4-7 功率 教学设计1

功率
教学设计
1教学目标
1、知识与技能
（1）理解功率的概念，能运用功率的定义式进行有关的计算。
（2）理解公式P=Fv的意义，能用来解释现象和进行计算。
（3）理解汽车的两种启动方式，能区别两种启动方式。
2、过程与方法
（1）通过一段引入视频，使学生了解功率在生活中的应用。
（2）通过讨论与交流，使学生理解交通工具的发动机的功率P与牵引力F和速度v之间的关系。
3、情感、态度与价值观
（1）通过图片的观察，培养学生的识图能力。
（2）通过分析与实践，锻炼学生的理解能力。
2学情分析
（1）学生的知识基础：已学过速度、平均速度等相关知识。教学中要充分利用学生已有的知识经验，是学生积极主动地参与教学过程。
（2）学生平时对机器的认识容易只关心它做功的多少，通过实例让学生知道我们也关心做功的快慢。
3重点难点
教学重点：功率的物理意义，瞬时功率的理解
教学难点：汽车以恒定加速度启动和恒定功率启动分析计算
4教学过程
4.1
第一学时
4.1.1教学活动
活动1【导入】创设情景
播放一段武广高铁的视频新闻，提出问题：武汉到广州运行时间缩短，显示出列车做功问题，是做功多了？还是其他物理问题？引入本节课的主题功率。
活动2【讲授】复习
1、复习“功”的知识，提问“什么是功？”。
功的概念“如果一个物体受到力的作用，且物体在力的方向上发生一段位
移，这个力对物体做了功。”
W=Fscosa
活动3【活动】生活中的做功快慢
进行跳梯级小实验，讨论做功的多少和做功快慢的问题；
观察图片，让学生比较生活中是如何比较各种机器做功的快慢。
活动4【讲授】功率
1、类比“速度”、“加速度”概念的定义方法，学会用比值法来定义功率P=W/t
表示做功的快慢，也表示能量转换的快慢。单位：定义法：J/s，专有单位：W(瓦特）
2、阅读书本课后资料活页和课件资料，体会生活中常见机器的功率
3、由功率及功的定义式推导功率、速度与力的关系：P=Fvcosa。通常讨论F与v在同一直线且方向上，
固P=Fv。
4、引出平均功率和瞬时功率的概念，让学生讨论P=W/t
和P=Fv适用于计算哪种功率，引导他们归纳总
结：（1）当v表示平均速度，P就是平均功率；（2）当v表示瞬时速度，P表示瞬时功率；（3）P=W/t
一般计算平均功率
活动5【练习】功率练习
1.关于功率以下说法中正确的是（
）
A、据
P=W/t可知，机器做功越多，其功率就越大
B、据
P=Fv可知，汽车牵引力一定与速度成反比
C、据
P=W/t可知，只要知道时间t内机器所做的功，
就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率
D、根据
P=Fv可知，发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运动速度成反比。
2.同一恒力按同样方式施于静止物体上，使它分别沿着粗糙水平地面和光滑水平抛面移动相同一段距离时，恒力的功和平均功率分别为w1、p1和w2、p2，则二者的关系是（
）
A.W1>w2
、
p1>p2
B．W1=w2、p1C.W1=w2
、
p1>p2
D.
W1、
p13.
一质量为m的木块静止在光滑的水平面上，从t=0开始，将一个大小为F的水平恒力作用在该木块上，在t=T时刻F的功率是（
）
活动6【讲授】额定功率与实际功率
（1）小结功率
（2）展示一个机器铭牌，让学生读出铭牌上与本节课相关的信息，根据他们所学的知识以及平时的经验理解额定功率和实际功率的物理意义。额定功率：指机械再长时间正常工作时的最大输出功率，也是机械发动机铭牌上的标称值；实际功率：机械在实际运行过程中实际输出的功率，可以小于额定功率，可以等于额定功率，但不能大于额定功率，否则机械容易损坏。
活动7【讲授】汽车两种启动模式
1、以额定功率启动
分析：汽车受到的阻力恒定，以额定功率启动时，判断牵引力，加速度，速度的变化情况，最后根据推导判断得出结论：在额定功率启动，当汽车做匀速直线运动时，速度最大，有F牵=f，a=0，V最大=P额/f
2、以恒定牵引力启动
分析：合外力一定，a恒定，v增大，P增大（匀加速运动）；P增大到额定功率之后跟以额定功率启动情况一样。结论：先匀加速再变加速最后匀速运动，当F=f时速度最大。