第13课 现代交通运输的新变化 同步练习（含答案）选择性必修2 经济与社会生活

第13课 现代交通运输的新变化
一、单选题
1．如今很多地方政府采纳智能交通控制技术,对各个方向交通车辆的数据进行分析,按照最优算法自动控制各个方向红绿灯的关闭与点亮,提高路网和路口通行能力。由此可见（ ）
A．人工智能提高了公共服务水平 B．科技杜绝了严重交通事故的发生
C．科技推动政府机构职能的转变 D．信息技术颠覆了人们的社会生活
2．威廉·麦克尼尔在其著作《瘟疫与人》中以人类史为主线，讲述人类与瘟疫的关系——“瘟疫是人类文明的副产品之一。人类打破平衡导致瘟疫横行，而瘟疫横行又致使人类行为发生改变，继而又发生新的瘟疫。因此平衡才是王道。”该学者的研究（ ）
A．论述疫病可以实现自生自灭 B．主张人类应该全力消灭疫病
C．是疫病研究的最权威的观点 D．反思人类对自然的破坏行为
3．有学者说，自行车的大规模生产使那些因贫困而消费不起马车或汽车的民众能够购买，他 们只需花费步行时间的1/4就能够去他们想去的地方，他们的工作机会和与社会的接触不 再局限于村庄。由此可知，自行车的推广（ ）
A．大大缩短了空间距离 B．促进了城乡经济协调发展
C．改变了人们的生活方式 D．体现了物质生活的时尚化
4．一度风靡中国的自行车，在摩托车、汽车大行其道的年代几乎失去了立足之地，但进入21世纪的今天，它又在社会中找到属于自己的地位，并有一个新的名字——共享单车。这种变化主要得益于
A．城市的兴起与发展 B．科学技术的发展
C．人际交流需求增加 D．生产生活节奏快
5．1929—1932年，他国动用了5500多名人员，在科隆至波恩间修建了一条专供机动车分向，分车道高速行使的四车道新型公路。德国修建这条新型公路是因为
①解决交通堵塞的需要 ②受到汽车工业发展的推动
③缓解经济危机的压力 ④与各国高速公路发展竞争的需要
A．①② B．①②③ C．①②④ D．②③④
6．财政年度是人为制定的收支结算的起讫时间。汉代的财政年度计算是“计断九月”，取决于粟的成熟时间；唐代的财政年度计算则是“岁终为断”，与水稻的成熟时节相适应。这一变化主要是由于（ ）
A．赋税征收标准的调整 B．农业经济结构的变化
C．区域经济地位的变动 D．精耕细作农业的发展
7．20世纪初,美国的纽约和芝加哥等大城市,摩天大楼开始雨后春笋般出现,而有轨电车和地铁也带来了城市公共交通的大发展。立体城市和交通的发展又导致了世界上超级大城市的诞生。这主要得益于
A．蒸汽技术的新发明 B．信息技术的新发现
C．电气技术的新应用 D．航天技术的新发展
8．新中国成立之初，我国铁路总里程仅有2.18万公里，其中还有一半处于瘫痪状态；能通车的公路仅8.08万公里、民用汽车5.1万辆；民航航线只有12条；我国的主要参输工具还是畜力车和木帆船等。这说明新中国成立初期
A．未开启交通近代化进程 B．现代运输能力相对薄弱
C．传统交通方式已被取代 D．交通工具已能自主生产
9．1953年，长春第一汽车制造厂奠基典礼在某厂区隆重举行。-万多名建设者在-匹红绸上签名，表示决心。六名年轻的共产党员将刻有毛泽东主席亲笔题的基石，安放在厂区中心广场。这可说明我国
A．社会主义改造成效显著 B．人民建设社会主义热情
C．经济体制改革稳步前进 D．社会主义制度的优越性
10．1955年美国总统在致国会咨文中称：“我们交通运输体系的力量加在一起，就是合众国这个我们所拥有的称号中的动力要素。没有它们，我们不过是许多个别部分的联盟而已。”这表明交通运输体系
A．利于国家统一巩固 B．带动城市格局变化
C．改善物品传递方式 D．方便信息相互交流
11．1969年10月中国第一座地铁——北京地铁建成完工，有学者记录其发展历程：“北京地铁随着共和国的成长而不断发展。一张现代、安全、便捷的轨道交通网络即将构建完成，让生活在北京这座伟大都市的每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效。”该学者强调北京地铁（ ）
A．引发了城市交通拥堵 B．改变了人们的生产方式
C．带来了大众旅游潮流 D．缩短了人流和物流时间
12．1969年，北京地铁建成，出行大大方便，于是手表成为人们出行的重要计时器；21世纪以来，随着我国高铁的发展，人们乘坐高铁出行更方便，高铁进站只有15分钟，而对购票和乘车的时间观念要求高，于是，手机不仅代替了手表的计时功能，还作为购票的工具，因为手机购票更迅速更节省时间。这表明
A．现代工业发展打乱了正常的生活节奏
B．快捷交通开始把世界联系成为整体
C．城市交通线路的轴线向四周辐射扩展
D．现代时间观念成为人们生活的一部分
13．济青高铁建成运营后，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达沿海的烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，逐步形成省内的2小时交通圈。这表明
A．新型交通工具加快城市化进程 B．经济版图彻底突破了地域界限
C．人们的竞争意识正在逐步形成 D．区域间经济联系日益密切
14．中国高铁技术的快速发展世界瞩目。下列对中国高速铁路迅速发展的原因叙述正确的有
①坚持对外开放政策，积极吸收引进西方先进技术成果
②努力自主创新，抢占市场先机
③逐步建立社会主义市场经济体制，增强企业竞争力、生命力
④改革开放新时期的经济体制改革激发了企业职工的积极性
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④
15．2009年，中国民航总局局长说，云南迪庆藏族自治州首府中旬距昆明659公里，山高陆深，经济落后，但投资2.56亿元的迪庆香格里拉机场于1999年建成通航后，“香格里拉”旅游胜地吸引了世界的目光。该州的地区生产总值在2001～2005年年均增长21.5%。材料强凋（ ）
A．第三产业带动区域产业的转型升级 B．民航运输使城市治理水平显著提升
C．交通运输对边疆经济发展的重要性 D．旅游行业在地区脱贫中的重要价值
二、材料分析题
16．阅读材料，完成下列要求。
材料一 2008年2月，中国科技部与原铁道部共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动 计划合作协议》。2008年，京津城际铁路通车，打破了当时世界运营列车最高时速纪录。使得北京天津的“同城化”成了现实。从沿海到内陆、从高纬度严寒地区到高原地区，中国高铁覆盖了160多个地级以上城市，运营里程突破2.2万公里。2012年，我国开始研发新二代拥有纯正中国血统的标准动车组。“复兴号”的腾空出世，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%,而软件则全部自主开发，具有完全自主知识产权，极大增强了中国高铁的国际话语权和核心竞争力，对加快中国高铁“走出去”,具有重要战略意义。“复兴号”作为中国标准动车组，只要是相同速度等级的车，不管哪个工厂出品，都能连挂运营，不同速度等级的车也能相互救援，
——摘编自杨戈《中国铁路发展历程百年回顾》
材料二 19世纪30年代，英国工业部门的产量大幅度增加，这不仅使货物待运量大增，也使货物种类增多、运输范围扩大。运河水运严重依赖自然供水状况存在着运输延误和不定期等弱点。利物浦—曼彻斯特地区的运输状况与需求之间的矛盾尤为突出。这一地区的商人们决定投资修建一条铁路。在利物浦一曼彻斯特铁路通车前夕，多管式气锅的发明使机车的运行速度超过了最快的赛马。1830年利物浦一曼彻斯特铁路通车运营的成功，在英国开启了一个铁路建设大发展的时期。1870年，英国通车铁路长达15500英里，连接了各地城市和和矿区，几乎伸入到城镇和乡村的每一角落。
——摘编自《英国铁路运输与工业革命进程》
(1)据材料一 ，概括中国高铁技术发展的表现。
(2)据材料二，分析推动利物浦—曼彻斯特铁路建设的原因。
(3)据材料，比较英国铁路和中国高铁建设中的异同。
17．阅读材料，完成下列要求。
材料一 两次世界大战结束后，小汽车在美国得到迅速普及，公交系统逐渐退化，人车矛盾突出。这一时期，洲际高速路网的建设全面完成。90年代后期，随着“冰茶法案”续茶法案”等法案的颁布，美国城市交通系统发生了转变，由原来的小汽车单一模式向包含公交、步行等在内的多模式交通体系转变。面对郊区化和大都市区的城市发展，美国形成了城市精明增长理论及新城市主义理论。交通系统研究从早期解决人车冲突开始，最终形成了邻里单位理论、雷德明人车分流理论。
——摘编白叶建红、施雷莹等《欧美城市与交通发展演进的历史分析》
材料二 在已公布的美国交通部2000年财政年度执行规划中，超过34亿美元的预算与交通运输安全直接有关，其中有38％以上将投资于公路交通安全，通过降低碰撞事故的发生率及其扩展影响来实现。同时，为了继续保持和发展美国运输系统机动性的优势，在2000年执行规划中，407亿美元的预算与此有直接关系，其中有60％以上是由公路运输部门完成的。降低运输系统的成本是美国交通部在促进经济和贸易发展方面的主要目标，在2000年执行规划中有9.93亿美元的投资项目与此有关，其中有65％以上属于公路运输部门。关国交通都还将保护和加强受运输系统影响的社会和自然环境为已任，在2000年执行规划中，39亿美元的项目与此有关，其中公路运输部门的投资就占了64％，是1998年实际投资的一倍以上。
——摘编自李希元《美国现代立体交通体系的调研及对中国交通发展的启示》
(1)根据材料一井结合所学知识，概括二战后美国交通体系发展的背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，归纳当前美国公路交通运输发展战略的趋势。
1．A2．D3．A4．D5．B6．C7．C8．B9．B10．A11．D12．D13．D14．D15．C
16．(1)表现：创造了世界运营列车的最高时速纪录;中国成为世界上高铁成网运行的国家;中国的高铁核心技术实现自主创新;推动高铁从中国制造向中国标准转变。
(2)原因：工业化的开展使得货物运输量增加;水运交通的局限性;火车技术的进步;商人和资本家的投资。
(3)同：技术创新推动铁路建设;全国性铁路运输网迅速形成;铁路建设推动了城市发展
不同：英国：社会力量推动铁路建设；中国：党和政府规划推动铁路建设发展。
17．(1)背景：二战后美国私人汽车普及；高速路网的建设完成；交通法律的完善,推动交通体系的转变；城市发展理论的革新，指导交通系统研究的发展；政府对人车矛盾等城市交通发展问题的重视。
(2)趋势：注重公路交通安全；提高公路运输系统的机动能力；降低运输系统成本；注重环境保护。