第四节 海洋空间资源开发与国家安全 课件（39张PPT）高中地理（人教版2019） 选择性必修三

(共39张PPT)
海洋空间资源与国家安全
2019人教新版
第二章 资源安全与国家安全
等高线地形图、数字地形图
课程引入：海上漂浮城市“自由号”
美国于2017年设计的海上漂浮城市“自由号”长1372米，宽229米，高107米，分为25层，可供5万人居住，学校、医院、公园、机场等设施齐全。它以太阳能和波浪能为动力，可一直漂浮停留在海上，并随时停靠。
思考：
1.海上漂浮城市对人类开发海洋空间资源有什么重要意义？
2.海洋空间资源开发对保障国家安全有哪些作用？
1
海洋空间资源开发
等高线地形图、数字地形图
1.认识海洋空间资源
概念：海洋空间是指海洋水体所占据的空间，主要由海岸滩涂、海面、水体和海底等构成，可用作交通、生产、储藏、军事、居住和娱乐场所的资源。
地理e线
图2.33 海洋空间资源开发与利用示意
等高线地形图、数字地形图
讨论回答
1.按照海岸、海面、水体、海底的划分，将图中各项空间利用方式进行归类。
海面
海岸
水体
海底
图2.33 海洋空间资源开发与利用示意
等高线地形图、数字地形图
讨论回答
2.这些海洋空间利用方式中，哪些属于已广泛采用的，哪些属于设想或者未大规模应用？
图2.33 海洋空间资源开发与利用示意
现实
设想或未大规模应用
等高线地形图、数字地形图
滩涂可开辟为盐田，是盐化工原料基地。图为天津长芦盐场。
排盐后的土地可以用来植树造林、种植粮食和牧草。图为江苏盐城海水稻。
滩涂可作为水产养殖场地。图为福建霞浦滩涂养殖。
盐沼湿地等风光可进行旅游开发。图为辽宁盘锦红海滩。
滩涂是海洋空间资源中人类开发最早、利用最多的部分。
2.海洋空间资源开发利用历程
①早期海洋空间资源开发利用的主要方式
提供盐田
耕地
水产养殖
旅游
等高线地形图、数字地形图
据图描述滩涂的位置特征。
滩涂是位于大潮时高潮线以下、低潮线以上的亦海亦陆的特殊地带。
2.海洋空间资源开发利用历程
①早期海洋空间资源开发利用的主要方式
等高线地形图、数字地形图
2.海洋空间资源开发利用历程
②现代（未来）海洋空间资源的开发范围
海岸和近海
深海
海底
海底隧道
海底管道
例如：
深海潜艇
例如：
等高线地形图、数字地形图
等高线地形图、数字地形图
思考
“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主
设计自主集成研制的作业型深海载人潜水
器，设计最大下潜深度为7062米，也是目
前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水
器。"蛟龙号"可在占世界海洋面积99.8%
的广阔海域中使用，对于我国开发深海资
源有着重要的意义。
“蛟龙号”造价近2亿元，由动力系统、
导航定位系统、照明摄像系统、观察系统、
工作系统、通信系统、外壳、载人耐压舱
等组成，其中蛟龙号外壳和载人耐压舱都
采用了钛合金材料。这种材料具有高强度、低密度、抗腐蚀性能高和低温性能好的特点。
思考：蛟龙号外壳和载人舱为什么都要用特殊材料制成？我国为什么要花费这么大的代价建造“蛟龙号”，这对海洋空间资源开发利用有什么意义？
等高线地形图、数字地形图
3.海洋空间资源开发利用的挑战与机遇
海洋空间资源开发
缓解沿海地区人地矛盾
开发海洋资源
扩展人类生存空间
多变的海洋气象状况
海水的运动
深海的低温、黑暗、高压、缺氧环境
海水的腐蚀性
海冰的破坏性
挑战
机遇
2
对国家资源安全的影响
等高线地形图、数字地形图
1.拓展陆地空间，改善陆地空间的通达性
海域
陆地
人工技术改造为
香港国际机场
香港国际机场位于香港特别行政区赤鱲角，1998年7月启用，占地1255公顷，其中75%是填海造陆而成的。
等高线地形图、数字地形图
图1-4-10 日本神户人工岛
世界上许多国家或地区都曾经向海洋要“陆地”
日本神户人工岛，建成于1981年，面积达436平方千米，岛上居民超过2万人。岛上各种设施齐全，有国际饭店、旅馆、 商店、博物馆、游泳场、医院、学校及3个公园，还有休闲娱乐 场和6000套住宅，是当时世界上 最大的“海上城市”。
日本
等高线地形图、数字地形图
香港填海造陆
世界上许多国家或地区都曾经向海洋要“陆地”
澳门填海造陆
等高线地形图、数字地形图
世界上许多国家或地区都曾经向海洋要“陆地”
荷兰围海造地
荷兰从13世纪就开始围海造地，是世界上围海造地最有成效的国家之一。
目前，荷兰有1/5的国土是通过围海造地获得的。
通过围海造地，荷兰的耕地面积扩大了1/3，跻身欧洲主要农业大国行列。
荷兰围海造陆
等高线地形图、数字地形图
世界上许多国家或地区都曾经向海洋要“陆地”
迪拜人工岛
朱美拉棕榈岛是阿联酋迪拜棕榈岛工程所建的第一个人工岛。
该岛始建于2001年，由一个棕榈树干形状的主岛、17个棕榈叶形状的半岛和顶部新月形防波堤三部分组成。
迪拜人工岛
等高线地形图、数字地形图
世界上许多国家或地区都曾经向海洋要“陆地”
港珠澳跨海桥隧
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，总长约55千米，是迄今世界上最长的跨海大桥。
港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体，其中海底隧道约6.7千米。
港珠澳跨海桥隧
等高线地形图、数字地形图
1.拓展陆地空间，改善陆地空间的通达性（总结）
围海造地
填海造陆
建造人工岛屿或海上城市
修建桥梁隧道
修建机场、港口和管线
拓展生产和生活空间，缓解人地矛盾
改善岛屿与陆地的通达性
等高线地形图、数字地形图
2.开发海洋资源，丰富资源类型
保障国家资源安全
海洋生物资源
海水化学资源
海洋动力资源
海洋矿产资源等
中国的主要海洋资源分布
海洋化学资源
海洋生物资源
油气资源和金属矿物
海洋能（风、波浪、潮汐）
等高线地形图、数字地形图
3.提供危险资源储藏场所，减少对陆地的威胁
思考：与陆地相比，海底更适合为哪些资源提供储藏场所？并说明理由。
可为易燃、有毒、有放射性的资源提供储藏场所。
因为海底水温低且变化平缓、压力稳定，用以储存石油、矿石、化工原料、核燃料等。
3
对国家海洋国土安全的影响
等高线地形图、数字地形图
1.海洋国土
定义：指在国家主权管辖下的特定的海域及其上空和底土。
包括：内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架。
陆地领土
领
海
基
线
内水
领海
（≤12海里）
毗连区
（≤200海里）
专属经济区
大陆架
大陆架
公
海
（200海里 可延伸到350海里）
（≤12海里）
等高线地形图、数字地形图
2.海洋权益
知识回顾:《联合国海洋法公约》规定的海洋权益范围
陆地领土
领
海
基
线
内水
领海
（≤12海里）
毗连区
（≤200海里）
专属经济区
大陆架
大陆架
公
海
（200海里 可延伸到350海里）
（≤12海里）
内水是领海基线向陆地一侧的水域，包括沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海峡等。
领海为邻接陆地领土和内水的一带海域。在群岛国的情况下则为群岛水域以外邻接的一定宽度的海域。领海的宽度从领海基线量起，最宽不超过 12海里。
毗连区为领海以外邻接领海的一带海域。毗连区的宽度不超过12海里。
大陆架的外部界限，若其自然延伸不足200海里，则扩展到200海里；若自然延伸超过200海里，则一般不应超过350海里。
专属经济区是在领海以外并邻接领海的一带海域，从测算领海宽度的基线量起不应超过200海里。
等高线地形图、数字地形图
2.海洋权益
我国的海洋权益
中国濒临的海洋
1.8万多千米的大陆海岸线
300多万平方公里的海洋国土
11000余个海岛
中国主张管辖海域面积约为300万平方千米
大陆岸线总长约1.8万千米
海岛岸线总长约1.4万千米
海岛11000多个
等高线地形图、数字地形图
3.开发和利用海洋空间资源的意义
宣示海洋国土主权，体现和行使海洋权益
提高对国家海洋国土的管控能力
保障国家领土和主权完整
确保海上通道安全
扩展战略纵深
维护国家海洋权益
等高线地形图、数字地形图
4.面对海洋争端，坚决维护国家安全
在《联合国海洋法公约》和法律的框架下，通过对话协商的方式和平处理。
面对外国霸权主义蓄意挑起的冲突和摩擦，坚决维护国家安全。
等高线地形图、数字地形图
活动：永兴岛开发对我国海洋国土安全的意义
1.永兴岛的陆地空间发生了哪些变化？
阅读教材P51材料，结合右图回答问题：
填海造地，扩大永兴岛的陆地面积。
扩建后的永兴岛与石岛连为一体。
等高线地形图、数字地形图
活动：永兴岛开发对我国海洋国土安全的意义
2.保障岛上居民生活所需的饮水、食物、电力等正常供应所面临的困难是什么？
淡水资源匮乏；
岛屿面积狭小，土层薄，肥力低，不宜耕种；
电力供应能力不足；
距离陆地面积远，各方面补给困难。
等高线地形图、数字地形图
活动：永兴岛开发对我国海洋国土安全的意义
3.如何克服这些困难？
在扩建后的岛上，建设海港、机场、通信设施、学校、医院、银行、邮局、超市等基础设施。
修建、扩建柴油发电、太阳能发电装置，有效保障岛上的电力供给。
修建雨水收集措施、海水淡化厂，满足岛上居民的生产和生活用水需求，并对城市污水处理再利用。
通过水培、无土栽培方式种植蔬菜，实现居民蔬菜基本自给。
等高线地形图、数字地形图
活动：永兴岛开发对我国海洋国土安全的意义
4.新建机场和港口对维护国家海洋领土安全有什么重要意义？
加强永兴岛与陆地的沟通与联系；
便于物资和人员的沟通；利于军事部署，扩大战略纵深；
提高国家对南海海洋国土的管控能力。
等高线地形图、数字地形图
课堂总结
海洋空间资源
国家安全
海岸
国家资源安全
扩展陆地空间
海面
水体
海底
海洋国土安全
改善陆地间通达性
丰富资源类型
减少某些资源对陆地的威胁
宣示主权
行使权益
提高管控
处理争端
类型
影响
等高线地形图、数字地形图
当堂练习
1.有关海洋资源开发利用特点的叙述，正确的是(　　)
A.海洋资源不仅数量大，而且资源密集程度高
B.海洋资源的开发活动主要受海洋环境和生态系统的制约
C.海洋开发成本高是因为海洋开发风险大
D.海洋污染和海上自然灾害都是有国界的
2.海洋生态系统与森林生态系统、湿地生态系统并称为地球的三大生态系统。森林被称为“大自然的总调度室”，湿地被称为“陆地上的天然蓄水库”。海洋生态系统是地球上最大的生态系统。下列说法正确的是(　　)
A.亚马孙雨林被称为“地球之肾”
B.沿海滩涂属于海洋生态系统
C.三江平原是我国主要森林分布区之一
D.海洋生态系统中，数量最多的是浮游植物
B
D
等高线地形图、数字地形图
当堂练习
目前人类开发利用海洋空间的方式多种多样。完成3-4题。
3．围海造地对国家安全的意义主要体现在（ ）
A．国土安全 B．生态安全
C．食品安全 D．国防安全
4．海上工厂是利用海域便利条件而设置的生产设施，多为浮动式，可以
转移。与陆地工厂相比，海上工厂具有的优点不包括（ ）
A．不占陆地面积 B．工厂主体小
C．临近原料产地 D．建造及管理费用低
A
D
等高线地形图、数字地形图
当堂练习
海上浮动核电站(如下图)被称为“海上移动充电宝”，是小型核反应堆和船舶工程的有机结合，可为海洋石油开采
和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可广泛应
用于海水淡化领域。目前只有少数国家实现了该技
术。据此回答5-6题。
5.下列国家，最适合广泛使用海上浮动核电站的是( )
A.加拿大 B.印度尼西亚 C.冰岛 D.尼日利亚
6.与陆上核电站相比，海上浮动核电站的优势是( )
A.机动灵活，发电量大 B.受地质灾害的影响小
C.适用范围广，建设难度小 D.不会对周边环境造成破坏
B
B
等高线地形图、数字地形图
当堂练习
港珠澳大桥全长近50千米，将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成7-9题。
7.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了（ ）
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
8.港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是（ ）
A.提升澳门物流业的区域主导地位
B.极大破坏珠江口水域的生态环境
C.加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
9.海底隧道两端人工岛的主要功能是（ ）
A．方便游人观景 B．方便旅客休息
C．抵御地震台风 D．利于桥隧转换
B
C
D
等高线地形图、数字地形图
当堂练习
10.按《联合国海洋法公约》规定，C海域为甲国的(　　)
A.领海 B.毗连区
C.专属经济区 D.大陆架
11.按《联合国海洋法公约》规定，甲国对E海域行使的权利为(　　)
A.可禁止其他国家勘探和开发其自然资源
B.可禁止其他国家铺设海底电缆和管道
C.可禁止其他国家在该水域航行和飞越
D.可禁止其他国家在该水域进行海洋科学研究
下图为海洋空间的划分图。据此完成10～11题。
B
A
等高线地形图、数字地形图
当堂练习
12.下图为中华人民共和国东海防空识别区具体范围，读图回答下列问题。
(1)图中A点的领海线距我国领海基线的距离为________海里，划分的依据是《__________________》(国际条约)。
(2)图中B处虽然位于我国东海防空识别区，但是实际位于我国的________海海域。
(3)简述建设东海防空识别区，对于维护我国海洋权益有哪些重要的意义？
有利于巩固我国的国家安全；有利于强化海洋意识，树立海洋国土观念；有利于增加资源的保有量；有利于维护我国渔民的正当合法权益。
12
联合国海洋法公约
黄