选择性必修2第12课 水陆交通的变迁 课件（22张PPT）

(共22张PPT)
《交通与社会变迁》
第12课
水陆交通的变迁
轮车的使用是交通史上的里程碑事件
【课程标准】
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用
轮车的发明创造，让人类运输方式实现了有滑动到滚动的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求。
融通导图
一、古代的陆路交通与水路交通
思考1：结合教材p69和图片回答，陆路交通经历了怎样的演变？
①运输方式从人力畜力到使用工具
②天然道路到人工道路
驯养动物（畜力）
撬的使用（技术）
发明轮车（技术）
人工搬运（人力）
③以住地为中心到都城为中心
思考2：结合p70历史纵横，说一说人类水路运输的变化。
①树干漂浮
筏
刳木为舟
木板船
②天然河流到人工运河
朝代 陆运 河运
秦汉时期
隋唐时期
宋元时期
秦以咸阳为中心修驰道、直道和五尺道等；汉贯通陆上丝绸之路
秦始皇开凿灵渠（连接湘水和离水，沟通了长江和珠江两大水系）
唐朝驿道近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射
隋朝大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方。
元扩展汉唐交通网，全国遍设驿站，大都为中心的全国乃至境外驿站交通网
元朝的京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最
思考3：根据教材p69、70，整理完成下面表格填空。
（秦）为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。——《汉书·贾山传》
驰道
直道
五尺道
思考4：秦朝交通的特点？
①以都城咸阳为中心；
②中央政府主导；
③以政治和军事为主要目的；④分布广（全国）；
⑤水陆并举，类型多样化；
⑥统一建设标准等……
思考5：结合图片分析秦与罗马交通相似之处。
灵渠是我国最早的人工运河吗？
我国后世各朝基本和秦制相仿
秦与古罗马交通概况相似之处：都以都城为中心，修筑了分布全国的道路交通网；中西方交通都服务于政治、经济、军事等
交通工具：马和马车，船
春秋已有
元·京杭大运河
通惠河
邗河
江南河
会通河
隋·大运河
春秋时期吴王夫差修邗沟
海河
黄河
淮河
长江
钱塘江
思考6：你如何看待隋朝大运河。
隋朝大运河利于隋炀帝巡游做乐。
首次贯通南北，沟通五大水系；
对巩固统一﹑促进南北经济交流；
推动运河沿岸城市的发展。
思考7：观察地图并结合所学知识，指出元朝大运河的变化，并分析原因？
截弯取直，里程大大缩短，不再经过洛阳。
开辟海运路线
全长近1800千米，世界之最
原因：元朝的政治中心不是在洛阳，而是在大都（北京）；
元朝南北经济差距继续扩大，全国大部分人口和税收都集中在江南。为将南方财赋顺利北运，元朝重新开通了大运河，改变隋唐时期迂回曲折的路线，缩短了航程。将政治中心与经济中心连接起来。
米迪运河修建后
17世纪开通的法国米迪运河(旧称朗格多克运河），是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。
17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
荷兰阿姆斯特丹运河城区
阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1500座桥梁，使得该市被称为"北方的威尼斯"。
思考8：西方国家近代有哪些人工运河，结合课本进行介绍。
思考9：结合时代背景分析法国开凿米迪运河的原因？
二、对海洋的探索和全球航路的建立
1.古代中国探索海洋
西汉：初步形成东（朝鲜半岛、日本）、南线（印度洋）
宋元：造船工艺和航海技术有了重大进步
明朝：郑和下西洋规模历史上罕见（空前）
思考1：结合教材p71，概述中国古代探海之路。
中国古代，已经形成连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
思考2：结合材料，说说宋元时期海运较之前代进步的表现。
史料阅读：海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人。中等二千料至一千料，亦可载二三百人。余者谓之“钻风”，大小八橹或六橹，每船可载百余人。
——【南宋】吴自牧《梦粱录》
磁罗盘24位图
北
造船工艺提升（体型庞大，载重量大，船体坚固，抗沉性能高）
航海技术进步（磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛运用）
海外贸易范围扩大（元·汪大渊《岛夷志略》记载近120多个亚非国家与中国建立海上联系；宋元时期由市舶司主管对外贸易）
思考3：史学家认为郑和下西洋达到古代丝绸之路的巅峰，请用史实加以论证。
①资金、技术、装备等大大领先半个多世纪后的欧洲远洋航行；
②访问了亚非30多个国家和地区；
③路线远：东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海、东非沿岸；
维京人
腓尼基人
阿拉伯人
波利尼西亚人
北大西洋和北海地区冒险（海盗）
首次横渡地中海
印度洋周围开展海上贸易（非洲东海岸）
太平洋诸岛活动（复活节岛）
特点：范围窄、规模小，仅为局部地区探索
往往受制于航海技术，活动范围很有限
主要是殖民掠夺和海上贸易
思考5：古代东西方海运发展有何相同动因？
相同动因：经济发展的需要
思考4：阅读教材P71概括古代西方对海洋的探索的概况，并分析这些探索活动有何特点？
2.古代西方探索海洋
①
②
③
④
①迪亚士到达好望角→③哥伦布发现新大陆→
②达伽马绕过非洲到达东方→④麦哲伦船队完成环球航行
思考6：依据所学将四条新航路按先后排序。
教皇子午线（列强瓜分世界的开始）
3.新航路开辟与全球航路的建立
卡伯特 1497（英）
卡蒂埃 1534（法）
哈得逊1610
（效力荷的英国人）
德雷克1577英
德雷克1580
塔斯曼1642——1643（荷）
巴伦支（荷）
1594-1597
Newfoundland
(纽芬兰)
思考7：新航路开辟的这些航线有何不足之处？怎样可以弥补这些航线的不足？
西欧去往亚洲、太平洋都需绕行；
开凿人工运河（苏伊士运河和巴拿马运河）
1869年由法国开通，连接红海和地中海，后被英国控制；1956年埃及纳赛尔宣布收回运河主权。
成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道
1914年通航，为美国所控，沟通了大西洋和太平洋；1999年巴拿马收回运河全部主权。
极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
苏伊士运河
巴拿马运河
17世纪法米迪运河
沟通地中海和大西洋
17世纪荷兰阿姆斯特丹运河系统
其他航路的开辟
①全球航路大通；②大洋和大陆之间建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。
三、工业革命与交通的发展
1、工业革命与西方交通的发展
①蒸汽机车
火箭号火车机车
乔治·斯蒂芬森（1781-1848）
德国人卡尔本茨和他的“奔驰1号”汽车
富尔顿和他发明的汽船
思考1：19世纪西方出现哪些新式交通工具？
②蒸汽机、内燃机船舶（大快远）
③汽车
④自行车
铁路网（陆路主干）铁路时代
思考2：近代交通变迁有何特点？
动力机械化；欧美国家引领；范围全球化
世界上部分国家修筑第一条铁路的时间
2、中国近代交通的发展
思考3：近代中国交通变革归功于什么事件？
淞沪铁路·1876
唐胥铁路·1881
京张铁路·1909
中国境内第一条铁路（英国人修筑）
中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
中国人自行设计和施工的第一条铁路干线
詹天佑
1872年以“官督商办”的形式成立于上海；是中国近代航运史上的里程碑。
90%以上铁路为外国人控制
“轮船之有商局，有外国之有公司也，原系仿照西商贸易章程，集股办理”。
——轮船招商局章程
性质：民用股份制企业
徐寿与“黄鹄号”模型图
揭开中国近代造船工业序幕
若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至；小民生业，靡不流通；朝廷法旨，靡不洞达；山川之产，靡不尽出；风俗之陋，靡不尽除。使中国各省铁路全通，则国家之气象大变；商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。
——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》，《张謇全集》第1册
P74问题探究：阅读材料，结合所学，分析铁路建设对中国社会的影响
打破了中国内地的封闭状态，加强了各地之间的联系
加速了中国传统的自给自足的小农经济的瓦解
打破了封建时代中国的分散落后状态，加强了中央与地方的联系，增强了民族凝聚力。
推动了中国商品经济的扩展
推动了铁路工业的产生和发展，进一步带动了与铁路建设相关的近代工矿业的发展
一定程度上冲击封建的陋习
推动中国城市化，使一大批近代城市在铁路沿线兴起，并成为所在地新的经济中心
消极影响：
由于近代中国半殖民地半封建的社会性质，近代铁路掌握在列强手中，成为列强侵略和征服中国的工具，是铁路路权丧失的结果。
总之，推动了中国的近代化，促进了中国由传统农业社会向近代工业社会的转型。
真题链接
（浙江2024.1）23．阅读材料，回答问题。（6分）
奏为请统计全局，大筹巨款，以举行新政，筑全国铁路，起海陆军而强中国……今何时乎？列国交通竞争、互校优胜劣败之时也。……夫辟地利，开明智、通商业、广邮政，起农工林矿之业，达辽、蒙、准、藏、滇、桂之防，皆非铁路不为功矣。凡铁路所到之处，即为文明繁盛，铁路未开之所，即为闭塞榛荒，此万国已然之迹也。而大国广土，需之尤迫。
——引自康有为《请计全局筹巨款以行新政筑铁路起海陆军折》（1898年9月）
根据材料，结合所学，简要评价康有为“筑全国铁路”之建议。（6分）
观点判断：必要，但操之过急（不切实际）（只有观点判断时可得1分）
必要性：世界步入铁轨时代（1分）；民族危机空前严重；利于求富；便于图强；开民智。（任写2点给2分）
不切实际的理由：新政阻力大；列强干预；缺乏资金、技术、专业人才。（任写两点得2分）
四、交通与社会变迁
位于世界西方与东方的罗马帝国和汉帝国作为强大的政治实体，均以交通建设的成就实现了行政效率的提升，维护了社会经济的进步，显示出军事实力的充备，形成了文化影响的扩张。
——王子今《汉与罗马：交通建设与帝国行政》
交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化的发展。
思考1：古代的交通建设对社会发展的意义？
提高了国家的行政效率；
加强了中央集权，巩固国家统一；
促进不同地区的经济往来,促进文化发展和民族的交往交流交融。
思考2：秦朝道路建设和车同轨政策的影响？
近代以前的清江浦（今江苏淮安主城区）“舟车鳞集，冠盖喧阗，两河市肆，栉比数十里不绝”。
清末民初，“逮海道大通，津浦筑路，舟车辐辏，竟赴捷足，昔之都会遂成下邑”。
交通的改变影响了城市的发展，带动城市格局的变化。
思考3：结合材料回答，交通的改变产生了什么影响？
并用史实论证。
①江苏淮安（清江浦）·因京杭大运河而崛起，后因漕运路线改变和津浦线开通而衰败；
③美国纽约·因伊利运河连接了五大湖和中西部地区，纽约崛起为国际化商贸中心；
④英国曼彻斯特·因通海运河建成而迅速成为英国最重要的港口之一。
②河南郑州·因京汉和陇海铁路开通而崛起，超越了古都洛阳和开封；
学思之窗：
这些国际运河均降低了东西方物资交流的成本，大大改变了世界航格局，不仅分别成为埃及巴拿马两国经济生命线，更是东西方互联互通的要道，成为大国角力场、兵家必争地。
——魏向清等主编《世界运河名录（英汉对照简明版）》，序一
思考4：运河对人类社会发展有什么意义
①改变了运河沿线城市地位与价值；
②影响某个国家的历史走向，在世界战略格局中发挥举足轻重的作用；
③传播科技文化，便利商贸交通；
④时代特色功能：促进生态环境保护、旅游休闲
甘肃博物馆藏邮驿画像砖
民信局收据
“大龙邮票”
上海的大清邮局
清朝电话局
思考5：结合材料回答，交通的改善产生了什么影响？
方便了物品传递和信息交流
民间通信机构
近代中国国家邮政开端
电报、电话也在晚清时传入中国
中国发行的第一套邮票
【小结】