3.4《改变运输的车轮》练习（含答案解析）

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3.4《改变运输的车轮》练习（含解析）
一、选择题（每题只有一个正确答案）
车轮的发明最主要的作用是（ ）。
A. 使运输更美观
B. 减小运输时的摩擦力
C. 增加运输时的重量
D. 提高运输的速度
下列关于车轮的说法，错误的是（ ）。
A. 车轮是一种简单机械的应用
B. 早期的车轮没有轮辐
C. 车轮的发展经历了漫长的过程
D. 车轮不能改变运输的方向
下列交通工具中，没有使用车轮的是（ ）。
A. 自行车
B. 轮船
C. 汽车
D. 火车
车轮与地面之间的摩擦主要是（ ）。
A. 滑动摩擦
B. 滚动摩擦
C. 静摩擦
D. 液体摩擦
与滑动摩擦相比，滚动摩擦（ ）。
A. 更大
B. 更小
C. 一样大
D. 无法比较
早期人类运输重物时，直接拖动物体，此时产生的摩擦是（ ）。
A. 滚动摩擦
B. 滑动摩擦
C. 静摩擦
D. 滚动摩擦和滑动摩擦
下列关于车轮发展的说法，正确的是（ ）。
A. 车轮从发明至今没有任何变化
B. 现代车轮比古代车轮更轻便、坚固
C. 早期的车轮有橡胶轮胎
D. 轮辐的出现没有任何作用
车轮上安装轴承的主要目的是（ ）。
A. 增加重量
B. 减小滚动摩擦
C. 增加摩擦力
D. 使车轮更美观
下列现象中，利用了滚动摩擦比滑动摩擦小的原理的是（ ）。
A. 鞋底有花纹
B. 汽车轮胎上有花纹
C. 行李箱底部安装轮子
D. 下雪天在路面上撒沙子
下列关于轮轴的说法，正确的是（ ）。
A. 轮轴不是简单机械
B. 车轮是轮轴的应用
C. 轮轴不能省力
D. 轮轴由一个轮和一个轴组成，轮和轴的半径相同
古代人将圆木垫在重物下方拖动，这是利用了（ ）。
A. 滑动摩擦比滚动摩擦小
B. 滚动摩擦比滑动摩擦小
C. 滑动摩擦和滚动摩擦一样大
D. 静摩擦比滑动摩擦小
下列交通工具中，车轮最多的是（ ）。
A. 自行车
B. 小轿车
C. 火车
D. 三轮车
车轮的胎面设计有花纹，主要是为了（ ）。
A. 减小滚动摩擦
B. 增加滚动摩擦
C. 使车轮更美观
D. 减轻车轮重量
下列关于车轮对运输影响的说法，错误的是（ ）。
A. 车轮使运输更省力
B. 车轮提高了运输效率
C. 车轮扩大了运输范围
D. 车轮的发明没有改变运输方式
下列不属于车轮发展带来的好处的是（ ）。
A. 降低运输成本
B. 增加运输时的体力消耗
C. 提高运输速度
D. 使运输更便捷
二、判断题（对的填 “T”、错的填 “F”）
车轮的发明是人类运输史上的重大进步。（ ）
滚动摩擦比滑动摩擦大，所以车轮能省力。（ ）
早期的车轮是实心的，没有轮辐。（ ）
所有的交通工具都必须使用车轮。（ ）
车轮的发展与材料技术的进步密切相关。（ ）
轮轴是由轮和轴组成的，车轮是轮轴的应用。（ ）
行李箱底部安装轮子，是为了利用滚动摩擦比滑动摩擦小的原理。（ ）
车轮上的花纹是为了减小摩擦力。（ ）
古代人利用圆木滚动运输重物，是车轮发明的雏形。（ ）
现代汽车的车轮比古代的车轮更坚固、耐用。（ ）
车轮的出现没有改变人类的生活方式。（ ）
轴承的作用是减小车轮转动时的摩擦。（ ）
滑动摩擦和滚动摩擦是两种不同的摩擦方式。（ ）
车轮的大小对运输没有影响。（ ）
车轮的发明使人类能够运输更重的货物。（ ）
三、填空题
车轮的发明是人类运输史上的重要里程碑，它利用了（ ）摩擦比（ ）摩擦小的原理，使运输更（ ）。
早期的车轮经历了从（ ）到有（ ）的发展过程，材料也从（ ）发展到（ ）等。
轮轴是由（ ）和（ ）组成的简单机械，（ ）是轮轴的典型应用。
车轮上的花纹可以（ ）摩擦力，防止车轮打滑；轴承可以（ ）车轮转动时的摩擦力。
车轮的发展对运输的影响主要体现在（ ）、（ ）、（ ）等方面。
四、简答题
车轮的发明为什么能改变运输方式？请结合摩擦力的知识说明。
简述车轮的发展过程，以及每一步发展带来的好处。
答案及解析
一、选择题
B 解析：车轮最主要的作用是将滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，使运输更省力，所以选 B。
D 解析：车轮可以通过转动改变运输方向，D 说法错误；A、B、C 说法正确，所以选 D。
B 解析：轮船依靠螺旋桨等推进，没有使用车轮；A、C、D 都有车轮，所以选 B。
B 解析：车轮与地面之间是滚动摩擦，所以选 B。
B 解析：滚动摩擦比滑动摩擦小，这是车轮省力的原因，所以选 B。
B 解析：直接拖动物体时，物体与地面之间是滑动摩擦，所以选 B。
B 解析：现代车轮在材料和结构上更先进，更轻便坚固，A、C、D 说法错误，所以选 B。
B 解析：轴承能减小车轮转动时的摩擦，B 正确；A、C、D 不是主要目的，所以选 B。
C 解析：行李箱安装轮子利用了滚动摩擦小的原理；A、B、D 是为了增大摩擦，所以选 C。
B 解析：车轮是轮轴的应用，A、C、D 说法错误（轮轴是简单机械，能省力，轮半径大于轴半径），所以选 B。
B 解析：圆木滚动时是滚动摩擦，比滑动摩擦小，所以选 B。
C 解析：火车的车轮数量最多，A、B、D 车轮数量较少，所以选 C。
B 解析：胎面花纹能增加与地面的摩擦，防止打滑，所以选 B。
D 解析：车轮的发明极大地改变了运输方式（如从人力搬运到车辆运输），D 说法错误；A、B、C 说法正确，所以选 D。
B 解析：车轮能减少运输时的体力消耗，B 不属于好处；A、C、D 是车轮带来的好处，所以选 B。
二、判断题
T 解析：车轮的发明使运输更省力高效，是重大进步，该说法正确。
F 解析：滚动摩擦比滑动摩擦小，所以车轮能省力，该说法错误。
T 解析：早期车轮多为实心，后来才出现带轮辐的，该说法正确。
F 解析：如轮船、飞机等交通工具没有车轮，该说法错误。
T 解析：材料技术进步（如金属、橡胶）推动了车轮发展，该说法正确。
T 解析：轮轴由轮和轴组成，车轮是轮轴的典型应用，该说法正确。
T 解析：行李箱轮子利用滚动摩擦小的原理，该说法正确。
F 解析：车轮花纹是为了增大摩擦，防止打滑，该说法错误。
T 解析：圆木滚动是车轮的雏形，体现了滚动摩擦的优势，该说法正确。
T 解析：现代车轮在材料和工艺上更先进，更坚固耐用，该说法正确。
F 解析：车轮改变了人类的出行和货物运输方式，影响了生活，该说法错误。
T 解析：轴承的作用是减小摩擦，使车轮转动更顺畅，该说法正确。
T 解析：滑动摩擦和滚动摩擦是不同的摩擦形式，该说法正确。
F 解析：车轮大小会影响运输（如大车轮适合复杂路面），该说法错误。
T 解析：车轮使运输更省力，能运输更重的货物，该说法正确。
三、填空题
滚动；滑动；省力 解析：车轮利用滚动摩擦小的原理，使运输省力。
实心；轮辐；木头；金属（或橡胶） 解析：车轮的发展过程，从结构到材料的变化。
轮；轴；车轮 解析：轮轴的组成及典型应用，车轮是轮轴的体现。
增大；减小 解析：花纹增大摩擦防滑，轴承减小转动摩擦。
更省力；效率更高；范围更广 解析：车轮对运输的积极影响。
四、简答题
车轮的发明改变运输方式的原因：早期运输重物时，物体与地面之间是滑动摩擦，摩擦力大，需要消耗大量人力物力，运输效率低。车轮发明后，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，而滚动摩擦比滑动摩擦小得多，大大减小了运输时的阻力。这使得人们可以用更少的力运输更重的货物，运输范围扩大，还催生了马车、汽车等新的运输工具，从而改变了运输方式，从人力搬运发展到车辆运输，提高了运输效率。
解析：从摩擦力的变化入手，说明车轮如何使运输更省力，进而推动运输方式变革。
车轮的发展过程及好处：（1）早期实心车轮：由木头等制成，结构简单，将滑动摩擦变为滚动摩擦，比直接搬运省力，但较笨重。（2）带轮辐的车轮：增加了轮辐，减轻了重量，更坚固耐用，使车轮转动更灵活。（3）金属车轮：采用金属材料，强度更高，能承载更重的货物，适应更复杂的路况。（4）橡胶轮胎车轮：橡胶轮胎有弹性，减少震动，增加舒适度，且抓地力更强，适应不同路面，进一步提高了运输的稳定性和速度。每一步发展都使车轮更轻便、坚固、高效，推动运输不断进步。
解析：按时间顺序梳理车轮发展，说明每阶段的结构或材料变化及带来的具体好处。
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