湖北省黄冈市2024-2025学年高二下学期期末考试语文试题（图片版，含答案）

黄冈市2025年春季高二年级期末质量监测
语文
本试卷共8页，23题。全卷满分150分。考试用时150分钟。
注意事项：
★祝考试顾利★
1.答题前，先将自已的姓名，准考证号、考场号，座位号填写在试卷和答题卡上，并
将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。
2选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号
涂黑。写在试卷、草稿纸和答题卡上的非答题区城均无效。
3非选择题的作答：用黑色签字笔直接答在答题卡上对应的答题区城内。写在试
卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。
4,考试结束后，请将答题卡上交。
一、现代文阅读(35分)】
(一)现代文阅读1（本题共5小题，19分）
阅读下面的文字，完成1~5题。
材料一
在古代航海中，地文定向与定位是最基本最可靠的导航技术，地文定向也即通过
对所途经陆标的观测和辨认，来骑定本船所在的地理位玉。
具有早期航路指南性质的文字记我唐时已开始见于史乘。所谓“航路指南”，是一
种以文字叙述为主的、指导船舶安全航行的技术手段，它对航行过程中相关的航期、航
线、地文、水文诸方面的情况（如安全航道、锚泊避风场所、碍航危险物等）均有较为详
细的说明。从中国古代航海技术史看，唐代海员虽尚未拥有全面翔实的航路指南，但
其中邮分雏形已开始出现，从而为宋代做好了必要的技术准备。
从贾耽”所述的“广州通海夷道”可知，当时对远洋航海活动中某些区段的航向、
航距与航期已相对明确，如“广州东南海行，二百里至屯门山，乃帆风西行，二日至九州
石”。其中，对有些区段航程与航期的记栽，已精确到“半日”，如“古笪国又半日行，至
奔陀浪洲”。这较之西汉时代班固所记的“汉使航程”中动辄“船行可五月”“可四月”之
类的模糊记载，已不可同日而语。同时，对某些地区的地理位置或地形特征，已开始有
明确的地文定位描迷，如“占不劳山，山在环王国东二百里海中”“河陵国，南中洲之最
大者”“提颶国，其国有弥兰大河”。特别值得注意的是，贾耽已首次记载了远洋航行中
的人工航标，“提罗卢和国”“国人于海中立华表，夜则置炬其上，使帕人夜行不迷”，其
重大的航路指南价值已不言而喻了。这些文字记载表明，当时中国人的运洋航行活动
已相当稳定了，从甲地至乙地，中间途经哪些区城已有清楚的走向指示，航行活动具有
更大的主动性和明确性。
高二语文试卷第1页（共8页）
在测量海岸或海中的地形地物的距与高度时，唐时已有较为精确的数学计算方
法，早在汉代，中国人已发明运用约极关系与相似原理进行两次观测计算的“重
生但真正应用于海上陆标计量实或，动给于治代李得风所注的海岛算经》。【连岛
算经)中说：“今有望海岛，立两表不高三丈，时后相去千步，今后表与前表参相直，从前
表脚行一百二十三步，人目者地取望鸟牛，亦与表末参合。问岛高及去表各几何”这
道计算题中，有直角三角形的勾、股线米度，通过不同位置的观测数据支化，也即通过
“重老法”的计其，即可得出见测位置与前家的距高。老无疑问《海岛算经中的“重差
法”计算，对于后世就用海因中地形的测绘与根距的确定，儿有深运的历史影有。
对海岸地形与海洋地晚的排认知识日益增多，对海岸地形与海洋地晚的排认与
分类，是地文航海的重要技术基础。唐代，由于远洋航海业繁荣，所以时人对于海岸地
形与海洋地能的知识较前丰富。唐代徐坚在初学记》中即说：“海中山日岛，海中洲日
屿，”海洋中岛屿山峰，是排常明显和可家的导航用标，古代海员“皆以山为标准，来决
定帮船的行止及航向。通海河口的地形变化对航行安全度影响甚大，沙洲堆积，航道
变异，海船出入时有搁浅之虞。唐人对此现象巴有察觉，如梁肃曾在《通爱敬破水门
记》中写道：“当开元以前，京江崖于扬子，海潮内于邪沟，过莱萸湾，北至邵伯堰，汤汤
澳涣，无隘滞之意。其后江派南徙，波不及远，河流浸恶，日淤月填。”
(摘选自上海博物馆“宝历风物：黑石号沉船出水珍品展”教育读本《大唐宝船
黑石号沉船所见9一10世纪的航海、贸易与艺术)
材料二
唐朝设在广州与安南的市舶收入得失，直接影响到朝廷国库的盈亏。如唐乾特六
年黄巢占据安南后曾请求为天平节度使。仆射于琼认为“南海以宝产富天下，如与贼，
国藏竭矣”，遂拒绝。另外，唐德宗时王钙借任广州刺史、御史大夫与岭南节度使之便，
“能计居人之业而摊其利，所得与两税相将”。服外慕
北宋时期，神宗对海洋事业的作用便看得非常清楚：“东南利国之大，舶商亦居其
一焉。昔钱、刘窃据浙广，内足自富，外足杭中国者，亦由笼海商得术也。”绍兴七年
宋高宗鉴于“市轴之利最厚，若指置得宜，所得动以百万计，岂不胜于取之于民”。故特
别“留意于此，底几可以少宽民力耳”，仅就进口“象犀珠宝春药之类”而言，“海柏岁
入“皇精中五十三万有余，治平中增十万，中兴岁入二百万婚”，这是北宋仁宗、英宗
到南宋高宗的选口套修品的一个板粗略统计，仅市柏司税收一项就占南宋金国财政总
收入的20%左右，还不算民间贩海及其他渔盐海运等事业所得】
到了元朝，期廷更是将海上事业视为“军国之所责”国家大得济的句当”，故政府
带头经营，鼓励民间全力参与，形成“四家出对，责柏商往海南贸马宝货，流亿万数”的
局面。仅至元二十六年行象府所统海柏万五千被”，而箱挂十大之竿，建入翼之精，
长年顿指南车坐浮度上，百夫见越香休整，如官府今必良，肝必精，我必异国绝产”
的“富人之舶”也是比比皆是。服页
宋元时期成就辉煌海洋事业的基础茂官氏同时经营海洋，进而促进了宋元海架
展，其船体结构、抗风性能、载重量，以及导航技术，不但远胜于隋唐时代，而且远
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