3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 同步练习4（含答案解析）

3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》
同步练习
读安徽南部某地区聚落分布示意图，回答1～2题。
1．该地聚落形态及影响因素分别是(　　)
A．团状，河流因素
B．团状，地形因素
C．带状，气候因素
D．带状，河流因素
【解析】　结合图例，从图中可直接看出四个聚落沿河流呈带状分布。
【答案】　D
2．下列有关交通运输与聚落关系的叙述，正确的是(　　)
①交通便利的地方，通常形成较大的居民点　②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展　③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区　④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布
A．①②
B．③④
C．①③
D．②④
【解析】　沿河设城不只出现在我国南方，其他地区也有，如干旱半干旱地区也多见沿河设城；南方聚落多呈带状分布，北方聚落多呈块状分布。
【答案】　A
2013年12月28日，厦深高铁正式开通，全长502.4千米，从厦门到深圳只需3小时40分。据此回答3～4题。
3．厦深高铁的开通将最先影响厦门的(　　)
A．城市等级
B．服务范围
C．功能分区
D．行政范围
【解析】　注意题干要求，高铁开通后交通更加便利，所以最先影响厦门的服务范围，然后可能会影响其城市等级及功能分区，行政范围一般不会随交通变化而变化。
【答案】　B
4．离城区20多分钟车程的深圳高铁新城建设(　　)
A．降低了城区环境承载力
B．推进了郊区城市化进程
C．使城区出现空心化现象
D．促进中心商务区的外迁
【解析】　由题干可知新城距城区只有20多分钟车程，所以推进了郊区城市化进程。但城区环境承载力随着交通的发展，不会降低，而且目前深圳还未出现空心化现象，中心商务区也不会外迁。
【答案】　B
按照《中长期铁路网规划》，我国将建设多条铁路快速客运通道。结合下面不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图，回答5～6题。
5．由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是(　　)
A．0～600
km
B．900～1
100
km
C．1
200～1
600
km
D．大于1
800
km
【解析】　结合图示可知，在900
km至1
100
km之间两种运输方式分担的市场份额相差不大，竞争最激烈。
【答案】　B
6．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　　)
A．武汉——广州
B．杭州——上海
C．成都——上海
D．兰州——北京
【解析】　武汉到广州的距离与图中高铁和航空竞争最激烈的区间最接近。
【答案】　A
下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答7～8题。
7．位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　)
A．码头位于河流凸岸，不易淤积
B．码头位于河流凹岸，不易淤积
C．码头对面有沙洲，利于避风
D．码头受水流冲击小，航行安全
【解析】　老城区码头对面有沙洲形成，结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸，不易淤积。【答案】　B
8．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　)
A．实现各类交通有效衔接
B．减轻城镇人口压力
C．拉动城镇向西迅速扩展
D．完善区域城镇体系
【解析】　由图可知，待建码头附近既有公路，也有高速公路，此处建码头可将公路、高速公路和河流运输进行有效衔接。
【答案】　A
读下列两幅图(如图)，完成9～10题。
9．两图所示的含义是
(　　)
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系　②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系　③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点　④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A．①②
B．③④
C．①③
D．②④
【解析】　左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，②正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，④正确。
【答案】　D
10．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是
(　　)
A．交通、市场
B．行人、营业面积
C．营业面积、人口密度
D．营业面积、交通
【解析】　行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响。
【答案】　A
世界首条“高寒高铁”哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营(如图)。据此回答11～12题。
11．哈大高铁单线里程约为
(　　)
A．650千米
B．950千米
C．1250千米
D．1550千米
【解析】　由冬季时速或夏季时速和大连到哈尔滨的时间计算可得出。
【答案】　B
12．下列有关哈大高铁的叙述，不正确的是
(　　)
A．哈大高铁开通对民航业的影响哈大航线大于沈大航线
B．科学技术是哈大高铁在高寒条件下高速安全行驶的保障
C．哈大高铁线路位置尽量靠近高速公路，目的是共用排水沟，节约用地
D．哈大高铁开通有利于完善我国路网，缓解东北地区客运压力
【解析】　从距离上看哈大高铁的开通对民航沈大线的影响更大，目前沈大航班已停运。
【答案】　A
读某城市示意图(如图)，回答13～14题。
13．若图中虚线表示机动车车速等值线，下列选项正确的是(　　)
A．若d等于a，说明②路口交通压力不大
B．若d等于b，②处可能建有立交桥
C．①处的车辆密度小于③处
D．等值线的数值a>b>c
【解析】　结合实际生活经验，可知市中心和十字路口由于交通拥堵，车速慢，外环交通便利，车速快，等值线的数值c>b>a，排除D选项；若d＝a，说明②路口车速慢，交通压力大，排除A选项；若d＝b，说明②路口车速高于b，可能建有立交桥，选项B正确；①处的车速小于③处，结合实际可知车辆密度越大车速越慢，所以①处的车辆密度应大于③处，排除C选项。
【答案】　B
14．若图中虚线表示市区噪声等值线，下列说法正确的是(　　)
A．①处可能有大片居住区
B．若d等于a，则②路口绿地面积较大
C．若d等于a，则②路口可能交通拥堵
D．④处重工业布局集中
【解析】　若图中虚线为噪声等值线，结合实际可知，距市中心越远噪声越小。①处等值线向郊区凸，说明噪声较高，而居住区较为安静，排除A选项；若d等于a，说明②路口噪声分贝较高，而绿地能降低噪声分贝，排除B选项；④处噪声分贝较低，而重工业区噪声分贝较大，排除D选项；城市交通拥堵往往造成噪声污染，拥堵路口噪声分贝较高，C选项正确。
【答案】　C
15．下图为某地区城镇示意图(图中等值线为等高线)。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。据此回答下列问题。
(1)如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理？(　　)
A．A—E
B．C—D
C．A—C
D．都一样
(2)当上述铁路修通后，D、E、F三个乡镇哪个经济发展最快？为什么？
(3)石家庄市原是正定县的一个乡村，目前发展成为规模远大于正定县的特大城市。石家庄市得以发展的社会经济原因主要是什么？
【解析】　该题主要考查学生的识图能力和运用所学知识综合分析判断解决实际问题的能力，题目难度不大，综合性较强。(1)主要从经济效益考虑，铁路线的布局应首先考虑工程造价和通车后的客货流量，故A—C较为合理。(2)A—C铁路修通后，D乡镇发展最快，原因是离C城近，受铁路交通影响较大。(3)石家庄市发展的社会经济原因主要有：铁路枢纽，客货流量大；河北省的政治、经济、文化中心。
【答案】　(1)C
(2)D乡镇发展最快。因为它离C城较近，经济发展受益于AC之间的铁路的带动。
(3)铁路干线枢纽(火车站)客货流量大；河北省的政治、经济、文化中心。
16．读下图，完成下列各题。
(1)图中两种运输方式中，方式________是俄罗斯国内最主要的运输方式。
(2)运输方式一是________运输。这种运输方式的优点有哪些？
(3)运输方式二分布在俄罗斯境内的南部，试分析其主要的自然原因。
【答案】　(1)二
(2)管道　①运具和线路合二为一；②货物运输量大，损耗少；③安全性高，连续性强，管理方便。
(3)俄罗斯纬度高；北亚北部地区有深厚的冻土层，不利于铁路的修建；南部气温较高，冻土少。