(共25张PPT)
课时2 城镇化问题及对策 (重难课时,层层破)
第一节 乡村和城镇空间结构
“必备知识”梳理
一、城镇化过程中出现的问题
1.问题
(1)环境问题:当城镇生产和生活排放的污染物超出一定的限度,城镇环境质量就会下降,甚至出现[1] 、水污染、垃圾污染和噪声污染等环境问题。
(2)社会问题:城市人口规模和人口密度不断增加,加上缺乏合理的
[2] 和管理,会出现[3] 、住房紧张等现象。
大气污染
城市规划
交通拥堵
2.不同国家的问题
(1)发展中国家:各类城镇化问题相对较多;有的发展中国家城镇化畸形发展,与[4] 不相适应。
(2)发达国家:曾出现环境污染问题,大部分得以有效解决。
经济发展
二、地理信息技术在城市管理中的应用
1.在城市管理中的应用:借助[5] 对各类空间信息的储存、分析和处理功能,结合[6] 的定位、导航功能,可为市民衣食住行等日常生活搭建信息平台,提供便利。
2.在城市规划和建设管理中的应用:地理信息系统依托其强大的[7] 、图层分析、制图等功能,为政府、企业等提供全方位的应用服务。
地理信息系统
全球卫星导航系统
数据管理
“关键能力”突破
1.城镇化对地理环境的影响的分析
2.城镇化问题的解决措施
“学科素养”应用
[命题探究]
(2024年广西高考地理)居民的出行方式会受人口密度、交通设施配置、出行目的等因素的影响。如图示意西班牙首都马德里不同区域及各区域内居民出行方式占比情况。该市计划引导居民更多采用步行、骑自行车等健康出行方式。据此完成(1)~(2)题。
(1)综合图中各种出行方式的占比情况,推测甲、乙、丙分别代表( )
A.市区、泛马德里、中心城区
B.中心城区、泛马德里、市区
C.泛马德里、中心城区、市区
D.泛马德里、市区、中心城区
(2)引导马德里居民更多采用健康出行方式的有效措施有( )
①提高燃油价格 ②美化道路景观 ③降低公交价格 ④增加共享单车
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
【思维过程】
高
低
接近
高于
远离
乙区域
骑自行车
环境
自行车
[跟踪训练]
考向1 城镇化对地理环境的影响
(2024年北京海淀区模拟)城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠,如下图所示。据此完成第1~2题。
1.我国各地在城镇化过程中均存在不同程度的城市渠化现象,其带来的影响是( )
A.改善城市供水条件 B.增加休憩娱乐场所
C.提升内河航运能力 D.增强排污排涝能力
解析:第1题,城市渠化现象通过裁弯取直和硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把原来蜿蜒多变、流动缓慢的天然河流改造成为外形整齐、水流顺畅的人工河道,以达到稳定河势、加大过流能力、尽快宣泄洪水的目的,能及时排出地表积水到渠中,增强排污排涝能力,D项正确。
D
2.城市渠化对地理环境的负面影响是( )
A.河流流速减慢,泥沙淤积加重
B.河道取直,加剧侵蚀,水质恶化
C.底栖生物生存环境变化,生物多样性减少
D.阻断与地下径流的联系,地下水位上升
解析:第2题,河道硬化,破坏了河底生物的生存环境,一些生物难以生存,导致生物多样性减少,C项正确。
C
考向2 城镇化问题的解决措施
(2024年江苏苏州期末)口袋公园是将城市较小空地或闲置空间巧妙盘活,打造成小型绿色开放空间,呈斑块状散落在城市中的小公园。目前,
苏州已建成或改造了570个口袋公园,为城市生态建设发挥了重要作用。右图是苏州市姑苏区麻布浜口袋公园景观图。据此完成第3~4题。
3.口袋公园在城市生态建设中的主要功能包括( )
①美化环境,提升宜居空间 ②增加绿地,缓解热岛效应 ③增加下渗,缓解城市内涝
④增加蒸腾,增强雨岛效应
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
A
解析:第3题,口袋公园增加了绿地面积,有助于美化环境,提升宜居空间;增加绿地,减小城郊温差,一定程度上可缓解城市热岛效应;口袋公园利用新型材料,增加透水铺装,增加下渗,有助于缓解城市内涝,①②③正确;增加绿地,虽然蒸腾有所增加,但是减小了城郊温差,城市上升气流减弱,难以成云致雨,所以不会增强雨岛效应,④错误。
4.以下措施符合口袋公园建设理念的是( )
A.扩大规模,提高植被覆盖率
B.利用新型材料,增加透水铺装
C.统一规格,增强城市的美感
D.增加停车设施,方便居民生活
B
解析:第4题,由材料可知,口袋公园是呈斑块状散落在城市中的小公园,其占地面积狭小,难以扩大规模,A项错误;口袋公园是将城市较小空地或闲置空间巧妙盘活,因此在建设口袋公园时不可能做到规范统一,C项错误;口袋公园的面积狭小,难以满足居民的停车需求,D项错误;如图所示,口袋公园打造成小型绿色开放空间,利用新型材料,增加透水铺装,可增加下渗,B项正确。
考向3 地理信息技术在城市管理中的应用
(2023年湖北高考地理)由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠梗阻”。下图示意重庆市城区局部街景。据此完成第5~7题。
5.架设在高楼层的高空人行天桥数量和分布是重庆智慧交通“大脑”掌握的重要信息。重庆城区高空人行天桥多的主要原因是( )
A.地势起伏大 B.高层建筑多
C.河网密度大 D.地面车流多
A
解析:第5题,根据所学知识可知,重庆多山地地形,地势起伏大,交通线路修建难度较大,线路落差大,高空人行天桥多,可以完善行人交通系统,改善市民及游客的出行环境,减少人车争道,A项正确。
6.支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数据包括( )
①交通基础设施布局、土地利用和人口分布数据 ②居民出行时空动态数据 ③不同路段的即时车流量和人流量 ④物流企业数量和规模
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
A
解析:第6题,支撑智慧交通“大脑”运行的关键数据包括公交、地铁、机场等交通基础设施布局、土地利用和人口分布等静态数据,有利于掌握交通布局、人口密度,精准划分交通线路,避免拥堵,①正确;人们的出行分布动态数据为重庆智慧交通“大脑”运行提供关键数据,掌握人们的出行动态,了解交通运输需求,②正确;不同路段的即时车流量和人流量为重庆智慧交通“大脑”运行提供实时的流量数据,③正确;物流车辆在城市交通车辆中占比较小,获取物流企业数量和规模相关数据对研究城市交通意义不大,④错误。
7.为缓解重庆市交通堵点压力,下列应用智慧交通“大脑”可实时做到的是
( )
A.分析高层建筑的数量和高度,预测交通出行人数
B.分析居民出行的习惯和频率,优化居民出行方式
C.分析过江通道的数量和交通量,给出车辆通行建议
D.分析多层立交桥的通行出错率,合理布置交通指示牌
C
解析:第7题,根据所学知识可知,出行人数与高层建筑的数量和高度无关,无须实时调查,A项错误;根据所学知识可知,居民出行的习惯和频率变动幅度较小,无须实时调查,B项错误;利用智慧交通“大脑”可实时得到过江通道的数量和交通量,实时给出车辆通行建议,规划交通线路,可以减轻交通拥堵,C项正确;分析多层立交桥的通行出错率,合理布置交通指示牌,可以减少通行的出错率,但并不能做到实时缓解交通堵点压力,D项错误。