第三章　产业区位选择 第四节　第1课时　运输方式和交通布局--2025中图版地理必修第二册同步练习题（含答案）

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2025中图版地理必修第二册
第四节　运输方式和交通布局与区域发展的关系
第1课时　运输方式和交通布局
A组必备知识基础练
(2024湖北襄阳期末)中央电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了四川西部大凉山深处的“小慢车”。平日里很多彝族老乡不仅搭乘“小慢车”走亲访友,还通过“小慢车”将自家种植的农作物、饲养的家禽、采摘的土特产带到县城里出售,换取日常生活用品,或是采购日用品、副食品带回乡里开起了小商店,“小慢车”成为当地群众的“赶集车”“致富车”。下图为“小慢车”景观图。读图,完成1~2题。
1.大凉山深处列车运行慢的主要原因是(　　)
A.运输需求 B.地形崎岖
C.冻土广布 D.技术匮乏
2.大凉山彝族老乡出行优选“小慢车”的原因是(　　)
A.运距远 B.便捷低廉
C.临近市场 D.政策补贴
(2024福建泉州期末)我国西部山区山高谷深,在这里修建高速公路和高速铁路,常常是高架桥与隧道相连,工程量大,技术要求高,施工难度大,单位里程建设资金是平原地区的数倍。下图为航拍贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观,一列动车驶出隧道。据此完成3~4题。
3.与传统的盘山迂行布局相比,高架桥与隧道相连布局的主要条件是(　　)
①自然条件的限制减弱　②得益于桥隧技术的成熟
③有足够的资金量投入　④区域交通运输需求大增
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
4.贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观形成的自然因素是(　　)
A.地形 B.气候
C.河流 D.生物
(2024河北保定期末)2023年7月14日首趟“天津港至北京大红门”海铁联运班列成功开行。该班列承运的货物由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港,以集装箱“一站式”交接“换乘”铁路班列运至北京,最后采取汽车配送的方式发送至企业和百姓手中。由此,京津构建起了快速便利、安全高效、绿色环保的综合交通运输网络。完成5~6题。
5.与公路相比,铁路在京津联运中发挥的主要优势是 (　　)
A.运输速度快
B.灵活直达目的地
C.运输成本低
D.直接转运集装箱
6.多条海铁联运专线的开通为天津港带来的有利影响主要是(　　)
A.增大了港区的仓储空间
B.增加了港口的年吞吐量
C.扩大了港口的服务范围
D.提高了港口运行安全性
B组关键能力提升练
(2024甘肃兰州期末)“中老+中欧”班列连通中国与欧洲、东南亚等区域。“中老+中欧”班列欧洲—老挝方向开行模式主要是从欧洲将货物集结成列,发往中国的集结中心,搭乘中老铁路发往老挝各站,再将货物转运至中南半岛各地。下图示意“中老+中欧”班列欧洲—老挝方向开行模式。据此完成7~8题。
7.“中老+中欧”班列欧洲—老挝方向货物到站后转运的主要运输方式是(　　)
A.铁路 B.公路
C.河运 D.航空
8.“中老+中欧”班列运营促进了东南亚地区产业发展,主要包括(　　)
①矿业　②农业　③物流业　④高新技术产业
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
(2024吉林模拟预测)大小交路是指列车在线路上的运行距离有长、短路两种方式,在线路的部分区段共线运行。石家庄地铁1号线于2021年起在规定时间段内执行该运行模式(如图):大交路(西王—福泽)10分钟/次,小交路(西王—洨河大道)5分钟/次。据此完成9~10题。
9.石家庄地铁1号线采用大小交路运行的目的有(　　)
①提高运行速度　②降低能源消耗　③提高运输能力　④缓解客流压力
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
10.下列时间段中,最适合以大小交路运行的是(　　)
A.工作日9:00—19:30
B.节假日9:00—19:30
C.工作日6:00—7:30
D.节假日6:00—7:30
11.(2023全国乙卷)阅读图文材料,完成下列各题。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。下图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。
第1课时　运输方式和交通布局
1.A　2.B　解析 第1题,大凉山地处四川西部地区,因经济落后,区域间人员和货物交流较少,慢火车考虑周边居民的出行需求,设置众多站点,因此火车运行较慢,A正确;该区域无永久冻土分布,C错误;铁路运输技术成熟,地形已不再是制约列车速度的主要原因,B、D错误。故选A。第2题,“小慢车”因运行速度慢,对时效性的要求低,可以满足该区域居民短途和多次的货物运输需求,运费低且停靠自由,受到周边居民的喜爱,B正确;“小慢车”运行区间主要在大凉山深处各村落到县城之间,运距短,A错误;彝族老乡不仅通过“小慢车”将特产带到县城销售,还通过“小慢车”走亲访友,C错误;政府补贴对彝族老乡优选“小慢车”起的作用较小,D错误。故选B。
3.B　4.A　解析 第3题,与传统的盘山公路相比,高架桥和隧道大大缩短了路程,但是对技术和资金要求很高,故得益于桥隧技术的成熟和足够的资金量投入,②③正确;采用高架桥与隧道相连布局并不是自然条件的限制减弱,也不是区域交通运输需求大增,而是因为技术成熟和资金投入充足,①④错误。所以B正确,A、C、D错误。故选B。第4题,读图可知,贵阳市郊“五洞五桥”穿过山岭,故影响其形成的因素是地形,A正确;气候、河流、生物不是景观形成的主要自然因素,B、C、D错误。故选A。
5.D　6.B　解析 第5题,根据材料信息“以集装箱‘一站式’交接‘换乘’铁路班列运至北京”提示并结合所学知识可知,与公路相比,铁路在京津联运中发挥的主要优势是直接转运集装箱;与铁路相比,公路运输速度快、灵活直达目的地;与公路相比,铁路运输可以减少运输费用,但运输成本低不是铁路在京津联运中发挥的主要优势。综上所述,D对,排除A、B、C。故选D。第6题,虽然“多条海铁联运专线的开通”,但货物均是以集装箱“一站式”交接“换乘”铁路班列运至北京,所以没有增大港区的仓储空间;“多条海铁联运专线的开通”,增加货物运量,增加了港口的年吞吐量;根据材料信息“‘天津港至北京大红门’海铁联运”“该班列承运的货物由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港”提示,虽然“多条海铁联运专线的开通”,但没有扩大港口的服务范围;多条海铁联运专线的开通不能提高港口运行安全性,提高港口运行安全性可强化安全管理、提升人员素质、完善应急预案等。综上所述,B对,排除A、C、D。故选B。
7.B　8.A　解析 第7题,据材料可知,货物搭乘中老铁路到站后发往老挝各站,再将货物转运至中南半岛各地。因此转运运输距离相对较短,运输方式应该灵活便利,主要运输方式应该是公路运输,铁路、河运和航空适合中长途运输,铁路、河运灵活性较差,航空运输运输成本高,综上所述,B正确,A、C、D错误,故选B。第8题,东南亚地区经济相对较落后,“中老+中欧”班列运营主要有利于当地农产品、矿产品的输出,可促进矿业、农业和物流业的发展,高新技术产业属于技术指向型,东南亚科技水平较低,交通运输条件的改善对高新技术产业的发展影响不大,①②③正确,④错误,A正确,B、C、D错误,故选A。
9.D　10.B　解析 第9题,由材料可知,在规定时间段内,大交路(西王—福泽)10分钟/次,小交路(西王—洨河大道)5分钟/次,由此可推断出小交路(西王—洨河大道)的客流量较大,发车频次较高,采用大小交路运行,可以提高地铁运输能力,缓解高峰期客流压力,③④正确。地铁运行速度不会随意改变,①错误;单位时间的运输能耗不会改变,增加线路运行频次会增加总能耗,②错误。故选D。第10题,由上题可知,采用大小交路运行是为了缓解客流压力,而客运压力较大的时间主要集中在工作日的上下班时间和节假日,而工作日的运营时间应是上下班高峰期,即7:00—9:00和17:30—20:00;节假日的运营时间应该在9:00—19:30。故B正确,A、C、D错误,故选B。
11.答案 (1)减少私人小汽车使用,缓解交通拥堵情况;减轻尾气排放,降低空气污染程度;便于居民出行,改善生活环境。
(2)建设成本较低;建设速度较快,效率较高,灵活性强;具有较好的环境适应性,利于城市综合发展。
(3)优化土地利用,充分开发城市空间;提高交通效率;促进经济增长;改善城市形象,提高综合竞争力。
(4)布局在郊外,土地成本较低;有利于减少城市环境污染;有利于搭建便捷的物流线和供应链;有利于减小交通压力,提高通行效率。
解析 第(1)题,通过建设基于快速交通线的公交网络,库里蒂巴能够提供高效、便捷的公共交通服务,鼓励市民减少私人汽车的使用,从而缓解交通拥堵问题。库里蒂巴使用大容量低排放公交车辆,有助于减少污染气体的排放,进而改善空气质量。公交系统的建设使得出行更加便利,利于改善居民的生活环境。第(2)题,与地铁建设相比,地面快速公交直接在地面上建设,可以降低建设成本。地铁建设规划和施工时间长,而地面快速公交可以更快速地建设和投入使用。地面快速公交可以根据需求进行灵活调整和扩展,以适应城市发展变化。第(3)题,沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源,减少城市扩张带来的土地浪费。高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近,减少了通勤距离和时间,提高了交通效率。快速交通线两侧的高密度开发可以充分发挥商业、住宅和办公等功能,创造就业机会,促进经济增长。高密度开发可以塑造城市的形象,提升城市的吸引力和竞争力。第(4)题,工业区布局在郊外,建设的土地成本较低。工业区布局在郊区快速交通线附近,与居民区相分离,减少了工业对城市环境的污染。工业区靠近快速交通线,便于物流运输和供应链的建设。将工业区布局在郊区可以减少工业区内部和周边的交通压力,提高通行效率。
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