冀人版科学三年级下册13.筑路影响生物生存 课件（18ppt+视频）

截至2021年末，我国公路总里程已超过500万千米，其中高速公路约17万千米。修筑公路给人类带来很多便利。
筑路对其他生物会产生哪些影响？
13 筑路影响生物生存
学习目标
筑路对生物生存有哪些影响。
羊群穿越公路寻找可口的青草
小鹿穿过公路才能到达另一片树林
①被车撞；②被车碾压；③造成交通事故，对人和动物造成伤害。
①集中精力开车；
②修建保护通道；
③建设动物通道；
④减速，给动物让路。
动物的迁移行为：
动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因，需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。
A
B
自学提示：
学生自学书第32页活动2---人类筑路对生物的影响，思考以下问题：
1.人类筑路对生物有哪些影响？
2.怎样减少伤害，使人与自然能够和谐共生？ （学生自学3分钟，小组讨论交流3分钟。）
给生物搬家或改路线
植被覆盖路基
建设隔离带（绿化带）
建设动物通道
绿桥
路下通道
涵洞
路上通道
我国青藏铁路沿线建设了哪些野生动物通道？
在青藏铁路设计时，为了不影响野生动物的生活和迁徙，对于穿越可可西里、羌塘等自然保护区的铁路线，尽可能采取了绕避的方案。同时，根据沿线野生动物的生活习性、迁徙规律等，在相应的地段设置了野生动物通道，以保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍。青藏铁路唐北段和唐南段分别设置了野生动物通道25处和8处，通道形式有路下通道、路上通道、绿桥、涵洞等类型。
路下通道（桥梁下方）
路上通道（隧道上方）
绿桥
课堂小结：
1.截至2021年末，我国公路总里程已超过500万千米，其中高速公路约17万千米。修筑公路给人类带来很多便利。
2.动物的迁移行为：动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因，需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。
3.人类筑路对生物的影响有：①人类修筑公路，可能会破坏原有动植物的生存环境；②造成水土流失，影响植物的生长；③导致环境温度升高；④行驶的汽车导致小动物及小昆虫的死亡等。
4.为避免公路和铁路修建及使用对野生动物造成伤害，人类为动物建造了很多通道。野生动物通道的类型有：路上通道、路下通道、绿桥（生物桥梁）、涵洞等。
课堂检测
一、填空
1.我国的公路总里程已超过 千米，其中高速公路已突破
千米。
2.地球赤道的周长是 千米，我国公路总里程已经能围绕地球 周。
3.动物迁移行为：动物由于 、 、 等原因，需要从一个地方移到另一个地方。他们的移动有一定的 和
。
二、简答：我国青藏铁路沿线建设了哪些野生动物通道？
500万
17万
40076
124.76
繁殖
觅食
气候变化
规律
路线
答：路下通道、路上通道、绿桥、涵洞等。
1.什么是动物的迁移行为？
答：动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因，需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。
2.人类筑路对生物有哪些影响？
答：①破坏生存环境；②造成水土流失；
③导致温度升高；④导致生物死亡。
3.青藏铁路的建设者为保护藏羚羊的迁移采取了哪些措施？
答：每隔一段距离在铁路下面设置涵洞。