【湘教新版】八上第四章 第三节《中国的交通运输》分层训练（含解析）
文档属性
| 名称 | 【湘教新版】八上第四章 第三节《中国的交通运输》分层训练（含解析） |  | |
| 格式 | docx | ||
| 文件大小 | 345.9KB | ||
| 资源类型 | 试卷 | ||
| 版本资源 | 湘教版 | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2025-09-16 15:44:33 | ||
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文档简介
《中国的交通运输业》分层训练
过基础 教材必备知识精练
读2016—2021年我国高速铁路营业里程及占比变化表，完成1—2题。
年份 2016 2017 2018 2019 2020 2021
营业里程/万千米 2.3 2.5 3.0 3.5 3.8 4.0
占铁路营业里程比重 18.5% 19.8% 22.7% 25.3% 25.9% 26.6%
1.我国大力建设高速铁路，有利于( )
A.促进煤炭开发 B.遏制气候变暖
C.提高出行效率 D.保护林地资源
2.高速铁路营业里程占比的变化说明我国( )
A.人口逐渐增多 B.经济不断发展
C.公路建设滞后 D.钢铁工业发达
［2025青岛期末改编］交通强国，铁路先行。下图为我国中长期高速铁路网规划图。据此完成3—5题。
3.我国高速铁路的分布特点是( )
A.东部密集，西部稀疏
B.内陆密集，沿海稀疏
C.北部密集，南部稀疏
D.网状布局，分布均匀
4.影响我国高速铁路分布的最主要因素是( )
A.技术 B.气候 C.河流 D.经济
5.我国高速铁路的快速发展可以( )
A.缩短城市之间距离 B.取代其他交通方式
C.改变自然环境特征 D.节省旅客出行时间
深圳拥有成熟完备的无人机产业链。2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海、跨城飞行，将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此完成6—8题。
6.“空中的士”的首飞成功，主要得益于深圳( )
A.人口密度较小 B.空域面积广阔
C.产业基础雄厚 D.劳动力成本低
7.与深圳至珠海的公路运输相比，“空中的士”( )
①运输成本更低 ②受地面交通影响小
③时效性更强 ④受天气影响小
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
8.深圳发展城际短途低空客运，有助于( )
A.加强区域联系 B.扩大城市规模
C.解决交通拥堵 D.拓宽城市道路
过能力 学科关键能力构建
冷链物流利用温度控制、保鲜等技术和冷库、冷藏车等设施设备，确保产品在送达目的地过程中始终保持规定温度。下图为我国冷链物流骨干通道规划示意图。据此完成1—2题。
1.我国冷链物流( )
A.所有骨干通道均交会于北京 B.骨干通道纵贯南北、连接东西
C.主销区集中分布于西部地区 D.主销区覆盖所有省级行政中心
2.我国冷链物流骨干通道网的完善，可以( )
①降低产品运输的能源消耗 ②带动沿线区域的经济发展
③减少产品变质造成的浪费 ④提升广大人民的生活品质
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
［2025三明期末］一条条高速公路穿越壮美山川，成为云南省各族人民奔向小康的致富路。下图示意云南省主要高速公路分布。据此完成3—5题。
3.云南省的高速公路( )
A.东南部较稀疏，西北部较稠密
B.大致以昆明为枢纽向外围辐射
C.东接川、黔、皖三省的高速公路
D.向西南通往越南和缅甸等国家
4.高速公路与特色旅游对应正确的是( )
A.昆明至成都——赏洱海，旅游展风采
B.昆明至大理——绕雨林，生态重保护
C.大理至丽江——抵边境，贸易促发展
D.大理至缅甸——跨怒江，天堑变通途
5.云南省高速公路的快速发展主要得益于( )
①汽车产业快速发展 ②路桥技术创新发展
③国家经济实力提升 ④国家政策大力支持
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
家住上海市区的小王一家四口计划暑假去新疆旅游，下图示意小王查询到的上海到乌鲁木齐不同交通运输方式的信息。读图，完成6—7题。
6.小王一家的出行计划中，最合理的是( )
A.姐姐想边走边停，游玩沿途景点，选择乘坐火车
B.小王想以最低的费用到达，选择自驾出行
C.妈妈想尽可能避免天气影响，选择乘坐飞机
D.爸爸想用最短的时间到达，选择乘坐飞机
7.小王一家最终选择丁航出行，原因可能是( )
①不需要转机 ②起降时间适宜 ③到达时间最早 ④价格最低
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
参考答案
过基础 教材必备知识精练
1.C 【解析】高速铁路主要进行客运，大力建设高铁有利于提高人们的出行效率，煤炭开发与建设高速铁路关系不大，A错误、C正确；遏制气候变暖的主要方式是节能减排、植树造林等，和建设高速铁路关系较小，B错误；建设高速铁路会占用一定的土地，可能会破坏林地资源，D错误。
2.B 【解析】
材料没有涉及人口增长和公路建设的相关信息，A、C错误；高速铁路主要进行客运，钢铁工业的原料和产品运输属于货运，因此高速铁路营业里程占比的变化无法说明我国钢铁工业发达，D错误。
3.A 【解析】据图可知，我国高速铁路呈现东密西疏的特点，分布不均匀，A正确、D错误。我国高速铁路不具有“内陆密集，沿海稀疏”“北部密集，南部稀疏”的特点，B、C错误。
4.D【解析】由上题分析可知，我国高速铁路具有东密西疏的特点，主要原因是与西部地区相比，东部地区经济发达，城市众多，交通需求量大，D正确。技术是我国高速铁路发展的保障，但不是影响高速铁路分布的主要因素，A错误。气候和河流对我国高速铁路的总体布局影响不大，B、C错误。
5.D 【解析】高速铁路具有速度快、效率高的特点，其发展显著缩短了旅客往来两个城市之间的时间，但不能缩短城市之间的距离，A错误、D正确；高速铁路虽然发展迅速，但并未取代航空、公路和水运等其他交通方式，B错误；高速铁路建设可能会对局部自然环境产生一定影响，但不会从根本上改变区域自然环境特征，C错误。
6.C【解析】深圳拥有成熟完备的无人机产业链，“空中的士”的首飞成功，主要得益于深圳产业基础雄厚，C正确。深圳人口密度大，劳动力成本高，A、D错误。空域面积对“空中的士”的首飞影响不大，B错误。
7.B 【解析】“空中的士”在天上飞行，与公路运输相比，“空中的士”受地面交通影响小，受天气影响大，②正确、④错误。与公路运输相比，“空中的士”运输成本高，①错误。根据材料中“将2个多小时的地面车程缩短至20分钟”可知，与公路运输相比，“空中的士”时效性更强，③正确。故选B。
8.A 【解析】深圳发展城际短途低空客运，可以缩短城市之间的通行时间，从而加强区域之间的联系和交流，A正确。发展城际短途低空客运与扩大城市规模、拓宽城市道路关系不大，B、D错误。虽然低空客运可以在一定程度上缓解地面交通压力，但它并不能从根本上解决城市内部的交通拥堵问题，C错误。
过能力 学科关键能力构建
1.B 【解析】只有两条骨干通道交会于北京，A错误。由图可知，骨干通道北至
黑龙江，南至广东，西至新疆，东至上海，纵贯南北、连接东西，B正确。主销区集中分布于东部和中部地区，C错误。主销区覆盖大部分省级行政中心，小部分省级行政中心没有被覆盖，如西藏自治区的拉萨，D错误。
2.D 【解析】
3.B 【解析】读图可知，云南省的高速公路东南部稠密，西北部稀疏，A错误；昆明附近高速公路密集，云南省的高速公路以昆明为枢纽向外辐射，B正确；由图中“至成都”“至贵阳”“至南宁”可知，云南省的高速公路东接四川（川或蜀）、贵州（贵或黔）、广西（桂）三省区高速公路，C错误；云南省的高速公路向西南通往缅甸、向南通往老挝、向东南通往越南，D错误。
4.D 【解析】读图可知，昆明至成都的高速公路不经过洱海，A错误；昆明至大理的高速公路不经过热带地区，不存在绕雨林一说，B错误；大理至丽江的高速公路没有抵达边境，C错误；大理至缅甸的高速公路跨越怒江，实现了天堑变通途，D正确。
5.D 【解析】云南省地形崎岖，河流众多，高速公路建设难度大，耗费资金多，因此其高速公路的快速发展主要得益于路桥技术创新发展、国家经济实力提升、国家政策大力支持，②③④正确。汽车产业的发展对高速公路的需求有一定影响，但这并非云南省高速公路快速发展的主要原因，①错误。故选D。
6.D 【解析】姐姐想边走边停，游玩沿途景点，对交通工具的灵活性要求比较高，选择乘坐火车不能边走边停，应该选择自驾，故A错误；自驾过收费站最低需要1 605元，加上油费等，平均每人的花费超过401.25元，选择火车每个人的最低花费为385.5元，乘坐飞机每个人的最低花费为510元，小王想以最低的费用到达，应该选择火车，故B错误；几种出行方式中，飞机受天气影响最大，妈妈想尽可能避免天气影响，不宜选择乘坐飞机，故C错误；读图可知，乘坐飞机花费的时间最短，爸爸想用最短的时间到达，应该选择乘坐飞机，故D正确。
7.A 【解析】丁航不需要转机，甲航需要转机，故①正确；丁航10点起飞，15点40分到达，起降时间都在白天，时间适宜，故②正确；四个航班中，丙航当天12：05到达，到达时间最早，故③错误；甲航价格为510元，价格最低，故④错误。
过基础 教材必备知识精练
读2016—2021年我国高速铁路营业里程及占比变化表，完成1—2题。
年份 2016 2017 2018 2019 2020 2021
营业里程/万千米 2.3 2.5 3.0 3.5 3.8 4.0
占铁路营业里程比重 18.5% 19.8% 22.7% 25.3% 25.9% 26.6%
1.我国大力建设高速铁路，有利于( )
A.促进煤炭开发 B.遏制气候变暖
C.提高出行效率 D.保护林地资源
2.高速铁路营业里程占比的变化说明我国( )
A.人口逐渐增多 B.经济不断发展
C.公路建设滞后 D.钢铁工业发达
［2025青岛期末改编］交通强国，铁路先行。下图为我国中长期高速铁路网规划图。据此完成3—5题。
3.我国高速铁路的分布特点是( )
A.东部密集，西部稀疏
B.内陆密集，沿海稀疏
C.北部密集，南部稀疏
D.网状布局，分布均匀
4.影响我国高速铁路分布的最主要因素是( )
A.技术 B.气候 C.河流 D.经济
5.我国高速铁路的快速发展可以( )
A.缩短城市之间距离 B.取代其他交通方式
C.改变自然环境特征 D.节省旅客出行时间
深圳拥有成熟完备的无人机产业链。2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海、跨城飞行，将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此完成6—8题。
6.“空中的士”的首飞成功，主要得益于深圳( )
A.人口密度较小 B.空域面积广阔
C.产业基础雄厚 D.劳动力成本低
7.与深圳至珠海的公路运输相比，“空中的士”( )
①运输成本更低 ②受地面交通影响小
③时效性更强 ④受天气影响小
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
8.深圳发展城际短途低空客运，有助于( )
A.加强区域联系 B.扩大城市规模
C.解决交通拥堵 D.拓宽城市道路
过能力 学科关键能力构建
冷链物流利用温度控制、保鲜等技术和冷库、冷藏车等设施设备，确保产品在送达目的地过程中始终保持规定温度。下图为我国冷链物流骨干通道规划示意图。据此完成1—2题。
1.我国冷链物流( )
A.所有骨干通道均交会于北京 B.骨干通道纵贯南北、连接东西
C.主销区集中分布于西部地区 D.主销区覆盖所有省级行政中心
2.我国冷链物流骨干通道网的完善，可以( )
①降低产品运输的能源消耗 ②带动沿线区域的经济发展
③减少产品变质造成的浪费 ④提升广大人民的生活品质
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
［2025三明期末］一条条高速公路穿越壮美山川，成为云南省各族人民奔向小康的致富路。下图示意云南省主要高速公路分布。据此完成3—5题。
3.云南省的高速公路( )
A.东南部较稀疏，西北部较稠密
B.大致以昆明为枢纽向外围辐射
C.东接川、黔、皖三省的高速公路
D.向西南通往越南和缅甸等国家
4.高速公路与特色旅游对应正确的是( )
A.昆明至成都——赏洱海，旅游展风采
B.昆明至大理——绕雨林，生态重保护
C.大理至丽江——抵边境，贸易促发展
D.大理至缅甸——跨怒江，天堑变通途
5.云南省高速公路的快速发展主要得益于( )
①汽车产业快速发展 ②路桥技术创新发展
③国家经济实力提升 ④国家政策大力支持
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
家住上海市区的小王一家四口计划暑假去新疆旅游，下图示意小王查询到的上海到乌鲁木齐不同交通运输方式的信息。读图，完成6—7题。
6.小王一家的出行计划中，最合理的是( )
A.姐姐想边走边停，游玩沿途景点，选择乘坐火车
B.小王想以最低的费用到达，选择自驾出行
C.妈妈想尽可能避免天气影响，选择乘坐飞机
D.爸爸想用最短的时间到达，选择乘坐飞机
7.小王一家最终选择丁航出行，原因可能是( )
①不需要转机 ②起降时间适宜 ③到达时间最早 ④价格最低
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
参考答案
过基础 教材必备知识精练
1.C 【解析】高速铁路主要进行客运，大力建设高铁有利于提高人们的出行效率，煤炭开发与建设高速铁路关系不大，A错误、C正确；遏制气候变暖的主要方式是节能减排、植树造林等，和建设高速铁路关系较小，B错误；建设高速铁路会占用一定的土地，可能会破坏林地资源，D错误。
2.B 【解析】
材料没有涉及人口增长和公路建设的相关信息，A、C错误；高速铁路主要进行客运，钢铁工业的原料和产品运输属于货运，因此高速铁路营业里程占比的变化无法说明我国钢铁工业发达，D错误。
3.A 【解析】据图可知，我国高速铁路呈现东密西疏的特点，分布不均匀，A正确、D错误。我国高速铁路不具有“内陆密集，沿海稀疏”“北部密集，南部稀疏”的特点，B、C错误。
4.D【解析】由上题分析可知，我国高速铁路具有东密西疏的特点，主要原因是与西部地区相比，东部地区经济发达，城市众多，交通需求量大，D正确。技术是我国高速铁路发展的保障，但不是影响高速铁路分布的主要因素，A错误。气候和河流对我国高速铁路的总体布局影响不大，B、C错误。
5.D 【解析】高速铁路具有速度快、效率高的特点，其发展显著缩短了旅客往来两个城市之间的时间，但不能缩短城市之间的距离，A错误、D正确；高速铁路虽然发展迅速，但并未取代航空、公路和水运等其他交通方式，B错误；高速铁路建设可能会对局部自然环境产生一定影响，但不会从根本上改变区域自然环境特征，C错误。
6.C【解析】深圳拥有成熟完备的无人机产业链，“空中的士”的首飞成功，主要得益于深圳产业基础雄厚，C正确。深圳人口密度大，劳动力成本高，A、D错误。空域面积对“空中的士”的首飞影响不大，B错误。
7.B 【解析】“空中的士”在天上飞行，与公路运输相比，“空中的士”受地面交通影响小，受天气影响大，②正确、④错误。与公路运输相比，“空中的士”运输成本高，①错误。根据材料中“将2个多小时的地面车程缩短至20分钟”可知，与公路运输相比，“空中的士”时效性更强，③正确。故选B。
8.A 【解析】深圳发展城际短途低空客运，可以缩短城市之间的通行时间，从而加强区域之间的联系和交流，A正确。发展城际短途低空客运与扩大城市规模、拓宽城市道路关系不大，B、D错误。虽然低空客运可以在一定程度上缓解地面交通压力，但它并不能从根本上解决城市内部的交通拥堵问题，C错误。
过能力 学科关键能力构建
1.B 【解析】只有两条骨干通道交会于北京，A错误。由图可知，骨干通道北至
黑龙江，南至广东，西至新疆，东至上海，纵贯南北、连接东西，B正确。主销区集中分布于东部和中部地区，C错误。主销区覆盖大部分省级行政中心，小部分省级行政中心没有被覆盖，如西藏自治区的拉萨，D错误。
2.D 【解析】
3.B 【解析】读图可知，云南省的高速公路东南部稠密，西北部稀疏，A错误；昆明附近高速公路密集，云南省的高速公路以昆明为枢纽向外辐射，B正确；由图中“至成都”“至贵阳”“至南宁”可知，云南省的高速公路东接四川（川或蜀）、贵州（贵或黔）、广西（桂）三省区高速公路，C错误；云南省的高速公路向西南通往缅甸、向南通往老挝、向东南通往越南，D错误。
4.D 【解析】读图可知，昆明至成都的高速公路不经过洱海，A错误；昆明至大理的高速公路不经过热带地区，不存在绕雨林一说，B错误；大理至丽江的高速公路没有抵达边境，C错误；大理至缅甸的高速公路跨越怒江，实现了天堑变通途，D正确。
5.D 【解析】云南省地形崎岖，河流众多，高速公路建设难度大，耗费资金多，因此其高速公路的快速发展主要得益于路桥技术创新发展、国家经济实力提升、国家政策大力支持，②③④正确。汽车产业的发展对高速公路的需求有一定影响，但这并非云南省高速公路快速发展的主要原因，①错误。故选D。
6.D 【解析】姐姐想边走边停，游玩沿途景点，对交通工具的灵活性要求比较高，选择乘坐火车不能边走边停，应该选择自驾，故A错误；自驾过收费站最低需要1 605元，加上油费等，平均每人的花费超过401.25元，选择火车每个人的最低花费为385.5元，乘坐飞机每个人的最低花费为510元，小王想以最低的费用到达，应该选择火车，故B错误；几种出行方式中，飞机受天气影响最大，妈妈想尽可能避免天气影响，不宜选择乘坐飞机，故C错误；读图可知，乘坐飞机花费的时间最短，爸爸想用最短的时间到达，应该选择乘坐飞机，故D正确。
7.A 【解析】丁航不需要转机，甲航需要转机，故①正确；丁航10点起飞，15点40分到达，起降时间都在白天，时间适宜，故②正确；四个航班中，丙航当天12：05到达，到达时间最早，故③错误；甲航价格为510元，价格最低，故④错误。