专题四 短文阅读题
1．(2024·兰州)阅读短文，回答问题。
火花放电
在干燥的冬季，如果一只猫在你的身上蹭来蹭去，那么在猫毛和你的身体间就会有电荷的转移，你的身上就会聚集一定数量的负电荷。这些负电荷需要一段较长的时间才能和地面等物体慢慢导走。但是，如果你不等待。立即将手指靠近水龙头，就会出现令人难受的电火花，手指上就会有针刺般的疼痛感。如果你在干燥且黑暗的环境里抚摸猫，不但会听到哔里啦啦的响声，还会看到火花。请注意，你抚摸过猫毛的手指千万不要立即靠近猫的鼻子，以免产生火花放电，让猫受到惊吓而攻击你。
(1)在放电的过段中，电子是从 (选填“手指飞向水龙头”或“水龙头飞向手指”)。
(2)请你解释抚摸过猫毛的手指靠近猫鼻子时，容易产生火花放电的原因： 。
2．(2024·淮安)阅读短文，回答问题。
常温超导
1911年，荷兰物理学家昂内斯发现，水银的电阻率(表示单位长度单位横截面积的某种材料的电阻)并不像预料的那样随温度降低逐渐减小，而是当温度降到－269 ℃附近时，电阻率突然减小到无法测量，后来他又发现许多金属和合金都具有与水银相似的低温下失去电阻的特性，这种现象叫作超导现象。这种超导现象一直需要在超低温下才能观察到。
2023年10月14日，罗切斯特大学研究人员首次在高达15 ℃的温度下，观察到常温超导现象。但这次研究人员创造的常温超导材料，也存在严重的限制，他们观察到的超导现象，是在2670亿帕的压强下实现的，这是和地心处压强相当的超高压条件。
如果把超导材料应用于实际，会给人类带来很大的好处。在发电厂发电、输送电能等方面若能采用超导材料，就可以大大降低由于电阻引起的电能损耗。
(1)通过本文的描述，“电阻率”是描述材料 (填“导电性能”或“导热性能”)的物理量。
(2)当温度降到－269 ℃时，水银的内能 (填“等于”或“不等于”)零。
(3)设想一下，如果“常温常压超导”进入工业化，请你列举一个应用实例： __。
3．(2024·牡丹江)阅读材料，回答问题。
超级高铁
2023年我国超级高铁技术研究迎来重大突破，已经实现了低真空环境运行，空气阻力比传统高铁的空气阻力低3%，再加上磁悬浮技术，真正实现了贴地“飞行”。
磁悬浮技术是一种利用磁场的作用力让列车悬浮在轨道上的技术，可以消除轮轨间的摩擦力，降低噪声和能耗，真空管道是一种将管道内的空气抽走，形成真空状态的装置。这样可以减少空气阻力，提高列车的运行效率。
预计在2035年，上海一杭州线路将作为中国第一条超级高铁列车线路投入运营。在这条长150 km的真空隧道运行，超级高铁时速可达到1 000 km，全程在真空管道中离地“飞行”。
(1)超级高铁主要是通过 的方法消除轮轨间的摩擦力。
A．增大压力 B．减小接触面粗糙程度
C．使接触面分离 D．变滑动为滚动
利用的原理是__ 。
(2)若超级高铁以600 km/h的平均速度运行，从上海到杭州只需__ min。
(3)超级高铁采用电力驱动，为方便控制磁场的变化，使用的磁体大多是 (选填“电磁铁”或“永磁体”)。
(4)相比传统高铁，超级高铁的优势有__ (写出一条)。
4．(2024·盐城)阅读短文，回答问题。
智能道闸——助力汽车进出管理
如图甲是小区大门口常见的一种智能道闸，它由车辆识别系统、闸机和地感系统三部分组成。道闸的横杆具有强度高、耐腐蚀和重量轻等特点。
当车辆靠近道闸时，摄像头采集到车辆信息，与系统内已有信息进行比对，给闸机的电动机发出是否放行指令。或由管理员通过遥控器控制是否放行。车辆放行后，进入地感线圈区域时，路面下的线圈中电流发生变化，这个变化信号通过检测器传给闸机，横杆不会落下。
为让横杆平稳起落，需给电动机进行减速，减速系统内部结构如图乙所示。首先电动机通过转轴末端的单头蜗杆A(相当于齿数为1的齿轮)带动蜗轮B实现第一次减速；接着与蜗轮同轴的齿轮C再带动与之啮合的齿轮D，实现第二次减速，横杆通过连杆实现起降。减速比是描述减速程度的重要参数，可用后一个齿轮的齿数与前一个齿轮齿数的比值来计算。该闸机的第一次减速比应该为蜗轮B的齿数与1的比值，若数值为n：1，即表示蜗杆A转n转，蜗轮B转1转。整个系统的减速比可用每次减速比的乘积得到。
为了提高横杆的转动效果，通常还在闸机箱体内连杆末端一侧，安装弹簧辅助电动机工作。
(1)以下的材料中最适合用作道闸横杆的是 。
A．铁质材料 B．泡沫材料
C．铝合金材料 D．玻璃材料
(2)闸机中的遥控接收器和电动机是 (串/并)联的。
(3)车辆进入时，为了避免被横杆砸伤，地感线圈安装的大致位置是 。
A．横杆下方区域 B．道闸外面5 m处 C．道闸里面5 m处
(4)若某智能道闸电动机的转速为3 000 r/min，蜗轮B的齿数为240，齿轮C的齿数为40，齿轮D的齿数为50，则该道闸整个系统的减速比是 ，道闸横杆起杆(从水平位置转动到竖直位置)时间约为 s。
(5)道闸起杆时间过长，请你针对此现象提出合理的改进措施： 。
5．阅读短文，回答问题：
电容式触摸屏
现在，智能手机、平板电脑等数码移动设备，都使用触摸屏，触摸屏是通过传感器来感知物体在屏上的运动，目前触摸屏大多采用电容式触摸屏。
电容通常就是由两片相距很近的导电极板组成。电容式触摸屏是一块多层复合玻璃，在夹层中涂有具有导电性且透明的薄膜材料，当手指触碰到触摸屏时，手指和导电薄膜就会形成一个电容，将人体上的电荷传递到触摸屏上。通过触摸屏周边分布的电极检测电荷分布的变化，就可以计算触摸点的位置，进而感知手指在屏上的运动轨迹。如果较厚的绝缘材料把手指与导电薄膜之间隔离，无法形成有效电容，就不能正常操作触摸屏了。
(1)电容式触摸屏夹层中的薄膜材料是 (选填“导体”或“绝缘体”)。通过触摸屏周边分布的电极检测 的变化，可感知手指的运动轨迹。
(2)冬天，戴上厚厚的绝缘材料做成的保暖手套，不能正常操作电容式触摸屏的原因是 。要制作一副保暖触摸屏手套，你的方法是 。专题四 短文阅读题
1．(2024·兰州)阅读短文，回答问题。
火花放电
在干燥的冬季，如果一只猫在你的身上蹭来蹭去，那么在猫毛和你的身体间就会有电荷的转移，你的身上就会聚集一定数量的负电荷。这些负电荷需要一段较长的时间才能和地面等物体慢慢导走。但是，如果你不等待。立即将手指靠近水龙头，就会出现令人难受的电火花，手指上就会有针刺般的疼痛感。如果你在干燥且黑暗的环境里抚摸猫，不但会听到哔里啦啦的响声，还会看到火花。请注意，你抚摸过猫毛的手指千万不要立即靠近猫的鼻子，以免产生火花放电，让猫受到惊吓而攻击你。
(1)在放电的过段中，电子是从 手指飞向水龙头(选填“手指飞向水龙头”或“水龙头飞向手指”)。
(2)请你解释抚摸过猫毛的手指靠近猫鼻子时，容易产生火花放电的原因：人手指带负电，猫鼻子是导体，能够导电__。
2．(2024·淮安)阅读短文，回答问题。
常温超导
1911年，荷兰物理学家昂内斯发现，水银的电阻率(表示单位长度单位横截面积的某种材料的电阻)并不像预料的那样随温度降低逐渐减小，而是当温度降到－269 ℃附近时，电阻率突然减小到无法测量，后来他又发现许多金属和合金都具有与水银相似的低温下失去电阻的特性，这种现象叫作超导现象。这种超导现象一直需要在超低温下才能观察到。
2023年10月14日，罗切斯特大学研究人员首次在高达15 ℃的温度下，观察到常温超导现象。但这次研究人员创造的常温超导材料，也存在严重的限制，他们观察到的超导现象，是在2670亿帕的压强下实现的，这是和地心处压强相当的超高压条件。
如果把超导材料应用于实际，会给人类带来很大的好处。在发电厂发电、输送电能等方面若能采用超导材料，就可以大大降低由于电阻引起的电能损耗。
(1)通过本文的描述，“电阻率”是描述材料导电性能(填“导电性能”或“导热性能”)的物理量。
(2)当温度降到－269 ℃时，水银的内能不等于(填“等于”或“不等于”)零。
(3)设想一下，如果“常温常压超导”进入工业化，请你列举一个应用实例： 远程输电(或磁悬浮列车，制作电子元件，合理即可)__。
3．(2024·牡丹江)阅读材料，回答问题。
超级高铁
2023年我国超级高铁技术研究迎来重大突破，已经实现了低真空环境运行，空气阻力比传统高铁的空气阻力低3%，再加上磁悬浮技术，真正实现了贴地“飞行”。
磁悬浮技术是一种利用磁场的作用力让列车悬浮在轨道上的技术，可以消除轮轨间的摩擦力，降低噪声和能耗，真空管道是一种将管道内的空气抽走，形成真空状态的装置。这样可以减少空气阻力，提高列车的运行效率。
预计在2035年，上海一杭州线路将作为中国第一条超级高铁列车线路投入运营。在这条长150 km的真空隧道运行，超级高铁时速可达到1 000 km，全程在真空管道中离地“飞行”。
(1)超级高铁主要是通过 C的方法消除轮轨间的摩擦力。
A．增大压力 B．减小接触面粗糙程度
C．使接触面分离 D．变滑动为滚动
利用的原理是__同名磁极相互排斥。
(2)若超级高铁以600 km/h的平均速度运行，从上海到杭州只需__15 min。
(3)超级高铁采用电力驱动，为方便控制磁场的变化，使用的磁体大多是电磁铁(选填“电磁铁”或“永磁体”)。
(4)相比传统高铁，超级高铁的优势有__速度快(或能耗低、噪声低、阻力小、运行效率高、安全性高、节能环保等)(写出一条)。
4．(2024·盐城)阅读短文，回答问题。
智能道闸——助力汽车进出管理
如图甲是小区大门口常见的一种智能道闸，它由车辆识别系统、闸机和地感系统三部分组成。道闸的横杆具有强度高、耐腐蚀和重量轻等特点。
当车辆靠近道闸时，摄像头采集到车辆信息，与系统内已有信息进行比对，给闸机的电动机发出是否放行指令。或由管理员通过遥控器控制是否放行。车辆放行后，进入地感线圈区域时，路面下的线圈中电流发生变化，这个变化信号通过检测器传给闸机，横杆不会落下。
为让横杆平稳起落，需给电动机进行减速，减速系统内部结构如图乙所示。首先电动机通过转轴末端的单头蜗杆A(相当于齿数为1的齿轮)带动蜗轮B实现第一次减速；接着与蜗轮同轴的齿轮C再带动与之啮合的齿轮D，实现第二次减速，横杆通过连杆实现起降。减速比是描述减速程度的重要参数，可用后一个齿轮的齿数与前一个齿轮齿数的比值来计算。该闸机的第一次减速比应该为蜗轮B的齿数与1的比值，若数值为n：1，即表示蜗杆A转n转，蜗轮B转1转。整个系统的减速比可用每次减速比的乘积得到。
为了提高横杆的转动效果，通常还在闸机箱体内连杆末端一侧，安装弹簧辅助电动机工作。
(1)以下的材料中最适合用作道闸横杆的是C。
A．铁质材料 B．泡沫材料
C．铝合金材料 D．玻璃材料
(2)闸机中的遥控接收器和电动机是串(串/并)联的。
(3)车辆进入时，为了避免被横杆砸伤，地感线圈安装的大致位置是C。
A．横杆下方区域 B．道闸外面5 m处 C．道闸里面5 m处
(4)若某智能道闸电动机的转速为3 000 r/min，蜗轮B的齿数为240，齿轮C的齿数为40，齿轮D的齿数为50，则该道闸整个系统的减速比是300，道闸横杆起杆(从水平位置转动到竖直位置)时间约为1.5s。
(5)道闸起杆时间过长，请你针对此现象提出合理的改进措施：更换更高转速的电动机(或更换具有较低减速比的减速系统)。
5．阅读短文，回答问题：
电容式触摸屏
现在，智能手机、平板电脑等数码移动设备，都使用触摸屏，触摸屏是通过传感器来感知物体在屏上的运动，目前触摸屏大多采用电容式触摸屏。
电容通常就是由两片相距很近的导电极板组成。电容式触摸屏是一块多层复合玻璃，在夹层中涂有具有导电性且透明的薄膜材料，当手指触碰到触摸屏时，手指和导电薄膜就会形成一个电容，将人体上的电荷传递到触摸屏上。通过触摸屏周边分布的电极检测电荷分布的变化，就可以计算触摸点的位置，进而感知手指在屏上的运动轨迹。如果较厚的绝缘材料把手指与导电薄膜之间隔离，无法形成有效电容，就不能正常操作触摸屏了。
(1)电容式触摸屏夹层中的薄膜材料是导体(选填“导体”或“绝缘体”)。通过触摸屏周边分布的电极检测电荷分布的变化，可感知手指的运动轨迹。
(2)冬天，戴上厚厚的绝缘材料做成的保暖手套，不能正常操作电容式触摸屏的原因是无法形成有效电容。要制作一副保暖触摸屏手套，你的方法是在保暖手套中植入金属导线(合理即可)。
