4.2交通运输布局对区域发展的影响 课件高中地理人教版（2019）必修第二册(共29张PPT)

(共29张PPT)
交通运输布局对区域发展的影响
人教版(2019)高中地理必修二
第 二 节
403
课程标准
o结合实例，说明运输方式和交通 布局与区域发展的关系。
学习目标和核心素养
o举例说明交通运输布局对区域经 济发展的促进作用。(区域认知， 综合思维)
o结合实例，分析交通运输布局对 聚落发展的影响。(区域认知，综 合思维)
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情景导入
"天下三分明月夜，二分无赖是扬州"。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当 时的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，
"下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁 华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能” 二分明月"达1000多年 历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其" 二分明月"的繁华不再
促进区域经济发展01
影响聚落发展02
Section two:The impact of transportation layout on regional development
交通运输布局对 区域发展的影响
CONTENTS
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山东捐赠350吨优质蔬菜驰援武汉
新华新媒体
- n
蔬菜
K 了解 . 这 硬理17个小时，1000多公里螺夜程、 眼油之题，w 明大上午佩
新弄
医疗队
【问题】:疫情下物资和人员如此快速流动是怎样实现的
向疫情发生地区派送物资和人员目的是什么。
多样的交通运输方式，实现要素的合理流动，优化空间配置。
促进经济要素合理流动，实现空间上的合理配置
京津城际铁路
京津唐高速公路
设备
天津 市
交通运输越便利、快 捷 ，经济 各
要素的流 动速度越快 、耗 时 越短、 效率越高，实现的产值也就越大。
北京市
乐
劳动
力
设备 产品
促进经济要素合理流动，实现空间上的合理配置
区域经 济要素
京沪高速铁路
资源
缩短区域间的时空距离
改革开放以来，我国沿海地区，
凭借优越的海运优势，面向国际市场， 发展出口加工业、出口创汇农业等，
迅速提高经济发展水平。
宁波舟山港
便捷的交通运输加强了区域之间联系，缩短了区域之间的时空距离，使 一 个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展 速度，提升经济发展水平。
缩短区域间的时空距离
新疆霍尔果斯 辽宁丹东
广西凭祥 综合保税区
一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通
的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。
广西凭祥
思 考 ：
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条 件是什么
便捷的交通运输条件 (国际陆路交通) 2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木 制家具产地
①位于中越边境，地理位置优越；
②靠近木材原料产地，原料丰富；
③有铁路、高速公路经过，交通便捷；
④广阔的市场；
⑤廉价的劳动力；
⑥沿边对外开放城市，国家政策支持等。
⑦(作为边境地区的较大城市)基础设施 较完善
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我 国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。 凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。
图4.11 广西凭祥交通位置示意
本地图来源：《普通高中教科书地理必修第二册》 审图号：GS(2019)1870 号
拉动相关产业发展，促进经济增长
发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业 的发展，增加就业，促进经济增长。
能源
旅游
原材料，如钢铁
的眼民玉法程之或成比长常不
建筑
◎乌鲁木齐 长 春
呼和浩特 沈阳
0T 北京
银川 太 原 天津
石家应
西宁d 兰州 济南
西 州
◎拉萨 文 合
成都<
董床 长 沙 。
贵 福
昆 明 0 台北
—— 喃宁
澳门
海 口
南海诸岛
图4.12 我国中长期铁路网规划示意
本地图来源：《普通高中教科书地理必修第二册》审图号： GS(2019)1870 号
香港
州
◎
广
铁路八横线
铁路八纵线
速
速
高
高
◎
州
我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、 村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地
区发展和贫困地区脱贫致富。
哈尔滨
南于上海
●昔日的陕西省武功县，对外交通不便，农产品运不 出去，难以转化为商品。农民收入低，农村面貌落后。
●在国家加快农村公路建设的背景下，武功县抓住了 难得的机遇，对通往乡、村的道路进行扩建改造，村 里的道路也实现了路面硬化。
●有了等级较高的乡村公路网，公共服务普及到村， 就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交 通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场 卖出较高价钱。优质农产品还能吸引客商开车到田头 收 购 。
●脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发 展“一村一品”经济。
●武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而 来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。
●武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。
武功县小村镇已成为渭河平原上 著名的大蒜产区。在收获后的玉米地 中，种植大蒜作为越冬蔬菜，可收获蒜 薹和大蒜，主要销往城镇。图为大田中 越冬前的大蒜幼苗，留在田地中的玉米 秸秆对大蒜幼苗越冬起保暖防霜作用。 图4.13 小村镇种植的大蒜
案例●陕西省武功县发展交通脱贫致富
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案例●陕西省武功县发展交通脱贫致富
1、武功县为什么发展交通可以脱贫致富
以前该县对外交通不便，农产品难以外运，农民收入低，农村发展落后。乡村公路网 建设，扩展公共交通服务，在解决农产品外运的同时，还推动了特色经济的发展。
2、武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响
改善了当地的经济结构(特色农业，农产品加工业，旅游业);优化了产业的空间 布局。( 一 村 一品 ); 扩大了经济规模。
3、武功县为什么发展交通可以脱贫致富
①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；
②缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市 场范围，转化为市场优势；
③交通拉动了当地旅游业、特色农业、加工业发展，扩大就业，增加收入。
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内 涵 ：丝绸之路经济带和21世纪海上丝
绸之路。
作 用 ：沿线各国互联互通，构建全方位、 多层次、复合型的互联互通网络，实现沿 线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
优 先 建 设 领 域 ：交通运输线以及电网、 通信网络等基础设施的互联互通。
意 义 ：①中国扩大和深化对外开放的需要； ②加强与沿线各国互利合作。
欧洲
欧洲 俄罗斯
中亚
地中海
西亚
南 亚
印度洋
推动“一带一路”,加强区域间联系
南海
东南亚
南太 平洋
丝绸之路经济带
建设运行的初始阶段将主要涉及中国和中亚各国
未来将会逐步涵盖和辐射中东欧、西欧以及西亚、
北非地区等更广泛的地域
目前的合作主体将是中国和东南亚国家
今 后还可延伸至印度洋、中东、非洲和地中海地区国家
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新“海上丝绸之路”
——丝绸之路经济带 ——21世纪海上丝绸之路
1. 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。
丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；
21世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。
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“一带一路”内部区域差异明显，经 济发展具有很强的互补性。 “一带一 路”倡议推动构建开放、创新、活力、 联动、包容的世界经济，已经与构建 人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚 欧大陆上的中欧班列，成为国际物流 陆路运输的“大动脉”,为"一带一 路”沿线国家之间的贸易畅通带来可 靠高效的运力保障(左图)。
鹿特丹 莫斯科
乌鲁木齐
瓜达尔
印 度 洋
活动●认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
北京
连云港
西安
南宁
太 平 洋
项目 运距 运时
运费
陆路运输 短 短
多
海路运输 长 长
少
铁路运输费用高于海 运，但 运 距、 运 时 短 ，综 合成本可 能会低。
活动●认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
2.我国连云港的货物运至鹿特
丹，比较陆路运输与海路运输 的优劣。
乌鲁木齐 北京
连云港
酸
瓜逝 福州上海
太 平 洋
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O
莫斯科
——21世纪海上丝绸之路
印 度
丝绸之路经济带
南宁
鹿特丹
洋
—
—— 丝绸之路经济带 ——21世纪海上丝绸之路
3. 从建设人类命运共同体的角度，讨论一带一路建设的重大意义。
“一带一路”是构建人类命运共同体的伟大实践，它开辟了合作共赢的新天地，促进 各方协调联动发展，使各国民众在合作中得到了实惠，彼此距离进一步拉近，愈发形 成更加紧密的利益、责任共同体，为构建人类命运共同体注入强劲动力。
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“一带一路”内部区域差异明显，经 济发展具有很强的互补性。 “一带一 路”倡议推动构建开放、创新、活力、 联动、包容的世界经济，已经与构建 人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚 欧大陆上的中欧班列，成为国际物流 陆路运输的“大动脉”,为"一带一 路”沿线国家之间的贸易畅通带来可 靠高效的运力保障(左图)。
鹿特丹 莫斯科
乌鲁木齐
瓜达尔
印 度 洋
活动●认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
北京
连云港
西安
南宁
太 平 洋
活动●分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
1 .从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面，归纳铁路提速
线路的时空分布特点。
●先东部经济发达地区，再中西部地区；先平原地区，后山区。
2.简析上述特点形成的原因。
●东部经济较为发达，客货运输需求较大，中西部需求较小；平原地区铁路修建标准 较高，提速较为容易，而山区铁路修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速较
为困难 。
3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。
●铁路提速，缩短时空距离，加快人和经济要素流动速度，节省运转时间，提高运转 效率；速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力。因此，铁路提速可以加快
经济发展速度，提升经济发展水平。
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促进区域经济发展01
影响聚落发展02
Section two:The impact of transportation layout on regional development
交通运输布局对 区域发展的影响
CONTENTS
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|交通枢纽往往会形成规模较大的城市
石家庄市原不过是正定县的一个
小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，
把车站向南迁了十几千米，建在了石
家庄。后来石德、石太铁路又在这里
与京广线相交，石家庄成了重要的铁
路枢纽，城市也获得了较快的发展，
后来发展成为河北省的行政中心，现
人口已经超过1100万。
思考：从石家庄的发展史来分析交通是如何影响聚落发展的。
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装 卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽， 还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成较大的城市。
交通兴，则聚落兴
人口超过百万的城市
铁路线
京
正定县城
石德线
石家庄
广!
线
城镇
一
乡村 车站
石太线
从20世纪60年代中期开始，新
加坡推行出口导向型工业战略，依托 港口优势，重点发展与石油运输和港 口服务相关的炼油、石油化工、修造 船、钻井平台制造等工业。工业的迅 速发展还带动国民经济其他部门的发 展。新加坡由此成为马六甲海峡最重 要的港口，是联系亚、欧、非、大洋 洲的航海枢纽。
品 交通枢纽往往会形成规模较大的城市布特点
沿海沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的
- - - - - - 航海线
图4.15 新加坡在国际航海线路中的地理位置示意
古代
交通运输方式：内河航运
交通运输线路：京杭大运河
沿线主要商业网点：扬州、济宁等
近代
交通运输方式：铁路运输或海运
交通运输线路：津浦铁路、沿海航线
大运河沿线部分原有商业城市衰落
现代
交通运输方式：现代化陆路交通
交通运输线路：连(连云港)淮(淮安 扬(扬州)镇(镇江)高速铁路
扬州将迎来新的发展机遇
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变 化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
北 京 廊坊c京 天津 沧州 河 O 济南 泰安 6曲阜 枣庄 州 6 宿 州河 蚌埠
渤
海
黄
连云港
海
扬 州
助l重要交通运输线路或运输方式的变化对聚落发展的影响
思考：扬州的兴衰的原因 说明了什么
6
锽 蒸
州 杭州
京
黄 杭
蛋
o 上海
无 锡
南京
运
徐
淮安
指法
鼐
①改善乡村居住条件，提高生活水平；②推进乡村城镇化进程，促进乡村基础设施完善；
③土地规模化经营，提高土地利用率；④节约行政成本，提高办政效率。
新建的乡村聚落一般临近区域主要公 路，而交通不便的村落则逐渐消失。
备 传统村落和新农村建设——合村并居
传统乡村聚落 一 般较为分散， 有的位置偏远，交通不便。
知识总结
实现经济要素在空间上的优化配置
促进区域经济发展 加强区域间的经济联系
拉动相关行业的发展
交通枢纽处往往会发展为城市
影响聚落发展 交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化
乡村聚落一般沿交通路线分布
交通运输布局对区域发展的影响
纪海上丝绸之路”。读图，完成1～2题。
1. 从能源利用的角度看， “一带”和“一路”所经 之处，共同且最具优势的能源资源是( D )
A. 风能 B. 太阳能
C. 煤炭 D. 石油、天然气
2.“一带一路”能给诸多行业带来发展机遇，下列
受益不明显的行业是( C )
A. 文化旅游产业 B. 信息产业
C. 种植业 D. 交通运输业
答案 1.D 2.C
课堂练习
2019年4月25日至27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，来自150多个国家
和90多个国际组织的近5000名外宾应约而来。 “一带一路”是指“丝绸之路经济带”和"21世
解析 第1题，除煤炭外，风能、太阳能、油气资源都是二者共同具有的资源，但目前海上丝绸之路风能、太阳能利用较少，远不及油气开发规模大。因此， 二者共同且最具优势的能源资源是石油、天然气。第2题，“一带一路”将基础设施建设放在重要位置，给交通运输业、建筑业、电力设备、商贸与文化旅游 产业、信息产业等带来发展机遇，但对种植业影响不大。
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----丝绸之路经济带 —21世纪海上丝绸之路
3. 新加坡发展经济的有利条件是( B )
A. 领土狭小，人口稠密 B. 位置优越，港口优良
C. 资源贫乏，位置重要 D. 粮食和淡水靠进口
4. 新加坡不宜发展的经济部门是( D )
A. 航运业 B. 出口加工工业
C. 旅游业 D. 农业
-----航海线
答案 3.B 4.D
解析 第3题，新加坡扼守马六甲海峡，地理位置优越，港口优良， B正确；领土狭小、资源贫乏、粮食和淡水 靠进口是其发展经济的不利条件。第4题，新加坡国土面积狭小，不宜发展的经济部门是农业， D 正确。
课堂练习
新加坡因地制宜，扬长避短，经济迅速发展。读图，回答3~4题。
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课堂练习
下图为“某城市空间布局变化图”,图中I、Ⅱ、Ⅲ 为该城市三个发展阶段的空间布局。
据此回答5～6题。 流
5. 影响该城市形成的主导因素是( C ) 河
A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 矿产
I
6. 该城市空间布局从I 到Ⅲ变化的主要原因是( A ) Ⅲ
A. 交通运输的发展 B. 国家政策的扶持
C. 矿产资源的开发 D. 城市人口的增加 老城区
新城区
铁路
公路
答案 5.C 6.A
解析 第5题，图中I 阶段是城市发展和形成的初期，城市主要沿河分布，河流是形成城市空间形态的主导因素， 选C。第6题，该城市空间布局从I 到Ⅲ的变化历程为：I 阶段城市沿河流分布，Ⅱ阶段城市沿公路延伸方向分 布，Ⅲ阶段城市沿铁路线分布，由此可以看出，城市空间布局主要与交通运输的发展密切相关，交通线的变化
带动了城市空间形态的变化，选A。
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武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，回答7～9题。
7. 武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是(C )
A. 平原广阔 B. 季风气候
C. 河流交汇 D. 矿产开发
8. 随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展
的基础上，将进一步趋向( C )
A. 集中式团块状发展 B. 沿河流条带状发展
C. 沿公路、铁路多轴向发展 D. 从放射状转向内聚发展
9. 武汉市的发展变化说明( D )
A. 交通枢纽都能发展成为省级行政中心
B. 特大城市的衡量指标是人口的增加
C. 河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰
D. 城市主要交通线的变化会影响城市的格局
课堂练习
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图 例 □ 市 区 0 火 车 站 一 铁 路 曰 湖 泊
课程结束 同学们再见