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六年级下册速记·巧练系列(教科版)第一单元 小小工程师
一、了解我们的住房
1.住房都是有一定结构的,根据需求不同,结构也会存在差异。
2.住房的结构分类标准有很多,按功能分类有卧室、起居室(客厅)、厨房、卫生间、阳台等;按高度分类有低层多层、小高层、高层、超高层等;按楼体结构分类有砖木结构砖混结构、钢混框架结构、钢结构等。
3.系统是指相同或相类似的事物按一定的秩序和内部联系组合而成的,具有某种特性或功能的整体。无论是住房结构,还是各种设施,都是由多项系统整合组成的,这些系统的建设与住房整体结构紧密相连并要协同设计。
4.住房由供水、供电、排水、燃气、供暖、网络、采光、通风等多个必需的系统组成。
5.建造住房的过程有选址、设计、建造、验收等。建造工程的每个过程都很重要,需要协同发挥作用,但核心的过程是设计。
二、认识工程
1.港珠澳大桥连接着我国经济最发达的地区和人口最密集的地区,大桥全长55千米,是集桥、岛、隧为一体的世界最长的跨海大桥。
2.工程建设过程的相似步骤:明确一个要解决的问题,在限制条件下进行设计,制作一个模型(画或写解决方案) ,测试这个模型,评估并改进后实施建设。
3.设计中的限制条件包括时间、费用、可用材料、环境抵抗自然界的破坏能力等。
4.在实施建设过程中,要严格按照设计来施工,不可随意更改。遇到设计中未出现的情况,要重新进行规划设计,确定可行性后再进行施工。
5.尖端工程建造不易,需要通过不断创新、不断超越、突破重大难关等来实现工程目标。
6.“中国天眼”口径500米,发射面积相当于30个标准足球场那么大。它能观察130多亿光年的区域。目前,“中国天眼”是世界上最大的,也是最灵敏的单日径射电望远镜。
7.鸟巢工程的整个建筑通过巨型网状结构联系,内部没有一根立柱,看台是一个完整的没有任何遮挡的碗状造型,是当时世界上跨度最大的钢结构体育场。
8.高速铁路工程包括车辆设备、轨道系统、站场设施等具体项目。其中复兴号动车组列车具有完全自主知识产权,已达到世界先进水平。
9.科学技术进步支持工程的实施,工程的实施也推动着科学技术不断发展。
三、建造塔台
1.对一项工程的设计需要考虑到各种因素以及各种因素之间的关联。
2.学校要搭建的塔台,需要一定的高度,稳固且可以环顾四周,安全又可移动。
3.标书项目写得越细致、越完整,中标机会就越大。标书要表现出小组对这项工程的详细计划。可以用图画、文字、标识、标记等多种形式相互配合制订标书。
4.制订标书的内容包括:建塔位置、使用材料、塔的设计(塔高、塔型、实用性、安全性,假如考虑楼梯、栏杆等细节,会有助于获得好评)、成本预算、人员分工、时间分配等。
5.承包建筑工程或承购大宗商品时,承包人或买主按照招标公告的标准和条件提出价格,填写标书,叫作投标。
6.竞标的要点是项目安全性和项目成本,因此在设计的过程中要充分平衡建造地址塔台样式、人员分工、塔台高度、材料坚固、安全、成本等因素。
7.工程要统筹考虑、协调平衡多种制约因素,具有复杂性。
8.设计中还要考虑承重、安全、抗风、抗震能力等问题。
四、设计塔台模型
1.工程设计是一个复杂的过程,需要综合考虑各个因素及其之间的关联。工程各项系统是相互影响、相互制约的。
2.建立模型是工程设计中的重要环节,工程师常通过建立模型来测试他们的设计。
3.塔台模型设计活动中的关键点:
(1)在设计的过程中应该多用三角形结构。
(2)在设计图纸的过程中通过文字、标识等说明加固位置,有条件地选择和优化胶条使用,以此实现坚固与成本的平衡。
(3)要思考并权衡抗震、抗风、稳固的设计与控制材料成本的关系。
4.增强塔台抗风能力的方法:
(1)采用框架结构,风阻小。
(2)采用上小下大的结构更稳固。
(3)采用上轻下重的结构更稳定。
5.增强塔台抗震能力的方法:
(1)耐震——加大底部面积或加重底座重量。
(2)制震——塔台底部加入弹簧。
(3)免震——塔台底部加滚珠。
6.测量误差容易导致塔台产生倾斜角。立柱等高,即每根立柱大小、长短要一致,可以保证塔台的倾斜角最小。
7.在设计方案中,要绘制上面、侧面和底面的视图,并辅以相关文字说明。
比较三角形框架和正方形框架受力的实验:分别把三角形框架和正方形框架立着放在桌面上,用食指从两种形状的上部往下压,随着手指力量的加大,正方形框架容易变形,三角形框架不易变形,抗压能力更强。
实验现象:
结论:三角形框架结构更稳固。
五、制作塔台模型
1.制作模型是工程设计的重要环节。
2.塔台制作的提示与要求。
(1)制作活动的核心:制作塔台模型要与设计方案相一致。
(2)成本控制:塔台的接口处要固定牢固,同时也要考虑节省胶带。
(3)塔台模型的稳固性:控制好立柱的高度,尽量等高,可以防止塔台的倾斜。
(4)使用三角形结构可以使塔台稳固。
(5)关注细节:检查接口处是否牢固,是否还有地方需要修补。
(6)归纳制作塔台模型的特点:形状和主要功能都是给塔台模型起名字的思路。
3.制作塔台模型的顺序一般是由下到上。
1.对制作塔台模型的反思。
对照评价表,对参与制作的塔台模型的自我评估: (样例)
优点:合理地设计了文字和图画说明,对设计结构的表述条理清晰,对每部分使用的材料进行了加工和用量的详细介绍。能抵御3级(大风量)风吹。结构合理、外形美观。
不足:分工不明确,每个成员不知道各自应该做什么。塔台高度未达到60厘米。材料成本相对较高。
2.在制作过程中,我们产生了什么新的想法?
(样例)在制作过程中未使用滚珠、弹簧或钩码,抵御大风或地震的能力较弱,在后续的改进方案中可以将这些材料合理地使用在塔台上。
六、测试塔台模型
1.测试是工程设计中的重要环节,是衡量设计是否达到规范要求的重要方法。
2.塔台模型制作的依据是塔台模型制作评价表,评价的项目包括设计图及文字说明、分工合作、塔高、顶端承重、抗风能力、抗震能力。美观材料成本统计。
3.模型是设计的具体表现,测试是对设计是否合理、科学、符合要求的检验。测试环节决定着设计方案是否符合工程要求,是否存在问题以及明确改进方向。
4.塔台模型测试记录表中的测试高分项为模型的优势,测试低分项为模型的不足,可以分析测试标准的低分项,对本组塔台模型的问题进行汇总,写在问题梳理记录单上。
5.“塔高”“顶端承重”“抗风能力”“抗震能力”是建造塔台必须达到的要求,属于工程的第一层次要求,属于一票否决项目。 如果这四项中的任何一项不能达到工程标准,该工程就是失败的。“材料成本统计”属于工程的第二层次要求,在达到工程要求的基础上,成本越低成绩才越好。“设计图及文字说明”“分工合作”和“美观”属于工程的第三层次评价标准,属于加分项目。
七、评估改进塔台模型
1.工程要反复评估改进,不断完善,才能达到最终的工程要求。
2.在各组互评中相互借鉴、相互帮助、资源共享、迁移应用来完善各组的设计方案,力求将设计方案改进得更准确、完整和科学,从而达到工程要求。
3.可以从经济效益、社会效益、环境效益等方面评价某个工程设计,并提出改进和完善建议。
4.招标书、设计图纸、建造过程中的修改记录、制作的模型成品、测试数据记录表、问题梳理记录单、改进方案都支持着评估改进活动的开展,也是进行方案设计修改的依据。
5.制作塔台模型的过程随时进行准确测量,可以有效减小误差。
6.在进行设计——制作——测试——评估这个较为完整的工程设计环节后,再次进入到第二轮的修改设计——制作——测试——评估的闭环中,如此反复,直到达到设计要求为止。
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速记·巧练系列
第一单元 小小工程师
教科版六年级下册
一、了解我们的住房
1.住房都是有一定结构的,根据需求不同,结构也会存在差异。
2.住房的结构分类标准有很多,按功能分类有卧室、起居室(客厅)、厨房、卫生间、阳台等;按高度分类有低层多层、小高层、高层、超高层等;按楼体结构分类有砖木结构砖混结构、钢混框架结构、钢结构等。
3.系统是指相同或相类似的事物按一定的秩序和内部联系组合而成的,具有某种特性或功能的整体。无论是住房结构,还是各种设施,都是由多项系统整合组成的,这些系统的建设与住房整体结构紧密相连并要协同设计。
4.住房由供水、供电、排水、燃气、供暖、网络、采光、通风等多个必需的系统组成。
5.建造住房的过程有选址、设计、建造、验收等。建造工程的每个过程都很重要,需要协同发挥作用,但核心的过程是设计。
二、认识工程
1.港珠澳大桥连接着我国经济最发达的地区和人口最密集的地区,大桥全长55千米,是集桥、岛、隧为一体的世界最长的跨海大桥。
2.工程建设过程的相似步骤:明确一个要解决的问题,在限制条件下进行设计,制作一个模型(画或写解决方案),测试这个模型,评估并改进后实施建设。
3.设计中的限制条件包括时间、费用、可用材料、环境抵抗自然界的破坏能力等。
4.在实施建设过程中,要严格按照设计来施工,不可随意更改。遇到设计中未出现的情况,要重新进行规划设计,确定可行性后再进行施工。
5.尖端工程建造不易,需要通过不断创新、不断超越、突破重大难关等来实现工程目标。
6.“中国天眼”口径500米,发射面积相当于30个标准足球场那么大。它能观察130多亿光年的区域。目前,“中国天眼”是世界上最大的,也是最灵敏的单日径射电望远镜。
7.鸟巢工程的整个建筑通过巨型网状结构联系,内部没有一根立柱,看台是一个完整的没有任何遮挡的碗状造型,是当时世界上跨度最大的钢结构体育场。
8.高速铁路工程包括车辆设备、轨道系统、站场设施等具体项目。其中复兴号动车组列车具有完全自主知识产权,已达到世界先进水平。
9.科学技术进步支持工程的实施,工程的实施也推动着科学技术不断发展。
三、建造塔台
1.对一项工程的设计需要考虑到各种因素以及各种因素之间的关联。
2.学校要搭建的塔台,需要一定的高度,稳固且可以环顾四周,安全又可移动。
3.标书项目写得越细致、越完整,中标机会就越大。标书要表现出小组对这项工程的详细计划。可以用图画、文字、标识、标记等多种形式相互配合制订标书。
4.制订标书的内容包括:建塔位置、使用材料、塔的设计(塔高、塔型、实用性、安全性,假如考虑楼梯、栏杆等细节,会有助于获得好评)、成本预算、人员分工、时间分配等。
5.承包建筑工程或承购大宗商品时,承包人或买主按照招标公告的标准和条件提出价格,填写标书,叫作投标。
6.竞标的要点是项目安全性和项目成本,因此在设计的过程中要充分平衡建造地址塔台样式、人员分工、塔台高度、材料坚固、安全、成本等因素。
7.工程要统筹考虑、协调平衡多种制约因素,具有复杂性。
8.设计中还要考虑承重、安全、抗风、抗震能力等问题。
四、设计塔台模型
1.工程设计是一个复杂的过程,需要综合考虑各个因素及其之间的关联。工程各项系统是相互影响、相互制约的。
2.建立模型是工程设计中的重要环节,工程师常通过建立模型来测试他们的设计。
3.塔台模型设计活动中的关键点:
(1)在设计的过程中应该多用三角形结构。
(2)在设计图纸的过程中通过文字、标识等说明加固位置,有条件地选择和优化胶条使用,以此实现坚固与成本的平衡。
(3)要思考并权衡抗震、抗风、稳固的设计与控制材料成本的关系。
4.增强塔台抗风能力的方法:
(1)采用框架结构,风阻小。
(2)采用上小下大的结构更稳固。
(3)采用上轻下重的结构更稳定。
5.增强塔台抗震能力的方法:
(1)耐震——加大底部面积或加重底座重量。
(2)制震——塔台底部加入弹簧。
(3)免震——塔台底部加滚珠。
6.测量误差容易导致塔台产生倾斜角。立柱等高,即每根立柱大小、长短要一致,可以保证塔台的倾斜角最小。
7.在设计方案中,要绘制上面、侧面和底面的视图,并辅以相关文字说明。
比较三角形框架和正方形框架受力的实验:分别把三角形框架和正方形框架立着放在桌面上,用食指从两种形状的上部往下压,随着手指力量的加大,正方形框架容易变形,三角形框架不易变形,抗压能力更强。
结论:三角形框架结构更稳固。
实验现象:
五、制作塔台模型
1.制作模型是工程设计的重要环节。
2.塔台制作的提示与要求。
(1)制作活动的核心:制作塔台模型要与设计方案相一致。
(2)成本控制:塔台的接口处要固定牢固,同时也要考虑节省胶带。
(3)塔台模型的稳固性:控制好立柱的高度,尽量等高,可以防止塔台的倾斜。
(4)使用三角形结构可以使塔台稳固。
(5)关注细节:检查接口处是否牢固,是否还有地方需要修补。
(6)归纳制作塔台模型的特点:形状和主要功能都是给塔台模型起名字的思路。
3.制作塔台模型的顺序一般是由下到上。
1.对制作塔台模型的反思。
对照评价表,对参与制作的塔台模型的自我评估:(样例)
优点:合理地设计了文字和图画说明,对设计结构的表述条理清晰,对每部分使用的材料进行了加工和用量的详细介绍。能抵御3级(大风量)风吹。结构合理、外形美观。
不足:分工不明确,每个成员不知道各自应该做什么。塔台高度未达到60厘米。材料成本相对较高。
2.在制作过程中,我们产生了什么新的想法?
(样例)在制作过程中未使用滚珠、弹簧或钩码,抵御大风或地震的能力较弱,在后续的改进方案中可以将这些材料合理地使用在塔台上。
六、测试塔台模型
1.测试是工程设计中的重要环节,是衡量设计是否达到规范要求的重要方法。
2.塔台模型制作的依据是塔台模型制作评价表,评价的项目包括设计图及文字说明、分工合作、塔高、顶端承重、抗风能力、抗震能力。美观材料成本统计。
3.模型是设计的具体表现,测试是对设计是否合理、科学、符合要求的检验。测试环节决定着设计方案是否符合工程要求,是否存在问题以及明确改进方向。
4.塔台模型测试记录表中的测试高分项为模型的优势,测试低分项为模型的不足,可以分析测试标准的低分项,对本组塔台模型的问题进行汇总,写在问题梳理记录单上。
5.“塔高”“顶端承重”“抗风能力”“抗震能力”是建造塔台必须达到的要求,属于工程的第一层次要求,属于一票否决项目。如果这四项中的任何一项不能达到工程标准,该工程就是失败的。“材料成本统计”属于工程的第二层次要求,在达到工程要求的基础上,成本越低成绩才越好。“设计图及文字说明”“分工合作”和“美观”属于工程的第三层次评价标准,属于加分项目。
七、评估改进塔台模型
1.工程要反复评估改进,不断完善,才能达到最终的工程要求。
2.在各组互评中相互借鉴、相互帮助、资源共享、迁移应用来完善各组的设计方案,力求将设计方案改进得更准确、完整和科学,从而达到工程要求。
3.可以从经济效益、社会效益、环境效益等方面评价某个工程设计,并提出改进和完善建议。
4.招标书、设计图纸、建造过程中的修改记录、制作的模型成品、测试数据记录表、问题梳理记录单、改进方案都支持着评估改进活动的开展,也是进行方案设计修改的依据。
5.制作塔台模型的过程随时进行准确测量,可以有效减小误差。
6.在进行设计——制作——测试——评估这个较为完整的工程设计环节后,再次进入到第二轮的修改设计——制作——测试——评估的闭环中,如此反复,直到达到设计要求为止。
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