2025年孝义市二月份高三模拟考试题
地
理
注意事项:
1、本试题共6页,满分100分,时间75分钟。
2、答卷前,考生务必将自已的姓名和准考证号填写在答题卡上。
3、回答选择题时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需
改动、用橡皮擦干净后,再选涂其它答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试
卷上无效。
4、考试结束后,监考员将答题卡按顺序收回,装袋整理;试题不回收。
第I卷(选择题共48分)
一、选择题(本大题共16小题,每小题3分,计48分。在每小题给出的四个选项中只有一项是符合
题目要求的。)
陕西省大荔县地处渭河和黄河小北干流交汇处西北侧,随时间推移与河道变迁,黄河小北干流
大荔县段东移,大荔县一侧滩地(被废弃的河漫滩)面积扩大,所属乡村聚落、生产、生态空间布局
关系随之发生变化。图1为大荔县黄河滩地乡村空间演化示意图(其中左图为黄河改道前,右图
为黄河改道后)。据此完成1~2题。
黄
一河道
O村庄居民点 士地
图1
1.推测黄河小北干流段东移后大荔县一侧滩地上发展的聚落形态可能有
①团块状
②条带状
③散点状
④放射状
A.①②
B:②③
C.③④
D.①④
2.黄河小北干流段东移后,最符合大荔县一侧滩地上乡村各土地利用类型演化特征的可能是
A.生态用地先转变为聚落建设用地,进而发展生产用地
B.生态用地先转变为生产用地,进而发展聚落建设用地
C.聚落建设用地面积最大,其次是生产用地和生态用地
D.生态用地面积最大,其次是聚落建设用地和生产用地
我国是世界上最早修筑梯田的国家之一,根据第二次全国土地调查,梯田规模约2.8亿亩,占
耕地总量的13.7%。20世纪80.年代以来,我国农村耕地出现撂荒现象,梯田撂荒现象也日益严
峻,大规模梯田撂荒会引发一系列社会与生态效应。图2为中国梯田撂荒随时间变化图。据此完
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成3~5题。
a.全国梯出撂荒
b,四大梯出分
250
451
40
口北方土石山
200
35
图黄土高原区
30
四圆南方丘陵山
■西南山区
150
25
100
20
50
o
5
0
0
198019851990199520002005201020152020
年份
000
005
2010
1980
2000
2005
2010-2015
2015-2020
时段
图2
3.20世纪80年代以来,我国梯田撂荒的特征表现为
A.1980年以来全国发生梯田撂荒的村庄数量波动增长
B.1980年以来黄土高原区梯田撂荒村庄不断增多
C.2000年之前梯田撂荒村庄主要分布在南方丘陵山区
D.2000年后北方土石山区梯田撂荒情况有所缓獬
4.下列符合南方丘陵山区梯田撂荒最可能的原因有
①缺乏劳动力
②气候条件差
③机械化水平低
④野生动物破坏
A.①②③
B.①②④
c.①③④
D.②③④
5.大规模梯田撂荒可能会引起
A.黄土高原区水土流失减弱
B.西南山区梯田文化旅游价值增强
C.南方丘陵山区耕地资源减少
D.北方土石山区气候异常概率增加
2024年7月10日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,指出大力
发展铁水联运、高铁货运、冷链运输。此前,首列纯货运高铁试运行放弃“京护”高铁段,选择在昆
明与成都对向运行,整列高铁以每日两班固定频次,选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完
全程,实现两地货物“次日达”甚至“次晨达”。据此完成6~8题。
6.首列纯货运高铁试运行没有选择“京沪”高铁的原因可能是
A.“京沪”高铁运力接近饱和
B.“京沪”之间运输方式多样
C.“京沪”之间运输距离过长
D.“京沪”之间客货运输量少
7.货运高铁选择在凌晨发车可以
①提高运输速度
②保障运输安全
③检查沿途线路
④提高经济效益
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
8.昆明与成都两地间货物能够实现“次晨达”主要得益于
A.两地间空间距离缩短
B.两地间货运方式改善
C.两地间高铁网络完善
D.两地间货运需求增大
某日,某研学小组在我国某山区考察,于山谷中拍下了一张太阳正西挂于远方山顶的绝美照
片,该日当地正午太阳高度角为55°。据此完成9~10题。
9.此日
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