2015—2016八年级下册物理（沪科版）复习课件：第八章压强 第四节流体压强与流速的关系（共22张PPT）

课件22张PPT。物 理新课标（HK）· 物理 · 八年级全一册（下）第八章 压 强第四节　流体压强与流速的关系自 主 学 习问题导学 图8－4－1第八章 压 强新知梳理 一 流体压强与流速的关系液体和气体，统称为________。
流体压强和流速的关系是：流体在流速大的地方压强较________，在流速小的地方压强较________。
第八章 压 强流体小大二 升力的产生飞机机翼升力产生的原因：如图8－4－2所示，飞机的机翼形状类似鸟的翅膀形状，下方平上方凸起。当气流迎面吹来时，在相同的时间内上方气流经过的路程大于下方气流经过的路程，因此上方气流流速较大，压强较________，下方气流流速较小，压强较________。机翼上、下表面受到了不平衡力的作用，向上的力________向下的力，二者合力是向________的，便是我们所说的升力。

图8－4－2第八章 压 强小大大于上第八章 压 强类型一　流体压强与流速的关系 例1 如图8－4－3所示，双手轻轻捏住一张薄纸，将它放在下嘴唇底下，然后沿着纸片的表面用力吹气，纸片被“吹”了起来，这是因为纸片上表面的气体的流速比下表面的要______，纸片上表面气体压强比下表面的要______(前两空选填“大”或“小”)。纸片所受向上的压力________(选填“大于”“小于”或“等于”)向下的压力。

图8－4－3 互 动 探 究小大大于第八章 压 强类型二　升力的产生 例2 邓南同学用自制的机翼模型探究气体的压强与流速的关系时，把机翼模型穿在一根铁丝上，在铁丝的上下端各挂一个弹簧测力计，如图8－4－4甲所示。当他接通电风扇对着机翼模型吹风时，发现两个弹簧测力计示数的变化情况是：A弹簧测力计示数变小，B弹簧测力计示数变大。根据邓南同学的实验现象，请你回答下面的问题： 第八章 压 强图8－4－4第八章 压 强(1)实验时，机翼模型上表面的空气流速______(选填“大于”
“小于”或“等于”)机翼模型下表面的空气流速。
(2)这个实验说明气体的压强与流速的关系是：流速越大的位置______________。
(3)如图乙所示是某科研部门设计的试验太阳能汽车，这种形状的汽车在行驶时的优点是：__________________________。 大于 压强越小 对地面的压力小，摩擦阻力小 第八章 压 强课 堂 小 结第八章 压 强当 堂 检 测知识点1　流体压强与流速的关系 A 第八章 压 强[解析]　向两球间吹气时，两球间的空气流速加快，压强减小，使两球间的气压小于两球外侧的大气压，这个压强差就会使每个乒乓球分别受到一个指向球内侧的压力。 第八章 压 强A 第八章 压 强[解析]　本题考查流体压强与流速的关系。人离高速列车比较近时，高速列车速度很大，人和高速列车之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人外侧受到的压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向列车，发生交通事故。 第八章 压 强3．风沿着窗外的墙面吹过时，窗口悬挂的窗帘会向________ (选填“内”或“外”)飘，这是因为在气体中，流速大的位置压强________。 外 小 [解析] 本题考查流体压强的规律及应用。风沿着墙外吹过时，墙内的空气流速小压强大，墙外的空气流速大压强小，所以窗口悬挂的窗帘会向外飘动。 第八章 压 强4．如图8－4－7所示是两端开口的容器，从管左端吹气，在A、B两个管口处流体压强分别为pA和pB，则pA________(选填“>”“<”或“＝”)pB。
图8－4－7< 第八章 压 强5．中新网曾转发了一组照片，向人们展示了一只灰鹅独特的飞行技艺。图8－4－8显示的就是这只灰鹅在突遇强风时，身体猛然转过180°，而头部却保持正常姿态的情形。使用这种“超级扭曲”的方式能使翅膀下方的空气流速________(选填“大于”或“小于”)上方的空气流速，从而使灰鹅受到一个向________的作用力，能迅速降低飞行高度，使飞行更安全。
图8－4－8大于 下 第八章 压 强[解析]　当灰鹅遭遇强风，身体转过180°时，翅膀上方的气流产生的压强大于翅膀下方的气流产生的压强，并且由于重力的作用，使灰鹅急剧下降，从而有效降低高度，使飞行更安全。第八章 压 强知识点2　升力的产生 6．关于飞机升力的解释，以下说法正确的是(　　)
A．飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力
B．飞机的升力是由于发动机的动力产生的
C．飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
D．飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差 D 第八章 压 强[解析]　因为飞机机翼截面形状是上方凸起下方较平；所 以，飞机前进时，机翼与周围空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼；气流被机翼分成上下两部分，由于机翼截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较小，对机翼的压强较大，因此在机翼上下表面产生了压强差，这就产生了向上的升力。 第八章 压 强B 第八章 压 强[解析]　本题考查流体压强与流速的关系。图A中上表面空气流速大，压强小于下表面的压强；图B中下表面空气流速大，压强小于上表面的压强；图C、D中上、下表面空气流速相同，压强相等。