / www.21cnjy.com )题干的设问词，可知这是目的题、影响题。据本题时间信息可知准确时空是：秦朝（中国）。据材料可知，灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供了重要的保证，大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流具有重要的作用，C项正确；灵渠的修建有利于文化交流，但消除地区间文化差异的说法过于绝对，排除A项；保证了秦王朝的长治久安，夸大了灵渠的作用，排除B项；灵渠的修建有利于巩固国家的统一，但该水运系统并不能直接加强对西南边疆的管理，排除D项。故选C项。
6．D
【详解】结合所学知识可知 ( http: / / www.21cnjy.com )，晚清文学作品中，对汽车的描述从“苦煞行人在路中”，发展为“时止时弯真便捷”等，反映了民众对新式交通认知的渐进性，D项正确；材料强调的并非百姓交通规则意识的普遍淡薄，排除A项；材料并未体现民众需求对汽车安全性的影响，排除B项；材料不能说明汽车在公共交通中占主导地位，排除C项。故选D项。
7．D
【详解】根据材料及所学知识可知，从 ( http: / / www.21cnjy.com )唐朝到宋朝，商人由“千里不贩籴”到“自江淮贱市粳稻，转至京师，坐邀厚利”，是因为当时运河交通的发展，使得远距离运输成本下降，D项正确；南宋时经济重心南移完成，排除A项；材料未体现抑商政策松弛，排除B项；明清时期，地域性商帮兴起，排除C项。故选D项。21世纪教育网版权所有
8．B
【详解】根据材料信息可知，清代东 ( http: / / www.21cnjy.com )北、北边的粮食运路有陆路和水路，区域化粮食贸易发达，B项正确；“崛起”一词错误，排除A项；材料只涉及北粮南运，是否成为主流无法从材料中推出，排除C项；区域性商帮贸易发达与材料主旨不符，排除D项。故选B项。
9．D
【详解】本题是单类型单项选择题。据本 ( http: / / www.21cnjy.com )题主题干的设问词，可知这是原因题。据本题时间信息可知准确时空是：1635年至1839年英国。根据材料可知，1839年进行邮政改革，邮费基本统一且价格便宜，主要是因为工业革命引发了交通变革，使得邮件传递效率变高和成本降低，D项正确；英国邮政改革的主要原因是工业革命引发了交通变革，与平等观念无关，排除A项；英国邮政改革的主要原因是工业革命引发了交通变革，“英国国内经济联系的加强”不属于主要原因，排除B项；英国邮政改革的主要原因是工业革命引发了交通变革，与英国政府改革弊政的需要无直接关系，排除C项。故选D项。21教育网
10．A
【详解】本题是单类型单项选择题。 ( http: / / www.21cnjy.com )据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：元朝（中国）。根据材料和所学可知，在元代，政府对交通建设的重视和管理起到了关键作用。通过设置驿站制度，建立了覆盖广泛的交通网络，使得各地之间的联系更加紧密，促进了商贸交流和经济发展。因此，可以说元代的国家管理助推了交通建设的发展，A项正确；虽然商贸交流在元代的驿路建设中起到了一定的作用，但并非主导因素，排除B项；材料未涉及到和海路运输的对比信息，无法判断是否以陆路运输成为主要方式，排除C项；朝贡涉及到中国和周边的亚洲国家的关系，而材料中除亚洲国家外，还涉及到与中国没有朝贡关系的欧洲国家，排除D项。故选A项。21*cnjy*com
11．D
【详解】本题是单类型单项 ( http: / / www.21cnjy.com )选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1933—1936年（中国）。根据材料信息并结合所学知识可知，中国1933—1936年运输器材输入金额总体呈上升趋势，这说明当时中国近代化的交通事业有所发展，D项正确；结合所学可知，当时自然经济仍然占据主导地位，排除A项；材料未涉及民族资本主义发展状况，排除B项；材料没有相关列强加大对中国资本输出的信息，排除C项。故选D项。【版权所有：21教育】
12．B
【详解】本题是单类型单项选择题。据本 ( http: / / www.21cnjy.com )题主题干设问词，可知这是正向题。据本题时间信息可以得出准确时空是秦朝、罗马帝国、波斯（古代中国、西亚、西欧）。据所学可知，秦朝、罗马、波斯当时重视国内道路建设的主观目的是更好地加强对全国的管理和统治，B项正确；道路建设有利于经济发展，但这不是当时的主要目的，且罗马帝国和波斯帝国都是奴隶制经济，排除A项；因为这些道路都是在帝国内部修建的，虽然有些地区是新占领的，但已经属于帝国的版图，才修的道路，排除C项；材料涉及的“驰道”、“道”、“御道”都是材料涉及的国家加强对国家内部管理采取的交通措施，无法推知东西方之间的交流情况，排除D项。故选B项。21教育名师原创作品
13．(1)原因：外国工业文明的 ( http: / / www.21cnjy.com )传入；洋务运动等近代化运动的推进；政府的支持；资本主义经济发展的需要。意义：推动交通运输的近代化、体系化；推动城乡交流与融合；促进资本主义和交通沿线城市的发展；促进近代中国新的经济格局形成。21*cnjy*com
(2)特点：独立自主建设；政府主持统一规划；投资大、发展快；新建与改造相结合。
【详解】（1）根据材料“近代江南的铁路修筑， ( http: / / www.21cnjy.com )始于1876年英商在上海投资建筑的吴淞铁路”可得出外国工业文明的传入；根据材料“政府对铁路也是采取支持的政策”可得出政府的支持；结合所学可知洋务运动等近代化运动的推进；资本主义经济发展的需要。结合所学知识可知，意义主要有推动交通运输的近代化、体系化；推动城乡交流与融合；促进资本主义和交通沿线城市的发展；促进近代中国新的经济格局形成。
（2）根据材料“第一个五 ( http: / / www.21cnjy.com )年计划期间，用于运输和邮电建设的投资为90.1亿元，其中铁道投资59.2亿元，到1957年全国铁路通车里程已达29862公里，比1949年增长35.8%”可得出政府主持统一规划；投资大、发展快；根据材料“在修建新铁路的同时，还加强和改造了现有铁路的技术设备”可得出新建与改造相结合；结合所学可知独立自主建设。
14．(1)背景：帝国主义列强对华经济 ( http: / / www.21cnjy.com )侵略以资本输出为主，抢夺修筑铁路的利权；清政府被迫推行新政，推行有利于工商交通业发展的政策；民族忧患意识增强，实业救国思潮兴起，认识到修筑铁路在经济发展、国家安全等方面的重要意义；洋务运动推动中国铁路事业发展，引进西方技术与经营方式；民族资本主义初步发展，在募集资金、经营管理等方面积累了经验；官办经营方式效率低下、贪腐问题严重，亟须改革；商办铁路修建多有尝试，获得了一定的发展；近代教育事业发展，被派遣出国留学生；詹天佑设计并主持修建京张铁路，个人社会影响力大。
(2)贡献：勘测路线，提供 ( http: / / www.21cnjy.com )技术指导；严格制度、引进科学管理经验，改变商办公司长期管理混乱、贪腐成风的问题；拒绝政府收回，协同抗争保路，坚持商办；坚守岗位，减少暴力革命对公司财产的破坏。
【详解】（1）本题是背景类材 ( http: / / www.21cnjy.com )料分析题。时空是近代（中国）。历史背景：根据材料“1905年，清政府以75万美元从美国合兴公司手中赎回粤汉铁路的修筑权，其后成立的粤路公司官场习气太重， ‘逾三年，成路只128里，每里需银65000余元。’”可知，官办经营方式效率低下、贪腐问题严重，亟须改革；根据材料“1910年，公司改组，刚刚筑成京张铁路的詹天佑被选为公司总理”可知，詹天佑设计并主持修建京张铁路，个人社会影响力大；根据材料“1904年，詹天佑为中国最早的商办铁路--潮汕铁路工作两个多月， ‘全路工程估勘完竣’。后又受聘为洛潼公司的技术顾问，勘测出切实可行、更为节省的线路”可知，詹天佑有商办铁路修建的实践；根据所学知识可知，詹天佑为早期洋务运动派遣的一批留学生，因此可得出历史背景：洋务运动推动中国铁路事业发展，引进西方技术与经营方式；近代教育事业发展，派遣海外留学生，有利于引进技术和思想解放；根据材料所处的时代背景可知，20世纪初，民族资本主义初步发展，在募集资金、经营管理等方面积累了经验；帝国主义列强对华经济侵略以资本输出为主，抢夺修筑铁路的利权；清政府被迫推行新政，推行有利于工商交通业发展的政策；民族忧患意识增强，实业救国思潮兴起，认识到修筑铁路在经济发展、国家安全等方面的重要意义等等。
（2）本题是特点类材料分析题。时空是近代（ ( http: / / www.21cnjy.com )中国）。贡献：根据材料“后又受聘为洛潼公司的技术顾问，勘测出切实可行、更为节省的线路”可知，勘测路线，提供技术指导；根据材料“他推行严格的检查考核与奖惩制度，落实和加强各类人员的岗位职责制度，引进西方国家购料时的招标方法”可知，严格制度、引进科学管理经验，改变商办公司长期管理混乱、贪腐成风的问题；根据材料“詹天佑出面抗争，粤路公司公开致电川汉公司，表示： ‘粤路股东合群反对，力筹对峙。现就公司设保路机关所。彼此唇齿，务恳协力。’”可知，拒绝政府收回，协同抗争保路，坚持商办；根据材料“武昌起义期间，詹天佑坚守职务，列车照常通行，铁路财产没有受到任何损失”可知，坚守岗位，减少暴力革命对公司财产的破坏。
15．示例一:
论题:海洋观的形成演变受多种因素影响。
阐述:新航路开辟后，西方国家进 ( http: / / www.21cnjy.com )行早期殖民扩张，他们通过殖民侵略和商业贸易，获得大量的财富。17世纪上半叶，荷兰海上贸易发达。当时格劳秀斯提出海洋可以被所有国家自由利用，这一海洋观正好符合荷兰不断扩大海上贸易的经济需求。明清之际，西方殖民者在亚洲占领殖民据点进行贸易，并且同中国沿海地区进行贸易。清初，东部沿海的抗清势力较强。统治者担心海外势力和抗清势力对统治造成威胁，所以进行了海禁。鸦片战争后，中国被迫打开了国门，西方也在沿海地区加紧对中国进行侵略。因此李鸿章认识到中国海上安全的重要性，提出要重视海防，建设近代化的海军。
综上所述，社会存在决定社会意识，在不同的历史时期，中西海洋观受到政治、经济、军事等多种因素的影响。
示例二:
论题:中国的海洋观经历了复杂的变化。
阐述:汉代海上丝绸之路开辟以后，通过海上 ( http: / / www.21cnjy.com )贸易路线，中国同海外展开了长期的贸易。唐宋以后，海上贸易兴盛，商船从东南沿海港口出发，将中国的丝绸、瓷器等销往东南亚和印度洋沿岸地区。海外贸易促进了中国经济发展,传播了中华文化。明清统治者为了稳定统治，实施海禁政策。海禁政策给中国航海业和对外贸易带来沉重打击，使我国日渐脱离世界发展大势。鸦片战争后，面对海外殖民者，清政府逐渐认识到海防的重要性，建立了近代海军，但是未能阻挡列强侵略。新中国建立后，更加重视海军建设和海洋资源的开发。改革开放后，邓小平提出“近海防御”的战略思想，为我国的经济发展提供了安全保障。
我国的海洋观经历了从积极利用到收缩保守再 ( http: / / www.21cnjy.com )到重视海洋安全的复杂变化。在当今全球化的背景下，走向海洋，开发海洋，维护海洋安全是中国走向复兴的必由之路。
【详解】
本题是论述题之历史事物阐释类论述题。时空：近 ( http: / / www.21cnjy.com )现代以来（世界）。根据不同时期中西方的海洋观念提出的背景得出论题：海洋观的形成演变受多种因素影响。
阐述:根据材料“1608 ( http: / / www.21cnjy.com )年，荷兰人格劳秀斯提出‘海洋在本质上是不受任何国家主权的控制的，所有国家都可以自由地加以利用’。”并结合所学知识可知，新航路开辟后，西方国家进行早期殖民扩张，他们通过殖民侵略和商业贸易，获得大量的财富。17世纪上半叶，荷兰海上贸易发达。当时格劳秀斯提出海洋可以被所有国家自由利用，这一海洋观正好符合荷兰不断扩大海上贸易的经济需求。根据材料“明太祖明确下达‘片板不许下海，寸货不许入番’的禁海令。清朝两次颁布禁海令。”可知，明清之际，西方殖民者在亚洲占领殖民据点进行贸易，并且同中国沿海地区进行贸易。清初，东部沿海的抗清势力较强。统治者担心海外势力和抗清势力对统治造成威胁，所以进行了海禁。根据材料“今则东南海疆万余里，各国通商传教，来往自如……一国生事，诸国构煽，实为数千年来未有之变局。……居今日而欲整顿海防，舍变法与用人，别无下手之方”并结合所学知识可知，鸦片战争后，中国被迫打开了国门，西方也在沿海地区加紧对中国进行侵略。因此李鸿章认识到中国海上安全的重要性，提出要重视海防，建设近代化的海军。
最后进行总结，得出：综上所述，社会存在决定社会意识，在不同的历史时期，中西海洋观受到政治、经济、军事等多种因素的影响。
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