【高考押题卷】2025年高考地理考前冲刺预测卷 交通运输（含解析）

高考地理考前冲刺押题预测-交通运输
一．选择题（共16小题）
中东波斯湾沿岸国家男性人口占比普遍较高，25～64岁年龄段尤其如此，居民出行依赖汽车。由阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯等六个国家组成的海湾合作委员会正在建设一条2000多公里的客货运铁路，以更好地连接该地区。如图为“中东附近区域图”，完成下面1﹣2小题。
1．导致海湾国家人口性别结构失衡的最可信的因素是（　　）
A．生育观念 B．产业结构 C．政策 D．历史基础
2．铁路建成后，对该地区的影响主要有（　　）
A．调节人口的地区分布 B．实现区域政治大统一
C．利于经济多元化发展 D．提高石油的输出效率
为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。如图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。据此完成下面小题。
3．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（　　）
A．边缘连通式 B．穿心直连式
C．边缘放射式 D．内置外联式
4．边缘连通式可能带来的主要问题是（　　）
A．机场交通与长途交通混行
B．机场交通方式单一
C．机场与中心城区较割裂
D．抵离机场的方向受限.
航空的理想空域要求大气中水汽和杂质含量低，阴雨少，能见度高。民航客机的最大飞行高度除尽可能地接近理想空域外，还需考虑飞行成本等因素。如表为部分民航班次信息。据此完成下面小题。
航线 起点坐标 终点坐标 飞行时间 最大飞行高度
Ⅰ （31°N，121°E） （28°N，113°E） 2.1小时 8400米
Ⅱ （25°N，102°E） （24°N，118°E） 2.3小时 9270米
Ⅲ （36°N，117°E） （38°N，106°E） 2.0小时 8100米
Ⅳ （31°N，121°E） （61°N，149°E） 6.3小时 11315米
5．航空的理想空域最可能处于（　　）
A．对流层 B．平流层 C．电离层 D．高层大气
6．航线Ⅱ和航线Ⅲ的航程相近，造成二者最大飞行高度差异的原因最可能是航线Ⅱ（　　）
A．航程所在纬度低
B．飞行方向与地球自转相同
C．沿途空域气压低
D．飞行方向与高空风向相同
7．根据最大飞行高度，仅有航线Ⅳ选择在理想空域航行。这主要是由于该航线（　　）
A．起止点温差大 B．近地面风力强劲
C．起止点距离远 D．沿途对流上升强
于家村坐落于太行山东麓，其古民居为石英砂岩砌筑而成的石墙瓦房，墙体厚实，屋顶微倾。如图为于家村古民居建筑布局图及房屋景观图。完成下面小题。
8．影响该村古民居集中分布在河流北侧的主要自然原因是（　　）
A．交通便利 B．气候湿润 C．地势平坦 D．水源充足
9．于家村的石墙瓦房对当地环境的适应性主要表现在（　　）
A．墙体厚实—御寒避暑 B．石头建材—抵御风沙
C．合围院落—补充光照 D．屋顶微倾—排除积雪
早在1980年，苏州就已提出在城东建设民航机场的计划，但一直被搁置，至今市民仍大多前往上海虹桥机场乘机出行。1994年，位于苏州城东的苏州工业园区建成，吸引大量电子信息、生物医药等企业入驻。2004年，无锡硕放机场开通民航业务，主要面向苏州、无锡两地。如图示意苏沪地区民航机场的分布。据此完成10﹣12题。
10．苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因是（　　）
A．资金短缺 B．周边有机场
C．用地紧张 D．客运需求少
11．无锡硕放机场建成后，苏州市民仍大多前往上海乘机出行主要是因为（　　）
A．苏州距硕放机场远
B．政府为了平衡地区发展
C．虹桥机场换乘便捷
D．苏州至上海高铁站点多
12．随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区（　　）
A．周边地租水平降低 B．形成绿色经济模式
C．入驻企业人才流失 D．入驻企业产值提高
2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城镇吉达，年客运量将突破1500万人次。如图示意“麦麦高铁”分布，完成下面13﹣14题。
13．该高铁连接吉达国际机场的主要目的是（　　）
A．增加货运量 B．完善交通网络
C．增加就业岗位 D．缩短运输距离
14．该高铁建成道车后，当地获益最明显的产业是（　　）
A．不油化工 B．纺织工业
C．旅游业 D．渔产加工业
如图为世界某地区局部等高线地形图。完成15﹣16题。
15．该地区的地形特征是（　　）
A．地势平坦，平原面积广阔
B．山地纵向分布，河谷相间
C．地势起伏较大，山地面积广
D．四周地势陡峭，多盆地分布
16．影响该地区城镇分布的主要自然因素有（　　）
①地形
②光照
③水源
④土壤
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
二．解答题（共4小题）
17．（2024 连城县校级开学）阅读图文材料，完成下列要求。
碇步桥是桥梁的原始形态之一，学术上称堤梁桥，因其形状酷似琴键，故人名为“琴桥”，是偏远丘陵地区河道上最原始的过河方式，多见于我国浙江、福建丘陵地区。碇步桥是由用大小砾石或雕琢较整齐的花岗岩条石放在水中筑起石磴，连接后形成的堤梁式石桥，由高低两级组成，一般桥长约几十米到数百米不等。现在，浙闽丘陵地区保留下来的碇步桥多为明清时期修建，其交通功能地位显著下降，数量减少，已列为全国重点文物保护单位。如图为我国浙江省温州市泰顺县仕阳镇所在地区地形图及东溪碇步桥景观图。
（1）分析明清时期仕阳镇碇步桥选择在该镇中西部河面的主要原因。
（2）简述明清时期仕阳镇所在的东溪河段上没有修建木架桥的理由。
（3）简述现在浙闽丘陵地区河流上的碇步桥交通功能地位下降和数量减少的原因。
18．（2023秋 鼓楼区校级期末）阅读图文材料，完成下列问题。
2014年暑假，中国科学探险协会组织青少年在斯瓦尔巴德群岛进行北极研学旅行实践考察。斯瓦尔巴群岛是挪威最北界的属地（图1示意群岛聚落分布图），居民约3000人。岛上多山地，峡湾，60%面积被冰川覆盖，30%为荒地。夏季均温4﹣6℃，冬季均温零下16﹣12℃，年平均气温比同纬度高20℃左右，年均降水量约220毫米。岛上居民的房屋，都建在深入地下的木桩或水泥柱上，房子被架在高处（图2示意柱桩高屋）。
（1）说出斯瓦尔巴群岛聚落的分布位置并推测原因。
（2）从自然角度分析岛上居民房屋建在柱桩上，架在高处的原因。
19．（2024春 鼓楼区校级期末）阅读图文材料，完成下列要求。
四川绵（竹）茂（县）公路属于汶川地震灾后恢复重建项目，于2009年9月9日正式动工，2022年12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，与茂北公路相接，全长56千米。沿线穿越龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图1示意绵茂公路位置，图2示意绵茂公路局部景观。
（1）绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园，工程该如何（从时间、空间的维度）协调建设（施工时、通车后）与保护野生动植物的关系？请谈谈你的看法。（答三点）
（2）该工程攻克了一系列世界级难题，创造了又一个中国奇迹，被新华社评为2021年度“大国工程”。推荐理由：该工程穿越龙门山，地形复杂，　 　要求高；途经多条断裂带，地质条件复杂，地质灾害频繁；高山峡谷河流众多，水文条件复杂，　 　工程量大；合理处理工程建设与 　 　的关系。
20．（2024春 台江区校级期末）阅读材料，回答下列问题。
材料一：当今世界贸易发展较快，航运产业也随之发展迅猛。我国绝大多数进出口贸易需依靠海运。上海港是我国重要的外贸口岸，但由于受到港航条件的限制，在国际上承担的运输量较小。
材料二：洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，该岛由大洋山、小洋山等多个岛屿组成。洋山深水港是我国首个在海岛上建设的特大型智能化港口，其通过东海大桥与上海连接，是上海建设国际航运中心的核心工程。4～6月洋山深水港及其附近海域海雾多发，平均每年有42天会出现海雾天气。如图为上海港和洋山深水港位置示意图。
（1）分析与上海港相比，洋山深水港的优势。
（2）推测4～6月洋山深水港及其附近海域海雾的形成原因。
（3）说明洋山深水港建设的重要意义。
高考地理考前冲刺押题预测-交通运输
参考答案与试题解析
一．选择题（共16小题）
中东波斯湾沿岸国家男性人口占比普遍较高，25～64岁年龄段尤其如此，居民出行依赖汽车。由阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯等六个国家组成的海湾合作委员会正在建设一条2000多公里的客货运铁路，以更好地连接该地区。如图为“中东附近区域图”，完成下面1﹣2小题。
1．导致海湾国家人口性别结构失衡的最可信的因素是（　　）
A．生育观念 B．产业结构 C．政策 D．历史基础
【分析】人口性别受到多种因素的影响，包括城市规划、经济发展、交通便利性、居住环境、教育资源等。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，海湾国家石油资源丰富，石油开采属于劳动密集型产业，需要大量的廉价男性劳动力，而本国劳动力不足，大量外籍劳工涌入，导致人口性别结构失衡，B正确。
根据材料信息及所学知识可知，生育观念、政策、历史基础不是影响海湾国家人口性别结构失衡的主要因素，ACD错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了人口的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
2．铁路建成后，对该地区的影响主要有（　　）
A．调节人口的地区分布 B．实现区域政治大统一
C．利于经济多元化发展 D．提高石油的输出效率
【分析】交通运输线的开通对区域地理环境的影响：缓解交通运输压力；促进区域产业发展和物资交流，从而促进区域经济发展；促进区域信息、文化交流等。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，铁路建成对于人口地区分布影响较小，A错误。
不能实现区域政治大统一，B错误。
能够促进与铁路相关产业的发展，提高交通通达度，促进经济发展，利于经济多元化发展，C正确。
当地石油输出主要依靠管道，铁路建成不能提高石油的输出效率，D错误。
故选：C。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。如图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。据此完成下面小题。
3．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（　　）
A．边缘连通式 B．穿心直连式
C．边缘放射式 D．内置外联式
【分析】影响交通运输线的因素主要有自然因素和社会经济因素两方面，自然因素包括气候、地形、地质和水文等；社会经济因素有经济、社会、科技和环境等。随着社会经济的发展，自然因素对交通的影响越来越小，社会经济因素成为影响交通线选择的决定性因素。
【解答】解：读大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式示意图，与边缘连通式、边缘放射式、内置外联式相比，穿心直连式的高速公路直接连接中心城区和机场，方便从中心城区直接进入快速交通线路，中心城区抵达机场最为便捷，B正确，ACD错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。
4．边缘连通式可能带来的主要问题是（　　）
A．机场交通与长途交通混行
B．机场交通方式单一
C．机场与中心城区较割裂
D．抵离机场的方向受限.
【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。
【解答】解：根据图上信息及所学知识可知，边缘连通式没有专门的机场高速公路，与环城高速公路完全共用线路及出入口，可能导致到达机场的车流与过境车流叠加，造成局部拥堵，因此主要问题是机场交通与长途交通混行，A正确。
根据图上信息及所学知识可知，边缘连通式并没有改变机场交通方式，也没有使得机场与中心城区割裂，没有限制抵离机场的方向，BCD错误。
故选：A。
【点评】本题难度适中，主要考查了交通运输的地理意义，获取图文中信息即可。
航空的理想空域要求大气中水汽和杂质含量低，阴雨少，能见度高。民航客机的最大飞行高度除尽可能地接近理想空域外，还需考虑飞行成本等因素。如表为部分民航班次信息。据此完成下面小题。
航线 起点坐标 终点坐标 飞行时间 最大飞行高度
Ⅰ （31°N，121°E） （28°N，113°E） 2.1小时 8400米
Ⅱ （25°N，102°E） （24°N，118°E） 2.3小时 9270米
Ⅲ （36°N，117°E） （38°N，106°E） 2.0小时 8100米
Ⅳ （31°N，121°E） （61°N，149°E） 6.3小时 11315米
5．航空的理想空域最可能处于（　　）
A．对流层 B．平流层 C．电离层 D．高层大气
【分析】对流层气温随高度的增加而递减，大致是海拔每上升100米，气温下降0.6℃，对流层大气主要以对流运动为主，天气现象复杂多变，与人类关系最为密切。平流层气温随高度的增加而增加，原因是平流层有臭氧层吸收太阳紫外线升温，平流层大气主要以平流运动为主，气流稳定，利于高空飞行。高层大气的气温随高度的增加先下降后上升，存在电离层能反射无线电波，对地球上无线电短波通信有重要作用。
【解答】解：根据材料可知，航空的理想空域要求大气中水汽和杂质含量低，阴雨少，能见度高，而平流层大气以水平运动为主，满足以上要求，较为适合航空飞行，B正确。
电离层位于高层大气中，高层大气中氧气量少，大气较为稀薄，不适合航空飞行，CD错误。
对流层大气以垂直运动为主，天气现象复杂多变，水汽和杂质含量大，不适合航空飞行，A错误。
故选：B。
【点评】本题考查大气的垂直分层及其与生产和生活的联系，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
6．航线Ⅱ和航线Ⅲ的航程相近，造成二者最大飞行高度差异的原因最可能是航线Ⅱ（　　）
A．航程所在纬度低
B．飞行方向与地球自转相同
C．沿途空域气压低
D．飞行方向与高空风向相同
【分析】造成二者最大飞行高度差异的原因可以从纬度位置、大气运动等角度分析。
【解答】解：航线Ⅱ主要位于低纬度地区，航线Ⅲ主要位于中纬度地区，低纬度地区的热量比中纬度地区更丰富，空气的对流运动更强，使对流层高度更高，故飞行需要飞到更高的高度来减少对流对飞机造成的影响，故两者最大飞行高度存在差异的主要原因是航线Ⅱ航程纬度低，A正确，BCD错误。
故选：A。
【点评】本题考查造成二者最大飞行高度差异的原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
7．根据最大飞行高度，仅有航线Ⅳ选择在理想空域航行。这主要是由于该航线（　　）
A．起止点温差大 B．近地面风力强劲
C．起止点距离远 D．沿途对流上升强
【分析】平流层有利于机飞行的原因有：1、气温上热下冷，大气以平流运动为主；2、水汽和杂质含量很少，不易成云致雨，天气晴朗，能见度高。
【解答】解：根据图示信息可知，航线Ⅳ的最大飞行高度达11315米，应到达平流层的理想空域；由于其飞行距离较远，使得本次飞行的成本相对较高，飞机需要飞行在飞行条件良好的平流层，以减少天气因素对本次飞行的不利影响，从而节约燃油和飞机损耗，故影响该航线选择在理想空域飞行的原因是距离，C正确。
起止点虽然纬度跨度大，温差大，但不是主要的影响因素，A错误。
根据材料不能得出近地面风力强劲，B错误。
该航线飞行在中纬度地区，沿途空气的对流上升运动相对较弱，D错误。
故选：C。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了飞机飞行的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
于家村坐落于太行山东麓，其古民居为石英砂岩砌筑而成的石墙瓦房，墙体厚实，屋顶微倾。如图为于家村古民居建筑布局图及房屋景观图。完成下面小题。
8．影响该村古民居集中分布在河流北侧的主要自然原因是（　　）
A．交通便利 B．气候湿润 C．地势平坦 D．水源充足
【分析】影响聚落分布的因素有气候、地形、河流、交通等。
【解答】解：交通便利不是自然原因，A错。
据图所知，河流北侧等高线稀疏，地形相对平坦开阔，民居集中，C对。
分布河流北侧主要是考虑地形，与气候关系不大，河流沿岸都水源充足，BD错。
故选：C。
【点评】本题考查聚落的知识，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
9．于家村的石墙瓦房对当地环境的适应性主要表现在（　　）
A．墙体厚实—御寒避暑 B．石头建材—抵御风沙
C．合围院落—补充光照 D．屋顶微倾—排除积雪
【分析】传统民居与自然环境之间存在着密切的关系，这种关系体现在民居的设计、建造和使用上，以适应和利用当地的气候、地形、材料等自然条件。
【解答】解：于家村坐落于太行山东麓，是温带季风气候，冬季受西北风影响，寒冷干燥，夏季高温，石墙瓦房墙体厚实可以御寒避暑，A对。
石头建材是因为位于山区，就地取材，B错。
合围院落，四周房屋院墙围住，可以抵御风沙，C错。
屋顶微倾主要利于夏季屋顶排水，D错。
故选：A。
【点评】本题考查聚落的知识，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
早在1980年，苏州就已提出在城东建设民航机场的计划，但一直被搁置，至今市民仍大多前往上海虹桥机场乘机出行。1994年，位于苏州城东的苏州工业园区建成，吸引大量电子信息、生物医药等企业入驻。2004年，无锡硕放机场开通民航业务，主要面向苏州、无锡两地。如图示意苏沪地区民航机场的分布。据此完成10﹣12题。
10．苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因是（　　）
A．资金短缺 B．周边有机场
C．用地紧张 D．客运需求少
【分析】交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少）；社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、历史文化因素。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。
【解答】解：苏州作为经济较为发达的地区，资金短缺不是主要原因，A错误。
苏州周边的上海、无锡等地都有机场，且距离较近，能够满足当地的航空运输需求，使得在苏州新建机场的紧迫性和必要性相对降低，是计划被搁置的重要原因，B正确。
虽然城市发展可能存在用地紧张的情况，但对于一个重要的基础设施项目，如果其建设具有迫切性和重要性，通过合理规划和土地调整，用地问题并非不可解决，C错误。
苏州经济活跃，人员流动和商务活动频繁，客运需求并不少，而且随着城市的发展，客运需求通常会逐渐增加，D错误。
故选：B。
【点评】本题考查苏州建设民航机场的计划被搁置的主要原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
11．无锡硕放机场建成后，苏州市民仍大多前往上海乘机出行主要是因为（　　）
A．苏州距硕放机场远
B．政府为了平衡地区发展
C．虹桥机场换乘便捷
D．苏州至上海高铁站点多
【分析】苏州市民仍大多前往上海乘机出行的原因可以从换乘需求、运输费用等角度分析。
【解答】解：读图可知，苏州与硕放机场的距离相对较近，A错误。
政府在交通规划和民众出行选择方面，主要考虑的是交通便利性和服务质量等实际因素，而不是为了平衡地区发展而刻意引导市民的出行选择，B错误。
上海虹桥机场作为大型综合交通枢纽，与高铁、地铁等多种交通方式无缝衔接，换乘非常便捷，这对于出行的市民来说，可以大大减少旅途的时间，是吸引苏州市民前往的重要因素，C正确。
高铁站点多虽然方便了苏州与上海之间的交通联系，但这并不是市民选择前往上海虹桥机场乘机而不选择无锡硕放机场的主要原因，D错误。
故选：C。
【点评】本题考查苏州市民仍大多前往上海乘机出行的原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
12．随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区（　　）
A．周边地租水平降低 B．形成绿色经济模式
C．入驻企业人才流失 D．入驻企业产值提高
【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。
【解答】解：随着长三角地区交通不断完善，苏州工业园区的区位优势更加突出，会吸引更多企业入驻，对土地的需求增加，往往会导致周边地租水平上升，A错误。
交通完善与苏州工业园形成绿色经济模式关系不大，B错误。
交通的完善通常会改善地区的发展条件，增加就业机会和吸引力，有利于留住人才和吸引更多人才，而不是导致人才流失，C错误。
交通的改善能够加强园区与外部的联系，降低运输成本，提高物流效率，促进企业的生产和销售，从而提高入驻企业的产值，D正确。
故选：D。
【点评】本题考查交通线路建设的意义，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。
2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城镇吉达，年客运量将突破1500万人次。如图示意“麦麦高铁”分布，完成下面13﹣14题。
13．该高铁连接吉达国际机场的主要目的是（　　）
A．增加货运量 B．完善交通网络
C．增加就业岗位 D．缩短运输距离
【分析】合理的交通运输布局能够加强区域间的联系和物流运输的便利性，促进经济要素的快速流动，提高经济效率；合理的交通运输布局能够缩短人们的出行时间，提高出行便利性，从而提升生活质量；高铁的运输功能主要是载客为主，对货运量的影响不大。
【解答】解：高铁的运输功能主要是载客为主，对货运量的影响不大，故A错误。
该高铁连接吉达国际机场，不仅使国内交通通达度提高，而且使该区域的对外交通变得更加快捷，使交通网络更加完善，速度更加快捷，故B正确。
由于高铁的运输功能主要是载客为主，对产业结构的影响不大，就业岗位不会明显增加，故C错误。
高铁为了连接吉达国际机场，其运输线路更弯曲，没有缩短运输距离，故D错误。
故选：B。
【点评】本题考查交通建设的意义，难度较小，解题的关键是对交通运输线、点的区位选择的了解，熟记基础知识，并能根据提供的各种数据和图文材料分析提取有用信息。
14．该高铁建成道车后，当地获益最明显的产业是（　　）
A．不油化工 B．纺织工业
C．旅游业 D．渔产加工业
【分析】高铁的运输功能主要是载客为主，对货运量的影响不大，它的建成会加强区域之间的联系。
【解答】解：高铁的运输功能主要是载客为主，高铁建成通车后，可以运输大量的游客，促进旅游业的发展，且该线路连接两大宗教圣地，每年有大量信徒来此朝觐，因此高铁客流量大，故C正确。
石油化工和纺织工业、渔产加工业的发展必须建立在货物运输快捷的基础上，高铁建成通车对其影响不大，故ABD错误。
故选：C。
【点评】本题考查交通建设的意义，难度较小，解题的关键是对交通运输方式的了解，熟记基础知识，并能根据提供的各种数据和图文材料分析提取有用信息。
如图为世界某地区局部等高线地形图。完成15﹣16题。
15．该地区的地形特征是（　　）
A．地势平坦，平原面积广阔
B．山地纵向分布，河谷相间
C．地势起伏较大，山地面积广
D．四周地势陡峭，多盆地分布
【分析】地形的结构特征、地形类型的分布特征、地势高低的分布特征和特殊地貌的分布。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，该地区地形以山地为主（海拔大于500米，且等高线密集），中部分布有山谷、盆地，地势起伏大，山地面积广，C正确，ABD错误。
故选：C。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了地形特征的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
16．影响该地区城镇分布的主要自然因素有（　　）
①地形
②光照
③水源
④土壤
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【分析】影响城镇分布的因素有自然环境因素（地形、气候、水源、土壤、矿产资源）和人文地理环境因素（经济、政治、宗教、文化、政策、历史）。
【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，该地区城镇主要分布在地形平坦的河流沿岸，所以影响城市分布的主要自然因素是地形、水源，①③正确。
光照和土壤对城镇分布影响较小，②④错误。
故选：B。
【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了影响该地区城镇分布的主要自然因素，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
二．解答题（共4小题）
17．（2024 连城县校级开学）阅读图文材料，完成下列要求。
碇步桥是桥梁的原始形态之一，学术上称堤梁桥，因其形状酷似琴键，故人名为“琴桥”，是偏远丘陵地区河道上最原始的过河方式，多见于我国浙江、福建丘陵地区。碇步桥是由用大小砾石或雕琢较整齐的花岗岩条石放在水中筑起石磴，连接后形成的堤梁式石桥，由高低两级组成，一般桥长约几十米到数百米不等。现在，浙闽丘陵地区保留下来的碇步桥多为明清时期修建，其交通功能地位显著下降，数量减少，已列为全国重点文物保护单位。如图为我国浙江省温州市泰顺县仕阳镇所在地区地形图及东溪碇步桥景观图。
（1）分析明清时期仕阳镇碇步桥选择在该镇中西部河面的主要原因。
（2）简述明清时期仕阳镇所在的东溪河段上没有修建木架桥的理由。
（3）简述现在浙闽丘陵地区河流上的碇步桥交通功能地位下降和数量减少的原因。
【分析】（1）明清时期仕阳镇碇步桥选择在该镇中西部河面的主要原因应主要从居民客商流量、抗自然灾害能力、水位流速区域差异对比三个角度分析。
（2）明清时期仕阳镇所在的东溪河段上没有修建木架桥的理由应主要从河面对修建桥梁难度、抗洪台风能力、安全稳定性等方面说明。
（3）现在浙闽丘陵地区河流上的碇步桥交通功能地位下降的原因应主要从桥梁建筑技术提高、钢筋混凝土结构的特点、碇步桥的缺点、交通运输需求等方面说明。
【解答】解：（1）根据仕阳镇所在地区地形图可以看出，该镇中西部河面南北村落规模大，两岸居民和商客流量大，对碇步桥的需求更高；根据图中等高线可知，西部河面宽阔，等高线稀疏，坡度小，水流缓，水位浅，碇步桥在此建设更安全。
（2）明清时期建桥技术还不成熟，仕阳镇所在河段河面宽阔，大跨度木架桥技术有限，搭建难度大；根据材料，该地位于浙江省温州市，该镇地处我国南方沿海地区，夏季多暴雨、台风，木架桥抗洪抗台风能力差；木架桥所用木材由于所用木材在风吹日晒下易腐烂、易着火，且易受白蚁蛀蚀，会造成稳定安全性降低，威胁行人安全。
（3）根据图示，碇步桥和现代桥梁距离较近，随着现代桥梁建筑技术的提高，现代钢筋混凝土桥梁不断增多；钢筋混凝土桥梁结构稳定、安全性好，跨度大，方便更多行人和货物的通过；碇步桥面离河面近，在夏季暴雨季节，易受洪水淹没，通行安全性能低；碇步桥宽度小，不方便更多行人和货物的通过，尤其不能满足现在大型车辆和货物的运势，难以满足现在日益增长的交通运输需求等。
故答案为：
（1）该镇中西部河面南北村落规模大，两岸居民和商客流量大；该镇中西部河面宽阔，水流缓，水位浅。
（2）仕阳镇所在河段河面宽阔，大跨度木架桥搭建难度大；该镇地处我国南方沿海地区，夏季多暴雨、台风，木架桥抗洪抗台风能力差；木架桥所用木材在风吹日晒下易腐烂、易着火，且易受白蚁蛀蚀，稳定安全性降低等。
（3）随着现代桥梁建筑技术的提高，钢筋混凝土桥梁不断增多；钢筋混凝土桥梁结构稳定、跨度大、通行量大；碇步桥面离河面近，易受洪水淹没，通行安全性能低；碇步桥宽度小，通行量小，无法通过车辆，难以满足现在日益增长的交通运输需求等。
【点评】该题以碇步桥为材料，涉及交通线路的布局，考查学生根据材料综合分析的能力，培养学生的综合思维。
18．（2023秋 鼓楼区校级期末）阅读图文材料，完成下列问题。
2014年暑假，中国科学探险协会组织青少年在斯瓦尔巴德群岛进行北极研学旅行实践考察。斯瓦尔巴群岛是挪威最北界的属地（图1示意群岛聚落分布图），居民约3000人。岛上多山地，峡湾，60%面积被冰川覆盖，30%为荒地。夏季均温4﹣6℃，冬季均温零下16﹣12℃，年平均气温比同纬度高20℃左右，年均降水量约220毫米。岛上居民的房屋，都建在深入地下的木桩或水泥柱上，房子被架在高处（图2示意柱桩高屋）。
（1）说出斯瓦尔巴群岛聚落的分布位置并推测原因。
（2）从自然角度分析岛上居民房屋建在柱桩上，架在高处的原因。
【分析】（1）影响聚落分布的因素有自然环境因素（地形、气候、水源、土壤、矿产资源）和人文地理环境因素（经济、政治、宗教、文化、政策、历史）。
（2）传统民居与自然环境的关系主要从气候、资源、灾害、地形、植被、河流等方面分析。
【解答】解：（1）读图可知，斯瓦尔巴群岛聚落分布在西部海岸的峡湾边，原因：斯瓦尔巴群岛是挪威最北界的属地，纬度较高，气温较低，影响人口分布的最首要因素是温度，西部海岸受北大西洋暖流影响大，暖流增温增湿；该地区位于极地东风（东北风）的背风地带，受来自极地冷空气影响小，气流下沉增温；斯瓦尔巴群岛峡湾分布，多天然港口，海运便利，靠近西欧经济发达地区，地理位置优越。
（2）斯瓦尔巴群岛纬度高，气温低，冻土广布，北半球夏季，白昼时间长，气温回升，季节性冻土层会融化，因此都建在深入地下的木桩或水泥柱上，防止因冻土融化导致房屋倒塌，且冻土融化，地面湿度大，架在高处防潮；冬季温度低，房屋采暖，地面气温升高，防止地基冻土融化后房屋沉降；该地区气候寒冷，房子架起来很高，利于保暖，同时积雪深度大，又防止被风雪掩埋。
故答案为：
（1）分布位置：分布在西部海岸的峡湾边，原因：受北大西洋暖流影响大，增温增湿；位于极地东风的背风地带，受寒风影响较小；西部峡湾的天然港口靠近西欧，有地缘优势。
（2）该地有多年冻土；夏季气温回升，防止季节性冻土层融化后房屋沉降；冬季房屋采暖，防止地基冻土融化后房屋沉降；房子架起来很高，既利于保暖，又防止被风雪掩埋。
【点评】本题以斯瓦尔巴德群岛为背景材料，涉及聚落分布及影响因素的相关内容，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。
19．（2024春 鼓楼区校级期末）阅读图文材料，完成下列要求。
四川绵（竹）茂（县）公路属于汶川地震灾后恢复重建项目，于2009年9月9日正式动工，2022年12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，与茂北公路相接，全长56千米。沿线穿越龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图1示意绵茂公路位置，图2示意绵茂公路局部景观。
（1）绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园，工程该如何（从时间、空间的维度）协调建设（施工时、通车后）与保护野生动植物的关系？请谈谈你的看法。（答三点）
（2）该工程攻克了一系列世界级难题，创造了又一个中国奇迹，被新华社评为2021年度“大国工程”。推荐理由：该工程穿越龙门山，地形复杂，　技术　要求高；途经多条断裂带，地质条件复杂，地质灾害频繁；高山峡谷河流众多，水文条件复杂，　建设　工程量大；合理处理工程建设与 　生态环境　的关系。
【分析】（1）公路建设工程协调建设（施工时、通车后）与保护野生动植物的关系的措施主要从部门协商、管理、生态、植被、监测等方面分析。
（2）交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。
【解答】解：（1）结合所学知识，为减少公路工程带来的影响，可以规划建设地下隧道等生物廊道，方便种群之间的基因交流，减少对大熊猫栖息地的分割。山区可开挖隧道，缩短公路长度，对于不可避免地要穿越自然保护区地面的公路段，应加强环境保护和建设隔音设施，防止大熊猫误入公路而发生交通伤害，以及减弱噪声对大熊猫国家公园的干扰。施工期间尽量不破坏林地、不乱堆渣土，控制施工时间和范围，减少对生态环境的破坏；运行时加强巡护，控制车速，在大熊猫活动期间可以局部封路，以保护大熊猫栖息场所。
（2）结合所学知识，绵茂公路工程穿越龙门山，地形复杂，对于技术要求高；途经多条断裂带，地质条件复杂，地质灾害频繁；高山峡谷河流众多，水文条件复杂，桥梁建设工程量大；在建设过程中，需要合理处理工程建设与生态环境的关系，合理保护生态环境。
故答案为：
（1）协同多部门，建立有序的管理机制，统筹交通建设与生态保护的关系；规划路径时尽量以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割；施工期间尽量不破坏林地、不乱堆渣土，控制施工时间和范围；运行时加强巡护，控制车速，在大熊猫活动期间可以局部封路。
（2）技术；建设；生态环境
【点评】本题以绵茂公路为材料设置试题，涉及交通干线区位因素，自然环境整体性等相关内容，考查学生综合分析能力，地理实践力和综合思维素养。
20．（2024春 台江区校级期末）阅读材料，回答下列问题。
材料一：当今世界贸易发展较快，航运产业也随之发展迅猛。我国绝大多数进出口贸易需依靠海运。上海港是我国重要的外贸口岸，但由于受到港航条件的限制，在国际上承担的运输量较小。
材料二：洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，该岛由大洋山、小洋山等多个岛屿组成。洋山深水港是我国首个在海岛上建设的特大型智能化港口，其通过东海大桥与上海连接，是上海建设国际航运中心的核心工程。4～6月洋山深水港及其附近海域海雾多发，平均每年有42天会出现海雾天气。如图为上海港和洋山深水港位置示意图。
（1）分析与上海港相比，洋山深水港的优势。
（2）推测4～6月洋山深水港及其附近海域海雾的形成原因。
（3）说明洋山深水港建设的重要意义。
【分析】（1）与上海港相比，洋山深水港的优势主要从水深、吞吐量、转运等方面分析。
（2）海雾的成因：洋流流经海域多海雾，尤其是冬季寒暖流交汇处；中、低纬度海域的夏季，寒流流经地区多海雾；中、高纬度海域的冬季，暖流流经地区多海雾
（3）交通运输线的开通对区域地理环境的影响：缓解交通运输压力；促进区域产业发展和物资交流，从而促进区域经济发展；促进区域信息、文化交流等。
【解答】解：（1）由图文材料可知，上海港航运条件不如洋山深水港。港口的航运条件主要与水深、水域面积有关，此外，由材料我国绝大多数进出口贸易需依靠航运，可推断材料中的港航条件还包括转运能力；与上海港相比，洋山深水港港阔水深，能满足大吨位超级货轮的停靠需求；停泊面积广，可增加吞吐量；靠近舟山、宁波等港口，靠近外海，转运能力强。
（2）根据材料信息及所学知识可知，4﹣6月为春末夏初，陆地已经开始升温，但由于海水比热容大，洋山深水港及其附近海域海水升温较慢；东南风带来暖湿气流，经过当地较冷海面时，水汽遇冷易凝结成雾。
（3）洋山深水港作为上海建设国际航运中心的核心工程，其建设有利于提高上海地区港口的运输能力，提升上海在国际航运业中的地位，对增强国家航运综合实力至关重要；可带动轮渡等旅游业发展，带动临港产业发展，拉动上海经济贸易发展；可使物流运输范围进一步延伸，扩大上海地区港口物流规模，增强区域集散能力，带动周边地区发展。
故答案为：
（1）深水良港，利于大吨位超级货轮停靠；停泊范围广，吞吐量大；靠近外海、我国舟山群岛等，便于转运。
（2）海水比热容大，4﹣6月（春末夏初），洋山深水港及其附近海域海水升温较慢；当东南暖湿气流流经较冷的海面时，水汽遇冷，易凝结形成海雾。
（3）提高上海地区港口的运输能力，有利于提升上海在国际航运业中的地位；带动旅游业、临港产业等发展，促进上海经济贸易发展；区域集散能力增强，可带动周边地区发展。
【点评】本大题以杭州湾口外的洋山深水港为材料设置试题，涉及港口区位因素、降水的影响因素、交通运输对区域发展的影响等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
21世纪教育网(www.21cnjy.com)