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2025届高考作文备考
神舟十六号、神舟十七号航天员授称颁奖仪式
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新闻呈现:
为神舟十六号、神舟十七号航天员授称颁奖仪式在京举行
神舟十六号、神舟十七号航天员授称颁奖仪式9月10日在京举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席张又侠代表习近平主席和中央军委,向受褒奖的6名航天员表示热烈祝贺,向航天战线全体同志致以诚挚问候。
授称颁奖仪式在庄严的中华人民共和国国歌声中开始。仪式上宣读了中共中央、国务院、中央军委作出的给6名航天员授予荣誉称号、颁发功勋奖章的决定,张又侠向受褒奖的神舟十六号航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮,神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林颁授奖章证书。仪式在嘹亮的中国人民解放军军歌声中结束。军委机关有关部门领导,军事航天部队官兵、航天战线参研参试代表等参加仪式。
中共中央、国务院、中央军委于2024年4月、7月分别作出决定,给景海鹏颁发“特级航天功勋奖章”,授予朱杨柱、桂海潮“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”;给汤洪波颁发“二级航天功勋奖章”,授予唐胜杰、江新林“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”。
人物素材
中国四度飞天第一人景海鹏:梦想永不止步,英雄再探苍穹
神舟十六号乘组航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮亮相,与中外记者见面。这是景海鹏第4次飞天之旅。屡次创造中国人飞行次数最高纪录的他,再次打破了自己的纪录。
这是我国第三批航天员将首次执行飞行任务,也是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。图为指令长景海鹏。中国载人航天工程办公室 供图
这是我国第三批航天员将首次执行飞行任务,也是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。这一次,第3次担任指令长的景海鹏带领由航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家组成的神舟十六号任务乘组,执行中国载人航天工程进入空间站应用与发展新阶段后的首次载人飞行任务。
2008年11月6日,被授予“英雄航天员”荣誉称号,获“航天功勋奖章”;2012年10月1日,获“二级航天功勋奖章”;2016年12月26日,获“一级航天功勋奖章”;2017年7月28日,获“八一勋章”;2018年12月18日,获“改革先锋”称号并颁授改革先锋奖章;2021年11月5日,荣获第八届全国敬业奉献道德模范……一枚枚沉甸甸的勋章背后,正是景海鹏一次次追逐飞天的梦想。
实现梦想
1998年1月5日,景海鹏和13名战友一起来到中国人民解放军航天员大队,在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓,光荣成为我国首批预备航天员。
但是,要想去掉“预备”二字,必须经过严格的训练和考核。他们在5年时间内完成了航天医学、自动控制、载人航天技术基础等理论,进行体质训练、心理训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、救生与生存训练等八大类近百个科目训练任务。可以说,学习要求之高、训练课目之难,评定考核苛刻非常残酷,随时都可能被淘汰。
那些年,景海鹏舍弃了许多爱好,晚上12点前几乎没有休息过,也没陪家人度过一个完整的周末,甚至没有陪父母过一个春节。正是这艰辛的磨砺和严格的锤炼,他顺利通过全面考核,具备了执行飞行任务的资格。
2008年,景海鹏入选神舟七号任务乘组。同年9月25日21时10分,伴随着火箭的轰鸣,神舟七号载人飞船进入太空,乘组成功完成我国首次空间出舱活动,实现了中国空间技术发展的重大跨越。
当航天员翟志刚在茫茫太空挥舞国旗,向祖国和人民报告:“我已出舱,感觉良好!”殊不知,在“感觉良好”背后,他们经历了两次“意外”:一是翟志刚费了很大的力气才打开舱门;二是出舱舱门刚打开,座舱内传来了仪表报警声:“轨道舱火灾!”
危急时刻,正在返回舱值守的景海鹏迅速检查了仪器的各大系统,并与位于轨道舱的刘伯明进行判断排故,同时向北京飞控中心进行报告:“神舟七号报告,仪表显示轨道舱火灾,请地面检查确认”。后来经天地共同判定为仪表误报警。但“即使我们回不来,也一定要让五星红旗在太空高高飘扬!”的铮铮誓言,至今依然响彻太空。
超越梦想
神舟七号任务圆满成功后,景海鹏从隐姓埋名到一鸣惊人,赢得了来自四面八方的鲜花、掌声和赞誉声。
“这是党和人民给予我们崇高的荣誉,是党和人民培养了我们,是祖国托举着我们飞天。”景海鹏认为,执行任务是本职工作,不能躺在功劳簿上沾沾自喜、固步自封。
于是,任务凯旋后,景海鹏最先做的就是归零成绩、归零心态,一切从头开始,重整行装再出发,恢复到时刻准备执行飞天任务的最佳状态。
身体恢复之后 ,景海鹏又全力投入到神舟九号任务备战训练当中。这次任务的关键之战是进行我国首次手控交会对接,每名航天员都要熟练掌握该技能。
在训练计划之外,他经常为自己“加码”,不管平常工作再忙再累,每天晚上都要加练一个小时,每个周末都要加练半天。到神舟九号任务考核前,他已经在模拟器练习了2000多次,是规定训练次数、时间的两倍。
2012年6月16日,景海鹏作为任务指令长,与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空,圆满完成了首次载人交会对接任务,实现了中国载人航天的又一次重大突破。
升华梦想
完成神舟九号任务后,景海鹏已成为中国首位两度飞天的航天员。有人劝他,你已经功成名就,也快到知天命的年纪了,航天事业风险那么大,没必要再拼了。可他说,作为一名航天员,报效祖国最好的方式就是飞天,只要祖国需要,他会毫不犹豫再上太空。
为了继续追逐飞天梦想,他自觉和年龄小一轮的年轻战友们一起学习、一起训练、一起承受离心机8个G的过载,坚持相同的标准,甚至付出更多的努力,直到成功入选神舟十一号任务乘组,并再次担任指令长。
2016年10月17日,景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空,在轨飞行33天。飞行过程中,景海鹏结合自己丰富的飞行经历,帮助陈冬很快适应了太空生活。这次任务首次实现了中国航天员中期在轨驻留,在中国唯一的空间实验室工作生活一个月,标志着中国载人航天工程向建造空间站又迈出一大步。
在太空的那段日子里,景海鹏不仅当好飞船“驾驶员”,还要当好太空科学家。通过自己的经验,他积极参与系统设计、产品研制、技术攻关,出色完成了近百项空间科学试验任务,先后提出上百条改进意见,为载人航天和科技发展注入了创新活力。在这次任务中,他们还进行了机械臂在轨验证、失重心血管研究等38项科学试验,为地面科研人员提供宝贵的试验数据。任务成功后,景海鹏成为中国首个三巡太空,且飞行时间最长的航天员。
2017年7月28日,景海鹏被中央军委授予“八一勋章”。同年他光荣当选党的十九大代表。10月18日,作为首位“党代表通道”的代表,记者问他:你已经三次飞天了,下一次还飞不飞?
“我真的十分渴望再上一次太空、再当一回先锋、再打一次胜仗,让浩瀚太空再次见证一名航天战士对党和人民的绝对忠诚、无限忠诚!”景海鹏坚定地回答。
创新梦想
如今,距离神舟十一号任务圆满成功已经过去近7年。在这7年中,景海鹏的岗位有过几次变动,但是他始终没有忘记自己是一名航天员。
景海鹏在陆军某部任职期间,一如既往地保持着学习习惯,随身携带了所有飞行训练资料,定期和教员进行电话沟通交流,利用周末定期回队训练考核。他晚上12点前几乎没有睡过觉,周末几乎没有休息过。
如果因为其他工作耽误训练和课程,景海鹏一定会进行补课和加练。就连出差期间,景海鹏的行李箱里会携带一个“秘密武器”——跳绳。600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳成为他每天的标配;70多本手册指南、成千上万条指令都已烂熟于心……经过多年的坚持,景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。
2022年6月,景海鹏和第三批航天员里的2名新人组成神舟十六号飞行乘组执行任务,景海鹏第三次担任指令长。
神舟十六号乘组是个全新组合,首次由航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家三种类型的航天员组成。面对2名比自己小了整整20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”,景海鹏深感责任重大。他经常给两位队友说:没关系,别紧张,天上有我!
造船为建站,建站为应用。这是空间站转入应用与发展新阶段的首个飞行乘组。在这次任务中,他们将承担更艰巨、更繁重、更高精尖的科学实验。加上空间站长期飞行,一方面考验的是设施设备的安全性可靠性,另一方面更考验的是航天员对空间站的维护维修能力。针对这些特点,景海鹏在训练过程中对乘组高标准严要求,重点在操作能力上下功夫,举一反三。
经过一年多的朝夕相处和训练,景海鹏和两名年轻队友亦师亦友,非常默契。一个表情、动作和眼神,他们彼此之间都能心领神会,团结得像一家人。“1+1+1=1”,这也是景海鹏给乘组设定的目标。
尽管已经有了三度飞行经验,对于即将执行的空间站任务来说,景海鹏认为自己仍然是一名新兵。
“我们有决心、有信心、有能力圆满完成任务,用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧梦想变成现实!我们的期待是,到时候请我们的科研人员端着茶杯、喝着茶,用欣赏的眼光看着我们做实验,我们天地一起享受飞行、分享成果、共享喜悦。”对这次“太空出差”,景海鹏如是说。
中国首个航天飞行工程师朱杨柱:坚守初心 执着追梦
2023年5月29日,作为神舟十六号航天员乘组的一员,朱杨柱在媒体见面会上首次亮相,成熟稳重、自信阳光是他给人的第一印象,他的特殊身份更是引起国内外关注。
身为空气动力学专业博士后、曾任大学教员、继而成功入选我国第三批航天员队伍,并即将作为首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——这段经历对朱杨柱来说,绝不仅仅是幸运,更不是偶然,而是一个青年学子执着追梦十余载的故事。他发自肺腑地说:“中国梦带来了航天梦。我很幸福,赶上了一个新时代。让每一位努力奋斗的人,都有机会实现人生梦想和价值。”
“上不了天,那就研究上天的东西。”
心有所信,方能行远。
打小,朱杨柱心中就有一个蓝天梦。中学时代的母校——江苏省徐州市沛县中学是飞行员选拔基地之一,学校里配置了一些飞行训练器材。他在学习之余,就热衷练习那些飞行器材。尤其是有高难度的固定滚轮,他玩得特别溜。
高二时,朱杨柱本想报考空军飞行员。可是班主任老师认为他是一个搞科研的好苗子,劝阻了他,可他并没有因此放弃对天空的热爱。“上不了天,那就研究上天的东西。”高考填报志愿时,朱杨柱果断填报了国防科技大学飞行器系统与工程专业,且不接受调剂。
大学期间,他潜心学习专业知识,但还是痴迷于飞行员这个职业,大学同学还因此给他起了个外号叫“飞天猪”,这也成了朱杨柱现在的微信名。
朱杨柱专心从事科研道路,先后攻读流体力学专业硕士和博士学位。博士阶段,他参与研究的项目获部委科技进步一等奖、国家技术发明二等奖,毕业论文获得优秀论文。十年寒窗苦读后,朱杨柱以专业第一名的成绩顺利毕业。
脚踏实地,干好眼前的事
只要想爬山,就得上台阶,就会有沟沟坎坎的时候,也会有兜兜转转的回旋。
毕业后,朱杨柱被分配到某工程大队。虽然他的专业方向跟这个单位并不对口,但一向心态积极乐观的朱杨柱没有抱怨和哀叹,而是坦然接受现实,干好本职工作。
给脚手架刷过漆,搭建过工棚,装过暖气,支过混凝土模板,还在尘土飞扬的深井中扛着重物爬上爬下……第一年,这位曾长期泡在实验室里研究高科技的高材生,作为实习排长带着一群战士天天在深山峡谷中摸爬滚打,同吃同住同睡同劳动,踏踏实实地在工地上干了一年,其表现赢得了上下一致认可。
坚硬的混凝土并没有磨灭朱杨柱的初心。一年后,朱杨柱申请去读博士后,这在单位并无先例。鉴于他的优良表现,爱才惜才的大队长拍板通过。
有句话说得好:“心有明月,砖塔有缝。如果你知道去哪,全世界都会为你让路。”
就这样,朱杨柱成为大队的首个博士后,师从著名院士、国家最高奖和“八一勋章”获得者钱七虎。在博士后流动站期间,他获得博士后科学基金一等资助和江苏省自然科学基金资助并圆满完成科研任务。
2017年,朱杨柱被推荐进入航天工程大学,负责建设力学基础实验室,在教学基础上开展科研工作同时完成教学大纲和人才培养方案制定。在这里,朱杨柱获得了充分施展的机会,被评上副教授。
就在朱杨柱顺风顺水搞科研的时候,那个少年时代就埋藏在心里的飞天梦想再次点燃。一次不经意间,朱杨柱得知招选第三批航天员的消息,而这次不再只向空军飞行员选拔人员,还扩大范围向相关领域招收航天飞行工程师。他所在的学校也在其中。
“虽然不能亲自驾驶战机翱翔蓝天,但是如果能飞向更高更远的太空,岂不是更加令人向往?我又有了第三次机会向自己的梦想再努力一把,我一定要试一试!”朱杨柱再一次向他的飞天梦发起冲锋。
追梦,星辰大海一生
经过一轮又一轮严格的选拔后,朱杨柱顺利过关,最终成为中国第三批预备航天员。当通知他被录取的消息传来后,整个学校都轰动了,老师和学生们都为他感到骄傲和自豪。而他自己也被这种巨大的幸福感满满地包围着。
回顾10余年追梦路程,他坚信,只要坚持初心,不抛弃不放弃,那些经历过的挫折和考验,都会成为他追梦路上的前行动力。朱杨柱说,他非常感恩那段在工地上风餐露宿、在钢筋混凝土中浸泡的日子,如果当时他选择自暴自弃或躺平,肯定不会成就今天的梦想。
来到航天员大队后,朱杨柱看到以往隔着电视屏幕才能看到的飞天英雄,现在竟然成为自己的师兄师姐。他的心里激动不已,万分感慨。
他还记得,大二那年,航天员聂海胜前往他们学校做报告,结合自己的飞天经历激励大家投身航天事业。那会儿,在诺大的礼堂里,朱杨柱只能远远地看着聂海胜,跟个小迷弟一样地瞪大眼睛,竖起耳朵,一个字不落地听着,手掌都拍红了。而十多年后的今天,他竟然和当年仰望的飞天英雄并肩作战。
从那一刻起,朱杨柱心中就迸发出一种使命感,他要接过前辈的接力棒,刻苦训练,早日代表祖国和人民出征太空。
朱杨柱还将他的满腔豪情写进了一首诗:《如梦令 向天》
曾经少年如风
而今家国更重
空间站建功
踏尽无悔征程
追梦 追梦
星辰大海一生
成为预备航天员,朱杨柱只是站在了通往太空的起点。而这漫长的通天阶梯,还需要经过一番百折不挠的艰苦淬炼。
由于空间站任务的紧迫需求,他们的训练进度紧张,训练量大。首先是二三十门课程的理论学习,好比一年内上完了大学四年的课程。学习进度紧,考试密集,朱杨柱白天上课,晚上抓紧复习预习,每门学科考试都取得了优异成绩。
手控交会对接,被称为“太空穿针”。刚开始,没有空中飞行经验的朱杨柱操控起来非常吃力。航天员公寓里,放置了一台手控交会对接桌面式训练器,这里便成了朱杨柱课后加练的地方。经过上千小时的训练,他最后形成了肌肉记忆,化为手控交会对接的精准操作。
大多数航天员面对水下训练都需要克服各种各样的挑战,有狭小密闭空间带来的束缚感,有水下波纹导致的眩晕感,以及体力不支等等。而朱杨柱遇到的障碍则是上脚限位器。原本,将厚重的鞋子近乎盲操作地卡进脚限位器2厘米左右的卡槽缝里,这可是个高难度的技术活。而他的脚型比较小,穿着舱外服配套的鞋子后,脚在鞋里晃荡,脚动鞋不动,上脚限位器更加困难。朱杨柱反复试验后,通过穿上两双厚袜子、两双薄袜子后,鞋子终于合脚了。
然而,这只是成功的第一步。如何将鞋子通过腕部反光镜严丝合缝地卡进脚限位器,还要靠一遍遍地试验来找感觉。“顺势而为,宁慢勿快,较劲就费劲。”爱琢磨的朱杨柱总结了一套独有的经验后,“上脚限位器就变得非常丝滑”。
72小时睡眠剥夺实验对航天员的意志也是不小的考验。在一个密闭房间里三天三夜不睡觉,期间还要在电脑上做大量的测试题,一动不动地盯着显示屏,一不小心就会神思恍惚。其中,有项眼动仪测试,需要将下巴放在托架上,两眼直直地盯着屏幕,特别容易诱导人打瞌睡。面对这些挑战,团队人员相互协作,想尽招数保持清醒。唱歌、做游戏、讲笑话,朱杨柱在团队中充分发挥调节气氛的作用。通过实验,他悟出一个道理:人的潜力是无限的,只要保持坚定的信念,就一定能够战胜各种困难和挑战。
在48小时沙漠训练中,朱杨柱和其所在的团队就用信念克服心理障碍,再一次挑战了自己的极限。
当时,巴丹吉林沙漠正是酷暑时节,白天地表温度高达75摄氏度,帐篷内温度都高达45摄氏度。由于返回模拟舱配备的饮用水有限,他们半小时才舍得抿一口。但充饥的食品是压缩饼干和牛肉,吃了食物更加口渴。他们只好忍着饿,尽量少吃。团队的一名成员有过户外经验,他提议大家可以挑战在极端环境下没有水源,靠饮用尿液来维持生存。说干就干,他们正好每人在进沙漠前喝足了水,憋足了尿。每人用密封袋存了满满一袋尿液,晚上埋进沙里“冷藏”。第二天早上,团队三人一边捏着鼻子,一边就着充足的“冰镇”尿液,大口地吃着食物。
“吃饱喝足后,又重新恢复了体力,沙漠行进根本不费劲。”朱杨柱笑着说,最后,他们这个团队还奇迹般地节省很多饮用水。
事在人为,机遇总是留给有准备的人。朱杨柱认为自己不是最优秀的,但一定会尽自己最大的努力。2022年6月,当宣布自己入选神舟十六号乘组时,作为第三批中率先执行任务的航天员,朱杨柱没有欣喜若狂,相反,他感受到的是来自肩上重如千钧的责任。时不我待,必须全力以赴,磨砺飞天本领,圆满完成任务,不辜负组织的信任和战友的期待。
如今,在记者见面会上首次亮相的朱杨柱,迎着全国人民期待的目光,他坚定表态:“作为航天飞行工程师,我将在指令长的带领下,完成好空间站的日常维护、保养和维修任务,开展好载荷照料和试(实)验工作,使空间站更加安全、稳定、高效、长久地运行!”
“壮气搏云梦,志在苍穹!”即将出征太空,朱杨柱充满期待。他期待调整好状态,尽快适应太空失重环境;他更期待以昂扬的斗志、饱满的热情、精准的操作,完成好每项工作,维护好每件设备,开展好每项实验,早出、多出更高水平的科研成果,为科技强国、航天强国贡献力量。
漫漫“天梯”,一起守望
家庭也是朱杨柱最坚强的后盾。无论他做什么选择,爱人都坚定地站在他身后,义无反顾地支持他。甚至当初刚毕业他想远赴新疆时,爱人也愿意随他前往。朱杨柱和爱人一路风雨相伴的经历也写在了孩子的户口本上——出生地、身份证编号所在地、户口所在地都在不同的省会。夫妻二人十多年间从异国恋、异地恋到两地分居,直到去年年初终于搬到了航天城,才算稳定下来。
可在加入航天员队伍的两年多时间里,由于大量密集的训练,公寓和家属楼就隔着直线不到500米的距离,却还是长期两地分居。疫情期间,他们甚至有半年被封闭在公寓里不能回家。实在想念他们时,就隔着栏杆远远地看着。在五岁儿子的认知里,公寓才是爸爸的家。去年下半年的任务训练期间,怀着孕的爱人独自照顾老大,却毫无怨言,反过来劝他说:“好好干你的工作就行,家里不用你管,别想那些乱七八糟没用的。”爱人的豪爽利落让他既心疼又放心。
陪伴太少,欠家人的太多,朱杨柱恨不得把时间掰碎了用。朱杨柱每次回家时,争分夺秒地利用好短暂而宝贵的时间。他既想陪儿子玩游戏,又想陪爱人唠唠嗑,给爱人好好做顿饭。
“舍小为大守初衷,滴水穿石心如常,天地一同。”入队一周年之际,朱杨柱写下这段感悟。而这一次,浩瀚太空也将见证他的初心和梦想。
中国首个载荷专家桂海潮:保持好奇,探索未知
桂海潮成为中国执行载人飞行任务的首个载荷专家,实现自己的飞天梦想。
“能将自己的专业知识学以致用,参与到载人航天事业中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的动力。”桂海潮深有感触地说。
少年有个航天梦
2003年10月15日,航天员杨利伟驾乘神舟五号飞船一飞冲天,中华民族千年飞天梦圆。当时,桂海潮正在云南施甸县城中学读高中二年级,从校园广播里听到这个振奋人心的消息时,他开始对飞向太空充满向往。
但在那时,他并没想到,这项神圣的职业在近20年后竟然跟他产生关联。
心怀理想,学习便有了动力。高考时,桂海潮以县城理科第一名的成绩考上了北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业。
9年时间,桂海潮一路攻读完博士学位,继而赴国外从事博士后研究,并在国际顶尖期刊发表近20篇SCI学术论文,成绩斐然。
3年后,桂海潮带着丰硕的学术成果学成归来,国内多个名校纷纷向他抛出了橄榄枝。最终,桂海潮选择回到自己的母校,成为宇航学院的一名副教授。
2018年的一天,全院召开大会。会上,院长宣布了一个令人振奋的消息——国家开始招募第三批航天员,跟以往不同的是,这次选拔的航天员分三种类型,即:航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家,其中,航天飞行工程师和载荷专家从相关高校和科研院所选拔。
听到这一消息,桂海潮心花怒放。在国外留学期间,他听闻科研人员可以报名航天员,并进入国际空间站开展科学实验。那时,桂海潮一边做实验,一边畅想:随着我国航天技术的发展,中国的科研人员进入太空也一定很快变为现实。
“如果有一天能把自己热爱的科研工作,搬到太空去。太有意义了!我一定要试一试,将我这么多年所学的知识运用到实践中。”自己的幻想变成了现实。桂海潮第一时间就报名参选载荷专家。
接受挑战的过程充满乐趣
通过层层严苛的选拔后,桂海潮以载荷专家的身份加入我国第三批航天员队伍。
第三批航天员是幸运的,他们赶上了空间站阶段密集的飞行任务,给每个人都提供了充分的舞台和机会。
幸运并不代表他们的训练标准会降低。他们的训练内容多,训练强度大,训练进度紧,挑战比较大。对于桂海潮来说,比起从空军飞行员队伍里选拔的航天员,他的体能素质和航天技能训练底子上显得稍微薄些。
“干就完了!”桂海潮轻描淡写地说。
他说,喜欢探索新鲜事物带来的的各种体验,就算是困难和挑战,对他来说就是一种乐趣。居里夫人曾经说过:“好奇心是学者的第一美德。”桂海潮把这种做学问的好奇心带到训练中。
体能曾经是他的弱项,他通过自己的摸索,悟出一套方法:循序渐进地训练,针对自己的弱项加强练。长跑、闭眼单脚站立、台阶测试等体能训练中的老大难项目最终都从良好变成优秀。
离心机训练中,航天飞行工程师和载荷专家选拔标准是6G的过载,比航天驾驶员标准低。但是,入队后所有训练标准都要达到8G的过载,这2G的差距对桂海潮来说,也是一段艰辛的跋涉。
第一次训练时,桂海潮感觉胸腹部有被牢牢压住的感觉,每一次呼吸,胸部都有撕扯的感觉,心率也偏高。
桂海潮对自己的表现极不满意。训练结束,他便找有经验的师兄们请教。爱琢磨的桂海潮还找出了自己成绩不佳的症结所在——由于心里紧张、身体素质、技巧不足,从而导致呼吸对抗动作做得不到位。
为此,他在以后的练习中不断修正,不但克服了2G的差距,训练成绩也从二级提高到一级。
转椅训练中,他一开始有些不适反应,冒虚汗,恶心,头晕。不服输的桂海潮就选择加练多练用心练——每天练习20分钟“打地转”,一只手抓着另一侧耳朵原地旋转。就这样,练习了一两个月,他的训练成绩也达到了一级。
GNC手动运动控制练习对桂海潮来说,也是横亘在他面前的一座“大山”。这项科目是模拟飞船姿态失控后,需要手控调整姿态,方法是通过观察地面景物的移动来判断姿态以及正确操作。
刚开始,桂海潮操作时眼手不协调,常常是手忙脚乱。指令长景海鹏看到后,就在训练现场给他开小灶,手把手帮带,不断鼓励,给予信心。等到桂海潮入门后,景海鹏开始对他严格要求,抠细节,以实战为标准,精益求精。
在指令长的帮带下,桂海潮一有空就加练,最终也“啃”下了这块“硬骨头”。
第一次进行水下训练时,桂海潮根本控制不了自己的身体姿态,尤其是头低位姿态时,整个身体的重量挤压着头部、肩部、胸部,特别不舒服,还有点恶心。
操作不好就反复练。第一次训练时,他就在水下反复练习了四五个小时,衣服都湿透了,连手套里都是汗。那一刻,桂海潮终于体验到什么叫手握不住筷子的感觉。
“事情就怕做。好多训练都是这样,一开始不适应时觉得难,但是通过反复练习,多请教多揣摩多尝试,总结技巧。不断提高,不断遇到问题解决问题,在这过程中就能获得乐趣。”桂海潮说。
训练的苦和难,对桂海潮来说,比不上在体验其过程中所获得到的各种乐趣。他说:“这是个非常有意思的过程。”
72小时睡眠剥夺实验考验的是人的耐受极限和心理相容性。桂海潮和朱杨柱以及另一个战友分在了一组,通过三个人通力协作,用挠头神器、讲笑话、设置时间进度条,相互提醒,一起加油,打败了瞌睡虫,克服了狭小密闭环境带来的心理障碍。通过这次训练,桂海潮对执行长期载人飞行任务的信心更足了。
野外生存训练对航天员来说,也是充满乐趣的一次挑战。成为航天员后,他们在巴丹吉林沙漠进行了一次沙漠训练。
那天上午,他所在的小组走进沙漠时,正赶上之前下了一场雨,气候特别凉爽。可是,无垠的沙漠很快就展现出它真实残酷的一面。
中午,等他们搭好帐篷后,太阳光穿过双层的帐篷照射到皮肤上还是火辣辣的疼,温度计都爆表了。又赶上了狂沙乱舞,他们的脸上、身上、嘴里全是沙子。
水,是在沙漠中生存最重要的资源,他们尝试着用各种方法取水。收集雨水、露水,甚至收集尿液中的水分。
苦中也有乐。那天,他们有个意外收获,在返回舱舷窗里收集到丰盛的雨水。一下子,他们成了富足的“大户人家”,还围着篝火煮上了一份热气腾腾的牛肉汤。
晚上,桂海潮负责值班,监测环境温度、湿度和风速后,躺在沙漠里看着繁星点点的星空。他想到几年前,自己还在大学校园里做着航天相关课题的研究时,航天员这三个字对他来说,既神秘又遥远,而在不远的将来,他就会飞向那深邃而又神秘的星空。他不禁感叹:人生真的很奇妙,你的未来超乎你的想象。但只要有一颗好奇心,你一定能探索到更多的未知。
经历两天两夜的沙漠生存训练后,第二天一早,他们收拾行装,负重数十公斤,准备在茫茫大漠中徒步行走5公里到达目的地。可不巧的是,走在半路上,桂海潮的鞋底脱落了。
事实上在前一天,他的另一只鞋底已经脱落,桂海潮利用有限的救生物品——军刀当针扎孔,降落伞绳当线硬把鞋底缝上了。没想到,在这关头,另一只鞋底也宣告罢工。
桂海潮只能穿着“张开大嘴”的鞋子,强忍着滚烫的沙子钻进脚底带来又疼又痒的感觉,一走就是两个小时。
“回到营地后,头发里的沙子怎么也洗不干净,吃了口西瓜,发现西瓜真甜。”那些天的经历他永生难忘。
探索未知的飞天之旅
2022年6月,桂海潮被确定执行神舟十六号任务。能和三次飞天的景海鹏一起执行任务,他感到非常幸运。
2008年,景海鹏执行神舟七号飞行任务时,他已经是一名大四的学生了。当时,他对景海鹏只能深深仰望。没想到若干年后,自己竟然能和飞天英雄共同执行任务。
桂海潮非常珍惜这次机会,但也充满压力。
“要是现在让你飞,你是不是有信心?”乘组刚成立时,景海鹏这么问,桂海潮选择了沉默,他说他的底气不是很足。
在训练过程中,景海鹏仍然会经常对他进行这样的 “灵魂拷问”:你准备好了没有,你具备了飞天的能力吗?
为了让自己的底气足起来,桂海潮开始制定学习计划,晚上加班加点强化训练。
这次任务是中国载人航天工程进入空间站应用与发展新阶段后的首次载人飞行,将要承担非常繁重的空间科学试/实验任务,将是目前开展在轨试实验项目最多的载人飞行任务。
作为乘组中的载荷专家,桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大、舱内外载荷数量、实验项目多,实验设备、实验机柜精密,维护维修操作要求高,要求操作细致精准。
训练中,桂海潮不但要知其然,知道操作流程,还要知其所以然,知道为什么要这么做。
通过两年多的刻苦训练,在一次次的磨砺和指令长高标准严要求的传帮带之下,桂海潮的信心越来越足。
“你准备好了吗?”
飞向太空之前,面对记者提出的这个问题,桂海潮十分自信地说:“到今天为止,我觉得我从技能上、身体上、心理上都准备好了,我有信心迎接这次任务的挑战!”
事非经过不知难。经过两年零三个月的训练,在地面模拟器做过无数次的操作,桂海潮非常期待能去真正的中国空间站里,去体验和探索未知,去体验真正太空失重环境下工作和生活的感觉。当然,他更期待着从宇宙视角欣赏美丽的地球,欣赏深邃的太空,然后在浩渺的宇宙中放飞思绪、进行畅想。
成为航天员后, 桂海潮经常会做一个梦,梦见自己驾驶飞船穿越在各个小行星之间,穿越黑洞……如今,他的梦想之舟、探索之旅即将开启。
215天!神十七航天员汤洪波成为中国在轨飞行时间最长航天员
新华社北京2024年2月26日电(记者李国利、黄一宸)截至2月26日,正在中国空间站出差的神舟十七号航天员汤洪波在轨飞行总时长达到215天,成为目前中国在轨飞行时间最长的航天员。
汤洪波是我国第二批航天员,也是我国首位重返中国空间站的航天员。
2021年6月17日,他和战友聂海胜、刘伯明驾乘神舟十二号载人飞船成功进入太空,实现自己首次飞天梦想的同时,亲历了“中国人首次进入自己的空间站”的历史时刻。他们于9月17日顺利返回地球,在轨驻留3个月共92天。
2023年10月26日,汤洪波作为神舟十七号乘组指令长重返天宫,成为迄今为止执行两次飞行任务间隔最短的中国航天员,感受了中国空间站从“一居室”到“三居室”所彰显的中国速度和中国力量。
截至目前,他和战友唐胜杰、江新林已经在轨飞行123天,完成了乘组第一次出舱活动,迎来了天舟七号货运飞船,开展了大量科学实验与技术试验,还在太空中度过了龙年春节、举办了第三届“天宫画展”等,他们“太空出差”的时间已经过半,汤洪波在轨飞行的天数仍在不断增长。
自2003年杨利伟叩问苍穹21年来,中国载人航天工程取得了世界瞩目的成就,在浩瀚太空留下身影的中国人达到20位,特别是随着空间站阶段载人飞行任务常态化开展,我国在轨飞行时间突破200天的航天员也达到3位,分别为四巡苍穹的景海鹏、两度飞天的陈冬和汤洪波。
更令人期待的是,我国载人月球探测工程登月阶段任务目前已全面启动实施,中国航天员将在浩瀚宇宙里创造更多纪录。
唐胜杰:农村娃从大山走向空间站
金秋十月,世人的目光再一次聚焦到酒泉卫星发射中心。随着神舟十七号航天员乘组名单的公布,不到34岁的唐胜杰第一次出现在了公众的视野里。不少年轻网友看到他的简历后直呼:“这么年轻!”“我的同龄人也要飞天了!”
这是首次由第二、三批航天员组成的飞行乘组,唐胜杰也是目前执行空间站任务中最年轻的航天员。他的家乡甘肃自古以来就有着“敦煌飞天”的神话传说,飞行也成为他一直以来的梦想和追求。
(一)两小时的山路,一走就是8年
距酒泉卫星发射中心问天阁1000公里之外,便是航天员唐胜杰的家乡甘肃定西。1989年12月,唐胜杰出生在陇中黄土高原的一个贫困小村庄里,家里排行老三,上面有两个姐姐。
在唐胜杰的儿时印象里,母亲虽然是农村妇女,但她乐观又能干。平时,她除了照顾3个孩子外,还一年四季在24亩贫瘠田地里忙碌。只有到了农忙时节,在县城工作的父亲才能请假回家帮忙收割庄稼。
目睹着母亲的辛劳,年幼的唐胜杰和姐姐们放学回家总是先干农活。小小的他,个头还没有毛驴高的时候,就已经会扶犁耕地了。
“我只有一次见过母亲哭了。那是一个夏天,母亲把收割完的麦子打成捆,堆在田里,谁知突然下起了雨。母亲心疼麦穗被雨打落到地里,着急得直掉泪。”唐胜杰回忆说,弯弯曲曲的山路狭窄泥泞,有些路段板车过不去,母亲只能将成捆的麦子背在背上,弯着身躯,蹒跚前行。
尽管如此,母亲深深地爱着这片养活他们的土地,哪怕孩子们都上了高中,留下她一人在家,她也不舍得离开。母亲的不舍得是源于对土地最深的眷恋,而唐胜杰义无反顾地离开农村,是因为他有着更广阔的梦想。
刚上小学的时候,学校离家很远,唐胜杰需要在山路上走两个小时:一个6岁的小男孩告别了母亲和山顶上的家,挎着帆布书包,走在黄土高原蜿蜒崎岖的盘山路上,书包里除了书和作业本之外,还有几块高粱馍——那是他的午餐。
这对常人来说,简直不可思议。可对唐胜杰来说,上学却是件快乐的事。常常早上出门时,月亮还挂在山间。沐浴在温柔的月光中,一群小伙伴追着闹着,沿途洒下串串笑声。冬天结冰时,他们会把下坡路当滑梯。
“我非常感谢这条山路,不仅让我锻炼出了强健的体魄,也激发出了骨子里的韧劲。它就是我人生起飞的跑道。”唐胜杰说。
这条漫长的上学路,唐胜杰一走就是8年,粗粗算来,相当于沿着赤道绕地球走了一半——大约2万公里。只是那个时候他并不知道,会有这么一天:他即将乘坐的飞船仅用数十分钟就可以跑完这个距离。
(二)改装过6种飞机,飞行1000余小时
即便最贫瘠的土地,也滋养了深厚的文化信仰。没有上过学的母亲,经常教导他要珍惜学习机会。唐胜杰的父亲在旱农科研中心工作。虽然父亲是一个普通工人,但唐胜杰去父亲的单位,常看到叔叔阿姨们做育种实验的场景。那时候,他的心中便种下了科学的种子,立志要努力学习科学知识,长大做有意义的事。他的成绩一直名列前茅,考上了市里最好的中学,还进了重点班。
高三那年,空军飞行员招录的一个点就设在他们学校。唐胜杰路过后便毫不犹豫地报了名。
2008年7月,唐胜杰如愿以偿地拿到了空军航空大学的录取通知书,成为一名蓝天骄子。
想象中的军营生活帅气又炫酷。穿上军装后,他发现军校生活严格而又枯燥刻板。在这里只有严厉的教官,笔直的队列,方正的“豆腐块”,魔鬼般的训练……与脑子里那些浪漫毫不沾边。
好在,唐胜杰有小时候吃苦耐劳打下的底子,很快就适应了军校生活,完成了由一名地方青年到一名合格军人,再到一名合格飞行学员的转变。
唐胜杰热爱飞行。他记得第一次放“单飞”时,着实体验了一把飞行的乐趣:一会儿俯冲向下,超越前方飞速行驶火车;一会儿飞向高空,从一朵朵云彩间穿过。在祖国的蓝天和绿油油的大地之间飞行盘旋,他心间激荡着一股自豪感。
飞行是一项令人敬畏的职业,更是一项光荣的事业,即使时刻与死神相伴,都无法动摇他的信念和意志。近13年间,唐胜杰改装过6种机型,飞行航迹遍布祖国大江南北,安全飞行1000余小时,被评为空军一级飞行员。
2018年年底,国家启动招收第三批航天员计划。
对唐胜杰来说,航天员这一职业曾经是那么的遥不可及。
2003年,杨利伟作为中国第一人飞上太空,圆了中华儿女的千年飞天梦。彼时,唐胜杰还是个初中生。那时,看着电视里航天英雄完成任务顺利返回,他感到无比激动和自豪。
5年后,唐胜杰刚刚踏进空军航空大学不久,便迎来了神舟七号飞船发射升空的日子。学校组织全体学员在操场上观看直播,当大屏幕上出现翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员驾乘神舟七号飞船飞向太空的镜头时,大家欢呼雀跃。
“我想飞得更高更远!”当第三批航天员选拔开始后,唐胜杰毫不犹豫地报了名。他凭借优异的综合素质通过层层选拔,成为第三批航天员队伍中的一员。
自此,触摸太空的梦想离他越来越近。
2022年6月7日,唐胜杰在进行噪声训练。王夏阳/摄
(三)掉了两年头发,终于获得太空入场券
随着载人航天事业的飞速发展,我国迎来了空间站时代,这也给了航天员们更多执行任务的机会,同时也对这批新入队的年轻航天员们提出了挑战,上百门课程要在很短的时间内迅速学完。
为了早日实现飞天梦,唐胜杰学习更加勤奋。就连同批队友们也开玩笑说:“哪个课桌上掉的头发最多,哪个课桌肯定就是他坐过的。”
专业技能训练是唐胜杰的强项。打小他的动手能力就很强,家里买来一个新电器,他都要拆开捣鼓一遍。为了支持他的爱好,父亲特意给他买了一套电器维修工具,以至于后来村里谁家电器坏了都找他修理。上大学时,唐胜杰参加学校航模队,并曾担任过队长。他用自己的全部津贴购买轻木片、发动机等材料,自己设计、制作航模飞机,在各类航空模型比赛中,获得的奖牌证书塞满了抽屉。
因此,每每遇到航天员操作性的课程,唐胜杰全身的每个细胞都在兴奋。
72小时睡眠剥夺训练,唐胜杰和朱杨柱、桂海潮分在一组,三人齐心协力,靠毅力熬过了三天三夜;沙漠生存训练中,他和桂海潮一组,他们搭了个大帐篷,幸运地收集到了雨水,还捡拾了很多树枝燃起篝火,用随身携带的牛肉干做主菜,煮上了牛肉火锅;海上训练时,密闭的返回舱在海上飘摇不定,他们在里面只觉得天旋地转,但跳入海里的时候,大家都一个比一个兴奋。
“当直升机把我们从海上吊起来时,被螺旋桨吹起的海水拍在脸上特别痛……”回忆起训练时的快乐和艰辛,唐胜杰津津乐道。
经全面考评,2022年6月,唐胜杰入选神舟十七号载人飞行任务乘组。两年的刻苦训练终于获得了通向太空的入场券。
对于即将进行的飞天之旅,他说:“其实我想的更多的还是如何去完成任务,能够做出一些科学实验成果,更好地完成一些探索,为我国载人航天事业,为我们国家的科学发展作出一些贡献。”
唐胜杰酷爱摄影,工作之余,他也非常期待能够在太空中以不一样的视角去观察美丽的星球,观察宇宙的奇观,然后用镜头记录难忘的回忆和经历。
这个曾经的山里娃,即将向着遥远的太空出发。
江新林:从坦克兵学员成长为航天员 “每个人都有家国情怀”
神舟十七号载人飞船,飞行乘组由航天员汤洪波、唐胜杰和江新林组成,汤洪波担任指令长。
作为神舟十七号任务的另一个新手,江新林的经历非常特殊。他曾经以为自己从军校毕业之后会成为一名坦克兵,没想到竟成为空军飞行员;后来,又通过层层选拔,成为一名航天员。
江新林“飞”得越来越高,初心却始终如一。作为飞行者,他享受翱翔蓝天,也期待着遨游太空;作为军人,保家卫国是最光荣的使命。
报考军校 “每个人都有家国情怀”
1988年,江新林出生在河南开封的一个农村家庭。家里有一个哥哥、两个姐姐,生活不算富裕。
2006年,江新林参加高考。反复权衡之后,江新林决定报考军校。一方面,可以省一些学费,给并不富裕的家庭减轻负担;另一方面,也是为了实现他内心深处的“参军梦”。
江新林说,他身边的每个人、特别是男生,都有家国情怀、都想当兵扛枪。“一种热血青年的想法吧,我当时也有。当兵是非常光荣的一件事情。村里面如果看见谁穿着军装从那走过,都会引起小朋友追着看,感觉非常崇拜军人。自己有幸能够成为一名军人,也感觉到非常荣幸。”
大学四年,临近毕业,一个出乎意料的机会突然降临:空军面向各地军校,招募飞行员。江新林说:“飞行员多帅,是吧?当时也没有想太多。我们收到选拔飞行员通知的时候是大四,把毕业设计做完之后也没有太多任务了,就想着去参加一下。其实也没抱太多的希望,心态很平和。”
江新林回忆,在那个时候,报考飞行员的同学很多,他只是抱着“试试”的心态报了名。没想到,竟一路通过了层层选拔。
得益于大学四年扎实的基础,大学毕业大约半年后,江新林就掌握了飞行专业理论,开始进行实践。直到现在,回忆起第一次坐在初教机驾驶舱的经历,江新林依然眉飞色舞。他回忆说:“一冲破云层,看到云上的那种广袤的景色、云非常平的时候,感觉自己心胸一下子就特别开阔,‘天高任鸟飞’的感觉一下子就体现出来了!阳光一照,给我的感觉特别震撼。我特别喜欢飞行,本来就喜欢机械的一些东西,又从驾驶坦克出身,驾驶飞机给我感觉更震撼一点。”
从坦克兵学员到航天员
“仍是一个普普通通的农民”
一路成为飞行学员、飞行员,江新林深深爱上了翱翔蓝天的感觉。他在持续的训练和任务中学会了何谓“责任感”和“使命感”,成长为了学生时代的自己曾经仰视的那种人。
几年后,又一个机遇不期而至——第三批预备航天员选拔工作在2018年启动。消息传到江新林所在部队的时候,他正在执行任务。
面对这一次的选拔,江新林同样以为,自己没有太大希望。让他没想到的是,在航天员的选拔中,他又一次“过五关斩六将”,从飞行员,成为航天员。
谈及这段经历,江新林感慨地说,他很幸运。顺利参加高考、考入军校,是一种幸运;大学毕业之际有机会参加招飞,很幸运地入选,成为一名战斗机驾驶员;到如今,成为航天员、即将遨游更加广袤的太空,更是一种幸运。
看似偶然、幸运的背后,是这个自称仍是“一个普普通通的农民”的青年人,30多年来始终如一的勤奋与韧劲儿。入选第三批预备航天员之后,新的压力随之而来。队友的认可背后,是江新林加倍的努力与付出。
江新林说:“有任务的牵引,我们所有学习和训练的科目都要经过考核,事事要考、时时在考,平时的表现也在考核范围之内,学习压力比较大。因为我是理科生,对学习记忆不是特别擅长。只能通过加班来学习,之前基本上在12点之前没有休息过。”
神舟十七号乘组建立深深默契
“对这次任务充满信心!”
在江新林完成训练科目、达到飞天标准的同时,神舟十七号乘组3位航天员之间,也建立了深深的默契。曾经执行神舟十二号任务、在本次任务中担任指令长的汤洪波,毫无保留地向唐胜杰、江新林分享经验,手把手地严格传授技术,成为年轻一代航天员们飞天路上的“引路人”。
江新林说:“01(汤洪波)执行过神舟十二号飞行任务,经验非常丰富。而且他人比较随和,性格比较温和,对我们两个比较有耐心,对我们知无不言、言无不尽。把他的经历、飞行经验毫无保留地分享给我们,事无巨细地给我们讲天地差异,手把手地教我们技术。但是他在训练的过程中又比较严厉,严把训练标准、严扣训练细节、严把训练质量,必须得严格按照手册来执行。”
江新林说,汤洪波不仅传授技术,而且还培养两位年轻航天员严谨细致的工作作风。“在他的帮助下,我们后来的训练步入正轨,给了我们很大的启发。也相当于是我们进入航天员角色的引路人。”
宝剑锋从磨砺出。年轻的航天员江新林,如今对执行神舟十七号任务信心满满。
江新林说自己准备好了。“我们有专业的训练团队在地面上做支撑,还有广大科研人员做支持,而且我们指令长又有非常丰富的实战经验带领我们去飞行,我觉得各个方面都能让我对这次任务充满信心!”
高分标题
1.担负使命,承载梦想
2.遨游浩瀚,逐梦九天
3.探索未知,延续传奇
4.植梦天宫,翱翔苍穹
5.浩瀚星空,从这里启程
6.张开梦想的翅膀,向无穷宇宙出发
7.叩天宫之门,答千年一问
8.天空浩瀚无边,探索永无止境
9.天宫课堂播撒种子,中华复兴我来接棒
10.科技兴则民族兴,科技强则国家强
11.科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂
素材集锦
名言名句
1.我们的征途是星辰大海。(田中芳树)
2.这只是我个人的一小步,却是人类的一大步。(阿姆斯特朗)
3.航天这门活,地面工作做透了,天上就不会出问题。(张履谦)
4.地球是人类的摇篮,但人类不可能永远生活在摇篮中。(齐奥尔科夫斯基)
5.探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。
6.宇宙航行不是一个人或某群人的事,这是人类在其发展中合乎规律的历史进程。(加加林)
7.今天,我们向天发问,问的是宇宙的奥秘,回答的是自身和人类未来发展的新征途。(周劼)
8.很难说有什么办不到的事,因为昨天的梦想可以变成今天的希望,也可以变成明天的现实。(戈达德)
9.一个民族有一些关注天空的人,他们才有希望;一个民族只关注脚下的事情,那是没有未来的。(黑格尔)
10.无论是千米之厚的地下、万米之深的海底,还是千万里之远的地球空间、亿万公里之遥的浩瀚星际,都以其深邃的未知吸引着人类永恒的幻想和探索,也开辟着国家间科技、创新竞争的新“战场”。(周劼)
优秀片段
01.奋斗是梦想的翅膀,创新是梦想的风帆。中国航天事业发展的每一步前行、每一次突破、每一段跨越,都离不开一代代航天人敢于追梦、勤于圆梦,艰苦奋斗、无私奉献,自力更生、自主创新,不懈拼搏、攀登高峰。中国航天事业发展史是一部自力更生、自主创新、科技自立自强的不懈奋斗史,新时代的航天人要争当加强原始创新的排头兵、推进自主创新的主力军、实现高水平科技自立自强的领跑者,推动中国航天事业取得新的更大成就。
02.夫列子御风而行,泠然善也。中国航天英雄,驭空间站遨游太空。网友说,突然发现古代的神话故事都是真的,想飞就飞走了。诗意写苍穹,浪漫梦成真,壮美也!“只要敢于有梦,勇于追梦,用智慧和汗水打造自己的梦想飞船,就一定能够迎来自己梦想的发射时刻,飞向属于你的浩瀚星空!”“五星红旗迎风飘扬,胜利歌声多么响亮……”“向航天员学习!向航天员致敬!”,每个人的眼里都闪着星星,凝聚起中华民族复兴之光。
03.探索星辰大海,中国征程壮美。全新“太空出差”三人组,组合完美,老中青三结合,书写完美中国太空新纪录。一曲《东方红》响彻寰宇、“两弹一星”让世界瞩目,“载人航天”挥毫惊鸿之笔。“嫦娥”奔月、“北斗”指路,“天问”问天、“天宫”览胜,“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……,从一人一天到三人半年,美丽传奇,刮目奇迹。九霄逐梦问天,阔步强国征程。上九天揽月,观天上宫阙。这是国家和民族的共同记忆;这是共和国发展的壮美诗篇。
精彩时评
神舟再问天,奋斗是对太空最诗意的告白
星辰大海未止步,航天英雄再出征。北京时间10月16日0时23分,神舟十三号载人飞船搭载着翟志刚、王亚平和叶光富3名中国航天员飞向太空,他们成为中国空间站天和核心舱的第二批“入住人员”,并将在轨驻留6个月,这将再次刷新中国人在太空的驻足纪录。自1999年神舟一号发射升空,到2021年6月中国空间站阶段首批航天员进入太空,中国人在太空“安家”的愿望正一步步实现。22年来,我们见证了中国载人航天从弱到强的历史,社交媒体上的网友们也纷纷为中国航天点赞:“前进的步伐从未停止”“了不起的中国,了不起的中国人”!
物换星移,岁月如诗。中国航天的每一次发射、每一次飞行、每一次超越,都为世人展现了我们从无到有、从有到优、从地球到太空的航天之路。这一过程看似轻描淡写,但现实的征程却刻骨铭心。国庆期间,讲述父母先辈们为了新中国的建设,默默牺牲和奉献的电影《我的我的父辈》燃爆银幕,其中的一个章节《诗》,就是对中国航天的致敬——在戈壁沙漠做早期研究的峥嵘岁月里,身为火药雕刻师和航天工程师的年轻夫妻告诉孩子:“爸爸妈妈是在天上写诗的人。”在丈夫牺牲之后,妻子以柔弱的肩膀,撑起了事业和家庭,这一幕幕感人场景让观众破防。如果说爱国是最深沉的情感,那么奋斗就是最长情的告白。为民族复兴、为航天事业躬身奋斗的身影,组合起来就是人世间的壮美诗篇。
“身在神州,眼望星光。心底有诗,自在远方。”说到诗意,中国航天的名字,有着专属中国人的浪漫内涵。探月工程叫“嫦娥”、月球车叫“玉兔”、全球定位系统叫“北斗”、空间站叫“天宫”、火星探测器叫“天问”……作为世界四大文明中唯一一个没有中断过的文明,中华文明拥有无数神话故事和历史传说,它们与中国尖端高科技擦出火花,使得中国航天就此有了“传统”和“现代”的意蕴。把载人航天飞船取名为“神舟”,更是把美好的寓意碰撞个满怀。“神舟”与“神州”同音,当火箭升空时的地动山摇之声响彻在无数中国人心中,航天圆梦的自豪感已经涌动在祖国大地各个角落。既是“腹有诗书气自华”,也是“敢教日月换新天”,带着这份文化自信和航天诗意向着太空之路去披荆斩棘,我们更能“击破万里苍穹”。
干的是惊天动地事,做起了隐姓埋名人,可爱可敬的中国航天人隔了漫漫岁月而来,他们让我们这个国家“手可摘星辰”。还是在今年国庆,一个“中国C位是怎样炼成的 ”热搜刷爆社交媒体:新中国72岁生日之际,我们借助卫星从太空观察我们的祖国。由上海、嘉兴到江西瑞金、贵州遵义、陕西延安、河北西柏坡、北京,我们发现了一条中国人熟悉而陌生的脉络,它隐藏着中国百年来日月换新天的秘密。是不可逆转的历史轨迹,更是穿越百年的光荣之路,中国航天所擘画出的奋斗历程,让实现中华民族伟大复兴的道路远不止是“星辰大海”。
神舟再问天,奋斗是对太空最诗意的告白。今年是中国共产党成立100周年,也是中国航天事业创建65周年。现在,神舟十三号载人飞船奔向宇宙,中国人已然从太空的“访客”变成“房客”——“身份”的变化,代表着国力的增强,这一份民族自豪感的油然而生,当在每一名中华儿女心中念兹在兹。就在神舟十三号载人飞船奔向太空前几天,10月14日,我国在太原卫星发射中心采用长征二号丁运载火箭,成功发射首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”。这不仅标志着我国“探日时代”的到来,更意味着中国航天的传奇还将向更加深远和未知的领域延伸。中国航天向着更高的目标迈进,是对无垠太空的“心之向往”。相信这份以国之名的诗意告白,最终将凝聚成“奋斗吧,中华儿女”的共同心声!(谢伟锋)
考题链接
一、阅读下面的材料,根据要求写作。(60分)
2021年6月17日9时22分,中国神舟十二号载人飞船发射成功,15时54分,神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。18时48分,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱,标志着中国人首次进入自己的空间站。
1993年,美国集齐了国际最顶尖技术,联合欧盟、日本等开启国际空间站计划,中国申请加入,却惨遭美国拒绝;之后在美国主持的诸多国际航天交流上,中国的学者、航天企业都被拒之门外;美国还出台相关法律,切断中美两国在航空航天领域交流,避免中国从美国获得关键技术。
25年弹指一挥间。我们的航天技术科学家们发愤图强,自主研发。从无到有,中国已先后实现了第一次载人航天、第一次太空行走,并发射了第一个真正意义上的空间实验室“天宫2号”。中国航天,后来居上,一雪前耻。
2022年前后,中国首个自建空间站“天宫”将正式建成,而且中国将成为世界唯一拥有独立空间站的国家。
美国诸多媒体已经开始呼吁美国加强与中国的航天合作;欧洲宇航员也已经开始学习中文,希望未来上中国空间站能用上……
中国空间站建设历程具有启示意义。请结合材料写一篇文章,体现你的感悟与思考。
要求:选准角度,确定立意,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。
【范文展示】
置之死地而后生
看了中国航天的发展历程,感触颇深。这一历程告诉我们:在弱肉强食的丛林法则中,靠别人是天真的,只有自身强大才能生存。
西方的封锁和打压,是我们的耻辱,但也正是我们中国航天的动力。中国航天人知耻后勇,卧薪尝胆,励精图治,发愤图强,终于一雪前耻,扬眉吐气。我们以自己的强大,傲立于世界之林,谁还能小觑?
历史上,中国受“巴统组织”和“瓦森纳协议”限制,航空航天、军事技术、微电子、船舶航海等高端技术领域一直被封锁,可我国独立自主自力更生,搞出来了两弹一星、核潜艇、北斗导航、量子加密通讯、超级计算机、歼-20隐形战斗机、高铁等等尖端技术产品。拿破仑曾说:“中国是一头沉睡的东方雄狮。”这头狮子,遭受了万般磨难,终于从沉睡中醒了过来,站了起来。中国是一个在战争的硝烟中崛起的国家,就像电视剧的主角一样,一次次让世界惊叹,绽放出无限光彩。
绝境,也能成为成功的一种元素。有的时候,我们被逼上绝路,因为情非得已,我们已经无法再做出其他的选择,这时,如果我们想要做某些事情也是最容易成功的。这时人会破釜沉舟,成功的几率大增,方到此时,能体会出这绝境的作用。科学家搞试验,对一颗南瓜做了不断加压实验,最后这颗南瓜用刀砍不破,斧劈不开,最后只能用锯锯开。结果发现这颗南瓜为了抗拒不断增加的压力,适应生存环境,在不断的压力下分泌一种抗体,出现了质的变化。由此看来人类也一样,在逆境中生存,也会逐渐适应并激发其与困难抗争的能力,使自己逐渐地强大起来,面对生活中的各种压力。
自然法则造就了一个恒定的食物链,鳄鱼在成长中经历了艰辛,为了适应生存它最后走上了食物链的顶端。所以说,遇到困难和打击,关键是不要把自己的遭遇给别人当反面教材,使别人在感悟你挫折的同时,吸取教训,而自己却成了悲剧生活中的主角。
面对打压,只有强大;面对封锁,唯有奋起。美国技术封锁的力度,从另一个角度说明,我们追赶的速度令他们害怕,我们日渐强盛,我们正在形成与强者对话的能力。未来的强国俱乐部里,中国一定是主角!
二、阅读下面的材料,根据要求写作。
“嫦娥奔月”、屈原“天问”,寄托了先民们的梦想与思考。观天象,制历法,研制浑天仪,身绑“火箭”飞向天空,中国古代科学家孜孜探索浩渺宇宙。新中国成立以来,“飞天揽月”的探索从未间断:20世纪50年代,现代航天事业艰难起步;20世纪70年代,第一颗人造地球卫星“东方红一号”飞上太空;今天,“嫦娥”系列将“玉兔”送上月球,带回珍贵的月壤;“天问一号”携“祝融号”火星车飞过广袤的太空着陆神秘的火星……一代又一代航天人接力探索,攻坚克难,不断超越,铸就了中国航天精神。
假如你将作为振华中学的学生代表,参加电视台举办的以“中国航天精神”为主题的演讲比赛,请结合上述材料,写一篇不少于800字的演讲稿,
要求:选好角度,确定立意;切合身份,贴合背景;符合文体特征;不要套作,不得抄袭;不得泄露个人信息。
【审题】
这是一道任务驱动型材料作文题。材料记述了从“嫦娥奔月”到“天问一号”,中国人对宇宙太空“求索”的历史。无论是神话传说,还是航天重器的研制,都体现了中国人不断求索的航天精神。由此可知,材料内容包含了三层意思:第一,中华民族先民对宇宙的探索,历经千年的探索诗中寄托了先民对宇宙的思考、人定胜天的梦想;第二,现代航天人的探索奋斗,这一阶段的探索奋斗既有科技进步的力量,也依然有科技工作者们孜孜以求、默默奉献的精神;由此,得出第三点——航天精神的内涵,即“接力探索,攻坚克难,不断超越”。
试题要求进行以“中国航天精神”为主题的演讲,因此写作时要对“航天精神”的内涵有所解读,可以列举具体的人、团队的事迹,来展现何为“航天精神”;其次,要写出“航天精神”在当今时代、在我们中国的重要作用,体现“航天精神”的继承和发展;然后可以由“航天”领域拓展到其他领域,表明这样的“精神”在我们今天的中国还有很多;最后要体现青年人的感悟,青年当继承并发扬这样的“航天精神”,为祖国发展做出自己的贡献。
当然,行文应立足航天精神,但不局限于航天领域,可由航天精神拓展到其他领域,如抗美援朝精神等,这些都是中国精神的有机组成部分,都体现了中华民族的探索、奋斗、超越的精神风貌。所以行文必须写出对“航天精神”的思考,完全不提航天精神不符合要求;行文仅仅写“航天精神”,没有拓展到其他方面,也未联系当今青年,同样不符合要求。写作时注意演讲稿的格式要求。
【立意】
1.凌空飞天征寰宇,我辈正是少年时。
2.让“航天精神”照亮复兴征程。
3. 响应航天精神感召,我辈砥砺前行。
【范文展示】
探索未知,挑战自我
亲爱的老师们、同学们:
大家好!
从“嫦娥奔月”、屈原“天问”,到“玉兔”二号月球车巡视探测月球,“祝融号”火星车登陆火星,再到“神舟十二”“神舟十三”相继升空,从古人的异想天开到今天的梦想成真,我们走过了太久远的历程。但仅仅是时间的积累,并不足以让我们张开双臂拥抱苍穹,我们深知,没有航天人的不断探索,没有整个民族不断超越的精神,我们只能靠笃信传说演绎夸父逐日的浪漫。
正是因为航天人不断探索,我们的生活更加方便,我们的向往更加辽远,我们的梦想更加瑰丽。航天探索使我们拥有了卫星通信技术,让我们全球互联,转瞬间我们又向万物互联进发;正是不断地探索让55颗北斗组成天网,实现全球定位;正是不断地探索让我们拥有了利用空间技术研发的新药物,未来我们可以把更广大的福祉赠送给世界的人民。
面对困难,我们不断挑战,面对未知,我们不断探索。在漆黑的夜空中,“东方红一号”的成功发射让我们打开了探索太空的大门;面对未知的月球背面,我们不断探索终于让嫦娥四号在月球背面着陆;面对遥远的火星,我们不畏路途险阻,终于看到橘红的大气层,蓝色的夕阳。
在航天事业发展过程中,嫦娥二号曾因技术问题差点无法顺利升空占领轨道。在关键时刻,北斗卫星导航系统工程副总设计师、北斗三号卫星首席总设计师谢军带领北斗全部员工没日没夜地工作,谢军曾累到一天多次晕倒在现场,就是这样不停地工作,突破了人体的极限,终于在截止时间前二个小时完成任务。我国第一个进入太空的宇航员杨利伟小时候性格内向,胆小懦弱,他不断地突破自己性格的缺陷,终于由一个怕爬十五米高的竹梯的小男孩变成了我国进驻太空第一人。
“航天精神”是老一代航天人于困苦中开拓,于筚路蓝缕中以启山林的精神。他们敢于战胜一切艰难险阻,勇于攀登航天科技高峰,让中国人探索太空的脚步迈得更稳更远,让建设航天强国的伟大梦想不再凌空蹈虚。
我们的生活和奔赴太空并行在不同的轨道,我们同样需要学习航天精神,同样需要去探索未知,去挑战自我。只有挑战我们的极限,才能在学习、生活中取得更好的成绩,才能看到不同领域的精彩,才能够感悟到我们的先民对宇宙怀有的最朴素最真挚的热爱。
“长安何处在,只在马蹄下。”
让我们每个人都能学习航天精神,能够像航天人那样不停探索,不停超越。火星将不再遥远,宇宙将不再遥远。
谢谢大家!
从航天精神中汲取前行力量
【第一段:开头】
星空浩瀚无比,探索永无止境。神州十三号载人飞船刚刚成功返回,神舟十四号载人飞船又带着3名航天员再次出征太空。近年来“天问”探火星、“嫦娥”登月球、“天和”游星辰……几代航天人凭着“不服输”的一股劲,突破道道难关、跨越重重险阻,积淀了深厚博大的航天精神。【事例引入】【开头段引入我国航空事业所取得的成就,航天人经过不懈努力积淀了深厚博大的航天精神。】
【第二段:过渡段】
“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神引领着一大批航天人艰而不惧、难而不畏,以奋发进取的精神风貌,为谱写航天事业的壮美篇章贡献青春力量。【重要性分析】新时代的基层年轻干部,当从航天精神中汲取前行力量、砥砺担当作为,加快成长为“可堪大用、能担重任”的国之栋梁。【总论点】【重要性分析、总论点】【过渡段说明航天精神的重要性,引领航天人艰而不惧、难而不畏,谱写航天事业壮美篇章。引出总论点,基层年轻干部从航天精神中汲取力量,砥砺担当作为,成为国之栋梁。】
【第三段:分论点一】
以“择一事终一生”的初心使命,实现“化茧成蝶”的蜕变。【分论点一】“蜘蛛网小如钱许,也展经纶据一方”,60多年前,中国航天人从一张白纸开始,不为个人名利、不计个人得失,用汗水和热血在大漠深处创造了一个又一个奇迹,以“寂寂无闻”,铸就“大国重器”。【举例论证】年轻干部要俯下身子,将人生抱负扎根基层土壤,与群众汗洒在一起、事干在一起、情融在一起。要从生动鲜活的基层实践中汲取智慧,在为民服务的一线岗位上磨炼意志,在亲身感受群众冷热、零距离为群众排忧解难的过程中,擦亮青春亮丽底色,让成长的每一步都走得更稳健、更扎实。【提出对策】【分论点一、举例论证、提出对策】【提出分论点一以“择一事终一生”初心使命,实现蜕变。进行举例论证,航天人筚路蓝缕,艰苦创业,默默无闻奋斗,创造奇迹,铸就“大国重器”。提出对策,一是年轻干部要扎根基层,与群众一起干事,想群众之所想,急群众之所急;二是从基层实践中汲取智慧,在一线岗位上磨炼意志,为群众排忧解难。】
【第四段:分论点二】
以“偏毫厘不敢安”的一丝不苟,追求“精益求精”的品质。【分论点二】“天下大事必作于细”,航天器材不能容忍一丝缺陷,总装团队不能出现一丝差错,测试团队千万遍地检验测试,航天人以“不差毫厘”的精准托起火箭腾飞,实现发射成功率100%的“神州”神话。【举例论证】“致广大而尽精微”,年轻干部要有精品意识,做推进工作的精致主义者,在做事的精深、厚度上下功夫,在工作的品质、水准上做文章,以小事成就大事,以实事成就实绩,把专业的工作做精致,把精致的工作做精彩,把精彩的工作做出彩。【提出对策】【分论点二、举例论证、提出对策】【提出分论点二,以一丝不苟的精神,追求“精益求精”的品质。进行举例论证,以航天团队一丝不苟的精神组装器材、检验测试,精准托起火箭腾飞,实现神话。提出对策,年轻干部要有精品意识,做推进工作的精致主义者,提高做事的深度、厚度,提高工作品质、水准。】
【第五段:分论点三】
以“千万人吾往矣”的磐石信念,淬炼“利刃尖兵”的锋芒。【分论点三】“胜非其难,持之者难也”,60多年来,中国航天人遇难不怕、见险不惧,以勇往直前的状态,在艰难险阻中练就硬本领,做到了发射必成功、返回必安全。【举例论证】年轻干部要传承好航天人“能征敢战”的作风,以“明知山有虎,偏向虎山行”的工作决心,勇于挑最重的担子、啃最硬的骨头、接最烫手的山芋,全力以赴、聚力以对,用担当实干为实现经济高质量发展、推动乡村振兴、促进共同富裕打桩筑基、添砖加瓦,在新时代新征程上留下无悔的奋斗足迹。【提出对策】【分论点三、举例论证、提出对策】【提出分论点三,以磐石信念,淬炼锋芒。举例论证,中国航天人不怕艰难险阻,勇往直前,练就硬本领,做到发射必成功、返回必安全。提出对策,年轻干部传承航天人的作风,以不怕艰难的工作决心,勇于挑重担等,担当实干,为实现经济高质量发展、推动乡村振兴等筑牢基础、舔砖加瓦,成就无悔青春。】
文段结构
本文一共五段。开头段引入航天人经过努力,取得傲人的成就。第二段过渡段先是提出重要性分析,说明航天精神的重要性以及在航天事业发展中所做出的贡献。第三段、第四段、第五段分别提出分论点,论证方式均采用道理论证、举例论证,论证结构相同,写作过程中论证结构可借鉴论证段的写法。
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