2.7 制作与测试我们的小船 同步分层练习(含答案)

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名称 2.7 制作与测试我们的小船 同步分层练习(含答案)
格式 docx
文件大小 151.2KB
资源类型 试卷
版本资源 教科版(2017秋)
科目 科学
更新时间 2025-03-15 21:47:43

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文档简介

2.7 制作与测试我们的小船 同步分层练习
一、选择题
1.如果小船在行驶中始终向右偏离航线,为了保持正向航行,可在船尾安装一个船舵,并使船舵( )。
A.向左偏转 B.保持正向 C.向右偏转
2.我们制作的小船在测试中没有完成任务,我们应该( )。
A.直接废弃 B.重新制作 C.找出问题,改进小船
3.下列船首的形状中,( )受到水的阻力最小。
A.圆形 B.方形 C.流线型
4.乐乐打算在学校的科技文化艺术节上设计制造一艘能载人的纸船,那么他要解决的核心问题是( )。
A.解决动力系统问题 B.稳定航行方向 C.提高载重量
5.我们造船经历了明确任务→制订方案→( )→评估与改进的过程。
A.测试、制作 B.制作、测试 C.制作、修改
6.下列能使制作的铝箔船更加平稳的做法是( )。
A.增加铝箔船的重量 B.为铝箔船划分船舱 C.增加铝箔船的体积
7.我国船舶制造业主要集中在三个区域,下列不属于这三个区域的是( )。
A.长三角地区 B.海南岛地区 C.珠三角地区
8.如果你是小船测试组的评委,你认为下列不属于小船测试内容的是( )。
A.小船的载重量 B.小船的稳定性 C.制作小船的材料
9.小明一组在测试时,发现小船总是在中途就停止航行了,他们应该( )。
A.调整船舵 B.调整货物位置 C.更换马达和叶轮
10.船制作完成后要进行测试。测试的作用是了解( )。
A.船是否会漂浮 B.船是否符合设计要求 C.船载重量是多少
11.在小船制作环节中,下列做法不合理的是( )。
A.按照设计图制作 B.选择合适的制作工具 C.发现不合理不再改进
12.在测试自制小船的过程中,发现小船无法到达预定地点,我们应该先考虑( )。
A.改进小船的动力系统 B.调整船体大小 C.更改船体材料
二、填空题
13.增加船的载重量实验中,弹珠滚动容易导致船侧翻。将 (选填:“分格”;“分层”)结构放入铝箔船中,装载弹珠,弹珠因为空间缩小不容易滚动,从而船不容易侧翻。
14.轮船的制作需要考虑船的大小、船体材料、 、 、 等因素。
15.船在行驶中, (选填“船体材料”或“船的稳定性”)十分重要,不然就会侧翻,造成事故。
16.在制作船的过程中发现, (填“圆形”“方形”或“流线形”)船首的船在水中运动得最快。
三、判断题
17.制作小船的过程中,报废的材料不需要计入造船的总造价。( )
18.如果我们制作的小船不能通过测试,要进行改进,不能轻易放弃。( )
19.在测试我们的小船时,只要小船能行驶一段距离,便能通过测试。( )
20.工程设计一般会经历“问题→制作→设计→完善→测试”等过程。( )
21.许多潜艇,被设计成鱼类的身体形状,可以有效增大水的阻力。( )
22.测量制作的小船的载重量时,要轻轻的把螺母放到船上。( )
23.制作小船时,每个人需要独立制作,不需要分工合作。( )
24.我们对自己制作的船只进行修改和改进的依据,应该是测试结果。( )
25.如果小船老是向右偏离,我们就可以在船尾装上一个向右的船舵。( )
26.如果我们制作的小船不能通过测试,要进行改进,不能轻易放弃。( )
四、实验题
27.如图甲,小科同学用橡皮泥制作了两个相同的小船。他准备用这两个小船来研究船的性质。
(1)将橡皮泥团成实心小球放入水中,橡皮泥小球会( )(填“沉入水底”或“浮在水面”)。
(2)橡皮泥小船浮在水面上时,小船受到的浮力( )船的重力。
A.大于 B.小于 C.等于
(3)如图乙,小科用两根细线采用不同的方式分别牵引①号船和②号船在水面上运动。他这样做是为了研究( )和船受到的阻力的关系。
(4)实验中,牵引①号船的细线上挂的垫圈数量( )率引②号船的细线上挂的垫圈数量。
A.大于 B.小于 C.等于
(5)实验现象:( )号船先到达终点。
(6)实验结论:( )。
(7)同样的材料,想让橡皮泥小船装载更多的货物,下列方法合适的是( )。
A.使船底更加宽阔 B.使船更大一些 C.使船更长一些
(8)如果用小船装载弹珠,弹珠会滚动,容易产生怎样的后果?应该怎样改进小船?
五、综合题
28.船舶,是重要的水上交通运输工具。据考证,我国的造船历史源远流长,早在公元前2500年,我国就制造了舟楫,成为世界上造船航海历史最悠久的国家之一。目前,我国已成为世界上为数不多的能够完全自主设计、自主建造、自主配套航空母舰的国家,已拥有辽宁舰、山东舰以及福建舰共三艘航空母舰。早在宋代,我国的船舶建造工匠们就发明了龙骨结构。龙骨结构是船底中线处从首至尾贯通底部全长的纵向连续构件。其主要作用是用一种坚硬的材料贯通整个船体,实现有效支撑船身,使船只更加坚固稳定,同时吃水深,抗御风浪能力十分强。我国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明,对世界船舶结构的发展产生了深远的影响。
(1)船舶的龙骨结构, 有利于提高船舶的( )。
A.装载能力 B.抗风浪能力 C.续航能力
(2)2022年6月17日福建舰下水亮相,主体结构为钢铁制成。经过改造的钢铁能浮在水面上,这主要是因为改变了( )。
A.钢铁的体积 B.钢铁的重量 C.钢铁的颜色
(3)能让船舶保持一定方向的是( )。
A.桨 B.舵 C.锚
(4)下列方法能有效增加船舶行驶过程中的稳定性的是( )。
A.增加船底宽度 B.增加船舷高度 C.增加船身重量
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试卷第4页,共4页
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参考答案
1.A
2.C
3.C
4.C
5.B
6.B
7.B
8.C
9.C
10.B
11.C
12.A
13.分格
14. 船的形状 载重量 动力系统
15.船的稳定性
16.流线形
17.×
18.√
19.×
20.×
21.×
22.√
23.×
24.√
25.×
26.√
27.(1)沉入水底(2)C(3)船首形状(4)B(5)①(6)尖形船首有利于减小船在水中受到的阻力(7)B
(8)船不稳定,导致侧翻;把船舱分隔开。
28.(1)B(2)A(3)B(4)A
答案第2页,共2页
答案第1页,共1页