第四章 第二节交通运输布局对区域发展的影响第1课时--人教版高中地理必修第二册教学课件(共17张PPT)

(共17张PPT)
第一节 区域发展
对交通运输布局的影响
第四章 交通运输布局与区域发展
地理
学习目标
①结合资料，理解交通运输对区域经济发展的影响。
②结合实例，说明交通运输对城市的影响。
③结合实地案例，分析交通运输布局对影聚落的空间形态和城镇分布的影响。
④结合资料，说明交通运输条件的变化对区域发展的影响。
学习重难点
重点：
1.区域交通运输方式和布局变化。
2.交通运输对区域发展的促进作用。
难点：
1.深刻理解当地交通运输方式和布局变化及其对当地发展的影响。
2.结合当地实际，合理布局交通运输网，促进区域发展。
导入新课
北京有一位老先生 , 每周末早上都坐火车到天津 , 在狗不理餐馆吃早点和午餐 , 就餐时能碰到不少北京人 。再 叫辆出租车到和平路的茶楼听一下午相声 , 然后买上新鲜的海鲜 , 坐上火车 , 晚上回到家 。是什么条件让天津的餐 馆市场范围扩大
思考：是什么条件使得天津的餐馆市场范围扩大
新课讲授
一、促进区域经济发展
(一)实现经济要素在空间上的优化配置
交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
新课讲授
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。思考以下问题
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
任务探究一：
新课讲授
时间到，大家一起来展示！
【答案】1.凭祥有铁路、高速公路、国道和省道经过,是交通枢纽城市,交通便捷;临近东南亚,是沿边开放城市,地理位置优越;优惠政策支持。
2.原料因素:靠近原料产地,邻近的东南亚感产木材,凭祥以进口木材闻名。交通因素:高速公路和铁路经过,交通便捷。政策因素:开放城市,优惠政策支持。位置因素:紧邻东南亚地区,位置优越。市场因素:我国对木制家具的需求量很大。此外,基础设施较完善。
促进区域经济发展
新课讲授
一、促进区域经济发展
(二)拉动相关行业的发展：
发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
修建的高速铁路网和高速公路网，保证了我国经济长期高速发展。
新课讲授
任务探究三：
1.说明中巴铁路在修建中遇到的主要自然障碍。
2. 分析中巴经济走廊建成后对巴基斯坦社会经济发展的有利影响。
3.有学者提出中巴经济走廊建设面临风险与挑战。你是否赞成这种观点 说明你的理由。
新课讲授
时间到，大家一起来展示！
【答案】
1.铁路沿线地势起伏大,地形、地质条件复杂;北部地段经过高大的(帕米尔)高原,气候寒冷,冻土广布;中南部地段干旱少雨,沙漠广布。
2.增加就业机会与居民收入;推动基础设施建设与完善;扩大对外出口与合作;形成经济发展增长点与驱动力。
3.本题是开放性试题，答赞成或不赞成，言之成理即可。
赞成：中巴经济走廊建设投资巨大;回报周期长;巴基斯坦自然环境复杂,增加了建设难度;巴基斯坦政局不稳定;巴基斯坦经济发展水平低,营商环境差等。
或不赞成：中巴经济走廊是“一带一路”倡议的样板工程和旗舰项目,建设意义重大;有利于进一步改善我国的地缘政治环境,维护边疆稳定与繁荣;中巴经济走廊从长远看是有利于中巴两国互利互惠的项目;有利于我国企业进行海外投资,扩大国际市场。
思考题
随着电商行业的飞速发展，线上购物日益普及，很多实体店面临巨大冲击，有人认为这会削弱交通运输布局对商业网点布局的影响。你是否同意这种观点？请说明理由，可结合具体案例进行分析。
不同意。虽然电商行业发展使线上购物普及，实体店受到冲击，但交通运输布局对商业网点布局的影响依然存在。一方面，电商货物配送仍依赖交通运输，物流中心、快递分拨中心等多布局在交通枢纽附近。另一方面，实体店虽面临竞争，但大型商业综合体、购物中心等仍倾向选址于交通便利之处，所以交通运输布局依旧深刻影响商业网点布局，只是形式有所变化。
第一课时
促进区域发展
促进区域内经济要素合理流动
带动相关产业发展
任务探究一
任务探究二
【课堂小结】
当堂训练
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。图1示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(图2),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
(1)从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。(4分)
水域面积扩大,水深增加,通航里程增加,通航能力增强(航道条件改善);港口规模扩大,数量增多,港口腹地扩大。
当堂训练
(2)说明与候闸过坝运输相比,三峡翻坝物流系统的优势。(6分)
通过与公路、铁路、管道等的连接,实现多种交通运输方式联运,运输方式灵活;缩短物流时间,提高运输效率;通过秭归三峡翻坝物流园,实现对货物的仓储、加工和贸易,延长物流产业链。
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。图1示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(图2),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
当堂训练
(2022浙江6月选考,17—18,4分)我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面两题。
1.该轨道交通市郊线辐射的街道中(　　)
A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓
B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大
C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚
D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大
2.该轨道交通市郊线开通
对边缘区整体的影响是(　　)
A.就业空间集中现象减弱
B.行政服务功能变化显著
C.购物空间集中现象增强
D.居住用地空间更加集中
C
A
课堂小结
谢谢大家