第2课 中国铁路之父詹天佑 学案 (5)

第2课
中国铁路之父詹天佑
学案
[课标要求]　了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所作的贡献。
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\学习探究区.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\学习探究区.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\学习探究区.TIF"
\
MERGEFORMATINET
一、幼童留学生
1．背景
清朝为推进洋务事业，招收幼童赴美留学，詹天佑被选中。
2．过程
(1)先后考入美国康涅狄格州的西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学。
(2)1878年，考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科。
(3)1881年，中国取消了留学事业，将留美学生分批撤回国。
[拓展升华]
中国赴美幼童事件夭折的原因
中学体现的教育目的是培养为统治阶级服务的
( http: / / www.21cnjy.com )封建奴才，而西学培养的人才不仅要掌握格物致知的西方科技，更重要的是要培养一个具有独立人格，向往自由、平等、民主、博爱的公民。因此，留洋幼童的逐步西化，势必会引起封建顽固势力的恐惧和无法容忍，最终将幼童召回国内。
深化探究
材料　一位留美幼童回忆：“当我是一个小孩子
( http: / / www.21cnjy.com )的时候，有一天，一位官员来到村里，拜访各住户，看哪一家父母愿意把自己的儿子送到国外接受西方教育，由政府负责一切费用。有的人申请了，可是后来当地人散布流言，说西方野蛮人，会把他们的儿子活活地剥皮，再把狗皮接种到他们身上，当怪物展览赚钱，因此报名的人又撤销。”——李长莉《近代中国社会文化变迁录》
思考　(1)清政府选派幼童留学的目的是什么？选派幼童留美面临哪些障碍？
(2)清政府在留美幼童的教育上坚持什么原则？
(3)詹天佑为什么报考铁路工程科？
答案　(1)推进洋务事业，学习西方先进科技以维护清朝统治。普通民众愚昧无知，反对子女出国。
(2)中学为体，西学为用。
(3)詹天佑目睹了美国铁路事业发展对经济的促进作用和对世界面貌的改变，因此决心学习西方先进科技，报效祖国。
二、为中国建造第一条铁路
1．1888年被聘于津沽铁路工地任帮工程师，主持津沽段铺轨工程，80天内完成任务。
2．成功修建了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥。
3．京张铁路
(1)提出：1905年清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总办兼总工程师。
(2)修建：詹天佑设计“人”字形路线，采用直井施工方法，攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。
(3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。
[关键点拨]
京张铁路的建成令外国人折服的原因：第一，工
( http: / / www.21cnjy.com )程难，连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。第二，工期短，原计划六年，结果只用了四年就提前完成。
[教材互补]
京张铁路的建成在中国铁路建
( http: / / www.21cnjy.com )设史上具有划时代的意义。它是以詹天佑为首的中国工程技术人员和工人完全用自己的技术和力量，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线。它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新方向。(岳麓版)
1909年，詹天佑入选美国土木工程学会会员，成为国际知名的科学家和工程师。(人民版)
詹天佑身上所体现出来的民族精神，深为中国人民所敬仰，被称为“中国铁路工程之父”，周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。(岳麓版)
深化探究
材料一
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\87.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\87.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\87.TIF"
\
MERGEFORMATINET
　　　　　图一　“人”字形轨道　　　图二　1909年10月京张铁路通车典礼
材料二　清廷邮传部在验收京张铁路后称：“此路一成，非徒增长吾华工程师莫大之名誉，而后此之从事工程者，亦得以益坚其自信力，而勇于图成。”
思考　(1)材料一体现了詹天佑一生中哪一重大成就？这一工程规划面临怎样的困难？
(2)结合材料二，说一说这一工程成功的意义。
(3)詹天佑一生为中国铁路事业鞠躬尽瘁，以具体事例说明。
答案　(1)成就：以“人”字形路线克服八达岭技术难题，京张铁路成功通车。
困难：工程难度大、工期短、资金少、设备落后等。
(2)意义：挽回了国家权益，抵制了外来侵略，改变了交通落后状况，增强了民族自尊心和自信心。
(3)事例：成功修建京张铁路；技术创新解决难题；捍卫铁路主权；培养技术人才等。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
1．年过半百为国勘路
主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。
2．维护路权
(1)在清政府宣布“铁路国有”实际出卖路权时，投身保路运动。
(2)修建川粤汉铁路：在他逝世前完成粤汉铁路的广州韶关段和武昌长沙段施工。
(3)争取中东铁路权：主持俄国远东铁路、包括中国境内中东铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。
(4)59岁时心力交瘁，病情加重去世，把自己的一生奉献给了中国铁路事业。
[重点精讲]
詹天佑修建京张铁路事件给我们的启示
(1)京张铁路的成败与否关系到中国人的尊严与荣辱，其成功对中国以后铁路事业的发展产生了深远影响。
(2)詹天佑不畏艰难与压力，不顾讥讽与嘲笑，危难受命，用智慧和毅力完成艰巨任务，体现了中国人坚决捍卫祖国尊严，自立自强的爱国情感。
(3)当代青年学生应为祖国荣誉自强不息，奋斗不止。
[历史认识]
詹天佑敢于面对高山深涧、悬崖峭壁的险恶
( http: / / www.21cnjy.com )环境，能够想方设法、依靠群众战胜重重困难、修筑京张铁路，取得举世瞩目的成就，表现了他超人的智慧和才干。他受命于危难之际，为国为民担风险，主持修筑了京张铁路。这充分体现了他以所学知识为国奉献和建功立业、以振兴中华为己任、百折不挠、永不屈服的气节和精神。
深化探究
材料　本路当建筑之初，工程浩大，同
( http: / / www.21cnjy.com )事各员，昼夜辛勤经营缔造，常患难齐欧美。鄙人默坐而思，亦复战战兢兢，深虑有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣，倘非邮部宪加意筹划，督率提挈，同事各员于工程互相考镜，力求进步，曷克臻此！溯铁路创始，起自英人斯特芬森，其时在一千八百二十五年九月二十七号，举行路工告成通车之日。我国虽进步稍迟，而造成此路，幸得奏功于此日，预决将来必无退化也，不亦与斯特芬森先后辉映哉！——京张铁路总办詹天佑的演说
思考　(1)近代中国的铁路事业面临哪些困难？
(2)在修筑京张铁路过程中，詹天佑进行了哪些技术创新？
(3)詹天佑为什么在演说中屡次提及欧美？
(4)詹天佑为中国铁路事业作出了哪些贡献？
答案　(1)帝国主义争夺我国的筑路
( http: / / www.21cnjy.com )权；中国愚昧落后思想的束缚，认为修铁路会破坏风水、损伤地脉等；资金短缺、施工设备落后；政府腐败无能，政局动荡；缺乏受过良好教育的技术人才；自然环境复杂、山川河流众多。
(2)在八达岭隧道中设计出“人”字形路线以减小坡度，采用直井施工法解决隧道施工困难。
(3)因为詹天佑将修筑铁路看成是维护路权和追赶欧美、强盛国家的重要手段。
(4)①完成滦河大桥，崭露头角。②修建京张铁路，树立国人信心。③清末支持保路运动。④民国时主持川粤汉铁路建设。⑤北洋政府时为国争权。
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\反馈训练区.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\反馈训练区.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\反馈训练区.TIF"
\
MERGEFORMATINET
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1．美国的一所大学培养出的中国留学生中有一位后来成为了“中国铁路之父”，这所大学是(　　)
A．麻省理工学院
B．哈佛大学
C．耶鲁大学
D．斯坦福大学
答案　C
解析　本题考查学生对基础史实的再认再现能力。詹天佑考入的是耶鲁大学。
2．修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角，这是因为(　　)
①他体现出吃苦能干的优秀品质　②是在英、日、
( http: / / www.21cnjy.com )德工程师相继失败的情况下完成的　③这是19世纪末中国最长的铁路大桥　④施工中完全采用了西方先进技术
A．①③④
B．②③④
C．①②④
D．①②③
答案　D
解析　本题主要考查学生再认
( http: / / www.21cnjy.com )再现历史史实的能力。在修建滦河大桥中，詹天佑运用了中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术相结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，最后取得成功。
3．以下图片都与詹天佑主持修建的京张铁路有关。其中体现了京张铁路在减缓坡度方面的独特设计的是(　　)
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\88.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\88.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\88.TIF"
\
MERGEFORMATINET
答案　A
解析　观察图片并结合詹天佑为减缓坡度设计“人”字形路线修建京张铁路的史实进行判断可知选A。
4．京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代的意义，主要是因为(　　)
A．它是中国人自行修建的第一条铁路
B．它是中国人完全用自主的技术和力量，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线
C．它为中国科技界在世界上争得了一席之地
D．它为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向
答案　B
解析　本题考查了京张铁路
( http: / / www.21cnjy.com )修建的历史意义。A项表述不正确，中国人自行修建的第一条铁路是唐胥铁路。C、D两项是B项的辅助项，B项最能表明京张铁路的划时代意义。
5．小明在学习了《中国铁路之父詹天佑》一课后，概括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正确的是(　　)
A．爱国主义精神
B．不畏艰难、勇于创新的精神
C．深明大义、嫉恶如仇的精神
D．深入实践、严谨细致的科学精神
答案　C
解析　詹天佑为维护中国路权所作的努力体
( http: / / www.21cnjy.com )现了爱国主义精神，在修建京张铁路时，反复实地测绘，最终设计出“人”字形路线，体现了不畏艰难、勇于创新的精神和深入实践、严谨细致的科学精神。
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\教材问题解答.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\教材问题解答.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\教材问题解答.TIF"
\
MERGEFORMATINET
[学思之窗]
1．提示　中学和西学在教育目的上肯定会
( http: / / www.21cnjy.com )产生矛盾，这也是幼童留学失败的主要原因。派幼童留学体现了中学对西学的被动吸纳和接收；而最后幼童回国又反映了中国传统文化对西学的排斥、抗争。
2．提示　反映了詹天佑精密严谨的科学态度与独立自强的民族精神。
[学习延伸]
1．提示　制约条件有：帝国主义争夺并限制中国的筑路主权；资金少、工具设备简陋、技术水平落后；人才缺乏；自然环境制约。
2．提示　生活在半殖民地半封建社会
( http: / / www.21cnjy.com )的詹天佑，深刻地意识到振兴中国铁路事业与国家命运息息相关。因为帝国主义国家凭借其经济和科技优势纷纷在中国抢夺筑路权，而且蔑视中国的筑路水平和能力，詹天佑凭借自己的智慧、勤劳和努力，主持修建了多条铁路，创造了一个又一个奇迹。尤其是京张铁路让帝国主义也不得不对中国刮目相看，振奋了国人的精神，无形中提高了中国的国际地位，向世界人民宣告：中国人也是毫不逊色的。
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\30分钟课时作业.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\30分钟课时作业.TIF"
\
MERGEFORMATINET
INCLUDEPICTURE
"\\\\张丽\\本地磁盘
(i)\\幻灯片文件\\同步\\历史\\人教选修4\\30分钟课时作业.TIF"
\
MERGEFORMATINET
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
[基础达标]
1．鸦片战争后，不少仁人志士远涉重洋，奔
( http: / / www.21cnjy.com )赴欧美、日本等地寻求新知，对中国社会的发展起了积极的推动作用。中国近代第一次大规模的出国留学运动开始于(　　)
A．两次鸦片战争期间
B．洋务运动期间
C．19世纪末20世纪初
D．俄国十月革命后
答案　B
解析　洋务运动是19世纪60～90年
( http: / / www.21cnjy.com )代清政府以“中学为体，西学为用”为指导发起的自强运动。为了推动洋务事业的发展，清政府于19世纪70年代初决定选派幼童120名分批赴美国学习，开启了中国近代的留学教育。
2．通过从詹天佑接任京张铁路总办这件事，我们可以从他身上感受到的精神，不包括(　　)
A．维护国家权益
B．敢于挑战困难
C．痛恨清朝政府
D．具有创新意识
答案　C
解析　本题主要考查理解分析问题的能力。
( http: / / www.21cnjy.com )根据修建京张铁路所面临的艰苦条件及帝国主义的态度，我们可以判断，这体现了他不畏艰险、敢于创新以及热爱祖国的精神。
3．詹天佑修筑京张铁路时，面临的困难局面有(　　)
①沿线重峦叠嶂，面临许多技术难
( http: / / www.21cnjy.com )题　②修路工具简陋，缺乏现代化的施工设备　③清政府严令按时通车，且处处掣肘　④外国人冷眼旁观，且不断进行舆论攻击
A．①②③
B．②③④
C．①②④
D．①③④
答案　C
解析　清政府的拨款尽管有限，但也是经过
( http: / / www.21cnjy.com )预算的，不能据此得出清政府处处掣肘。从清政府任命詹天佑为总办和总工程师这一点来看，清政府对于修建京张铁路也是积极支持的。
4．詹天佑主持修建的京张铁路历时四年，于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述，不正确的是(　　)
A．揭开了中国自筹自建铁路的序幕
B．创造了中国铁路史上的奇迹
C．粉碎了帝国主义掠夺京张铁路修筑权的企图
D．代表了当时世界上最先进的筑路水平
答案　D
解析　“人”字形路线和直井施工法，是詹天佑
( http: / / www.21cnjy.com )根据实际情况的创新之举，但不能说是当时世界上的最高水平。况且，“人”字形路线在美洲的一些矿山早已出现。
5．詹天佑在担任协约国“联合
( http: / / www.21cnjy.com )监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员期间，为争取实现中国对中东铁路的全权管理进行了不懈的努力，但仅争回了极微小的权利。主要原因在于(　　)
A．北洋政府软弱无能
B．中国筑路技术太差
C．中国铁路里程太短
D．西方人太歧视中国
答案　A
解析　当时的北洋政府软弱无能，没有强大的国家作后盾，是很难保障国家权益的。
[能力提升]
6．阅读下列材料：
材料一　“我很幸运被任命担任现在的工作
( http: / / www.21cnjy.com )。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任……”——詹天佑给美国老师的信
材料二　“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。”——詹天佑
请回答：
(1)材料一中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”？
(2)在主持完成这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？
(3)我们如何评价他？他在哪方面成就最大？他的主要历史功绩是什么？
答案　(1)指担任修筑京张铁路的总工程
( http: / / www.21cnjy.com )师。因为中国当时科技落后，又没有自行修筑铁路的经验，而且京张铁路的施工难度非常大，外国工程师都很难完成，再加上资金不足，机器短缺，所以外国人认为中国工程师决不可能担当如此艰巨的任务。
(2)为了确保行车安全，詹天佑设计“人”
( http: / / www.21cnjy.com )字形路线，以缓解坡度。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。
(3)杰出的工程师。铁路工程方面。主持修建了京张铁路。
解析　詹天佑是中国近代杰出的工程师，其突出贡
( http: / / www.21cnjy.com )献是领导修筑京张铁路，这是中国第一条不借助外力修建的铁路，大长了中国人的志气。根据所学知识，按题目设问逐项回答。
7．阅读下列材料：
1896年，沙俄诱使中国政府与之签订
( http: / / www.21cnjy.com )《中俄密约》，迫使中国政府同意让俄国的远东铁路从满洲里进入中国境内，再从绥芬河入俄境。这段在中国境内的铁路干线称中东路……沙俄政府被推翻后，美国为阻止日本乘机独享中东路利权，与法、英、日、意及中国联合共管远东铁路，包括中国境内的中东路。
请回答：
(1)上述材料反映了什么现象？
(2)詹天佑为维护中国路权做出怎样的努力？
答案　(1)材料反映了帝国主义肆无忌惮
( http: / / www.21cnjy.com )地侵略中国的经济权益，在争夺中国筑路权方面，它们斗争激烈，严重损害了中国主权，也体现了中国半殖民地半封建社会的性质及清政府与北洋政府的腐败。
(2)面对中国权益的受损，詹天佑多次发言
( http: / / www.21cnjy.com )要求收回中国在中东铁路的驻兵权与管理权，义正辞严地指出，中东路理应由中国人全权管理，不许他国插手，也无需协约国共管，但由于北洋政府软弱无能，他几经努力，仅争回了中国工程师可以被中东路聘用等微小权利，为此，他心力交瘁，临终前都念念不忘收回中国的铁路主权。
解析　这段材料主要涉及了19世纪末
( http: / / www.21cnjy.com )，随着帝国主义掀起瓜分中国的狂潮，中国的路权也难逃帝国主义魔爪，它们激烈地争夺在中国的筑路及管辖权。同时，以詹天佑为代表的爱国知识分子也进行了不屈不挠的抗争。