《地域联系》同步训练
1． 2013年1月1日，中俄原油管道正式投产两周年。读中俄原油管道示意图，完成下列各题。
(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？
(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？
(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。
2．读以下某地区聚落及商业网点分布图，完成下列各题。
(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？
(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
参考答案
1.(1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；安全性好。
(2)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。
(3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解我国能源紧张局面，促进我国经济的可持续发展；有利于促进中俄的经贸往来。(答案合理即可)
解析：第(1)题，对比管道运输与铁路运输的特点可回答。第(2)题，由图可知，中俄输油管道纬度高，气温低，且穿过了大兴安岭。第(3)题，可从缓解能源紧张，保证能源安全等方面回答。
2.(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。
(2)C处商业网点的密度大于D处。 C位于平原，D位于山区；山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。
(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点，同时沿公路发展。 其商业网点密度将会减小。
解析：第(1)题，读图中可知，B地聚落沿河分布，A地聚落主要沿公路分布。第(2)题，C地地形平坦、交通便利，聚落较多，商业网点密度较大；D位于山区，情况与C地相反。第(3)题，交通线衰落之后，聚落形态基本不变，且发展缓慢，同时会沿公路有一定的发展，商业网点将减少。
《地域联系》导学案
【学习目标】
1．知道地域联系的主要方式：交通运输、通讯、商业贸易；
2．地域联系在产业活动中的重要作用；
3．交通运输方式变化对聚落空间形态的影响；
4．交通运输方式变化对商业网点的影响。
学习任务及展示
自主学习法、导学法、对比分析法和分组合作讨论。
学 习 过 程
【自主学习】阅读教材内容，完成下列问题：
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读以下德州市位置图，完成1～2题。
1．明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是( )
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现
D．人口增长速度变慢，市场需求减少
2．关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是( )
A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C．德州可以被称为“火车拉来的城市”
D．京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成3～4题。
3．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A．地形 B．地质
C．气候 D．水文
4．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( )
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
【合作探究】小组合作完成下列问题
美国福特公司生产的汽车，其主要零部件的生产分散在15个国家和地区。你认为这样的布局合理吗？为什么？
1．学生结合教材及相关资料，分小组进行讨论？
2．小组讨论之后，每个小组派小组代表进行发言，发表不同见解。
3．小组讨论后，师生进行讨论结果的梳理总结。
【达标检测】
伽师瓜被称为“中国瓜王”、“西域珍品”，以果肉丰厚、质细味美名扬天下。自2000年始，伽师县全面启动无污染、无公害“绿色工程”种植伽师瓜，2006年6月，伽师瓜地理标志产品标识被国家质量技术监督检验检疫总局正式批准使用。目前新疆具有地理标志的农产品还有哈密瓜、吐鲁番葡萄、库尔勒香梨。读图完成1～2题。
1．图中四地发展瓜果种植业共同的区位优势是( )
A．充足的光照 B．丰沛的降水
C．肥沃的土壤 D．广阔的平原
2．人们喜爱选购具有地理标志的农产品，这从一个侧面反映了实现可持续发展必须( )
①有赖于公众的认识和积极参与 ②提高消费水平 ③实施绿色生产 ④加强国际协作
A．①② B．①③ C．①④ D．③④
【拓展阅读】
知识拓展：五种交通运输方式的综合比较
运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。
1、铁路运输的优、缺点
从技术性能上看，铁路运输的优点有：
（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；
（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
（6）火车运行比较平稳，安全可靠；
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。
从经济指标上看，铁路运输的优点有：
（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；
（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是：
（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；
（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。
因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
2、水路运输的优、缺点
从技术性能看，水陆运输的优点有：
（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；
（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：
（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；
（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；
（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；
（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；
（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的
水路运输的主要缺点是：
（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；
（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。
总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。
3、公路运输的优、缺点
公路运输的优点是：
（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；
（2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。
公路运输的主要缺点在于：
（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；
（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；
（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％；
（4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。
因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。
4、民航运输的优缺点
民航运输的优点是：
（1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离；
（2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。
缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。
5、管道运输的优缺点
管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管道，如输煤、输精矿管道，也有很大发展。
管道运输的优点是：
（1）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；
（2）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；
（3）能耗小，在各种运输方式中是最低的；
（4）安全可靠，无污染，成本低；
（5）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。
（6）管道可以走捷径，运输距离短；
（7）可以实现封闭运输，损耗少。
管道运输的缺点是：
（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；
（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
《地域联系》导学案
【学习目标】
1．知道地域联系的主要方式：交通运输、通讯、商业贸易；
2．地域联系在产业活动中的重要作用；
3．交通运输方式变化对聚落空间形态的影响；
4．交通运输方式变化对商业网点的影响。
学习任务及展示
自主学习法、导学法、对比分析法和分组合作讨论。
学 习 过 程
【自主学习】阅读教材内容，完成下列问题：
1．读“我国局部区域图”，据图和所学知识，完成下列问题。
(1)写出下列地理事物的名称：
铁路B________，河流D________。
(2)历史上，扬州曾是我国著名的商业中心，但近代以来在全国的地位逐渐下降，简单分析其兴衰的原因。
(3)武汉市为全国重要的商业中心，指出其有利于商品流通的交通条件。
【合作探究】小组合作完成下列问题
活动与探究的课题题目：关于家乡商业网点布局和商业活动的调查
活动与探究的内容：商业网点布局和商业活动有何关系？
活动与探究的过程、方法：
（1）将主要的商场、超市、商业街或农贸市场填注在家乡平面图上。简要分析它们的布局与交通线路、居民区分布的关系。
（2）调查主要商店的经营项目、特色商品、商品产地、销售对象等内容，填写下表。
路段
商店名称
特色商品
商品产地
销售对象
（3）对家乡商业网点布局和商业活动进行简要评价，提出你的改进建议。
活动与探究的结果：将调查资料汇编成册，写出对商家有指导作用的论点。
【达标检测】
1． 2013年1月1日，中俄原油管道正式投产两周年。读中俄原油管道示意图，完成下列各题。
(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？
(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？
(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。
2．读以下某地区聚落及商业网点分布图，完成下列各题。
(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？
(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
【拓展阅读】
知识拓展：中国的十大交通枢纽
1.北京
北京是全国铁路、公路和航空运输总枢纽和交通中心。北京有京广、京九、京哈、京沪和京包等铁路与全国广大地区相联系，是我国最大的铁路枢纽。北京也是华北地区最大的公路运输中心，京津塘和京石高速公路已建成通车。北京又是我国最大的航空运输枢纽，有通往国内各地的航线和国际及地区的航线。
2.上海
上海是我国水陆交通枢纽之一。上海港是我国最大港口，世界十大港口之一，地处我国大陆海岸线中点，扼长江入海咽喉，作为近海天然河口港，具有发展内河航运和海上航运的优越条件。凭借海上航道可北上到大连、秦皇岛、天津各港口，南下到广州等诸港。在内河方面，通过长江和吴淞江水道与长江、太湖流域相联系，腹地宽广。上海是京沪、沪杭铁路的起止点；公路网稠密，并建有沪宁、沪杭高速公路。上海又是我国重要航空中心及三大国际航空港之一。
3.广州
广州是我国华南最大的水陆运输枢纽。外港黄埔是我国华南最大港口，远洋与100个国家和地区的港口联系，沿海可与北海、湛江、厦门、宁波、上海等30多个港口通航；广州内港是华南地区河运枢纽，通过珠*联系华南200多个大小河港。广州又是京广、京九、广州梅（州）汕（头）、广茂和广深准高速铁路等的交会点。广州也是我国重要的航空枢纽之一，是我国三大国际航空港之一。
4.武汉
武汉位于我国南北陆上交通、东西水上运输的主要干线交会处，是我国重要的水陆运输枢纽之一。武汉在长江干流中游，江汉汇合处，是我国最大的内河港口之一。京广、汉丹铁路在武汉相会，并有铁路连接京九线。湖北的公路网以武汉为中心，有多条国道通过。民用航空线可通往全国各大城市，并建有天河国际机场。
5.天津
天津是首都北京出海的大门，天津港不仅与我国沿海主要港相联系，还与各大洲400多个港口相联系。通过天津的京哈铁路为联系东北和关内的咽喉要道；京沪铁路从天津南下可达南京、上海等地。天津是华北地区公路网的重要中心之一，并建成了京津塘高速公路。
6.南京
南京是我国东南沿海重要的水陆交通枢纽，是南北运输干线和东西向运输干线长江的货物中转地、集散地。南京长江大桥沟通了南北交通，京沪、宁芜铁路在南京交会。南京港是我国内河的最大港口，其腹地人口稠密，经济发达，客货运繁忙，货物吞吐量占长江各河港总量的 1/3以上。
7.郑州
郑州是我国最重要的南北和东西向铁路干线京广线与陇海线的交会处，在我国铁路网中占居极其重要的地位。郑州还有以107和310两大国道为依托的公路交通网。郑州已辟有通往北京、上海、广州等地的20多条国内航线。
8.兰州
兰州是我国西北地区的交通中心，有陇海、兰新、包兰、兰青等铁路在此交会，是西北地区最大的铁路枢纽。西北公路网以兰州为中心，通过兰新公路和西兰公路，分别与西北和内地联系。此外，兰州还有20多条国内航线与各大城市相连。
9.沈阳
沈阳是联系东北三省和关内的交通枢纽。京哈、哈大、沈丹等铁路在沈阳交会，其中沈丹线可通往朝鲜。沈阳也是东北公路网的主要中心之一，有京哈、黑（河）大（连）等5条国道。沈大高速公路是我国第一条高速公路。沈阳还是东北地区最大的航空港，有航线通往北京、上海、广州等地。
10.成都
成都位于宝成、成渝、成昆、成达铁路交汇处，是西南最大的客货运输枢纽，成都东站是西南地区最大的编组站。成都是全国公路密度最大的地区之一。,川陕、川藏、川滇等国道横贯境内，成渝、成绵、成南、成雅、成乐、机场高速、绕城高速、成灌高速和“五路一桥”已通车。成都双流国际机场客流量2003年居全国第5位，国内航线200多条，国际航线10多条。
课件12张PPT。 第三章 生产活动与地域联系第三节 地域联系
点击按钮，了解我国主要铁路的布局情况，知道铁路与城市的大致布局情况。
地域联系的重要性及主要方式一、交通铁路、公路、水运、航空、管道二、邮电通信邮政通信邮电通信三、商业、贸易人类活动地域联系的主要方式地域联系的重要性及主要方式 邮政通信邮政通信的主要任务是利用交通工具，传递信函和包裹。地域联系的重要性及主要方式 电信通信 电信通信的主要任务是利用有线电、无线电、光等电磁系统，传递符号、文字、图像和语音。地域联系的重要性及主要方式 商业、贸易地域联系的重要性及主要方式地域联系的重要性及主要方式世界主要国家贸易总额、对外投资状况达成学习目标 1下图是我国公路、水运、铁路和民航四种运输方式在客运、货运中所占周转量的变化曲线。读图，完成下列问题。(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式？
(2)分析丁运输方式在货运和客运中占比例差距大的原因。
(3)分析丙运输方式占周转量一直很低的原因。
答案：(1)铁路、公路、航空、水运。
(2)水运价格低廉，但速度较慢。
(3)价格昂贵。退 出课件15张PPT。 第三章 生产活动与地域联系第三节 地域联系
点击按钮，了解北京的主要交通方式及城市布局。交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响交通运输的五种方式比较交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 2、目前，我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？ 城市之间的人口流动、物质交换等非常频繁，使得交通站点、交通线路的密度大。高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等。（一）交通运输与聚落的形成交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响（二）交通运输与聚落空间分布多呈团块状多呈带状沿陆路干道附近临水分布陆路水运丝绸之路上的城市、邯郸等扬州、苏州、杭州等铁路、公路兴起沿铁路线、公路线发展郑州、石家庄、徐州等交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响四大文明古国是哪些？
世界古代的多数城市主要诞生在哪里？达成学习目标 2交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 世界古代城市主要分布在河流附近的冲积平
原上，因为这里土壤肥沃，水源充足，河道还
可以作为交通运输通道。达成学习目标 2交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响新知3 巴黎水路交通与城市的兴起交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响新知3法国里昂瑞士伯尔尼中国重庆市交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响新知3交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响新知3在主要交通线上---世界性的大城市 例如：鹿特丹、开罗、新加坡、温哥华、纽约等。
我国公路、铁路、河流汇合处出现的大城市 例如：武汉、重庆、上海、郑州、沈阳等。
随着交通方式的改变，商业网点的变化 例如扬州、株洲等；再如深圳的商业网点变化等。达成学习目标 31.关于兰渝铁路建设的意义，叙述错误的是（ ）
A.有利于破除“瓶颈”制约，优化铁路网布局，形成西北——西南“黄金通道”
B.有利于西北、西南地区优势互补，协调发展
C.有利于沿线地区红色旅游资源的开发，带动沿线经济发展
D.有利于北煤南运，南磷北运，实现区域间资源的优化配置D2.兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要原因是（ ）
①尽可能少占耕地
②不会对自然保护区造成影响
③尽可能减少破坏植被，保护生态环境
④尽可能减少投资，加快建设进程
A.①② B.②③ C.①③ D.②④C退 出
