第四章 章末复习课--人教版高中地理必修第二册教学课件(共19张PPT)

(共19张PPT)
第四章 章末复习课
地理
学习目标
①结合资料，掌握区域发展对交通运输布局的影响。
②明确交通运输布局对区域发展的影响。
③认识合理的交通运输布局对区域可持续发展的重要性，增强对地理学科应用与社会价值的认知。
学习重难点
重点：
（1）梳理交通运输方式的类型与交通运输布局的影响因素。
（2）把握交通运输布局对区域发展的影响。
难点：
（1）剖析交通运输布局的影响因素的综合作用。
（2）领悟交通运输布局与区域发展的辩证关系。
阅读思维简图，回顾本章节知识。
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（一）区域与区域发展
区域是人们在地球表面按照一定的目的和标准划定的空间单元。它是人们基于对世界的认识和实践的需要，在地域差异的基础上划定的。区域具有一定的范围、形状和边界。与区域相近的词有“地区”和“地域”，它们的实质是一致的。只是区域是泛指，地区是特指，如华北地区。
区域发展水平是区域分析中经常使用的概念。区域分为发达地区、发展中地区和不发达地区或高收入地区、中等收入地区和低收入地区，其依据就是对区域发展水平的量度。关于区域发展水平的量度，最常用的指标就是地区生产总值。
概念回顾
复习课
概念回顾
（二）交通运输与基础设施
区域的基础设施一般指四大系统，即交通运输系统、给水排水系统、动力系统和通信系统。
交通运输是独立的经济部门，同时为其他经济部门的发展和区域交流提供服务，属于基础设施中重要的组成部分。
复习课
概念回顾
（三）交通运输方式与交通运输工具
现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
运输工具是指完成旅客和货物运输的机车、客货车辆、汽车、轮船、飞机等。
复习课
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自主梳理框架
学习任务一：探究区域发展对交通运输布局的影响
【自主完成】
贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境使其资源开发利用率相对较低，制约经济发展。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省级行政区，这为其冲出“经济洼地”提供了坚实的交通运输保障。左图示意贵州省高速公路分布。
（1）描述贵州省高速公路的布局特点。
线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心，构成方格—放射式格局。
（2）分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。
山地多，平地少，喀斯特地貌广布，地形、地质构造复杂河网密布，多地下暗河；线路勘察困难，桥梁、洞涵里程长；施工难度大、工期长、投资大。
（3）说明贵州省规划布局高速公路网应遵循的主要原则。
充分考虑贵州交通运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地。
学习任务一：探究区域发展对交通运输布局的影响
学习任务一：探究区域发展对交通运输布局的影响
【深度探究】
港珠澳大桥全长55千米，主体工程长约29.6千米，是中国第一条集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。截至目前，港珠澳大桥是世界上里程最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥。2018年10月通车后，从珠海、澳门到香港，原来3小时的路程，现在只需要30分钟。港珠澳大桥的建成对香港、澳门、珠海三地的经济社会一体化发展意义深远。下图为港珠澳大桥示意图。
学习任务一：探究区域发展对交通运输布局的影响
（1）指出港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。
（2）分析港珠澳大桥中段以海底隧道代替桥梁的原因。
（3）分析工程宏大的港珠澳大桥得以实施的社会经济原因。
海域宽阔，桥梁跨度大；桥、隧结合，海底地质（水文）条件复杂；季风气候，夏季多暴雨，多台风活动（气象条件复杂）；海水腐蚀性强，对建筑材料要求高。
保持航海通道畅通；保障航空安全。
资金充足；国家政策（及地方政府）支持；科技先进；交通运输需求量大。
学习任务二：探究交通运输布局对区域发展的影响
【自主完成】
贵广高铁全长约860千米，全程运行仅需4个多小时。一直以来，交通不便使得贵州和广西北部很多旅游资源“养在深闺”。贵广高铁被誉为一条可以尽览中国南部山水风光和民族风情的“最美风景线”。下图为贵广高铁线路图。
学习任务二：探究交通运输布局对区域发展的影响
（1）简述贵广高铁的建成对广东省的意义。
（2）分析贵广高铁建成对贵州省今后发展的影响。
（3）分析贵广高铁全线通车对贵州省旅游的影响。
加强了与内陆省级行政区的联系；缩短了与内陆省级行政区的时间距离；有利于广东省的产业向内陆省级行政区转移；有利于吸纳内陆省级行政区的劳动力。
方便人们出行，改变了人们的生活方式；促进贵州省旅游业等相关产业的发展；有利于加强贵州省与沿海地区的交流与联系。
贵广高铁的修建可以提高旅游地交通便捷程度；方便游客出游；有利于增加游客数量；促进旅游业的发展（增加旅游收入）。
学习任务二：探究交通运输布局对区域发展的影响
【对接高考】
北京与河北张家口相邻，地域联系密切。下面两图为两地之间交通运输的变化。
学习任务二：探究交通运输布局对区域发展的影响
（1）百余年来北京至张家口的交通运输布局发生了怎样的变化？
（2）交通运输的变化对聚落兴衰有何影响？
运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度增大。
古驿站衰落；部分聚落（张家口、崇礼等）等级提升。
学习任务三：探究城市交通如何疏堵
交通堵塞，又称交通挤塞、交通拥挤、交通拥堵、交通壅塞、塞车或堵车，是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或上下班高峰等时刻出现。此情形常出现于世界各大都市区、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。
思考城市交通拥堵的原因。
1.机动车数量增长快，道路车流量日益增大。
2.道路建设在结构和功能上无法满足交通运输需求。
3.部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，交通公德意识差。
4.交通管理水平不能满足城市交通发展的需求。
5.公共交通发展相对缓慢，出行结构不合理。
第四章
区域发展对交通布局的影响
交通运输布局对区域发展的影响
【课堂小结】
交通运输布局
谢谢大家