（湘教版）地理必修一：1.3 地球的运动 同步练习及答案

1.3 地球的运动 同步练习
(2015·湖南检测)读经纬网图，据图，回答1～2题。
1．若丁地的昼长为11小时，当甲地日落时，乙地的地方时为(　　)
A．8：30　　　　　　　　 B．17：30
C．19：30 D．20：30
2．若一架飞机在丙地日出时飞往甲地，整个 ( http: / / www.21cnjy.com )飞行过程中飞行员看到的都是日出现象，到达甲地当地地方时为7时，则飞机飞行的时间及飞行员始终看到太阳的位置分别是(　　)
A．3小时　东北方 B．1小时　东南方
C．3小时　东南方 D．4小时　正南方
解析：第1题，丁地昼长11小时，则甲地17 ( http: / / www.21cnjy.com )：30日落，日落时乙地地方时为17：30 ＋2 ＝19：30。第2题，飞机在丙地日出时起飞时为地方时6：00，此时甲地为4：00，飞机在甲地7：00日出时降落，则可知飞机飞行时间为3 小时；此时北半球昼短夜长，日出东南。
答案：1.C　2.C
右图为某区域经纬网和昼夜分布示意图，虚线为日界线，阴影表示黑夜。读图回答3～4题。
3．苏瓦与阿洛菲两地比较(　　)
A．日期相同，区时阿洛菲早
B．日期苏瓦早，区时两地相同
C．日期苏瓦早，区时阿洛菲早
D．日期苏瓦晚，区时阿洛菲早
4．图示时刻，地球上分属两个日期的范围之比约为(　　)
A．1∶11 B．1∶5
C．1∶17 D．7∶17
解析：第3题，从图中所给出的经度可以看出， ( http: / / www.21cnjy.com )苏瓦位于东十二区，阿洛菲位于西十一区，故阿洛菲的区时比苏瓦早； 但这两地分别位于日界线的两侧，苏瓦位于日界线之西， 故其日期要比阿洛菲早。第4题，由题图可知，此时的晨线与赤道交于165°E经线，即165°E经线的地方时为6时，也就是说此时太阳直射在105°W,75°E的地方时为零时，全球以75°E经线和日界线为界分属两个日期，故地球上两个日期范围之比约为7∶17。
答案：3.C　4.D
N城的区时与北京时间如图所示，此时N城的日期与北京不同，回答5～6题。
5．此时N城时间和北京时间分别是(　　)
A．6点　7点 B．18点　19点
C．18点　7点 D．6点　19点
6．N城的位置在(　　)
A．东半球　东时区 B．东半球　西时区
C．西半球　西时区 D．西半球　东时区
解析：第5题，由于地球上任 ( http: / / www.21cnjy.com )何两条经线所在的地方时时差不会超过24小时，又由于N城的日期与北京日期不同，所以将选项中的时间相减，超过24小时则错误。第6题，由上题选项可知N城时间为18点，与北京时间相差13小时，应属西3区，并且在西半球。
答案：5.C　6.C
7．2015年春分日，我国甲、乙、丙、 ( http: / / www.21cnjy.com )丁四地的日出时间(北京时间)分别为5：20,6：20,7：20,8：20。则四地经度最接近105°E的是(　　)
A．甲地 B．乙地
C．丙地 D．丁地
解析：本题考查经度与时差的换算，解 ( http: / / www.21cnjy.com )题关键是明确春分日各地日出的地方时。春分日，太阳直射赤道，各地日出地方时均为6时，日出时，105°E的北京时间为6＋1＝7时。甲、乙、丙、 丁四地中，丙地日出时间为7时20分，最接近105°E的日出时间，因此丙地经度最接近105°E。
答案：C
8．一架飞机于当地时间2015年2 ( http: / / www.21cnjy.com )月8日18：50从法兰克福(8.5°E,50°N)起飞，到达首都国际机场的北京时间为2月9日10：50，该飞机飞行了(　　)
A．8小时 B．9小时
C．10小时 D．11小时
解析：解题思路如下图：第一步，确定飞机起飞地 ( http: / / www.21cnjy.com )与目的地的时区，8.5°÷15°≈1，法兰克福在东一区，比北京时间东八区区时晚7小时。第二步，计算飞机飞行时间：
( http: / / www.21cnjy.com )
答案：B
9．(2014·广东文综) ( http: / / www.21cnjy.com )北半球春分日，当某地(30°N, 120°E)刚进入白昼这一时刻，东半球(20°W向东至160°E)处于白昼的范围约占全球面积的(　　)
A. B.
C. D.
解析：本题考查昼夜长短的 ( http: / / www.21cnjy.com )分布知识。根据题意，此时全球昼夜平分，120°E的地方时为6时，东半球处于白昼的范围是120°E向东到160°E，该范围约占全球面积的1/9。
答案：D
(2014·天津文综)结合图文资料，回答10～11题。
10．假设一架客机于北京时间6月22日 ( http: / / www.21cnjy.com )12时从北京(116°E, 40°N)起飞，7小时后途经a地(165°W，67°N)上空，14小时后抵达芝加哥(87.5°W，42°N)。
结合图文信息判断，与该客机飞行过程中实际情况相符的是(　　)
A．客机的飞行路线比H路线长
B．客机航向与太阳视运动方向相同
C．飞经a点时，乘客能看到太阳位于正北方
D．飞经a点时，客机受到向北的地转偏向力
11．客机抵达芝加哥时，属于6月22日的地区范围约占全球的(　　)
A．1/4 B．1/3
C．1/2 D．3/4
解析：第10题，本题考查球面最短距离和 ( http: / / www.21cnjy.com )太阳视运动知识。北京和芝加哥同位于北半球中纬度地区，因此从北京到芝加哥最短航向为先向东北后向东南， 因此客机飞行路线比H路线短，选项A错误；6月22日12时后，太阳视运动自正南向西南运动，客机航向与太阳视运动方向不同，选项B错误；a点位于北极圈上，此日恰好极昼。到达该地时北京时间(东八区)为22日19时，此时该地(西十一区)地方时为21日0时，因此乘客看到太阳位于正北方，C正确；北半球受地转偏向力的影响，运动物体向右偏移，飞机自西向东飞行，地转偏向力向南，选项D错误。第11题，本题考查了日期范围计算。当客机抵达芝加哥时， 北京时间为6月23日2时，此时全球被180°经线和零点(90°E)经线分为两天。自90°E向东到180°为6月23日，自90°E向西到180°为6月22日，因此属于6月22日的地区范围约占全球的3/4，选项D正确。
答案：10.C　11.D
下图表示我国某地某日测试记录的到达地面的太阳辐射日变化。完成12～13题。
12．该日日期及天气状况可能是(　　)
A．3月12日　晴朗 B．6月5日　晴朗
C．3月22日　多云 D．6月20日　多云
13．该地可能位于(　　)
A．祁连山地 B．大兴安岭
C．南沙群岛 D．帕米尔高原
解析：本题组以影响太阳辐射的因素为 ( http: / / www.21cnjy.com )背景，考查获取曲线坐标图信息并进行区域定位的能力。第12题，据太阳辐射日变化曲线图可读出北京时间约6：00—20：40该地日照时长将近14：40，即北半球昼长夜短，太阳直射北半球故A、C错误；如果当地天气晴朗则太阳辐射应以当地正午为最高点呈对称分布，且下午略大于上午，但在北京时间约13时出现一波谷，因此应该受多云天气影响，故D项正确。第13题，据上题结论，推出当地日出时间约为12－14：40/2＝4：40；北京时间6：00时该地迎来日出，根据地方时计算原则可推出其经度约为120°E－(6：00－4：40)×15°＝100°E，选A项正确。
答案：12.D　13.A
[备课札记]
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