/ 让教学更有效 精品试卷 | 地理
人教版八年级上册【核心素养】双减作业本：
4.4学习与探究百年京张展新颜练习
了解京张铁路的历史背景和京张高铁的技术特点，理解交通技术进步对区域发展的影响
分析地形对京张铁路修筑的制约与技术应对策略(如“人”字形铁路、隧道工程)。
通过图文分析、小组讨论，培养综合思维(地形、技术、经济的关联)和地理实践力(资料查阅、问题探究)。
感受中国铁路技术的百年跨越，增强民族自豪感，树立“科技创新推动发展”的意识。
2022年冬奥会将由北京、张家口联合举办。京张高铁是我国第一条首次采用自主研发北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。读图“京张铁路示意图”，完成下面小题。
1．京张高铁所经地区，描述正确的是（ ）
A．地形以高原、盆地为主 B．海拔多在1000米以下
C．地势西北低、东南高 D．地跨北京市和天津市
2．张家口承办多数雪上项目的原因有（ ）
①距离北京较近 ②京张高铁通行使交通更加便利
③雪量大，存雪期长，坡度适中 ④纬度较低，比较温暖舒适
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
百年跨越，圆梦京张，京张铁路1909年建成，京张高铁2019年通车。京张线从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，见证了中国铁路的发展，图是京张线沿线局部地图。据此完成下面小题。
3．青龙桥站所在的地形部位是（ ）
A．山脊 B．山谷 C．鞍部 D．山顶
4．八达岭长城与青龙桥站的相对高度最可能是（ ）
A．140米 B．190米 C．220米 D．330米
5．与京张高铁相比，京张铁路在青龙桥车站采用“人”字形铁路可以（ ）
A．提高行驶速度 B．降低列车爬坡的难度
C．降低施工难度 D．减少地质灾害的影响
6.百年跨越梦圆京张，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，京张线见证了中国铁路的发展。左图是京张线沿线地图，右图是青龙桥站附近等高线地形图。
（1）京张高铁连接了京、________（简称）两个省级行政区，大体的延伸方向为____________；高铁首次采用自主研发的北斗卫星导航系统，体现了我国________的发展。
（2）京张高铁经过的主要地形类型有________、山地等。京张铁路在青龙桥站附近经过的地形部位是________，采用“人”字形设计，可以使坡度____________，易于列车爬升。
京张高铁八达岭长城站是目前世界上最大最深的高铁地下车站，最大埋深102米。
（3）八达岭高铁站采用地下建站，可以( )
A.保护八达岭长城 B.降低施工难度
C.减少地质灾害的影响 D.保护沿线野生动物
（4）京张高铁的开通将有利于( )（双选）
A.促进北京及周边协同发展 B.改善沿线生态环境
C.缓解北京人口压力 D.完善我国高铁运输网
借助冬奥会的契机，张家口将做大做强冰雪产业。
（5）从地形、气候、交通、场馆设施等方面任选三项，分析张家口发展冰雪产业的优势条件______________________________________________________________________________________。
1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路干线京张铁路建成。2019年，京张高铁通车，途经的八达岭高铁站是目前世界上最大、最深的高铁地下车站。左图为京张线所在地区的地形图，右图为京张铁路人字形展线附近的等高线地形图。阅读图文资料，完成下面小题。
1．京张铁路（ ）
A．大致为东北一西南走向 B．地跨京、津、冀三省区
C．沿途主要经过平原和山地 D．在茂密的热带雨林中穿行
2．京张铁路青龙桥站附近的“人字形”展线（ ）
A．位于八达岭高铁站的西北方向 B．位于山脊部位
C．“人字形”设计降低了行驶坡度 D．海拔大于600米
3．京张高铁在八达岭长城站采用全地下建站（ ）
①减少了气象灾害 ②降低了建设成本 ③应用了高新技术 ④保护了文物古迹
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
4．京张高铁的开通有利于（ ）
A．促进两地经济发展和文化交流 B．改变铁路沿线自然环境
C．完全取代两地之间的公路运输 D．缩短京张两地间的距离
八达岭景区除森林漫野的自然风光，还有巍巍雄姿的万里长城，附近的京张铁路遗址与世界第一条智能化京张高铁见证了中国自建铁路的意志和对智能高铁技术的突破。
京张高铁开通以后，京张铁路老线路还有利用价值吗？说说你的看法。
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100多年前，詹天佑主持修建京张铁路时，将八达岭段线路设计成“人”字形。现在，“智能高铁”京张高铁通过连续超长隧道群，穿山而过。左图示意八达岭地区等高线，右图示意人字形线路。读图，完成下面小题。
1．右图所示“人”字形线路的观测角度最可能是（ ）
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
2．修建成“人”字形线路是为了（ ）
A．缩短路程 B．避开河谷 C．降低速度 D．降低坡度
3．从京张铁路的“绕山”到京张高铁的“穿山”得益于我国（ ）
①科学技术的进步 ②经济实力的增强 ③人口数量的增多 ④文化产业的繁荣
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
八达岭景区除森林漫野的自然风光，还有巍巍雄姿的万里长城，附近的京张铁路遗址与世界第一条智能化京张高铁见证了中国自建铁路的意志和对智能高铁技术的突破。
2019年，距京张铁路修建110年，世界第一条智能化高速铁路——京张高铁全线通车。对比京张铁路，京张高铁有哪些优势？
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学习目标
核心巩固
素养提升
自我超越
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人教版八年级上册【核心素养】双减作业本：
4.4学习与探究百年京张展新颜练习
了解京张铁路的历史背景和京张高铁的技术特点，理解交通技术进步对区域发展的影响
分析地形对京张铁路修筑的制约与技术应对策略(如“人”字形铁路、隧道工程)。
通过图文分析、小组讨论，培养综合思维(地形、技术、经济的关联)和地理实践力(资料查阅、问题探究)。
感受中国铁路技术的百年跨越，增强民族自豪感，树立“科技创新推动发展”的意识。
2022年冬奥会将由北京、张家口联合举办。京张高铁是我国第一条首次采用自主研发北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。读图“京张铁路示意图”，完成下面小题。
1．京张高铁所经地区，描述正确的是（ ）
A．地形以高原、盆地为主 B．海拔多在1000米以下
C．地势西北低、东南高 D．地跨北京市和天津市
2．张家口承办多数雪上项目的原因有（ ）
①距离北京较近 ②京张高铁通行使交通更加便利
③雪量大，存雪期长，坡度适中 ④纬度较低，比较温暖舒适
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
百年跨越，圆梦京张，京张铁路1909年建成，京张高铁2019年通车。京张线从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，见证了中国铁路的发展，图是京张线沿线局部地图。据此完成下面小题。
3．青龙桥站所在的地形部位是（ ）
A．山脊 B．山谷 C．鞍部 D．山顶
4．八达岭长城与青龙桥站的相对高度最可能是（ ）
A．140米 B．190米 C．220米 D．330米
5．与京张高铁相比，京张铁路在青龙桥车站采用“人”字形铁路可以（ ）
A．提高行驶速度 B．降低列车爬坡的难度
C．降低施工难度 D．减少地质灾害的影响
6.百年跨越梦圆京张，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，京张线见证了中国铁路的发展。左图是京张线沿线地图，右图是青龙桥站附近等高线地形图。
（1）京张高铁连接了京、________（简称）两个省级行政区，大体的延伸方向为____________；高铁首次采用自主研发的北斗卫星导航系统，体现了我国________的发展。
（2）京张高铁经过的主要地形类型有________、山地等。京张铁路在青龙桥站附近经过的地形部位是________，采用“人”字形设计，可以使坡度____________，易于列车爬升。
京张高铁八达岭长城站是目前世界上最大最深的高铁地下车站，最大埋深102米。
（3）八达岭高铁站采用地下建站，可以( )
A.保护八达岭长城 B.降低施工难度
C.减少地质灾害的影响 D.保护沿线野生动物
（4）京张高铁的开通将有利于( )（双选）
A.促进北京及周边协同发展 B.改善沿线生态环境
C.缓解北京人口压力 D.完善我国高铁运输网
借助冬奥会的契机，张家口将做大做强冰雪产业。
（5）从地形、气候、交通、场馆设施等方面任选三项，分析张家口发展冰雪产业的优势条件______________________________________________________________________________________。
1909年中国人自行设计和施工的第一条铁路干线京张铁路建成。2019年，京张高铁通车，途经的八达岭高铁站是目前世界上最大、最深的高铁地下车站。左图为京张线所在地区的地形图，右图为京张铁路人字形展线附近的等高线地形图。阅读图文资料，完成下面小题。
1．京张铁路（ ）
A．大致为东北一西南走向 B．地跨京、津、冀三省区
C．沿途主要经过平原和山地 D．在茂密的热带雨林中穿行
2．京张铁路青龙桥站附近的“人字形”展线（ ）
A．位于八达岭高铁站的西北方向 B．位于山脊部位
C．“人字形”设计降低了行驶坡度 D．海拔大于600米
3．京张高铁在八达岭长城站采用全地下建站（ ）
①减少了气象灾害 ②降低了建设成本 ③应用了高新技术 ④保护了文物古迹
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
4．京张高铁的开通有利于（ ）
A．促进两地经济发展和文化交流 B．改变铁路沿线自然环境
C．完全取代两地之间的公路运输 D．缩短京张两地间的距离
八达岭景区除森林漫野的自然风光，还有巍巍雄姿的万里长城，附近的京张铁路遗址与世界第一条智能化京张高铁见证了中国自建铁路的意志和对智能高铁技术的突破。
京张高铁开通以后，京张铁路老线路还有利用价值吗？说说你的看法。
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100多年前，詹天佑主持修建京张铁路时，将八达岭段线路设计成“人”字形。现在，“智能高铁”京张高铁通过连续超长隧道群，穿山而过。左图示意八达岭地区等高线，右图示意人字形线路。读图，完成下面小题。
1．右图所示“人”字形线路的观测角度最可能是（ ）
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
2．修建成“人”字形线路是为了（ ）
A．缩短路程 B．避开河谷 C．降低速度 D．降低坡度
3．从京张铁路的“绕山”到京张高铁的“穿山”得益于我国（ ）
①科学技术的进步 ②经济实力的增强 ③人口数量的增多 ④文化产业的繁荣
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
八达岭景区除森林漫野的自然风光，还有巍巍雄姿的万里长城，附近的京张铁路遗址与世界第一条智能化京张高铁见证了中国自建铁路的意志和对智能高铁技术的突破。
2019年，距京张铁路修建110年，世界第一条智能化高速铁路——京张高铁全线通车。对比京张铁路，京张高铁有哪些优势？
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参考答案
核心巩固
1. B2. A3. B4. A5. B
6.(1)翼;西北 - 东南;科技(或科技创新)
(2)平原;山谷;减缓
(3)A
(4)AD
(5)地形:多山地，坡度适中，适合建设雪道;气候:冬季寒冷，雪量大、存雪期长;交通:京张高铁通车，交通便利;场馆设施:借助冬奥会契机，场馆设施完善。(任选三项)
素养提升
1.C2.C3.C4. A
5.有利用价值。可作为旅游专线，展示铁路历史文化;用于科普教育，体现中国铁路技术发展;或作为货运辅助线路，缓解运输压力。(合理即可)
自我超越
1. A2. D3. A
4.优势:智能化(如北斗导航);速度更快，耗时更短;安全性高;以隧道群穿山，减少地形限制;环保节能，技术世界领先。(合理即可)
学习目标
核心巩固
素养提升
自我超越
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