专题十 交通运输布局与区域发展
考点23 交通运输布局与区域发展
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课标要求 学习目标
结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1.认识和比较不同运输方式的特点,学会选择合适的交通运输方式; 2.分析交通运输方式和布局与区域发展的关系; 3.分析交通运输方式和布局变化对区域发展的影响。
一、运输方式与区域发展
1.交通运输
(1)作用:是联系区域之间经济与社会活动的重要 ,并为区域发展提供 保障。
(2)发展:从手提肩扛、 发展到现代化的 、 、水路、航空和 等。
(3)新特点:运输工具 、 、 ,货物运输向多种运输方式联运、集装箱运输等 方向发展。
2.运输方式对区域发展的影响
(1)深刻地影响着聚落 及其 。历史上以水运为主的时期,聚落形态多呈 状。
(2)运输方式的发展变化加强了 ,推动了区域发展。
(3)运输方式的发展和变化增强了 的选择性,扩大了地区影响力,推动了区域社会经济的持续发展。
二、交通布局与区域发展
1.交通布局类型:联系不同城市之间的 交通布局以及城市 交通布局。
2.合理布局城市外部交通的影响
(1)有利于改善 条件。
(2)增强区域之间的 。
(3)提升区域 。
(4)有利于加强 和 。
3.缓解城市交通问题的措施
(1)合理规划道路、扩大 规模。
(2)加强 。
(3)调整优化城镇 ,减少出行距离。
(4)发展公共交通。
(5) 出行,建立共享单车、共享汽车平台等。
1.(2024·江苏合格考)雅万高铁是中国高铁首次在海外建设的项目,全长142.3千米,通车后运行时间由3个多小时缩短至46分钟。下图为爪哇岛位置及雅万高铁线路示意图。据此回答(1)~(3)题。
(1)印度尼西亚国内交通联系不便,主要的自然原因是( )
A.高温多雨 B.岛屿众多
C.矿产匮乏 D.国土狭小
(2)促进雅万高铁建成的主要因素是( )
A.产业转移 B.人口众多
C.旅游开发 D.资金技术
(3)雅万高铁建设有利于( )
A.缩短两个城市间的距离 B.满足城市货物运输需求
C.增强区域间的经济联系 D.促进区域生态环境保护
2.(2023·江苏合格考)成昆铁路穿行的横断山区,曾被外国专家视为“铁路禁区”。在我国工程技术人员不断努力下,已先后建成两条铁路。下表为成昆铁路和新成昆铁路部分数据表。据此回答(1)~(3)题。
线路 通车时间 全长/km 设计时速/ (km/h) 连接城市 /个 全线运行时间/h 桥隧比 /%
成昆铁路 1970年7月 1 096 80 7 18.5 41.6
新成昆 铁路 2022年12月 915 160 7 7.5 67.9
(1)成昆铁路桥隧比高,主要是由于铁路经过地区( )
A.冻土深厚 B.冰川广布
C.耕地广阔 D.山高谷深
(2)新成昆铁路能够大幅缩短里程的主要原因是( )
A.途经城市减少 B.自然条件改善
C.科技水平提高 D.列车时速更快
(3)建设新成昆铁路的主要目的是( )
A.保护沿线生态环境 B.满足运力增长需求
C.治理山区地质灾害 D.促进沿线荒地开垦
3.(2022·江苏合格考)2021年12月3日,作为“一带一路”标志性工程的中老铁路全线开通运营,该铁路是连接中国昆明和老挝万象的电气化客货两用铁路。右图为中老铁路线路示意图。读图,回答(1)~(2)题。
(1)与传统的澜沧江—湄公河河运相比,铁路运输( )
A.运价较低 B.运速更快
C.运距更长 D.连续性差
(2)中老铁路建设的意义有( )
①促进云南旅游业发展 ②为老挝创造就业机会 ③加强中国与东盟合作 ④减轻沿线的自然灾害
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
一、选择题
(2025·扬州合格考模拟)2024年10月10日20时起,独库公路正式进入长达8个月的“冬眠”期。独库公路即217国道独山子至库车段,横穿天山,连接新疆南北,又称天山公路。独库公路是一条名副其实的景观大道,已成为著名网红打卡地。右图为独库公路线路及独库公路局部景观图。据此回答1~3题。
1.独库公路弯道众多,主要影响因素是( )
A.城市 B.河流
C.地形 D.气候
2.该公路“冬眠”时间长的原因是( )
A.沿线人口少 B.多滑坡崩塌
C.大雾天气多 D.积雪时间长
3.独库公路多盘山公路,少桥梁隧道,穿越天山时多呈“之”字形分布,主要原因有( )
①保护当地植被 ②降低施工难度 ③减少占用耕地 ④减缓道路坡度
A.①② B.②③
C.②④ D.③④
(2025·如皋合格考模拟)沪汉蓉高速铁路全长1 985千米,设计速度160~350千米/小时,其中上海—南京段为350千米/小时,宜昌—利川段为160千米/小时,其余段为200~250千米/小时,连接我国华东、华中和西南地区。右图示意沪汉蓉高速铁路分布。据此回答4~
6题。
4.影响沪汉蓉高速铁路线路布局的主导因素是( )
A.地形 B.资源
C.经济 D.河流
5.宜昌—利川段设计时速较低的原因是( )
A.地质条件复杂 B.线路里程较短
C.人口密度较小 D.技术水平限制
6.沪汉蓉高速铁路开通的主要目的是( )
A.保护沿线生态环境 B.满足运力增长需求
C.治理沿线自然灾害 D.加快西部资源输出
二、非选择题
7.阅读材料,回答下列问题。
2023年3月9日,中国和西班牙建交50周年之际,两国对开“中西建交纪念号”班列:一列满载100个标准箱小商品、日用百货的班列,从浙江义乌奔赴西班牙首都马德里;同时一列装载着70个标准箱红酒、橄榄油等特色产品的班列也从马德里驶向义乌。
中欧班列是往来于我国与欧洲及共建“一带一路”国家的集装箱国际铁路联运列车。开行班列较多的城市有西安、成都、重庆、义乌、郑州、武汉、合肥、乌鲁木齐。
(1)与中欧之间的海运物流方式相比,中欧班列的优势是( )
A.速度更快,安全性好 B.价格更低,连续性好
C.运量更大,灵活性强 D.投入更省,利用率高
(2)目前我国开行中欧班列数量较多的城市,大多是( )
A.省会城市 B.超大城市
C.内陆城市 D.港口城市
(3)我国城市若要开行本地出发的中欧班列,必需具备的条件是( )
A.有便利的内河航运 B.商业外贸发达
C.属于全国铁路枢纽 D.土地价格低廉
(4)西班牙的葡萄酒有600多个品种,葡萄酒酿造工业在区位选择上考虑的主导因素是 。
(5)有人认为“中欧班列将会逐渐取代中欧之间的远洋货轮”,你同意该观点吗 简述理由。
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夯基固本
一、1.(1)纽带 基础性 (2)牲畜驮运 铁路 公路 管道运输 (3)大型化 高速化 专业化 综合化
2.(1)形态 延伸方向 条带 (2)区际联系
(3)客货运输
二、1.外部 内部 2.(1)区域发展 (2)交流合作 (3)社会经济活力 (4)民族团结 巩固国防
3.(1)路网 (2)交通管理 (3)空间结构 (5)错峰
真题示例
1.【思路点拨】 第(1)题,印度尼西亚是一个群岛国家,范围广阔,岛屿之间的联系需要水运,国内交通联系不便,B正确;高温多雨、矿产匮乏对交通运输影响小,国土狭小不会导致交通联系不便,A、C、D错误。第(2)题,由材料可知,雅万高铁是中国高铁首次在海外建设的项目,印度尼西亚经济和技术水平比较落后,雅万高铁的资金和技术支持来自中国,因此促进雅万高铁建成的主要因素是资金技术,D正确。第(3)题,据材料可知,雅万高铁全长142.3千米,通车后运行时间由3个多小时缩短至46分钟。雅万高铁的建成,缩短了运输时间,提高了运输效率,增强了区域间的经济联系,但是不会缩短两个城市间的距离,C正确,A错误;高铁以客运为主,不能满足城市货物运输需求,B错误;高铁建设可能会影响沿线生态环境,D错误。
【答案】 (1)B (2)D (3)C
2.【思路点拨】 第(1)题,成昆铁路穿行的横断山区,山高谷深,地形崎岖,通过修建桥隧克服自然条件的限制。第(2)题,桥隧技术的进步和成熟,缩短了通行里程,节省了通行时间。第(3)题,随着我国西部地区经济发展水平的提高,原有的成昆铁路已经不能满足人们的出行需求。
【答案】 (1)D (2)C (3)B
3.【思路点拨】 第(1)题,河运比铁路运输运价低、运速慢、运距长、连续性差,B正确,A、C、D错误。第(2)题,中老铁路建设可以改善云南交通条件,增加游客数量,促进云南旅游业发展;中老铁路建设可以加强中国与东盟合作,为老挝创造就业机会,①②③正确;铁路建设可能会破坏植被,增加沿线的自然灾害,④错误。故选A。
【答案】 (1)B (2)A
跟踪训练
1.C 2.D 3.C 第1题,根据图中信息分析可知,独库公路的多数弯道避开了海拔较高的山峰,说明公路弯道多主要是受到地形的影响,C正确;该公路沿线地区城市稀少,对交通线的影响很小,A错误;新疆地区气候干旱,河流稀少,对公路的影响小,B错误;该公路大部分穿越天山山脉,除公路的起点和终点外,整体上气候差异不大,D错误。第2题,该公路穿越了海拔较高的天山山脉,且所处的纬度相对较高,公路沿线降温早,升温晚,冬季气温低,山地积雪覆盖时间较长,同时该公路坡度陡,冬季难以通行,D正确;该公路沿线人口分布一直比较少,不是其冬季封闭的主要原因,A错误;与春夏季节相比,冬季积雪不易融化,发生滑坡崩塌的概率相对较低,B错误;冬季当地空气湿度相对较小,与夏季相比,大雾天气不多,C错误。第3题,根据所学知识可知,与修建盘山公路相比,开凿隧道和架设桥梁工程难度较大,因此少桥梁隧道主要是为了降低施工难度,②正确;穿越天山时多呈“之”字形分布主要是为了减缓道路坡度,④正确;盘山公路多呈“之”字形分布,延长了道路里程,占用了更多土地,更容易破坏植被和占用耕地,①③错误。故选C。
4.C 5.A 6.B 第4题,从图中可以看出,沪汉蓉高速铁路连接了多个城市,故线路布局主要考虑促进沿线城市对外联系和经济发展,经济因素是主导因素,C正确。第5题,宜昌为长江上中游分界点,从图中可以看出,宜昌—利川段沿途地势起伏大,地质条件复杂,为了行车安全,设计时速较低,A正确。第6题,沪汉蓉高速铁路开通的主要目的是满足社会经济发展对交通的需求,即满足运力增长需求,B正确;高铁开通会在一定程度上破坏沿线生态环境,增加沿线自然灾害风险,A、C错误;高铁主要是客运,对西部资源输出影响不大,D错误。
7.解析:第(1)题,海运易受海上风浪、大雾等恶劣自然环境影响,相比海运,中欧班列为铁路运输,受自然环境影响较小,具有安全性高、时效稳定、速度快等特点,A正确;海运价格比铁路运输更低,B错误;海运运量比铁路运输大,C错误;海运的投入比铁路更省,D错误。第(2)题,由材料可知,开行班列较多的城市有西安、成都、重庆、义乌、郑州、武汉、合肥、乌鲁木齐,这些城市均为内陆城市。内陆城市海运不便,产品更便于使用铁路运输,东部地区的城市更便于使用海运,所以我国开行中欧班列数量较多的城市大多为内陆城市。第(3)题,中欧班列为铁路运输,内河航运对铁路运输影响较小,A错误;中欧班列利于加强我国和欧洲国家的经济文化交流,所以开行本地出发的中欧班列需要有发达的商业外贸业,B正确;中欧班列开通的城市不一定属于全国铁路枢纽,土地价格不是必须具备的条件,C、D错误。第(4)题,葡萄不便于运输,葡萄酒酿造工业应靠近原料产地,属于原料指向型工业。第(5)题,本题从海洋运输的优点分析。相较于铁路运输,海洋运输运量大、运费低,大批量时效性不强的货物还需要使用海洋运输;中欧班列运输具有局限性,只能运输集装箱,不适合运输散装的货物,且运费高。综上所述,二者各有所长,宜互为补充,铁路运输不可能取代海运,即“中欧班列不可能取代中欧之间的远洋货轮”。
答案:(1)A
(2)C
(3)B
(4)原料
(5)不同意。理由:远洋货轮运输量大、价格低;煤炭、石油、木材等原材料和大宗物资的运输主要还是靠海运;中欧班列只能运输集装箱,不适合运输散装原材料货物等。
