课件21张PPT。第五章 曲线运动
第七节 生活中的圆周运动人教版必修2知识回顾1.什么是向心力？
做匀速圆周运动的物体所受到的指向圆心的合外力，叫向心力
2.向心力的特点
（1）方向始终指向圆心，并与v垂直，方向时刻发生变化，是变力
（2）向心力的作用效果只是改变物体线速度的方向而不改变线速度的大小。即向心力不做功！ 3.向心力的大小 （3）向心力的来源：可以是一些力的合力，也可以是一个力的分力。所以向心力是效果力F“供需”平衡 物体做匀速圆周运动向心力公式的理解从“供” “需”两方面研究做圆周运动的物体受力分析：Ff提供向心力需求向心力一.基本思路：向心力的提供量=需求量
例题1：质量为m=2×103kg的汽车在水平公路上行驶，轮胎与路面的最大静摩擦力为fmax=1.4×104N。汽车经过半径为50m的弯路时，如果汽车速度达到72km/h，这辆车会不会发生侧滑？ 汽车在平面上转弯，不侧滑时提“供”的向心力为： 解析：汽车转弯“需”要的向心力为：【供小于需】发生侧滑二.汽车在水平弯道转弯赛道的设计三.汽车在倾斜弯道转弯N向心力的来源重力和支持力的合力o1o2三.汽车在倾斜弯道转弯No1o2例题2：某赛道转弯处，若路面向着圆心处是倾斜的，要求汽车在该处转弯时沿倾斜路面没有上下滑动的趋势，路面的倾角θ=45o，则车速v应该多大？（已知弯道半径r=1000m) 解析：由于汽车在转弯时沿倾斜路面没有上下滑动的趋势，所以路面的支持力与重力的合力提供向心力： 火车转弯轮缘 铁轨
(轨距) 向心力的来源FNFN提供向心力四.火车在水平弯道转弯 轮缘与外轨间的相互作用力太大，铁轨和车轮极易受损！ 外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力，这种方法在实际中可取吗？有什么缺点？为什么？ 例3、火车速度为30m/s，弯道的半径R =900m，火车的质量m =8×105kg，转弯时轮缘对轨道侧向的弹力多大？得：F =8×105 N当外轨略高于内轨时火车受力垂直轨道面的支持力N火车向心力的来源由G和N的合力提供 h竖直向下的重力G五.火车在倾斜弯道转弯弯道的圆心和平面在哪儿？hhNhF 如图，斜面轨道倾角为θ，转弯半径r，要使车轮对内外轨都无压力,质量为m的火车运行的速率应该多大?火车拐弯应以规定速度行驶G火车行驶速率v>v规定当火车行驶速率v>v规定时 当火车行驶速率v小结一.基本思路：向心力的提供量=需求量关键：分析向心力的来源二.汽车转弯：1.水平弯道转弯2.倾斜弯道转弯三.火车转弯：1.水平弯道转弯圆周运动的应用2.倾斜弯道转弯谢谢各位老师和同学
