两极地区（修改版）复习课件(共60张PPT)

(共60张PPT)
两极地区
南极地区
01
假设你幸运地成为我国第37次南极科考队员，即将和同事们一起踏上南极科考之旅。在这个过程中，你会参与哪些工作，进行哪些前期准备，遇到哪些棘手的问题呢？
—明确位置与范围
60°W
120°E
30°E
150°W
南美洲
太平洋
非洲
大洋洲
印度洋
大西洋
—概念辨析
南极：
一个点，即南极点
南极地区：
主要位于南极圈以南，包括南极洲及周围的海域
南极大陆：
南极点附近的一块完整陆地
南极洲：
包括南极大陆及其周围岛屿，绝大部分在南极圈内
—具体时间和路线
从我国前往南极大致需要一个月路程，那应该选择在哪几个月份出发，为什么？
11月、12月前后；此时到达南极正值其暖季（11月中旬到3月中旬），便于开展相关工作。
从我国前往南极洲，最常选择哪里作为中转站？
澳大利亚，具体为弗里曼特尔
弗里曼特尔
—路线风险预估
在航行过程中，有一片海域基本事没有风浪，请问那里是？
赤道附近南北纬5°间的地带，这里温度水平分布比较均匀，水平气压梯度很小，气流以辐合上升为主，风速微弱，故称为赤道无风带。
在离开弗里曼特尔后，科考船面临的风险加大，原因是？
进入南大洋西风带，面临海洋风暴的强烈影响，且海雾较多，冰山也会越来越多
弗里曼特尔
无风带
咆哮西风带
—基于自然环境
—冰雪高原
南极地区是地球上最冷的地区，即使在暖季（每年11月到次年3月）也十分寒冷，大部分地方覆盖着很厚的冰层，平均厚度2 000多米。分析南极成为全球最冷地区的原因。
④南极寒流和西风漂流阻碍了南极与较低纬地区的热量交换。
①纬度高，获得太阳辐射少
②平均海拔高，气温低
③冰雪覆盖，对太阳辐射的反射率高;
羽绒服
④南极寒流和西风漂流阻碍了南极与较低纬地区的热量交换。
①纬度高，获得太阳辐射少
②平均海拔高，气温低
③冰雪覆盖，对太阳辐射的反射率高;
—白色荒漠
南极年平均降水量为55毫米，降水量最少的地方不足5毫米，称为“白色荒漠”，请你思考其成因。
①终年受极地高气压与极地东风带控制，盛行下沉气流，水汽少，降水极少；
②气温极低，积雪、冰川常年不融。
保温壶
润唇膏
—白色荒漠
在南极地区，眼睛容易被雪地反射的光线所灼伤，出现短暂失明，因此需要护目镜，这反映了南极气候的哪些特点？
常年受高压控制，天气晴朗、干燥；
海拔高，空气较为稀薄，对太阳辐射的削弱作用小；
受到的人类污染小，大气洁净。
护目镜
—风库
南极地区被称为地球上的“风库”，年平均风速为17~18米/秒，最大风速可达100米/秒，试分析南极成为全球“风库”的原因。
①极地冷高压与位于海洋上的副极地低压带之间，气压差巨大，所以南极地区尤其是南极大陆边缘的风力极大；
②冰雪表面摩擦力小，对风力的削弱小。
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—科考站
根据设计的路线图，科考队到达南极地区后，距离最近的科考站是？
中山站
我国目前在南极已经建成几个科考站，正在新建的科考站是，位于？
四个，长城站、中山站、昆仑站、泰山站，其中昆仑站位于南极冰盖最高点
新建站位于罗斯海附近，图中五角星处
—科考站设计
泰山站
长城站
观察两个科考站的建筑结构，你会发现什么特点，为什么这样设计？
—科考站设计
房屋高高架起，窗户较小
共同特点
使得房屋四周产生很好的空气对流，风力在房屋下方加快，将积雪吹走，避免建筑被大雪埋掉；
窗户小可以起到较好的保温作用
设计原因
矿产资源
淡水资源
生物资源
企鹅、海豹、鲸、磷虾
淡水资源绝大多数位于
两极冰川之中
煤矿、铁矿资源丰富
南极磷虾是高蛋白质的食物，据测定，磷虾肉中含蛋白质17.56%，脂肪2.11%，且富含人体所必需的全部8种氨基酸，尤其是代表营养学特征的赖氨酸的含量非常丰富。世界卫生组织曾将南极磷虾、对虾、牛乳和牛肉的氨基酸综合营养价值比较评分，结果磷虾得100分，牛肉96分，牛乳91分，对虾71分。
我国在2010年首次派渔船进行南极磷虾商业捕捞，2014年的捕捞产量达到5.4万吨，而南极磷虾的保守总量为5亿吨，你们这次的科考任务是确定磷虾富集区及其原因。
每年的11月至次年3月都会有上千的科考和捕虾船队集结于火地岛南部沿海的鸟斯怀亚港。
南极磷虾为地球上资源量最大的单种生物之一，它们以微小的浮游植物作为食物，磷虾的成体适宜在低温和低盐的水域中生活，它的适温范围仅在0.64摄氏度-1.32摄氏度，如果温度大于1.80摄氏度就可能给它带来致命的危险。下图所示即为南极磷虾分布及火地岛周边洋流示意图。
—磷虾分布
分析南极洲大西洋西部沿岸磷虾分布区域面积大、数量多的原因。
①该海域有南极环流与西风漂流流经，海水扰动带来海底大量无机盐分；②该海域浮游生物大量繁殖，为磷虾提供充足的食物供应；③该海域受西风漂流和巴西暖流的能量交换影响，形成适宜的海水温度、盐度；④适宜生存的海域面积大；⑤该海域同类别生物数量较少，处于食物链的最底层，所以数量庞大。
—磷虾分布
—研究方法
研究地质历史时期的全球气候变化，在南极可以利用的资源是什么？有哪些优势？
可以利用南极巨厚冰层中开采出来的冰芯。
优势：冰层巨厚，因此可研究的时间跨度长；少外界干扰，连续性好；冰芯时间分辨率非常高，可以得到较短时间间隔内甚至于一个季节的气候变化信息。
—研究方法
昆仑站深冰芯124米深（距今4000-5000年）处，这条黑色线可能代表当时的什么地质历史事件？
火山喷发
在雪变成冰的过程当中，最原始的大气样本，就会保存在冰里面，通过把冰里面气泡提取，我们就能获得最直接的古代大气的环境样本。
拿到这块冰芯，你认为可以用它来做什么研究？
通过观看视频，可以得出绝大多数陨石存在于？思考原因？
高山山脉阻挡的冰区，裸露于山脉附近的冰面和碎石带中。
—分布规律
陨石在南极大陆周边山脉富集的原因是什么？
南极冰盖的重量随着降雪逐年增加，再加上冰盖自重，使得它由中心向四周流动，因地形会形成一系列辐射状的冰川。这些冰川当遇到南极的横断山脉和东南极东面的其它山系，冰川的冰流就会受阻甚至停止。这样冰会在南极下降风的作用下慢慢消融或蒸发，但是陨石不可能消融或蒸发，所以就会逐渐暴露在冰面之上。
—分布规律
科考队在南极格罗夫山附近搜集陨石
北极地区
02
地理位置
位置：北极地区指北极圈
以北的广大地区
范围：北冰洋大部分，以及沿岸
的亚洲、欧洲、北美洲三
洲的部分岛屿与陆地
（北冰洋面积约1310万平方千米，陆地面积约800平方千米）。
北极圈
北
冰
洋
北 美 洲
亚 洲
欧 洲
地区 主要形态 年平均气温 年平均降水量 平均风速 代表动物
南极
地区
北极
地区
海洋
陆地
—50℃
—18℃
55mm
100-250mm
17-18m/s
10m/s
企鹅
北极熊
俺们这里更暖和，风也更小一些
交通位置
北极地区已是重要的航空路线，未来还将成为重要的海运航道。
航空：北冰洋周围由亚洲、欧洲、北美洲环绕。其上空是三洲之间往来的重要空中走廊和最短航线。
海运：随着全球变暖，极冰融化，科技进步（破冰船），北冰洋航道距离短，耗时少的优势逐渐体现出来。
地形地貌
北极地区以海洋为主体，多数地区冰雪覆盖，浮冰广布。北极点附近是常年不化的冰盖，永久性积雪主要分布在格陵兰岛的内部。
北冰洋
①世界上面积最小、最浅的大洋。面积为1230万km2，不到太平洋的l／4。
②世界最寒冷的大洋。极寒的气候，使北冰洋上有广布的常年不化的冰盖，约占北冰洋的2／3；大洋的周围多浮冰和冰山漂移。
③大陆架面积辽阔。北冰洋的大陆架占北冰洋的36％，其他大洋还不到10％。
④北冰洋海岸线曲折，岛屿众多。世界第一大岛格陵兰岛；还有少数岛屿有常居人口，如：格陵兰岛、斯匹次卑尔根群岛、新地岛、埃尔斯米尔岛等。
植被
植被：植以地衣、苔藓为主。
气候特征
北极地区由于纬度高，冬季寒冷而漫长，夏季温暖而短促，气候严寒、干燥。最冷月平均气温可达-40～-20℃，暖季也多在-8-10℃以下。北极点的历史最低气温为-59℃。有极昼、极夜和极光现象。
气候特征
类型：极地气候（苔原气候、冰原气候）
特点：气候寒冷，多风、天气易变，冬季寒冷漫长，最暖月7月份，降水稀少。
年降水量：100-250mm
成因：终年受极地高压控制
苔原气候
冰原气候
人口民族
人口：长期居住在北极地 区的人口已接近300万；
民族：原住居民主要是
因纽特人和拉普人。
因纽特人
因纽特人身材不高，宽鼻子，黄皮肤，头发又黑又直。世界上现有15万多因纽特人，多居住在格陵兰岛、美国阿拉斯加州、加拿大北部以及俄罗斯北冰洋沿岸地区。因纽特人十分耐寒，能够在冰天雪地中活动自如。他们以捕鱼和猎杀海豹为生。
因纽特人与他们驯养的爱斯基摩狗相依为命。这种狗以擅长拉着雪橇在冰面上奔跑而闻名，还能够协助主人捕猎。传统上，因纽特人穿着用兽皮缝制的衣服，住房低矮而厚实，有时还用冰雪构筑临时性的住房。
冰屋
北极科考
黄河站
北极黄河站位置示意图
思考：中国科学家前往北极黄河站考察时间什么时候最为适宜？为什么？
时间：每年的7、8月份左右
原因：有极昼现象
7月、8月为北极暖季
思考：中国为什么花大量时间和金钱去北极科考？
中国大陆受北极地区气候影响
北极地区有公共的资源属于全人类，中国有责任、也具备能力经济和社会发展对北极地区自然资源有需求。
北极科考
北极黄河站是中国首个北极科学考察站。站址位于挪威的斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松地区，中国是第8个在该岛建立北极科考站的国家。
选址原因：
该地区人类活动少，干扰小，是科学研究的天然实验室，且周围科考站众多，便于国际交流。
黄河站
北极黄河站--中国首个北极科学考察站，2004年7月28日成立。中国北极黄河站，位于北纬78°55′、东经11°56′的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松地区，是我国继南极长城、中山两站后的第三座极地科考站。 中国也成为第八个国家在挪威的斯匹次卑尔根群岛建立北极科考站。
交通位置
北极地区虽然气候恶劣，海运困难，但其上空却是重要的交通要冲，是联系亚洲北部、欧洲北部和北美北部的最短航线和空中走廊，具有重要的战略地位。
北极航道
北极东北航道也称为“北方海航道”，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。
全球气候变暖为北极航道的开发提供了有利的条件，与传统航道相比可大大缩短路程，省下大笔开支和时间。
资源与景观
北极地区拥有丰富的资源，主要包括矿产、海洋生物、渔业、旅游（极光）等。
矿产资源：石油、天然气、海底锰结核、金属矿产等。
生物资源：北极熊、驯鹿、北极狐；苔原植物（苔藓、地衣等）主要分布在北冰洋沿岸陆地。
煤炭储量差不多相当于美国南部48个州的煤炭资源总量
浮冰世界
北极地区多为冰雪覆盖，冬季冰雪覆盖面积大。夏季暖季时，部分浮冰融化。永久性冰雪集中分布在格陵兰岛的内陆地区。
格陵兰岛（如图）是世界上最大的岛屿，在这里可以看到壮观的冰原，深邃的峡湾，珍稀的北极熊、北极狐、麝牛、鲸等动物，并能了解岛上因纽特人的生产生活方式。
说明格陵兰岛不宜进行大规模旅游开发的理由。
地处高纬，生态脆弱，一旦破坏，很难恢复，直接威胁珍稀动物的生存；
适宜旅行的时间短，旅游设施维护费用高；
格陵兰岛的居民少且分散，大多局限于沿海地区的小居民点，旅游接待能力有限；
外来文化对当地传统文化造成冲击，干扰因纽特人独特的生产生活方式。
旅游开发
2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。
北极航道
北极航道
分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品（液化天然气）市场竞争力的作用。
中国、日本（太平洋西岸的亚洲国家）是其主要销售市场；
开通白令海峡—北冰洋航线，（与苏伊士运河—大西洋航线相比）大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。