5.3 光的偏振 同步练习 (含解析) (1)

5.3
光的偏振
同步练习
1.纵波不可能产生的现象是（
）
A.偏振现象
B.反射现象
C.折射现象
D.衍射现象
解析:纵波无偏振现象,横波具有偏振现象,只要是波,都能够发生反射、折射和衍射现象,故A正确.
答案:A
2.对于光的偏振,以下认识哪些是正确的（
）
A.振动方向在垂直于传播方向的平面上,只沿特定方向振动的光是偏振光
B.从电灯等光源直接发出的光本身就是偏振光
C.通过偏振片去看灯光,看到透射光亮度无变化,说明透射光不是偏振光
D.光的偏振现象使人们认识光是一种横波
答案:AD
3.下面关于光的偏振现象的应用正确的是（
）
A.自然光通过起偏器后成为偏振光,利用检偏器可以检验出偏振光的振动方向
B.立体电影利用了光的偏振现象
C.彩色眼镜利用了光的偏振现象
D.拍摄日落时水面下的景物时,在照相机镜头前装一个偏振片可减弱水面反射光的影响
答案:ABD
4.关于波的偏振现象,以下说法正确的是（
）
A.只有横波才能发生偏振现象
B.只有纵波才能发生偏振现象
C.只有振动方向与透振方向平行的光才能通过偏振片
D.只有振动方向与透振方向垂直的光才能通过偏振片
答案:AC
5.如图5-3-4所示,让自然光照到P、Q两偏振片上,当P、Q两偏振片的透射光偏振方向间的夹角为以下哪些度数时,透射光的强度最弱（
）
图5-3-4
A.0°
B.30°
C.60°
D.90°
答案:D
6.在杨氏双缝干涉实验装置的双缝后面各放置一个偏振片,若两个偏振片的透振方向互相垂直,则（
）
A.光屏上仍有干涉条纹,但亮条纹的亮度减小
B.光屏上仍有干涉条纹,但亮条纹的亮度增大
C.干涉条纹消失,但仍有光射到光屏上
D.干涉条纹消失,光屏上一片黑暗
解析:因两偏振片的透振方向互相垂直,则两束光不再满足相干光源的条件之一:振动方向相同,因此不再产生干涉条纹.
答案:C
7.在拍摄日落水面下的景物时,应在照相机镜头前装一个偏振片,其目的是（
）
A.减弱反射光,从而使景物的像清晰
B.增强反射光,从而使景物的像清晰
C.增强透射光,从而使景物的像清晰
D.减弱透射光,从而使景物的像清晰
解析:由于反射光的干扰,景物的像常常比较模糊,装上偏振片的目的是减弱反射光,且透振方向与反射光的振动方向垂直,但不能增强透射光.
答案:A
8.如图5-3-5所示,电灯S发出的光先后经过偏振片A和B,人眼在P处迎着入射光方向,看不到光亮,则…（
）
图5-3-5
A.图中a光为偏振光
B.图中b光为偏振光
C.以SP为轴将B转过180°后,在P处将看到光亮
D.以SP为轴将B转过90°后,在P处将看到光亮
解析:自然光沿各个方向发散是均匀分布的,通过偏振片后,透射光是只有沿着某一特定方向振动的光.从电灯直接发出的光为自然光,故A错.它通过A偏振片后,即变为偏振光,故B对.设通过A的光沿竖直方向振动,则B偏振片只能通过沿水平方向振动的偏振光,则P点无光亮,将B转过180°后,P处仍无光亮,故C错.若将B转过90°,则该偏振片将变为能通过竖直方向上振动的光的偏振片,则偏振光能通过B,即在P处有光亮,故D对.
答案:BD
9.光先后通过两个偏振片.如果两个偏振片的透振方向___________,透射光的强度最大;如果两个偏振片的透振方向___________,透射光的强度为零.
答案:相同
垂直
10.夜间行车时,对面来车的车灯的强光刺眼会使司机看不清路况,因此,两车交会前要交替灭灯,同时减速,这样很不方便,科学家设想,把每辆车前大灯罩玻璃换成偏振片,把车前挡风玻璃也设计成一块偏振片,偏振片的透振方向一致,且都与水平面成45°角,如图5-3-6所示,当夜晚行车时,就能避免对方灯光刺眼,且司机对自己车灯发出的光感觉和不加偏振片相同,试述其原理.
图5-3-6
解析:每辆车灯玻璃上和司机坐席前面的挡风玻璃上安装一片偏振片,并使它们的透振方向跟水平方向成45°角,就可以解决这一问题.这时,从对面车灯射来的偏振光,由于振动方向跟司机座前挡风玻璃偏振片的透振方向垂直,所以不会射进司机眼里.而从自己的车灯射出去的偏振光,由于振动方向跟自己的挡风玻璃上的偏振片的透振方向相同,所以司机仍能看清自己车灯照亮的路面和物体.
答案:见解析