第3节
向心力的实例分析
(时间:60分钟)
知识点
基础
中档
稍难
水平面内的圆周运动
1、2、3
竖直面内的圆周运动
4
5、6、7、8
综合提升
9、10
11、12
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"../../../达标基训.TIF"
\
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知识点一 水平面内的圆周运动
1.汽车甲和汽车乙质量相等,以相等的速率沿同一水平弯道做匀速圆周运动,甲车在乙车的外侧.两车沿半径方向受到的摩擦力分别为f甲和f乙.以下说法正确的是
( ).
A.f甲<f乙
B.f甲=f乙
C.f甲>f乙
D.f甲和f乙大小均与汽车速率无关
解析 摩擦力分别提供两车转弯所需的向心力,
则f甲=,f乙=,
因r甲>r乙,故f甲<f乙,A正确.
答案 A
2.铁路转弯处的弯道半径r是由地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高.其内、外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是
( ).
A.v一定时,r越小,要求h越大
B.v一定时,r越大,要求h越大
C.r一定时,v越小,要求h越大
D.r一定时,v越大,要求h越大
解析 火车转弯时,圆周平面在水平面内,火车以规定速率行驶时,向心力刚好由重力mg与轨道支持力N的合力来提供,如图所示,则有mgtan
θ=m,且tan
θ≈sin
θ=,其中L为内、外轨间距,是定值,故mg=,通过分析可知,A、D正确.
答案 AD
3.一辆载重汽车的质量为4m,通过半径为R的拱形桥.若桥顶能承受的最大压力F=3mg,为了安全行驶,汽车应以多大的速度通过桥顶?
解析 如图所示,由牛顿第二定律得
4mg-N=4m,
则N=4mg-4m
①
为了保证汽车不压坏桥顶,同时又不飞离桥面,由牛顿第三定律得,支持力的取值范围为0≤N≤F=3mg
将①代入②得≤v≤.
答案 ≤v≤
知识点二 竖直平面内的圆周运动
4.
如图4-3-8所示,小物块从半球形碗边的A点下滑到B点,碗内壁粗糙.物块下滑过程中速率不变,下列说法中正确的是
( ).
A.物块下滑过程中,所受的合外力为零
B.物块下滑过程中,所受的合外力越来越大
C.物块下滑过程中,加速度的大小不变,方向时刻在变
D.物块下滑过程中,摩擦力大小不变
解析 物块下滑过程中做匀速圆周运动,所受合外力大小(即向心力)和加速度的大小均不变,方向时刻改变,A、B错误,C正确;物块下滑到C点时的受力分析如图所示,为保证速率不变,切线方向应有f=mgsin
θ,由于θ是变化的,所以摩擦力的大小也是变化的,D错误.
答案 C
5.
质量为m的小球在竖直平面内的圆管轨道内运动,小球的直径略小于圆管的直径,如图4-3-9所示.已知小球以速度v通过最高点时对圆管外壁的压力恰好为mg,则小球以速度通过圆管的最高点时
( ).
A.小球对圆管内、外壁均无压力
B.小球对圆管外壁的压力大小等于
C.小球对圆管内壁的压力大小等于
D.小球对圆管内壁的压力大小等于mg
解析 设小球做圆周运动的半径为r,小球以速度v通过最高点时,由牛顿第二定律得2mg=m
①
小球以速度通过圆管的最高点时,设小球受向下的压力N,有mg+N=m②
由①②得N=-,该式表明,小球受到向上的支持力,由牛顿第三定律知小球对圆管内壁有向下的压力,大小为,C正确.
答案 C
6.
乘坐游乐场的过山车时,质量为m的人随车在竖直平面内沿圆周轨道运动,如图4-3-10所示,下列说法正确的是
( ).
A.车在最高点时,人处于倒坐状态,全靠保险带拉住,
若没有保险带,人一定会掉下去
B.人在最高点时,对座位仍可能产生压力,但压力一定小于mg
C.人在最低点时,处于超重状态
D.人在最低点时,对座位的压力大于mg
解析 由圆周运动的临界条件知,人在最高点时,若v=
,则人对底座和保险带都无作用力;若v<,则保险带对人有拉力作用;若v>,则人对底座有压力,且当v>,压力大于mg,故A、B错误;人在最低点时有N-mg=m,则N>mg,故C、D正确.
答案 CD
7.在光滑平面上,有一转轴垂直于此平面.交点O的上方h处固定一细绳的一端,绳的另一端固定一质量为m的小球B,绳长AB=l>h,小球可随转轴转动并在光滑水平面上做匀速圆周运动,如图4-3-11所示.要使球不离开水平面,转轴的转速最大值是
( ).
A.
B.π
C.
D.2π
解析 以小球为研究对象,小球受三个力作用,重力G、水平面支持力N、绳子拉力T.
在竖直方向合力为零,在水平方向所需向心力为,故得Tcos
θ+N=mg
①
Tsin
θ==mrω2=4π2n2mr=4π2n2mhtan
θ
②
由①②得N=mg-4π2n2mh,
当球即将离开水平面时N=0,
转速n有最大值n=或n=,A正确.
答案 A
8.
如图4-3-12所示,AB是竖直平面内的四分之一圆弧形光滑轨道,下端B与水平直轨道相切.一个小物块自A点由静止开始沿轨道下滑,已知轨道半径R=0.2
m,小物块的质量m=0.1
kg,小物块与水平面间的动摩擦因数μ=0.5,取g=10
m/s2.求:
(1)小物块在B点时受到的圆弧轨道的支持力大小;
(2)小物块在水平面上滑动的最大距离.
解析 (1)从A点运动到B点,小物块机械能守恒,得mgR=mv,
在B点有N-mg=meq
\f(v,R),
联立以上两式得支持力
N=3mg=3×0.1×10
N=3
N.
(2)设小物块在水平面上滑动的最大距离为s,对整个过程由动能定理得
mgR-μmgs=0,
得s==
m=0.4
m.
答案 (1)3
N (2)0.4
m
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"../../../综合提升.TIF"
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9.在质量为M的电动机飞轮上,固定着一质量为m的重物,重物到转轴的距离为r,如图4-3-13所示.
为了使电动机不从地面上跳起,电动机飞轮的转动角速度不能超过
( ).
A.
g
B.
C.
D.
解析 当重物转动到最高点时,对电动机向上的拉力最大,要使电动机不从地面上跳起,重物对电动机的拉力的最大值T=Mg.对重物来说,随飞轮一起做圆周运动所需的向心力是由重力和飞轮对重物的拉力T′的合力提供的,T′和T是一对作用力和反作用力.由牛顿第二定律得T′+mg=mrω2,代入数值得ω=
,故B正确.
答案 B
10.质量m=2.0×104
kg的汽车以不变的速率先后驶过凹桥面和凸桥面,两桥面的圆弧半径均为20
m.如图4-3-14所示,如果桥面承受的压力不得超过3.0×105
N,则:
图4-3-14
(1)汽车允许的最大速率是多少?
(2)若以所求速率行驶,汽车对桥面的最小压力是多少?(取g=10
m/s2)
解析 (1)汽车驶至凹桥面的底部时,合外力向上,此时汽车对桥面的压力最大;当汽车驶至凸桥面的顶部时,合外力向下,此时汽车对桥面的压力最小.在最低点由牛顿第二定律得N1-mg=m,
其中支持力最大为Nmax=3.0×105
N,
代入数值得vmax=10
m/s.
(2)同理,在最高点有mg-N2=meq
\f(v,R),代入数值得N2=1.0×105
N.
答案 (1)10
m/s (2)1.0×105
N
11.铁路转弯处的弯道半径r及其内、外高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上行驶的速率v.下表是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之相对应的轨道的高度差h.
弯道半径r/m
660
330
220
165
132
110
内、外轨高度差h/m
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
(1)根据表中数据,试导出h与r关系的表达式,并求出当r=440
m时,h的设计值;
(2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内、外轨的距离设计值L=1.435
m,结合表中数据,求出我国火车的转弯速率v.(路轨倾角α很小时,可认为tan
α=sin
α)
解析 (1)分析表中数据得,每组的h与r的乘积均等于常数,即C=660×0.05
m2=33
m2,因此hr=33(或h=);
当r=440
m时,有h=
m=0.075
m=75
mm.
(2)转弯中,当内外轨对车轮均没有侧向压力时,火车的受力示意图如图所示.由牛顿第二定律得mgtan
α=m
①
因为α很小,则有tan
α=sin
α=
②
由①②得v=
≈15
m/s=54
km/h,即我国火车的转变速率为54
km/h.
答案 (1)hr=33 75
mm (2)54
km/h
12.如图4-3-15所示,一个四分之三圆弧形光滑细圆管轨道ABC,放置在竖直平面内,轨道半径为R,A点与水平地面AD相接,地面与圆心O等高,MN是放在水平地面上长为3R、厚度不计的垫子,左端M正好位于A点.将一个质量为m、直径略小于圆管直径的小球从A处管口正上方某处由静止释放,不考虑空气阻力.
图4-3-15
(1)若小球从C点射出后恰好能打到垫子的M端,则小球经过C点时速度为多大?对管道作用力的大小和方向如何?
(2)欲使小球能通过C点落到垫子上,小球离A点的最大
高度是多少?
解析 (1)小球离开C点后做平抛运动,落到M点时水平位移为R,竖直下落高度为R,根据运动学公式得
R=gt2,运动时间t=
,
从C点射出的速度为v1==
,
由向心力公式得mg-N=eq
\f(mv,R),
管道对它的作用力大小为
N=mg-meq
\f(v,R)=mg,
由牛顿第三定律知,小球对管道的作用力大小为
N′=N=mg,方向竖直向下.
(2)小球下降的高度最高时,小球运动的水平位移为4R,打到N点.设小球落到N点,从C点射出的水平速度为v2,由平抛运动得v2==,
设小球离A点的最大高度为H,由机械能守恒定律知mg(H-R)=mv,
得H=eq
\f(v
,2g)+R=5R.
答案 (1) mg,竖直向下 (2)5R
图4-3-8
图4-3-9
图4-3-10
图4-3-11
图4-3-12
图4-3-13