2025普通高中地理学业水平考试专题练--阶段检测卷7　区域发展战略、人地关系与可持续发展

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2025普通高中地理学业水平考试
阶段检测卷(七)　区域发展战略、人地关系与可持续发展
选择题部分
一、单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)
根据交通运输方式的特点,完成1~2题。
1.下列现代交通运输方式中,对自然条件适应性最强的是(　　)
A.公路运输 B.铁路运输
C.海运 D.航空运输
2.下列属于影响交通线路分布的自然因素的是(　　)
A.科学技术 B.人口、资源
C.工农业发展水平 D.地形、气候
海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称。下图为我国管辖的海域范围示意图,据此完成3~4题。
3.图中表示领海范围的字母是(　　)
A.a B.b C.c D.d
4.开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源属于(　　)
A.海洋政治权益 B.海洋科学利益
C.海洋安全利益 D.海洋经济权益
我国四大地区发展差异显著,促进四大地区协调发展,是新时期国家的重大战略。下图为我国四大地区间资源、资金等流动示意图。据此完成5~6题。
5.四大地区中,第三产业比重最大的是(　　)
A.东北地区 B.东部地区
C.中部地区 D.西部地区
6.东部地区向西部地区转移的产业主要是(　　)
A.劳动密集型产业 B.高新技术产业
C.资源密集型产业 D.第一、第三产业
京津冀协同发展作为国家重大战略,以京津冀城市群建设为载体,以优化区域分工和产业布局为重点,以交通一体化为依托,努力实现优势互补、良性互动、共赢发展。读京津冀三地产业规划定位图,完成7~8题。
7.京津冀协同发展战略的核心是(　　)
A.疏解北京非首都功能
B.京津冀交通一体化
C.解决北京的“城市病”
D.构建世界级城市群
8.天津在京津冀协同发展中的产业定位,主要得益于(　　)
A.优越的自然区位
B.雄厚的产业基础
C.良好的政策环境
D.突出的开放优势
9.我们每个人都应当树立节约资源、保护环境和可持续发展的观念,从我做起,从现在做起,从点滴做起。下列做法不符合可持续发展理念的是(　　)
A.绿色出行 B.节约用电
C.节约纸张 D.过度消费
10.河北作为京津的外围地带,持续为京津两地“输血”,如为北京提供水资源,成为首钢等重工业的接纳地。但这些举措对河北的拉动作用较弱,造成京津发达、河北发展缓慢的局面。河北在京津冀协同发展中,区域特色经济发展采取的举措合理的是(　　)
A.调整农业产业结构,发展现代农业
B.利用位置优势,内地发展重化工业
C.发挥文化优势,疏解北京文化产业
D.依托人力优势,加快发展金融服务业
推动长江经济带发展是关系国家全局的重大战略。目前,长江上、中、下游已形成成渝城市群、中游城市群和下游长三角地区三大核心区,其发展各具特色。下图是长江经济带示意图。据此完成11~12题。
11.长江中游城市群中武汉、长沙、南昌三个中心城市共同的区位优势是(　　)
A.长江航运中心 B.区域交通运输条件
C.传统工业基地 D.典型农作物生产基地
12.与长江中、上游地区相比,下游长三角地区的主要优势是(　　)
A.科技水平 B.工农业产品
C.国家政策 D.劳动力资源
杭州至温州高速铁路,简称杭温高铁,集城际铁路和旅游功能于一体。其二期工程新建58.394千米,桥隧总长达55.971千米,桥隧比达95.85%。下图是浙江省部分高铁分布示意图。据此完成13~14题。
13.影响杭温高铁走向的主要因素是(　　)
A.地形地势 B.河湖水体
C.城镇景点 D.技术水平
14.杭温高铁二期桥隧比高的原因是(　　)
A.保障列车稳定运行 B.桥隧技术难度较小
C.节约河谷耕地资源 D.预留生物迁徙通道
PM2.5是指大气中粒径小于或等于2.5微米的颗粒物。我国环境空气PM2.5年平均浓度标准值为35微克/立方米。下表示意华北某市部分监测采样点冬季PM2.5平均浓度。据此完成15~16题。
采样点 环境状况 PM2.5平均浓 度/(μg·m-3)
某步行街 紧邻车流量较少的道路 70
某居民区 紧邻大型集市、交通繁忙区, 东北方向约500 m处有一热电厂 170
煤化工区 东临车流量较大的国道 340
15.PM2.5增多引发的突出环境问题是(　　)
A.全球变暖 B.生态破坏
C.资源枯竭 D.大气污染
16.推断该市PM2.5浓度超标的主要原因是(　　)
A.大风天气较多
B.矿产资源过度开发
C.地势平坦开阔
D.汽车尾气和燃煤污染物排放
图1为我国东部部分海域等深线分布图,图2为沿30°N海域甲地至乙地的冬季表、底层海水多年平均温度和盐度空间分布图。读图,完成17~18题。
17.与甲海域相比,乙海域海水盐度(　　)
A.表层高于底层 B.表层和底层均较低
C.表层变化更大 D.表层和底层差距大
图1
图2
18.甲海域表、底层海水温度大致相当的原因是(　　)
A.人类活动少 B.海域较开阔
C.淡水注入多 D.海水深度浅
为解决温室甲鱼养殖所产生的环境问题,浙江省某养殖户研发了一套环保温室加温装置(下图)。读图,完成19~20题。
19.该装置的使用,产生的环境效益主要是(　　)
A.减轻水土流失 B.减少烟尘排放
C.节约养殖成本 D.提高土壤肥力
20.温室甲鱼养殖的转型出路是稻田里共养鱼、虾、鳖、蟹,影响该农业生产方式的主要区位因素是(　　)
A.燃料供给情况 B.交通运输条件
C.自然地理环境 D.农业生产技术
二、双项选择题(本大题共6小题,每小题3分,共18分。每小题列出的四个备选项中只有两个是符合题目要求的。每小题选两个且选对得3分,每小题选一个且选对得2分,不选、多选、错选均不得分)
长江经济带横跨我国东、中、西三大区域。它的发展规划明确提出要形成“一轴、两翼、三极、多点”的空间规划,坚持生态优先、绿色发展的基本思路,真正使黄金水道产生黄金效益,以成渝、长江中游和长江三角洲城市群为主体,发挥辐射带动作用,打造长江经济带三大增长极。读图,完成21~22题。
21.与长江三角洲城市群相比,长江上游成渝城市群发展的地理优势有(　　)
A.土地和用工成本低
B.矿产、水能等资源丰富
C.高校众多,技术力量雄厚
D.水陆交通便利
22.下列措施符合长江经济带发展规划纲要的是(　　)
A.全面开发中上游水能资源
B.促进中上游有序承接产业转移
C.发挥长江黄金水道作用
D.实施一批重大工程建设,进行大开发
海洋是人类的第二生存空间,随着世界人口增长和科技发展,人类对海洋的开发力度不断增大。下图是海底地形剖面示意图。据此完成23~24题。
23.①位置可能勘探到的海洋矿产资源是(　　)
A.石油和天然气 B.可燃冰
C.滨海砂矿 D.锰结核矿
24.下列属于海洋空间资源开发利用方式的是(　　)
A.渔场 B.海洋军事基地
C.盐场 D.海底通信
贵州省实施的“县县通高速”计划,为其冲出经济洼地提供了坚实的交通运输保障。据此完成25~26题。
25.图中贵州省高速公路布局的特点是(　　)
A.线路分布比较均衡
B.交织形成网络
C.以贵阳为中心呈环状分布
D.东部平原密集,西部山区稀疏
26.贵州高速公路每千米造价远高于平原地区的原因是(　　)
A.沿途征地、拆迁赔偿成本高
B.地处山区海拔高,冻土广布
C.山地多、平地少,地形地质构造复杂
D.桥梁、涵洞里程长,施工难度大
非选择题部分
三、非选择题(本大题共2小题,共42分)
27.阅读图文材料,完成下列各题。(20分)
材料一　下图为我国南方部分区域略图。
材料二　糖是人们生活中不可或缺的物资。20世纪60年代前,台湾是我国的产糖冠军;20世纪70年代后,广东成为我国第一产糖大省;1993年开始,广西甘蔗种植面积和产糖量居全国第一。
材料三　珠江三角洲是我国四大工业基地之一,其特点是以轻工业为主。如今珠江三角洲的高技术制造业和高技术服务业迅速发展,形成以深圳高新区为中心的东南沿海高新技术产业密集区。
(1)甘蔗种植主要分布在我国南方地区,其主要影响因素是　　　　,影响制糖工业分布最主要的区位因素是　　　　。(4分)
(2)与台湾、广东比较,广西种植甘蔗的突出优势条件是　　　　　　　、　　　　　　　。(4分)
(3)位于粤西的茂名市服务范围较广州　　(填“大”或“小”),广州的服务范围　　(填“会”或“不会”)覆盖茂名市的服务范围。(4分)
(4)珠江三角洲形成高新技术产业密集区,简述产业集聚的优缺点。(8分)
28.阅读图文材料,完成下列各题。(22分)
材料一　产业吸引能力的评价指标为社会消费品零售总额、货运量、当年实际使用外资总额等,数值越大则产业吸引能力越强。图1为长江流域产业吸引能力示意图,其中重庆是长江上游的经济中心。
图1
材料二　吊脚楼(图2)是贵州省少数民族独特的民居。吊脚楼多依山而建,基本特征可归纳为“木质结构,尖顶宽檐,支柱架空”。
图2
(1)贵州吊脚楼依山而建的主要影响因素是　　　,该民居“支柱架空”的主要作用是　　　　　　　　　　。(4分)
(2)图中甲区域是我国重要的商品粮基地,影响该地粮食作物生产的主要自然区位因素是　　　　,与三江平原相比,该地区农业生产的特点是单产　　(填“高”或“低”),商品率　　(填“高”或“低”)。(6分)
(3)长江流域不同河段合理开发利用的方向不同。长江上游河段落差大,可开发　　　　;中下游江阔水深,可发展　　　　。(4分)
(4)结合材料分析重庆产业吸引能力强的原因。(8分)
阶段检测卷(七)　区域发展战略、人地关系与可持续发展
1~2.1.B　2.D　解析 第1题,结合所学知识可知,大雾天气对于公路运输的影响很大,货车几乎不能出行,A错误;铁路运输对于天气的适应性较强,受天气的影响比较小,B正确;在海上航行的轮船很容易受大风、暴雨的影响,海运对自然条件适应性弱,C错误;航空运输受天气的影响很大,大风、暴雨等严重阻碍飞机起飞,D错误。故选B。第2题,地形、气候是影响交通线路分布的自然因素,科学技术、人口、工农业发展水平是社会经济因素,不是自然因素,D正确,A、B、C错误。故选D。
3~4.3.A　4.D　解析 第3题,结合所学知识可知,从领海基线向海洋延伸12海里为领海,即a区域,A正确;b为毗连区,c为专属经济区,d为大陆架,B、C、D错误。故选A。第4题,结合所学知识可知,开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源属于海洋经济权益,D正确。故选D。
5~6.5.B　6.A　解析 第5题,东部地区为其他地区提供信息、技术、资金,其他地区主要为东部地区提供资源,可知东部地区经济发展水平最高,第三产业比重最大,B正确。第6题,产业转移一般先转移劳动密集型产业,再是资源密集型产业,然后转移资金密集型和技术密集型产业。西部地区经济发展水平较低,产业基础比较薄弱,劳动力丰富廉价,目前东部地区向西部地区转移的产业主要是劳动密集型产业,A正确。
7~8.7.A　8.B　解析 第7题,京津冀协同发展的核心是疏解北京非首都功能,促进京津冀三地作为一个整体协同发展,A正确;京津冀交通一体化是实现京津冀协同发展的基础条件,B错误;解决北京的“城市病”、构建世界级城市群,是京津冀协同发展达成的目标,C、D错误。第8题,读图可知,天津在京津冀协同发展中的产业定位是加工型区域,主要得益于天津雄厚的加工制造业基础,B正确;优越的自然区位、良好的政策环境、突出的开放优势并不是天津发展加工制造业独有的优势。
9.D　解析 绿色出行、节约用电、节约纸张都可以减少资源消耗和废弃物排放,符合可持续发展理念,而过度消费会增加资源消耗和废弃物排放,不符合可持续发展理念,D正确,A、B、C错误。故选D。
10.A　解析 河北较京津地区经济落后、科技水平低、产业结构不完善等,应发挥地区的生态优势,调整农业结构,发展现代农业,A正确;今后应促进传统优势产业与高新技术相融合,不要盲目迁入重工业,B错误;河北有劳动力资源优势,但无文化产业、金融服务业的优势,应依托人力资源,发展适合当地经济情况的产业,C、D错误。
11~12.11.B　12.A　解析 第11题,三个城市都是省级行政中心,交通十分便利,是所在区域的交通运输枢纽,B正确;由图可知,只有武汉是长江航运中心,是钢铁、纺织等传统工业基地,A、C错误;三个城市都不是典型农作物生产基地,D错误。第12题,根据材料可知,三个地区都有国家政策的支持,C错误;长三角地区与长江中、上游地区相比,最大的优势是科技水平,A正确;长江中、上游地区农产品和劳动力资源更具优势,B、D错误。
13~14.13.C　14.A　解析 第13题,根据材料可知,杭温高铁集城际铁路和旅游功能于一体,所以影响杭温高铁走向的主要因素是城镇和景点,C正确;地形地势和河湖水体是自然因素,起制约作用,不是影响杭温高铁走向的主要因素,A、B错误;我国高铁的技术水平已经很成熟,故技术不是制约该铁路走向的主要因素,D错误。第14题,二期工程沿线不是生物迁徙的重要通道,D错误;桥隧技术难度大,B错误;此处的耕地并不主要分布在河谷,C错误;通过修建桥隧可使线路更加平直,有利于保障列车安全平稳运行,A正确。
15~16.15.D　16.D　解析 第15题,PM2.5能较长时间悬浮于空气中,其在空气中的浓度越高,就代表空气污染越严重,所以PM2.5增多引发的突出环境问题是大气污染,D正确。故选D。第16题,从表中可以看出,煤化工区PM2.5平均浓度最高,由于其东临车流量较大的国道,交通繁忙区汽车尾气排放的废弃物导致PM2.5在空气中越来越多;某居民区PM2.5平均浓度也很高,其紧邻大型集市、交通繁忙区,东北方向约500米处有一热电厂,说明PM2.5浓度还与燃煤污染物排放有密切关系,D正确;大风天气较多有利于污染物扩散,矿产资源过度开发导致资源枯竭,地势平坦开阔不利于污染物积累,其均与PM2.5浓度超标没有直接关系,A、B、C错误。故选D。
17~18.17.A　18.D　解析 第17题,结合图示信息可知,乙表层海水盐度高于底层,A正确;乙表层、底层海水盐度均高于甲,B错误;乙表层盐度变化比甲小,C错误;乙表层和底层的盐度差距比甲小,D错误。第18题,结合图示信息可知,原因是海水较浅,沿岸有暖流流过,D正确;甲海域表、底层海水温度大致相当跟人类活动少、海域较开阔、淡水注入多关系不大。
19~20.19.B　20.D　解析 第19题,在温室甲鱼养殖中,由于燃烧毛竹筒,产生大量烟尘等,产生了环境问题,该装置经过一系列流程对排放出的烟尘等进行除尘,减少了烟尘的排放。第20题,根据材料可知,某养殖户研发了一套环保温室加温装置,因此影响该农业生产方式的主要区位因素是农业生产技术。
21~22.21.AB　22.BC　解析 第21题,与长江三角洲城市群相比,长江上游成渝城市群发展的地理优势有土地和用工成本低,矿产、水能等资源丰富,A、B正确;技术力量不如长江三角洲,C错误;长江三角洲交通更便利,D错误。第22题,长江经济带发展的战略定位必须坚持生态优先、绿色发展,共抓大保护,不搞大开发,对中上游的水能资源要因地制宜地开发,而不是全面开发,A错误;促进中上游有序承接长江三角洲的产业转移,B正确;根据材料“真正使黄金水道产生黄金效益”,C正确;长江经济带发展规划纲要要求不搞大开发,大开发可能导致生态破坏等问题,D错误。
23~24.23.AC　24.BD　解析 第23题,由图可知,①处属于大陆架,此处含有丰富的石油、天然气和滨海砂矿,A、C正确;可燃冰和锰结核矿由于其形成特点,主要位于海洋底部,B、D错误。第24题,渔场主要与洋流、气候等有关,盐场主要与当地气候、地形等条件有关,利用海洋空间资源较少,A、C错误;海洋军事基地和海底通信,需要利用海洋空间资源进行海洋环境探测观察,并收集信息进行分析,B、D正确。
25~26.25.AB　26.CD　解析 第25题,根据图示信息可知,贵州省高速公路布局比较均衡,A正确、D错误;布局大致以贵阳为中心,构成方格放射式网络,B正确、C错误。第26题,根据所学知识可知,贵州以喀斯特地貌为主,山地多、平地少,地形地质构造复杂,工程难度大,投资高,C正确;河流较多,山地多,桥梁、隧道的占比高,每千米造价高,D正确;该地人口较少,征地、拆迁的费用较小,A错误;该地纬度位置较低,无冻土分布,B错误。
27.答案 (1)气候(热量)　原料
(2)土地价格低　劳动力廉价
(3)小　会
(4)优点:有利于加强企业间技术协作和信息交流,促进集成创新,增强企业和行业的竞争力;降低中间产品的运输费用和能源消耗,降低生产成本;共享基础设施和公共服务,节约生产建设投资;有利于取得规模效益。
缺点:资源环境承载力达到饱和,环境恶化;地价上涨;用地用水紧张,出现争夺公共设施的现象等。
解析 第(1)题,甘蔗是热带经济作物,主要影响因素是热量(气候);制糖工业是原料指向型工业,因为原料和产品的产出比较小,以至于运输原料的成本要远高于运输产品,故要靠近原料产地。第(2)题,台湾和广东的城镇化水平较高,经济发展水平较高,地价和劳动力成本较高,广西种植甘蔗的优势区位条件是土地价格低,劳动力丰富且廉价。第(3)题,茂名市的城市等级较广州要低,服务范围比广州小;等级高的城市服务范围更大,服务种类更多,会覆盖低等级城市的服务范围。第(4)题,产业集聚的优点在于可以共享基础设施(水电线路等基础设施由政府或者最开始的厂区建设完备),加强技术协作与交流(相同产业之间的集聚可以进行技术交流与协作),节约运输成本和内部交易成本(上下游产业的集聚可以节约运输成本),从而有利于取得规模效益(知名度提高,市场占有率提高)。缺点在于产业过度集聚会导致用地用水紧张,出现争夺公共设施的现象;地价上涨;资源环境承载力达到饱和,环境质量变差。
28.答案 (1)地形　通风防潮
(2)气候　高　低
(3)水电　航运
(4)位于上游经济带的中心,地理位置优越;位于河流交汇处,水陆交通便利;经济较发达,有资金、技术、人才优势;对外开放程度较高。(任答3点)
解析 第(1)题,贵州省位于云贵高原,地形崎岖,平地少,在山坡上修建吊脚楼,可减少占用耕地资源。因此,依山而建的主要影响因素是地形。该地区位于亚热带季风气候区,气候湿热,该民居“支柱架空”可以起到通风防潮的作用。第(2)题,图中甲区域位于长江中下游平原,是我国重要的商品粮基地,影响该地粮食作物生产的主要自然区位因素是气候。与三江平原相比,该地农业生产可以一年两熟至三熟,而三江平原只能一年一熟,该地的农业单产更高,但由于人口密集,人均耕地少,商品率低。第(3)题,长江上游河段落差大,水能资源丰富,可利用河流落差开发水电;长江中下游江阔水深,航运条件好,可发展航运。第(4)题,根据材料可知,重庆是长江上游的经济中心,地理位置优越;重庆位于嘉陵江和长江交汇处,水陆交通便利;重庆为我国直辖市,经济较发达,有资金、技术、人才优势;重庆对外开放程度较高。
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