纲要（下）第6课 全球航路的开辟 课件(共18张PPT含视频)

(共18张PPT)
上课时间：2025年2月24日
第 12 个教案
课程题目：全球航路的开辟
课程标准：通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
重点：了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变
难点：新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点
为什么真正的世界历史是从公元1500前后开始的？
尽管人类及其祖先已在地球上生存了二百多万年，但是真正的世界历史应从1500年前后开始。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
新航路开辟示意图
第6课　全球航路的开辟
课程标准
通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
一.新航路开辟的动力和条件
材料1：1500年左右，随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产的萌芽，金银日益取代土地成为社会财富的重要标志，金银成为普遍的交换的手段。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
1、根因：14-15世纪，西欧商品经济的发展和资本主义萌芽的产生，对货币的需求增加。
（一）新航路开辟的动因（必要性）
材料2：东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。日本据有黄金，金多无量……秦海（中国南海）中“共有7459座海岛……其中一切富源，或为黄金宝石，或为一切种类香料，多至不可思议。”
——《马可·波罗行纪》
2、社会原因：欧洲人对贵金属和香料的强烈渴望及《马可波罗行纪》的诱导。
黄金遍地
香料盈野
一.新航路开辟的动力和条件
（一）新航路开辟的动因（必要性）
材料3：人文主义者讴歌现世生活，认为人应当通过自己的努力来创造幸福，提倡理性，主张探索自然研究科学，这一积极进取的精神成为海外冒险事业的思想动力。
——李丽、张爱华《论地理大发现的文化背景》
3.思想因素：人文主义鼓励冒险精神；
一.新航路开辟的动力和条件
（一）新航路开辟的动因（必要性）
材料4：15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路，对过往商品征收重税，（比原价高8-10倍）。因此，西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。
——周一良、吴于廑《世界通史·中古部分》
4.商业危机：东西方陆路贸易被奥斯曼帝国阻断，导致“生活必需品”奇贵。
材料5：基督教一开始就以全人类的宗教自命，弘扬基督教，解救异教徒是新航路开辟的宗教动力
——吴长春《新航路开辟的宗教动因》
一.新航路开辟的动力和条件
（一）新航路开辟的动因（必要性）
5.精神动力：希望通过向海外扩张来传播基督教，成为激励他们出海远航的一个动因。
大航海时代的奠基人
1、建立学院，培养水手
2、建立航海图书馆
3、组织搜集并研究地理学、气候学等学科文献
4、组织改良中国指南针等航海仪器
5、组织研发适合大西洋的卡拉维尔帆船
葡萄牙航海王子
——亨利王子
“地理大发现”纪念碑 （葡萄牙里斯本）
一.新航路开辟的动力和条件
（二）新航路开辟的条件
1.王室支持：西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动
欧洲航海家们在研究如何去更远的地方探险
可装大炮多桅帆船
地圆说
地图
星盘
（2） 航海经验：
（3） 地理知识：
（4）技术支持：
西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。
造船技术不断提高及指南针应用于航海。
地圆学说和季风洋流等地理知识日益丰富。
一.新航路开辟的动力和条件
（二）新航路开辟的条件
二、扬帆起航——新航路开辟进程
新航路开辟示意图
1487
迪亚士
1497-1498
达·伽马
1492
哥伦布
1519-1522
麦哲伦
二.新航路的开辟
航海家 时间 资助国家 方向 到达地 意义
迪亚士
达 伽马
哥伦布
麦哲伦
第一个远洋航行成功的航海家
开辟了第一条通往东方（印度）新航路
开辟了由欧洲到美洲的新航路
第一个环球航行成功的航海船队
葡萄牙
1487年
1497年
至
1498年
1492年
1519年
至
1522年
向东
好望角
葡萄牙
向东
印度
西班牙
西班牙
向西
向西
美洲
环球航行
二.新航路的开辟
【知识梳理】根据所学知识填充表格
一个中心两个方向两条航线四个人物欧洲东西西欧—非洲（好望角）—印度西欧—美洲—亚洲—西欧哥伦布、麦哲伦迪亚士、达·伽马航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况及成就
向 北 英国 1497 卡伯特
法国 16 世纪 卡蒂埃
荷兰 巴伦支
17世纪初 哈德逊（英）
俄罗斯 18世纪上半叶 维塔斯·白令等人
向 南 英国 1578 德雷克
荷兰 1642-1643 塔斯曼
影响 发现纽芬兰岛
三次航行北冰洋地区，留下航行记录和航海图
到达美洲南端的一个岬角——合恩角
到达北美洲东部的拉布拉多半岛
多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路
在被太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线
环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
①这些航海探险，进一步丰富人类的地理知识
②众多航线的开辟，世界主要大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
【知识梳理】根据所学知识填充表格
对北大西洋高纬度地区的探索
对南半球的探索
三.其他航路的开辟
卡伯特 1497
卡蒂埃 1534
哈得逊1610
德雷克1577
德雷克1580
塔斯曼1642——1643
巴伦支
1594-1597
Newfoundland
(纽芬兰)
三、百舸争流——其他航路的开辟
16世纪时欧洲人绘制的世界地图
15世纪时欧洲人绘制的世界地图
全球航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
影响：①这些航海探险，进一步丰富了人类的地理知识。
②在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
影响：