第五单元 交通与社会变迁 一轮复习课件（共33张PPT）

(共33张PPT)
第五单元 交通与社会变迁
选必二·一轮复习
课标要求：
了解古代水陆交通建设及主要交通工具；
认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
行
古代到近代的水陆交通变迁
第一课
课标要求：了解古代水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
【时空定位】
一、古代的交通变迁
1.原因：
原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路”。
人类转向定居，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品仍依赖天然道路和河流。
生产的发展推动人工道路的铺设。
【单元导语】
物质生产的丰富
交流需求的增加
技术的发展
2.早期成果：
【学习聚集】
古代的道路铺设和运河开凿是经济发展到一定阶段的产物
3.成就：
地域 陆路表现
西方
中国 ①秦朝：
②汉代：
③唐代：
④元朝：
罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况
修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网
贯通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路
驿道近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射
扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网
（秦）为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。
——《汉书·贾山传》
【小结】中国古代陆路交通的主要特点及其作用。
①历史悠久，修筑水平高
②发展曲折，与政治、经济形势密切相关
③政府主导道路建设，政治色彩浓厚
④设置专门机构管理，管理制度化
⑤以都城为中心向外辐射，形成交通网，范围广
巩固统治，促进经济发展
维护国家统一和社会稳定
特点：
作用：
3.成就：
地域 内河航运（运河）表现
中国 ①春秋时期：已有运河（邗沟）
②秦朝：
③隋朝：
④元朝：
西方
开凿连接湘水和离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系
大运河以洛阳为中心，沟通南北方
①17世纪开通的法国米迪运河(避开直布罗陀海峡，连接地中海和大西洋的新通道，欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一）
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统（荷兰经济和文化繁荣的重要体现）
京杭大运河为世界之最，全长近1800千米
隋朝大运河以洛阳为中心，贯通南北，加强对南方的控制
元代南北经济差距扩大，大运河以大都为中心，去曲取直。
思考：大运河的变迁反映出怎样的历史变迁？
3.成就：
地域 海路表现
中国 （海上丝绸之露） ①西汉：已初步形成东、南两条航线（东：朝鲜、日本；南：印度洋）
②宋元：造船工艺和航海技术有重大进步(磁罗盘、航海图、天文定位)
③明朝：郑和下西洋（1405-1433，七次，到达东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海、东非沿岸）
西方 ①波利尼西亚人：在太平洋诸岛活动
②腓尼基人：首次横渡地中海
③维京人：在北大西洋、北海地区探险
④阿拉伯人：印度洋开展海上贸易
课标要求：认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
二、近代的交通变迁
1.新航路开辟以来的海运
新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。
连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
苏伊士运河（1869）
巴拿马运河（1914）
极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
课标要求：认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
二、近代的交通变迁
2.工业革命与交通的发展
时期 工具 代表成就 影响
一工 火车 1814 斯蒂芬森 蒸汽机车 19世纪上半期，欧美修建铁路网，铁路成为陆路交通主干，带动机器制造业、钢铁业、建筑业发展，人类步入铁路时代。
（中国铁路业掌握在列强手中）
1881唐胥铁路，中国人自建第一条实用铁路
1909京张铁路，中国人自行设计和施工的第一条铁路干线
轮船 1807 美国富尔顿汽船；1812英国汽船； 内燃机成为船舶主要动力，远洋轮船出现。 19世纪20年代西方轮船进入中国
19世纪60年代中国人建造蒸汽轮船“黄鹄号”（徐寿），近代造船业序幕
1872官督商办轮船招商局（上海），近代航运史里程碑
二工 汽车 19世纪80年代德国人发明汽车，20世纪之前不够普及 吴淞铁路是清光绪二年（1876年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路，翌年清政府赎回拆除。
1881年开平矿务局日产煤300吨，运输成为瓶颈，矿务局总办唐廷枢决定，从唐山矿区到胥各庄码头之间修一条铁路。把煤从胥各庄运上船，然后走水路，全长9.7公里这条铁路就是中国第一条属于自己的铁路--唐胥铁路。
但是铁路修好了，清廷却不允许使用火车头，因为火车轨附近就是清政府位于遵化的清东陵，由于担心影响皇陵从而影响龙脉，最后这条铁路没有运行，出现了近代史最为荒唐的闹剧--马拉火车。
1.中国近代交通发展的特点、成因及影响
（1）特点：
①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。
②近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。
③地域之间的发展不平衡。
（2）成因
①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中国社会的发展。
②列强为了扩大在华的经济利益，加强对中国的控制，镇压中国人民的反抗，始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。
③中国各地经济发展严重不平衡，这就决定了各地交通发展的不平衡。
1.中国近代交通发展的特点、成因及影响
（3）影响：
积极方面：有利于社会经济的发展；方便了人们的生活，改变了人们的思想观念；加强了中国与世界的联系。推动了中国的近代化进程。
消极方面：便利了外国的政治、经济侵略，便利了对中国的掠夺。
三、交通与社会变迁
1.交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。
2.交通的改变影响了城市的发展，带动城市格局变化。
3.交通的改善方便了物品传递和信息交流，带动社会生活的变化。
秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高行政效率、加强中央集权、促进各地区经济往来，影响深远。
清江浦（江苏淮安）因京杭大运河疏通而崛起，又因漕运路线改变和津浦铁路开通而衰落。
京汉铁路和陇海铁路开通，使郑州发展超过洛阳和开封。
美国伊利运河的开凿推动纽约逐渐发展为国际化商贸中心。
英国通海运河使曼彻斯特迅速成为最重要港口之一。
古代邮驿主要为官方服务，明朝出现民信局（民间通信）；
1878天津海关书信管对公众开放邮寄业务；
1897大清邮政官局是近代中国国家邮政的开端；电话电报在晚清时传入中国。
【学习聚集】
交通的改进促进了政治、经济和文化发展，带动了城市格局和社会生活的变化。
【单元导语】
交通便利了人们的生活，推动了城市的兴起与发展，促进了国家的政治、经济和文化进步，世界逐渐成为联系密切的整体。
1．地中海是欧洲文明最古老的见证。下列文明进程与地点对应正确的是（ ）
A．赫梯帝国因在①地出现的海上民族的冲击而瓦解
B．新航路开辟后②地在国际贸易中的地位下降
C．③地文学早期代表作是后世西方文学创作的源泉
D．1869年④地开通的运河连接了红海和地中海
D
2．作为人工开凿的河流，运河不仅可用于灌溉、分洪和排涝，更为船舶缩短航程提供了极大便利。下图所示的运河为（ ）
A．苏伊士运河 B．巴拿马运河 C．米迪运河 D．伊利运河
B
3．运河的开凿利用有时会影响某个国家的历史走向，或在某个地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。下列对运河所产生的影响解读正确的是（ ）
A．京杭大运河——沟通中国境内长江和珠江两大水系
B．米迪运河 ——成功连接了红海和地中海两大海域
C．巴拿马运河——缩短了大西洋和太平洋之间的航距
D．苏伊士运河——成为连接地中海和大西洋的新通道
C
现代交通运输的新变化
第二课
课标要求：认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
【时空定位】
西方 中国
汽车 福特T型汽车（世界上第一款真正意义上的量产车，是先进工业生产技术与管理的典范） 新中国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一；
2018年底，中国汽车保有量超过2.4亿辆
高速公路 两次世界大战之间高速公路出现； (1932 德国建成第一条高速公路) 第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展 1988 上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路；
2018年底总里程位居世界第一；
2018年10月港珠澳大桥正式开通，世界上最长的跨海大桥、最长公路沉管隧道。
一、陆海交通
西方 中国
高速铁路 1964 日本“东海道新干线”通车运营，世界上第一条商业运营高铁。 1965年开工，1969完工，北京地铁（中国第一条地铁）；
20世纪末中国开始建设高铁
2008 京津城际铁路，中国进入高铁时代；
2014海外承建伊安高铁II通车中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界；高铁“走出去”。
航运业 航运技术（航海雷达、海事卫星） 船舶制造（大型化、专业化、自动化） 1994英法海底隧道，世界最长海底隧道、世界第二长铁路隧道） 1960“东风号”（自行设计建造第一艘万吨级远洋货轮）
1978造船业从服务国防建设到融入市场；
1982首次建造并交付出口船舶，进入世界市场；
2018新造船舶订单超过全球市场40%
一、陆海交通
二、航空交通
西方 中国
航空 1903，美国莱特兄弟发明“飞行者1号”，飞机时代开始 1914，美国开通世界上第一条空中航线 （旧金山-洛杉矶） 1919，定期国际航班在欧洲开通 20世纪上半期，金属材质飞机，喷气式飞机，提升速度、载量、航距 20世纪70年代，宽体客机成为空中运输的主流 1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司
2019年民航机场238个，飞机3818架，定期航线5521条等。
【思考】近代以来中国交通工具发展变化有哪些特征？
动力、技术、地区、对象、进程、种类
三、交通发展对社会生活的影响
①交通的进步给人们生活带来的最大的便利是人流和物流时间的缩短。
②促进城市经济的繁荣、人口的增长和市区面积的扩大。城市区人口和资源沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，形成多功能区，使城市居民的工作与生活更加便捷。
③改变了人们的日常生活，现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。
工作制度的确立以及功能区的分离，导致交通拥堵现象、环境污染等。
④随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现，开阔视野、增长知识。
探究：温故知新，现代交通的发展给社会生活带来了哪些具体影响？
1.交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。
2.交通的改变影响了城市的发展，带动城市格局变化。
3.交通的改善方便了物品传递和信息交流.
4.带动了社会生活的变化（缩短人流物流时间、影响城市规划、影响人们时间观念、推动大众旅游）
对国家建设
对城市兴衰
对信息交流
对社会生活
4．“一边倒”方针在特定的历史时期为我国经济发展作出了重要贡献，下列各项中最能佐证这一论断的交通建设成就是（ ）
A．第一家民用股份航空公司成立 B．大陆第一条高速公路建成
C．第一条城际高速铁路通车运营 D．第一艘万吨远洋货轮下水
A
5．1903年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始了。飞机的发明开辟了交通运输的空中通道。下列有关选项中，表述正确的是（ ）
A．1919年定期的国际航班在欧洲开通
B．20世纪50年代宽体客机成为空中运输主流
C．20世纪70年代喷气式飞机代替螺旋桨飞机
D．2019年中苏民用航空股份公司成立
A
6．20世纪以来，在纽约、伦敦等欧美国家的大城市，航空、火车、地铁、公共汽车、小汽车、自行车以及步行等都是城市交通模式的组成部分，并在各自适合的范围内发挥作用。这表明（ ）
A．城市治理能力得到显著提高 B．交通工具创新扩大了城市规模
C．工业化解决了城市交通问题 D．城市交通呈现立体化发展趋势
D
7．1929—1932年，他国动用了5500多名人员，在科隆至波恩间修建了一条专供机动车分向、分车道高速行驶的四车道新型公路。德国修建这条新型公路是因为（ ）
①解决交通堵塞的需要 ②受到汽车工业发展的推动
③缓解经济危机的压力 ④与各国高速公路发展竞争的需要
A．①② B．①②③ C．①②④ D．②③④
B