2.4 海洋空间资源开发与国家安全(50页,内嵌视频) 2024-2025学年人教版(2019)高中地理选择性必修3

文档属性

名称 2.4 海洋空间资源开发与国家安全(50页,内嵌视频) 2024-2025学年人教版(2019)高中地理选择性必修3
格式 pptx
文件大小 31.9MB
资源类型 教案
版本资源 人教版(2019)
科目 地理
更新时间 2025-01-17 22:07:46

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文档简介

(共50张PPT)
2.4 海洋空间资源开发与国家安全
1
课程标准
2
3
学习目标
核心素养
结合实例,说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。
1.列举各类型海洋空间资源的开发利用方式。
2.结合实例,说明海洋空间资源开发对国家资源安全和国家海洋国土安全的影响。
3.通过社会调查或观看影像,体会海洋空间资源开发对国家安全的重要意义。
教学分析
1.结合实例,说明海洋空间资源的开发范围,并解释开发利用海洋空间资源的困难和意义。(综合思维)
2.运用实例,分析海洋空间资源开发对国家资源安全和海洋国土安全的影响。(人地协调)
美国于2017年设计的海漂浮城市“自由号”长1372米,宽229米, 高107米,分为25层, 可供5万人居住,学校、医院、公园、机场等设施齐全。它以太阳能和波浪能为动力,可一直漂浮停留在海上,并随时停靠。海上漂浮城市对人类开发海洋空间有什么重要意义 在面临陆地空间过度饱和、人口爆炸、资源枯竭、环境恶化等一系列挑战的今天,海洋空间资源开发对保障国家安全有哪些作用?
情景导入


CONTENT
海洋空间资源开发
对国家资源安全的影响
对国家海洋国土安全的影响
课后练习
2
3
4
1
海洋空间资源开发Development of marine space resources
01
▋海洋开发背景(原因)
背景1:海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。(第一空间为陆地)
背景2:随着人类开发利用技术的日渐成熟,海洋空间将成为人类活动的重要舞台。
三分陆地,七分海洋。随着全球人口的不断增加,路面空间越来越显的窘迫,而广阔的海洋空间给人类提供了新的开发场所
▋海洋早期开发利用方式
滩涂,是海滩、河滩和湖滩的总称,指沿海大潮高潮位与低潮位之间的潮浸地带,河流湖泊常水位至洪水位间的滩地,时令湖、河洪水位以下的滩地,水库、坑塘的正常蓄水位与最大洪水位间的滩地面积。在地貌学上称谓“潮间带”。由于潮汐的作用,滩涂有时被水淹没,有时又出露水面,其上部经常露出水面,其下部则经常被水淹没。早期,人类对滩涂的利用主要集中在哪些方面呢?
滩涂可开辟为盐田,是盐化工原料基地
排盐后滩涂可用来植树造林、种植粮食和牧草
滩涂可作为水产养殖场地
滩涂风光可进行旅游开发
滩涂的主要利用方式示例
天津长芦盐场
辽宁锦红
江苏盐城
福建霞浦
长芦盐场是我国三大盐场之一,也是我国海盐产量最大的盐场,位于渤海岸,产量约占全国海盐总产量的四分之一,由长芦汉沽盐场、长芦海晶集团、长芦大清河盐场、长芦南堡盐场等组成。其中,长芦汉沽盐场历史最为悠久,前身为设立于后唐同光三年(925年)的芦台场,芦台场所烧造的盐砖,为明清两代皇室唯一御贡盐砖,并成为首个中华老字号品牌
海水稻(耐盐碱水稻),是指能在盐(碱)浓度0.3%以上的盐碱地生长、且单产可达300 kg/667 m2以上的一类水稻品种。海水稻是一种介于野生稻和栽培稻之间的普遍生长在海边滩涂地区,具有耐盐碱的水稻 ,比其他普通的水稻具有更强的生存竞争能力,具有抗涝、抗盐碱、抗倒伏、抗病虫等能力
人类最初对海洋的开发利用主要为海岸和近海的渔盐之利和舟辑之便,其中滩涂是海洋空间资源中人类开发最早,利用最多的部分。
滩涂:位于大潮时高潮线以下、低潮线以上的亦海亦陆的特殊地带,可为人类提供盐田、耕地、水产养殖、旅游等多种服务。
▋海洋空间资源开发利用的难度
气象不稳定,洋流,海水腐蚀,海雾,海冰等
深海
海水
海冰
海面上
适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境
抵御多变的海洋气象状况和海水的运动
腐蚀性强
破坏性大
使海洋空间资源的开发与利用技术难度大、资金投入大、风险大
▋海洋空间资源开发利用的意义
问题一:
按照海岸、海面、水体、海底的划分,将图中各项空间利用方式进行分类
问题二:
这些海洋空间利用方式中,哪些属于已广泛采用的,哪些属于设想?
海水淡化/养鱼/拖网渔船,海运轮船等已广泛采用。海底村,海上飞机场等属于设想。
问题三:
结合目前我们广泛利用的方式和未来的畅销,海洋开发的意义在哪?
缓解沿海地区人地矛盾
开发海洋资源
扩展人类生存空间
价值
条件
海洋工程技术逐步提高
建筑材料性能不断改善
大规模海洋空间利用应运而生
海洋空间的开发与利用已成为全球热点
对国家资源安全的影响Impact on national resource security
02
▋对国家资源安全的影响
荷兰
围海造地
荷兰从13世纪就开始围海造地,是世界上围海造地最有成效的国家之一。目前,荷兰有1/5的国土是通过围海造地获得的。通过围海造地,荷兰的耕地面积扩大了1/3,跻身欧洲主要农业大国行列
香港
填海造陆
香港国际机场位于香港特别行政区赤鳜角,1998年7月启用,占地1255公顷,其中75%是填海造陆而成的。2016年4月,香港国际机场第三跑道填海工程获批,计划在现有机场以北填海拓地
阿联酋
人工岛
朱美拉棕榈岛是阿联酋迪拜棕榈岛工程所建的第一个人工岛,目的是解决自然沙滩被开发殆尽的问题。该岛始建于2001年,由一个棕榈树干形状的主岛、17个棕榈叶形状的半岛和顶部新月形防波堤三部分组成。棕榈树的形状能最大限度地扩展沙滩面积。
香港,珠海,澳门
跨海桥隧
港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接珠海和澳门,总长约55千米,是迄今世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体,其中海底隧道约6.7千米,通车后,从香港到珠海的驾车时间由3个多小时缩减为半个多小时
有效缓解陆上特别是沿海地区土地资源紧张的局面
拓展陆地空间,改善陆地间的通达性
海洋生物资源
海洋化学资源
海洋矿产资源
有效缓解陆上特别是沿海地区土地资源紧张的局面
拓展陆地空间,改善陆地间的通达性
开发海洋资源,丰富资源类型
拥有海洋空间,缓解陆地上资源紧缺的局面,对保障国家安全意义重大
▋案例分析--核电的好与坏
轻原子核的融合和重原子核的分裂都能放出能量,分别称为核聚变能和核裂变能,在聚变或者裂变时释放大量热量,能量按照核能-机械能-电能进行转换,这种电力即可称为核电。全球能源十分缺乏,为了响应节能、环保、减排,世界各国在大力加速发展核电能源.但是,核电生产后所产生的核废料处理是一大难题,其具有极强的放射性污染。
有效缓解陆上特别是沿海地区土地资源紧张的局面
拓展陆地空间,改善陆地间的通达性
开发海洋资源,丰富资源类型
拥有海洋空间,缓解陆地上资源紧缺的局面,对保障国家安全意义重大
节约日益紧缺的陆上土地资源,减少资源对陆地的威胁
海底可为易燃、有毒、有放射性的资源提供储藏场所。
▋对国家资源安全的影响
俄罗斯西北部科拉半岛的安德烈夫湾内,有3座“海底核坟墓”——海底核废料储存库。这3座核废料储存库分别于1982年和1983年投人使用,用于“临时存放”2.1万支废弃的核燃料棒。
对国家海洋国土
安全的影响
03
▋海洋领土
海洋国土:指在国家主权管辖下的特定的海域及其上空和底土,不仅包括一国的内水和领海,而且还包括该国管辖的专属经济区和大陆架,是内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等所有管辖海域的总称。海洋国土是国土的重要组成部分。
根据《联合国海洋法公约》,一国的内水、领海属于国家领土的组成部分,国家对其行使主权,对其内的一切人和物享有专属管辖权
在毗连区、专属经济区和大陆架上的国土并不享有完全排他的主权,只享有某些事项的管辖权和对自然资源的主权权利
▋案例--钓鱼群岛神圣不可侵犯
钓鱼岛,亦称钓鱼台、钓鱼屿、钓鱼山,是中国东海钓鱼岛及其附属岛屿的主岛,是中国自古以来的固有领土。位于北纬25°44.6′,东经123°28.4′,距浙江温州市约358千米、福建福州市约385千米、台湾基隆市约190千米,周围海域面积约为17.4万平方公里。2012年9月10日起,中国政府部门对钓鱼岛及附属岛屿开展常态化监视、监测。
▋案例--联合国海洋公约
海洋权益是国家在海洋上依法享有的政治、经济、安全等各方面的权利和利益的总称。《联合国海洋法公约》规定一国在海洋国土范围内主要享有如下权益。
在毗连区,享有对海关、财政、移民和卫生的管制权;在专属经济区和大陆架,享有勘探开发自然资源的主权权利,享有对海洋环境保护和安全、海洋科学研究、海上人工设施建设的管理权。
可依法开发海洋国土范围内的石油、天然气、可燃冰、海底多金属结核等自然资源,发展矿产资源、渔业等海洋经济产业;可依法在海洋国土范围内采取外交、军事等手段,防止发生海上军事冲突,使海洋成为国家安全的国防保障;可依法在海洋国土范围内开展海洋科学研究、海洋污染防治等活动,以认识海洋自然规律、保护海洋环境。
此外 ,《联合国海洋法公约》规定,各国享有在公海航行、飞越、捕鱼、科研、敷设电缆管道和建造人工岛屿、设施的自由权利。
▋中国海洋领土概况
约1.4万km海岸线
11000多个岛屿
1.8万km陆岸线
约300万海域面积
▋海洋空间资源开发对我国的意义
中国的南海已成为全球第四大深水区。相关数据显示,南海盆地群的石油地质资源储量约占中国油气总资源量的1/3,其中70%蕴藏于153.7平方公里的深海海域。迄今为止,南海周边国家已经在南海开了1380口油井,全世界各大石油公司也从中分得一杯羹。这在很大程度上影响了中国的海洋能源安全。其直接结果是,中国海洋权益面临着四大挑战:海域被瓜分,岛礁被侵占,资源被掠夺,安全受威胁。近30年来,越南、马来西亚、菲律宾、文莱、印度尼西亚等国纷纷加强对南海的开发和利用,开发步伐也从近海大陆架向深海持续推进。在南海海域合作钻探了约1380口钻井,年石油产量达5000万吨。这个数字相当于中国大庆油田最辉煌时期的年开采量。在这些国家中,越南与中国在南海的权益争夺最为激烈。维护我国海洋权益已迫不及待
开发和利用海洋空间资源,是宣示海洋国土主权、体现和行使海洋权益的重要途径和手段,可以提高国家对海洋国土的管控能力。对保障国家领土和主权完整、确保海上通道安全、扩展战略纵深、维护国家海洋权益等方面均有重要的战略意义
▋海洋争端
2013年1月22日,菲律宾共和国时任政府单方面就中菲在南海的有关争议提起仲裁。2013年6月,菲方不顾中方强烈反对,成立了由5名人员组成的中菲南海争议仲裁庭。2016年7月12日,海牙国际仲裁法庭对南海仲裁案做出“最终裁决”,判菲律宾“胜诉”,并否定了“九段线”, 还宣称中国对南海海域没有“历史性所有权”。2016年7月,美军1艘航空母舰、2艘巡洋舰、4艘驱逐舰停留在南海海域,对中国示威挑衅。中国人民解放军在7月5日至11日、7月19日至21日在南海接连举行了两次大规模军事演习,以展示中国军队的力量和能力,给域外大国以警示,对域内国家严重声明,表明中方捍卫海洋权益和领土的决心。 当月,中国人民解放军空军赴南海进行例行性战斗巡航。南海主权归属不会发生实质性的改变。
在争议海域进行的空间资源的开发和利用活动,可能会导致国家间的冲突和摩擦,进而影响相关各国的国家安全。
如何在《联合国海洋法公约》和相关法律的框架下,通过对话协商的方式和平处理海洋空间资源争端,保障国家安全,需要相关国家的共同努力
▋课堂活动--讨论永兴岛开发对我国海洋国土安全的意义
问题一:
永兴岛的陆地空间及面貌发生了哪些变化?
采用吹沙造陆的方式填海造地,扩大永兴岛的陆地面积。扩建后的永兴岛与石岛连为一体。在扩建后的岛上,建设海港、机场、通信设施、学校、医院、银行、邮局、超市等基础设施。
问题二:
保障岛上居民生活所需的饮水、食物、电力等正常供应所面临的困难是什么?如何克服这些困难?
困难:永兴岛面积狭小,远离大陆,交通困难,岛上淡水、食物、电力供不应求,从我国大陆沿海省区补给困难。
措施:修建雨水收集设施、海水淡化厂,满足岛上居民的生产和生活用水需求,并对城市污水处理再利用;通过水培、无土栽培方式种植蔬菜,实现居民蔬菜基本自给;修建、扩建柴油发电、太阳能发电装置,有效保障岛上的电力供给。
▋课堂活动--讨论永兴岛开发对我国海洋国土安全的意义
问题三:
新建机场和港口对维护国家海洋领土安全有什么重要意义?
扩建后的永兴岛上,建设了3000米长的机场跑道可起降中型客机,码头可停靠5000吨级船只。加强了永兴岛与祖国大陆的联系,延伸了我国的海防前线,有利于保障海洋国土安全。
海洋空间资源
国家安全
开发背景
国家资源安全
扩展陆地空间
改善陆地间通达性
原因
海洋国土安全
开发海洋资源
丰富资源类型
节约日益紧缺的陆上土地资源
减少资源对陆地的威胁
宣示主权
行使权益
提高管控
处理争端
开发
影响
下图示意连接哥本哈根和马尔默的厄勒海峡跨海工程,铁路与公路合用的海底隧道和跨海大桥的设计避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线,并为国际航运留出通行水道。据此回答1-3题。
B
1.下列叙述不符合图文信息的是( )
A.该跨海工程采用了公路和铁路合用的设计
B.东侧的海底隧道比西侧的跨海大桥短
C.该工程由海底隧道、人工岛和跨海大桥组成
D.该工程连接重要海港丹麦的哥本哈根和瑞典的马尔默
下图示意连接哥本哈根和马尔默的厄勒海峡跨海工程,铁路与公路合用的海底隧道和跨海大桥的设计避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线,并为国际航运留出通行水道。据此回答1-3题。
B
2.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是
(  )
A.降低建设成本
B.利于海空交通
C.避免破坏景观
D.保护海洋生物
下图示意连接哥本哈根和马尔默的厄勒海峡跨海工程,铁路与公路合用的海底隧道和跨海大桥的设计避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线,并为国际航运留出通行水道。据此回答1-3题。
A
3.萨尔特岛是丹麦的自然保护区,植被以草为主,野生鸟类在岛上筑巢。桥隧结合处未利用该岛,而是新建人工岛,有利于(  )
A.保护萨尔特岛生物
B.降低施工难度
C.保持水流畅通
D.提高通行速度
渤海海峡跨海通道有望在10年内正式建成通车。下图为“渤海海峡区域简图”。读图完成4-5题。
B
4.在渤海海峡建跨海大桥还是建海底隧道存在着争论。与建设跨海大桥相比,建海底隧道的优点是(   )
A.对海洋航道影响大
B.受恶劣天气影响小
C.受海冰灾害影响大
D.受地质条件限制小
渤海海峡跨海通道有望在10年内正式建成通车。下图为“渤海海峡区域简图”。读图完成4-5题。
C
5.渤海海峡跨海通道的建设对该区域社会经济发展的积极意义有(   )
①完善环渤海地区的交通路网 
②直接扩大大连港的货物量 
③改善渤海海峡航运条件 
④缩短渤海沿岸各城市的运输距离
A.①② B.②③ C.①④ D.③④