专题13 极地地区
▉考点01 冰雪覆盖的地区
1.两极地区的位置与范围
地区 南极地区 北极地区
地区示意图
地理 位置 主要位于南极圈(66.5°S)以南 主要位于北极圈(66.5°N)以北
范围 包括南极洲及其周边的海域(南太平洋、南大西洋和南印度洋的一部分) 包括北冰洋大部分及其沿岸的亚、欧、北美三洲的陆地和岛屿
海陆 分布 中间是陆地(南极洲),周围是海洋(从180°经线起，按顺时针方向依次是太平洋、大西洋、印度洋) 中间是海洋(北冰洋),周围是陆地(从180°经线起，按顺时针方向依次是亚洲、欧洲、北美洲)
位置特点 地球的最南端，南极洲是世界上纬度最高、跨经度最广的大洲 地球的最北端，北冰洋是世界上纬度最高、跨经度最广的大洋
交通重要性 未来南极洲可能成为南半球空中交通的中间基地，是南美、非、大洋三洲空中交通的捷径 是亚、欧、北美三大洲空中交通的捷径；“北极航线”越来越受重视
辨方向 在南极点看，四周都是北方，顺时针方向为向东 在北极点看，四周都是南方，逆时针方向为向东
居民 无常住居民 有因纽特人和拉普人等常住居民，因纽特人的传统民居为冰屋
2.两极地区的自然环境
地区 南极地区 北极地区
气候 气温 大部分地区年平均气温低于-25℃,是地球上最寒冷的地区 不像南极地区那么严寒，年平均气温为-10℃左右
降水量 年降水量约50毫米 年降水量一般为100~250毫米
风速 年平均风速17～18米/秒，风速快 北冰洋沿岸年平均风速仅为10米/秒，风速偏慢
气候特点 酷寒、干燥、烈风 寒冷
代表性动物 企鹅、海豹、磷虾 北极熊、北极狐、海象、海豹
地表景观 大部分地区覆盖着很厚的冰层 大部分地区终年冰封
知识拓展 南极地区的别称及缘由
(1)“冰雪高原”:南极地区降水量虽然很少，但由于气候寒冷，蒸发极慢，降雪基本积存起来，经过漫长的时间而形成了巨厚的冰层。南极大陆大部分地区覆盖着很厚的冰层，平均厚度2000多米。
(2)“世界寒极”:南极地区异常严寒，科学家测量到的极端最低气温达-88.3℃,是地球上最冷的地区。
(3)“白色荒漠”:南极地区年平均降水量约50毫米，降水量最少的地方不足5毫米。在南极，形成了大范围的干旱地区，这里的地表又被冰雪覆盖，因而被称为“白色荒漠”。
(4)“风库”;南极地区年平均风速为17~18米/秒，是地球上风力最强的地区。
易错警示 两极地区的概念误区
北极地区≠北冰洋
南极地区≠南极洲
知识总结 南极地区比北极地区冷的原因
(1)纬度高，几乎全部位于南极圈以内，接受太阳光热少。
(2)海拔高，南极大陆平均海拔2350米。
(3)南极大陆大部分地区被冰雪
▉考点02 科学考察的宝地
1.自然资源丰富
(1)南极地区：南极地区被称为自然资源的“大仓库”,因为地下埋藏着丰富的矿产资源，地上储存着大量的固体淡水资源，海域及沿岸栖息着无数的海洋生物。丰富的自然资源和原始独特的自然环境，为科学家进行地质、冰川、海洋、生物、气象、天文等领域的科学研究，提供了广阔的天然实验室。
(2)北极地区：有丰富的石油、天然气、煤、铁等矿产资源和北极熊、海豹等生物资源。
知识拓展 北极熊
北极熊生活在寒冷的北极地区，它们全身披着厚厚的皮毛，既防水又保温，但它们的皮肤却是黑色的，可以更多地吸收阳光。
2.科学考察的宝地
极地地区是研究地球环境的“天然实验室”。迄今为止，俄罗斯、美国、英国、阿根廷、澳大利亚、日本、中国等30多个国家在极地地区建立了一系列科学考察站。我国在极地地区建立的科学考察站，具体见下表：
考察站 建成时间 有无极昼 极夜现象 所在东西半球 具体位置 最佳考察时间
南极地区 长城站 1985年2月 无 西 南极洲乔治王岛 每年11月至次年3月
中山站 1989年2月 有 东 东南极大陆沿海
昆仑站 2009年1月 有 东 南极内陆冰盖最高点冰穹A地区
泰山站 2014年2月 有 东 中山站与昆仑站间的伊丽莎白公主地
秦岭站 2024年2月 有 东 罗斯海沿岸，面向太平洋
北极地区 黄河站 2004年7月 有 东 挪威斯瓦尔巴群岛 每年6—8月
知识拓展 南北极科考站建站时间不同的原因
我国北极科考站的建站时间一般选择在7月，南极科考站的建站时间一般选择在2月。因为每年6—8月是北半球的夏季，此时北极地区的气温相对较高，且为极昼时期，是到北极科考的最佳季节；南北半球的季节相反，南极地区每年的11月—次年3月是暖季和极昼时期，是到南极科考的最佳季节。
知识拓展 北极航道
北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。由西北航道和东北航道两条航道构成。
(1)西北航道大部分航段位于加拿大北极群岛水域，以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。
(2)东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域，从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。
▉考点03 保护极地环境
地区 环境破坏 环境保护
国际条约 个人行为
南极地区 近年来，到南极考察的国家越来越多，有些国家假借科学研究的名义，在南极地区乱捕滥杀极地动物。过度捕杀极地动物，将破坏南极地区的生物多样性，从而破坏南极地区生态环境 针对南极地区的和平利 用、科学考察、环境保护 等，1959年12月澳大利 亚、阿根廷等12个国家 签订了《南极条约》。我 国于1983年6月正式加 入《南极条约》 不乱捕滥杀极地动物，不影响当地生物的生存和生活；不乱扔垃圾，生活垃圾不留在极地地区；低碳出行
北极地区 (1)海豹、海狮、海象等动物遭到人们的滥杀； (2)石油、天然气等资源的开采和加工，加重环境污染； (3)石油泄漏等突发的重大污染事件，给北极地区海洋生态环境带来了极大的破坏 国际上非常重视北极地区的环境保护问题，于1991年制定了《北极环境保护战略》
▉考点01 极地地区的范围和位置（共4小题）
凯尔盖朗岛被称为“世界上最孤独的岛屿”，面积约6675平方千米，没有机场，岛上仅有少量游客及科研人员暂居。如图为凯尔盖朗岛地理位置示意图。完成下面小题。
1．凯尔盖朗岛被称为“世界上最孤独的岛屿”，主要原因有（ ）
①与其他大陆距离遥远
②交通不便
③岛屿面积小
④荒无人烟
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
【答案】A
【解答】解：读图可得，凯尔盖朗岛地处大洋深处，远离大陆，交通不便，因此被称为“世界上最孤独的岛屿”；凯尔盖朗岛位于南印度洋，面积有6675平方千米；岛上有游客和科研人员。综上所述，故A符合题意。
故选：A。
读南极洲及周边地区图，回答下面小题。
2．下列关于南极洲的叙述中，错误的是（ ）
A．南极大陆全部位于66.5°S以南
B．是世界上跨经度最广，纬度最高的洲
C．大陆的建筑物窗户朝北开
D．目前世界唯一没有人定居的大洲
【答案】A
【解答】解：A、从图上可以看出：南极大陆大部分位于66.5°S以南，少部分位于66.5°S以北。故符合题意；
B、南极洲绝大部分位于南极圈以内，是七大洲中纬度位置最高、跨经度最广的大洲。故不符合题意；
C、南极大陆的建筑物窗户朝北开。故不符合题意；
D、在北极圈内，长期居住的人口已接近300万。当地的土著居民主要是因纽特人（Inuit）和拉普人（Lapps）．南极洲则没有国家和定居人口。故不符合题意。
故选：A。
3．读北极地区图回答问题。北极地区是指（ ）
A．北极圈以北 B．南极圈以北
C．北回归线以北 D．赤道以北
【答案】A
【解答】解：北极地区指北极圈即66.5°N纬线以北的区域，包括北冰洋、亚欧大陆和北美大陆的北部及一些岛屿。故A符合题意。
故选：A。
4．观察“南、北两极简图”，回答下列问题．
（1）请在甲、乙两图的纬线上画出地球的自转方向．
（2）在甲、乙两图中分别标出A、B两点的东、西、南、北方．
（3）乙图中的C点在B点的 正东 方，B、C点在S点的 北 方．
（4）假定A点和C点在同一经线上，A点在B点的 东北 方．
【答案】见试题解答内容
【解答】解：（1）从北极上空看，地球是逆时针旋转；从南极上空看，地球是顺时针旋转．
（2）如图所示．
（3）标出了AB点的四个方向，CB在同一条纬线上，纬线指示东西方向，C在B的正东方；从南极点上看，所有的方向都是北方．
（4）已通过（3）得知了C在B点的正东方，AC在同一条经线上，A也在B点的东方；A点离北极点近，B点离南极点近，那么A点在B点的北方．综合一下得知：A点在B点的东北方．
故答案为：（1）如图：；
（2）如图：；
（3）正东； 北
（4）东北．
▉考点02 极地地区的气候（共3小题）
5．读图，根据图表关系判断填充内容，正确的一项是（ ）
A．①极地地区干燥；②降水少
B．①极地气候酷寒；②纬度高
C．①极地多风暴；②沿海风大
D．①极地沙漠广：②过度砍伐
【答案】B
【解答】解：极地地区气候酷寒，原因是纬度高。
故选：B。
6．如图是我国在南极地区建立的三个科学考察站，下列叙述不正确的是（ ）
A．每年11月～次年3月是南极考察的最佳时期
B．科考船从长城站按顺时针绕南极大陆一周依次经过大西洋、太平洋、印度洋
C．沿直线方向从长城站去中山站，方向是先向东南，再向东北
D．科考队从上海出发抵达昆仑站要经过4个温度带
【答案】B
【解答】解：A、南极洲每年分寒、暖两季，4～10月是寒季，11～3月是暖季。寒季为极夜期，暖季为极昼期。暖季、极
昼期进行科学考察比较方便。
B、科考船从长城站按顺时针绕南极大陆一周依次经过大西洋、印度洋太平洋。
C、以南极长城站、中山站和地心三点做一条直线，就为最近距离，即由长城站到离南极点最近处先往东南方，然后出
发到中山站再转向东北方。
D、科考队从上海出发抵达昆仑站要经过北温带、热带、南温带、南寒带。
故选：B。
7．如图为某气候类型气温降水统计图，读图回答：
（1）该图反映的是 温带季风 气候类型．
（2）该气候分布在 亚欧大陆东岸的温带地区 ；其他地区没有该气候的原因是 其它地区海陆热力差异小 ；该气候类型形成的原因是 海陆热力差异大 ．
（3）该气候区中影响农业生产的主要气象灾害有 洪涝、干旱 ．（至少两例）
（4）如何有效地减少气象灾害对农业生产的威胁？
【答案】见试题解答内容
【解答】解：（1）图中所示7月降水最多，气温最高，最低气温是1月，在0℃以下，该地的气候特点是夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，属于温带季风气候．
（2）温带季风气候分布在亚欧大陆东岸的温带地区；亚欧大陆是世界上最大的大陆，太平洋是世界最大的大洋，海陆热力性质差异巨大，超过其它地区，所以亚欧大陆东岸有温带季风气候，其它地区没有温带季风气候；
（3）温带季风气候区中影响农业生产的主要气象灾害有洪涝、干旱，对农业生产的有利条件是雨热同期．
（4）有效地减少旱涝灾害对农业生产的措施有：①加强灾害研究，做好监测了预报工作；②加强灾害的管理工作；③兴修水利，抵御旱涝灾害；④植树造林，改善当地生态环境等．
故答案为：
（1）温带季风；亚欧大陆东岸的温带地区；其它地区海陆热力差异小；海陆热力差异大；
（2）洪涝、干旱；
（3）①加强灾害研究，做好监测了预报工作；②加强灾害的管理工作；③兴修水利，抵御旱涝灾害；④植树造林，改善当地生态环境等．
▉考点03 极地地区的自然环境和自然资源（共15小题）
8．2024年12月1日，中国首个境外大气本底监测站﹣﹣南极中山国家大气本底监测站正式投入业务运行。该站将对南极大气成分浓度变化进行连续、长期的业务化观测，真实反映南极地区的大气状况。南极中山站建设大气本底监测站的优势是（ ）
A．人类活动影响小，观测数据更准确
B．自然条件优越，适宜科研人员居住
C．离我国的距离较北极更近，节约时间
D．不受极夜影响，有利于连续观测
【答案】A
【解答】解：南极地区人迹罕至，几乎没有人类活动，因此大气受污染的程度极低，观测数据更准确，能够提供纯净的大气样本，适合进行大气本底监测，A符合题意。
故选：A。
9．我国先后在南极地区建立了长城站、中山站和昆仑站三个极地科学考察站，建站时间一般选在2月份，其原因是此时南极地区（ ）
A．风力较小
B．是冬季，便于极地考察
C．降水较多
D．是南极的暖季，气温较高，白昼时间较长
【答案】D
【解答】解：2月份是南极的暖季，气温相对较高（当然仍是比较寒冷，但相对其他时间温度稍高），且白昼时间较长。较长的白昼时间有利于科考人员进行各种考察和建站工作，所以我国在南极建站时间一般选在2月份，D正确。
故选：D。
10．我国在南极建有五座科考站。南极的科考站大多选择在2月建立，是因为此时南极地区（ ）
A．为湿季，冰雪大量消融
B．为冬季，风力较小
C．为暖季，白昼时间长
D．为旱季，降水较少
【答案】C
【解答】解：南极科考站多选择在2月建设，是因为此时南极地区正值暖季，气温较高，白昼时间长，有利于科考工作的开展，C符合题意。
故选：C。
11．我国在北极地区的科考活动（ ）
①可能见到企鹅
②有助于了解全球气候的变化
③应使用绿色环保的科考器材、日常用品
④常遇大风、暴雨天气
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
【答案】C
【解答】解：企鹅是南极地区的代表动物；极地地区气候恶劣，酷寒、干燥、大风，没有暴雨天气；我国在北极地区的科考活动有助于了解全球气候的变化；我国在北极地区的科考活动应使用绿色环保的科考器材、日常用品。综上所述，故C符合题意。
故选：C。
12．南极大陆被称为“白色荒漠”，其原因的思维导图如图所示，图中①②③分别是（ ）
A．海拔高、降水少、冰雪覆盖
B．降水少、冰雪覆盖、海拔高
C．海拔高、冰雪覆盖、降水少
D．降水少、海拔高、冰雪覆盖
【答案】A
【解答】解：南极大陆纬度高，同时它是世界上平均海拔最高的大陆，地势高会加剧气温的降低，所以①处应是“海拔高”；南极地区降水稀少，气候干燥，所以②处应是“降水少”；由于南极地区气温低、降水少，大量的积雪在低温下常年积累，形成了巨厚的冰层，整个大陆被冰雪覆盖，呈现出一片白色，所以③处应是“冰雪覆盖”。综上所述，故A符合题意。
故选：A。
13．下列关于南极地区说法错误的是（ ）
A．南极洲是世界上平均海拔最高和跨经度最广的大洲
B．南极地区降水少，但淡水资源丰富
C．中国在南极地区建立的科学考察站均有极昼极夜现象
D．南极地区气候酷寒，没有常住人口
【答案】C
【解答】解：A．南极洲是世界上平均海拔最高和跨经度最广的大洲，故A正确；
B．南极地区降水稀少，但以冰川形式储存了丰富的淡水资源，故B正确；
C．中国在南极地区的科学考察站中，长城站位于南极圈外，因此没有极昼极夜现象，故C错误；
D．南极地区气候酷寒，没有常住人口，故D正确。
故选：C。
14．下列关于两极地区的叙述正确的是（ ）
A．有“白色沙漠”和“风库”之称的是北极
B．北极地区的降水量普遍比南极地区高得多
C．南极地区生活着大量的海豹、海狮和北极熊等动物
D．南极地区与北极地区一样，都有永久性居民
【答案】B
【解答】解：A、有“白色沙漠”和“风库”之称的是南极地区，叙述错误，不符合题意；
B、北极地区的降水量普遍比南极地区的降水量多，叙述正确，符合题意；
C、北极熊是北极地区的代表动物，不生活在南极地区，叙述错误，不符合题意；
D、南极地区无永久性居民，叙述错误，不符合题意。
故选：B。
15．阅读图文资料，回答下列问题。
2024年9月，北极东北航线上的最大集装箱船——“飞鱼1号”从俄罗斯圣彼得堡顺利抵达上海，创造了北极东北航线通过的最大集装箱记录。据科学家估计，北极地区潜在的可采石油储量在1000亿至2000亿桶之间，天然气在50万亿至80万亿立方米之间，但大部分地区全年被冰层覆盖，厚度多在2﹣4米左右，夏季部分地区会出现浮冰。全球变暖导致夏季北极冰盖面积缩小，成就了北极“黄金水道”——北极航道的发展。2017年，我国第一次正式提出与俄罗斯共同打造“冰上丝绸之路”，标志着北极东北航线建设进入新时代。如图为北极东北航线与传统航线示意图。
（1）与传统航线相比，简述开辟北极航线需要克服的自然困难。
（2）对于北极航道的大规模开发，有人支持，有人反对。请谈谈你的看法，并说明理由。
【答案】（1）与传统航线相比，纬度更高，气温更低，海冰覆盖面积大，通航期更短；与传统航线相比，航线途经北冰洋沿岸，浮冰众多、厚度大，威胁航行安全；与传统航线相比，北极地区气候更寒冷，常有暴风雪、强风等恶劣天气，对通航造成不利影响等；
（2）支持：①北冰洋航道的开发可以大大的缩短航程，缩短航行时间，节省航行成本。②北极地区具有北极可燃冰、丰富的天然气石油等资源，北冰洋航道的开发将会促进资源的利用，推动经济的发展。③随着全球气候变暖，北冰洋通航时间延长等；反对：①北极航道的开通将会产生大量的人流物流量，随之而来的生活垃圾增加、动物栖息地的破坏等，将会大大破坏北极的环境；②如果航行的船只在北极区域发生石油泄漏，油污会聚集于北极地区难以扩散，而且北极地区的救援与清污十分难以进行，其污染后果难以估量等（答案不唯一）。
【解答】解：（1）一方面，与传统航线相比，北极航线向北经过北冰洋，纬度更高，气温更低，气候更寒冷，且常有暴风雪、强风等恶劣天气，对通航造成不利影响；另一方面，与传统航线相比，北极航线途经北冰洋沿岸，浮冰众多、厚度大，威胁航行安全且通航时间短
（2）本题属于开放性试题，支持或反对皆可。支持：①相比传统航道，北冰洋航道航行时间减少13至15天，缩短航程约7000千米，可以大大的缩短航程，缩短航行时间，节省航行成本。②北极地区潜在的可采石油储量在1000亿至2000亿桶之间，天然气在50万亿至80万亿立方米之间，天然气、石油储量丰富，北冰洋航道的开发将会促进石油、天然气资源的利用，推动经济的发展。③随着全球气候变暖，北冰洋通航时间延长等。反对：①北极航道的开通将会产生大量的人流物流量，随之而来的生活垃圾增加、动物栖息地的破坏等，将会大大破坏北极的环境；②如果航行的船只在北极区域发生石油泄漏，油污会聚集于北极地区难以扩散，而且北极地区的救援与清污十分难以进行，其污染后果难以估量等。
故答案为：（1）与传统航线相比，纬度更高，气温更低，海冰覆盖面积大，通航期更短；与传统航线相比，航线途经北冰洋沿岸，浮冰众多、厚度大，威胁航行安全；与传统航线相比，北极地区气候更寒冷，常有暴风雪、强风等恶劣天气，对通航造成不利影响等；
（2）支持：①北冰洋航道的开发可以大大的缩短航程，缩短航行时间，节省航行成本。②北极地区具有北极可燃冰、丰富的天然气石油等资源，北冰洋航道的开发将会促进资源的利用，推动经济的发展。③随着全球气候变暖，北冰洋通航时间延长等；反对：①北极航道的开通将会产生大量的人流物流量，随之而来的生活垃圾增加、动物栖息地的破坏等，将会大大破坏北极的环境；②如果航行的船只在北极区域发生石油泄漏，油污会聚集于北极地区难以扩散，而且北极地区的救援与清污十分难以进行，其污染后果难以估量等（答案不唯一）。
16．极地地区是研究地球环境的“天然实验室”。2024年是中国极地考察40周年。图1示意我国南极考察站位置，图2示意我国北极考察站位置。结合图文材料，完成问题。
【认识环境】
材料一：无论是南极洲还是北冰洋，都是一望无际的冰雪世界。南极地区大部分覆盖着厚厚的冰层，是世界上的“寒极”；年平均降水仅为30﹣50毫米，有“白色荒漠”之称；年平均风速为17～18米/秒，素有“风库”称号。
（1）结合材料一，归纳南极地区自然环境的3个特点： 酷寒、干燥、烈风 。
【择时开站】
材料二：秦岭站于2024年2月7日正式开站。位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛，是我国继长城站、中山站后第3座常年考察站，具有重要的科研价值。
（2）结合图1，分析秦岭站开站时间选择2月的原因。
【科研价值】
材料三：为确保全球粮食安全，在黄河站所在的斯瓦尔巴群岛上建立了“世界末日种子库”，图3示意黄河站气候资料。
（3）结合图2和材料三，完成图4框图内容。
① 北极圈以北 ；② 寒冷 ；③ 稳定 ；④ 较小 。
【生态保护】
材料四：2023年1月，英国南极考察队研究人员发现，一块1550平方公里的巨大冰块，从南极冰架上崩塌脱落，变成一座巨大的浮动冰山。据俄罗斯南北极研究所称，北极变暖较全球平均速度快了2～3倍。根据推算，预计在本世纪末，北极将出现“无冰”状态。
（4）南极冰架崩塌脱落、北极将出现“无冰”状态的原因是 全球气候变暖 。为了缓解该问题，我们生活中能采取的措施是 低碳出行；随手关灯；少使用一次性物品等 。
【答案】（1）酷寒、干燥、烈风；
（2）太阳直射点在南半球，正值暖季，气温较高，白昼时间长；
（3）①北极圈以北；②寒冷；③稳定；④较小；
（4）全球气候变暖；低碳出行；随手关灯；少使用一次性物品等。
【解答】解：（1）南极地区由于纬度高、地势高，自然环境特征是酷寒、干燥、烈风。
（2）我国把秦岭站建站时间选择在2月的主要原因是：此时北半球是冬季，南半球是夏季，南北半球季节相反，太阳直射点在南半球，正值暖季，气温较高，白昼时间长。
（3）斯瓦尔巴群岛位于北极圈以北地区，从高中低纬度来看，位于高纬度地区，从五带来看，位于北寒带。由于纬度高，所以气候寒冷。该地位于板块内部，地壳稳定，地震活动较少，该地以岛屿为主，受人类活动影响较小。
（4）南极冰架崩塌脱落、北极将出现“无冰”状态的原因是全球气候变暖。为了缓解该问题，我们中学生应该采取文明的低碳行为，包括：低碳出行；随手关灯；少使用一次性物品等。
故答案为：
（1）酷寒、干燥、烈风；
（2）太阳直射点在南半球，正值暖季，气温较高，白昼时间长；
（3）①北极圈以北；②寒冷；③稳定；④较小；
（4）全球气候变暖；低碳出行；随手关灯；少使用一次性物品等。
17．阅读图文材料，完成下列要求。
2024年9月，北极东北航线上的最大集装箱船——“飞鱼1号”从俄罗斯圣彼得堡顺利抵达上海，创造了北极东北航线通过的最大集装箱记录。从欧洲到中国经过北极东北航线航程约为13000千米，较传统航线缩短航程约7000千米。下图示意北极东北航线与传统航线。
（1）海洋运输的最突出优势是 运输量大 ；在北极东北航线上北冰洋航行的船舶，主要经过 俄罗斯 （国家）的沿海地区。
（2）写出传统航线依次经过的①大洋、重要的②海峡和③运河名称。
（3）有人预测，北极航线未来可能成为世界上最繁忙的航线之一。请推测其理由。
（4）分析北极航线开通后，人们在保护北极环境方面应注意的主要问题。
【答案】（1）运输量大；俄罗斯；
（2）太平洋、马六甲海峡、苏伊士运河；
（3）缩短太平洋与大西洋之间的海上航程，节省时间和运费；随着全球气候变暖，北冰洋海冰面积不断减少，有利于海上航行；北极地区自然资源的开发等；
（4）减少船舶污染和废弃物排放，保护海洋环境；减少环境污染，保护极地生物以及生存环境；提倡低碳生活，减少碳排放，减缓冰川融化。
【解答】解：（1）海洋运输能够承载大量货物，单位运输成本远低于空运或陆运，适合大宗商品和远距离运输，最突出优势是运输量大；北极东北航线沿俄罗斯北部海岸线航行，因此主要经过俄罗斯的沿海地区。
（2）读图可知，①大洋位于亚洲东部，是太平洋；②位于东南亚，是马六甲海峡；③是苏伊士运河，是亚洲与非洲分界。
（3）根据材料可知，北极东北航线比传统航线缩短约7000千米，缩短太平洋与大西洋之间的海上航程，节省时间和运费；随着全球气候变暖，北冰洋海冰面积不断减少，冰层融化使得航道更易通行；北极地区自然资源的开发等。
（4）北极航线开通，保护北极环境方面应注意减少船舶污染和废弃物排放，保护海洋环境；减少环境污染，保护极地生物以及生存环境；提倡低碳生活，减少碳排放，减缓冰川融化；加强垃圾管理，避免塑料污染等。
故答案为：（1）运输量大；俄罗斯；
（2）太平洋、马六甲海峡、苏伊士运河；
（3）缩短太平洋与大西洋之间的海上航程，节省时间和运费；随着全球气候变暖，北冰洋海冰面积不断减少，有利于海上航行；北极地区自然资源的开发等；
（4）减少船舶污染和废弃物排放，保护海洋环境；减少环境污染，保护极地生物以及生存环境；提倡低碳生活，减少碳排放，减缓冰川融化。
18．北极燕鸥只有一个柠檬那么重，却是世界上迁徙距离最长的候鸟。它们始终追逐太阳的脚步，每年往返于南北极之间度夏。北极燕鸥主要以鱼类等海洋动物为食，寿命长达15至30年，繁殖期主要栖息于海岸、岛屿岩石和沙石地上，非繁殖期则主要栖息于开阔的海洋；南极磷虾数量庞大，每年暖季是它们的产卵期。甲图示意“北极燕鸥主要迁徙路线图”，乙图示意“1996～2016年南极磷虾的平均密度分布图”。某校初中学生计划对极地地区的生物进行研究。读下图，完成下面任务。
任务：读地图，研分布，析原因
（1）北极燕鸥迁徙路线主要经过 大西洋 （填大洋名称）上空，北极燕鸥每年的迁徙距离大约在38000至50000公里之间，在多数情况下，北极燕鸥每年的迁徙距离和赤道比，要 大于 （选填：大于或小于）赤道。
（2）越冬地位于 南极洲 （填大洲名称）附近，北极燕鸥在该大洲越冬时，太阳直射点位于 南 半球。
（3）南极磷虾平均密度最高的是 大西洋 （选填：大西洋或印度洋或太平洋）海域。适合南极磷虾产卵的时间段是 12～1月 （选填：12～1月或4～5月或7～8月）。
【答案】（1）大西洋；大于；（2）南极洲；南；（3）大西洋；12～1月。
【解答】解：（1）读图可知，北极燕鸥长途迁徙路线主要经过呈“S”型的大西洋。人们经过测量发现地球最大赤道周长约为4万千米。北极燕鸥每年迁徙行程大约在38000至50000公里之间，这个距离大于赤道。
（2）据图例可知，繁殖地位于北极附近的北冰洋附近，越冬地位于南极附近的南极洲附近，南北半球季节相反，南极洲1月气温最高，此时，太阳直射点位于南半球。
（3）由图可知，南极磷虾平均密度最高的是0°经线穿过的大西洋海域；12～1月为南极洲的暖季，气温高，适合南极磷虾产卵。
故答案为：（1）大西洋；大于；（2）南极洲；南；（3）大西洋；12～1月。
19．在“雪龙2”号的护航下，我国于2025年成功实现了北极东北航线的首次冬季通航。图1示意北极东北航线与传统航线，图2示意北极海冰面积的变化。读图，完成下列问题。
【取道北极】2025年1～3月期间，我国某货轮从辽宁大连出发，沿北极东北航线抵达荷兰鹿特丹。
（1）该货轮途经的大洋依次是 太平洋 、 北冰洋 和 大西洋 。
（2）与传统航线相比，北极东北航线具有 路程短 、 费用少 的优势。
【险域难越】北极地区地理位置特殊、自然环境恶劣、导航支持不足，长期以来大部分时间难以通航。
（3）说出北极地区长期以来大部分时间难以通航的自然原因。
【极地先锋】“雪龙2”号破冰船是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，采用了国际领先的双向破冰技术，还配备了先进的“北斗”卫星导航和定位系统。
（4）“雪龙2”号破冰船的投入使用，体现了 科技 因素在保障航运中发挥的重要作用，将使我国在北极东北航线全年通航时间变 长 。
【答案】（1）太平洋；北冰洋；大西洋；（2）路程短；费用少；（3）沿线地区纬度高，气温低，结冰期长；（4）科技；长。
【解答】解：（1）2025年1～3月期间，我国某货轮从辽宁大连出发，沿北极东北航线抵达荷兰鹿特丹。读图可得，该货轮途经的大洋依次是太平洋、北冰洋和大西洋，其中白令海峡沟通太平洋与北冰洋。
（2）与传统航线相比，北极东北航线具有路程短、费用少的优势。
（3）北极地区长期以来大部分时间难以通航的自然原因是：沿线地区纬度高，气温低，结冰期长。
（4）“雪龙2”号破冰船的投入使用，体现了科技因素在保障航运中发挥的重要作用，将使我国在北极东北航线全年通航时间变长。
故答案为：（1）太平洋；北冰洋；大西洋；（2）路程短；费用少；（3）沿线地区纬度高，气温低，结冰期长；（4）科技；长。
20．北极航线是通过北冰洋连接大西洋与太平洋的海上通道，连接欧洲西部与东北亚的东北航道是其重要组成部分。北极地区冰封着大量的矿产资源和渔业资源，全球气候变暖使得北极冰川融化加速，同时伴随着航运和破冰技术的发展，北极航道的开通得以实现。图1为北极东北航道及传统苏伊士运河航线、图2是北极地区2002～2011年不同季节海冰面积变化图。读图文材料，完成下列问题。
（1）分析北极东北航道得以开通的自然和人为原因。
（2）完成框图中内容，分析北极东北航道以7～9月通航为主的主要原因。
① 北 、② 极昼 、③ 长 、④ 高 。
（3）简述北极东北航道开通对沿线国家经济发展的积极影响。
（4）你是否赞同大力发展北极航运？请表明你的观点并说明理由（综合考虑路线、航行条件、环境变化与影响等）。
【答案】（1）全球气候变暖，使得北极冰川融化加速；破冰技术的发展，北极航道的开通得以实现；
（2）北；极昼；长；高；
（3）东北航道的开通，将成为联络东北亚和西欧，联络北美洲东西海岸的最短航线，节约运输成本；促进了北极油气资源的开发、造船业的发展和北极地区基础设施的建设；促进沿线地区经济文化交流，为沿线地区提供大量就业机会；
（4）赞同；东北航道沿线港口有利于沿线矿产资源的开发，有利于带动当地的基础设施建设，增加就业，促进经济发展；随着全球气候变暖，东北航道航运条件明显改善；港口建设有利于巩固俄罗斯的国防。
【解答】解：（1）北极东北航道得以开通的自然原因：全球气候变暖，使得北极冰川融化加速；认为原因：破冰技术的发展，北极航道的开通得以实现。
（2）北极东北航道以7～9月通航为主的主要原因：7～9月太阳直射点位于北半球，北极地区有极昼现象，白昼时间长；北极地区此时是一年中太阳辐射最强，气温最高的时段，此时冰川融化量大；此阶段北极地区处于夏季，南北温差小，风力较小，有利于通航。
（3）北极东北航道开通对沿线国家经济发展的积极影响：东北航道的开通，将成为联络东北亚和西欧，联络北美洲东西海岸的最短航线，节约运输成本；促进了北极油气资源的开发、造船业的发展和北极地区基础设施的建设；促进沿线地区经济文化交流，为沿线地区提供大量就业机会。
（4）我赞同大力发展北极航运。东北航道沿线港口有利于沿线矿产资源的开发，有利于带动当地的基础设施建设，增加就业，促进经济发展；随着全球气候变暖，东北航道航运条件明显改善；港口建设有利于巩固俄罗斯的国防。
故答案为：
（1）全球气候变暖，使得北极冰川融化加速；破冰技术的发展，北极航道的开通得以实现；
（2）北；极昼；长；高；
（3）东北航道的开通，将成为联络东北亚和西欧，联络北美洲东西海岸的最短航线，节约运输成本；促进了北极油气资源的开发、造船业的发展和北极地区基础设施的建设；促进沿线地区经济文化交流，为沿线地区提供大量就业机会；
（4）赞同；东北航道沿线港口有利于沿线矿产资源的开发，有利于带动当地的基础设施建设，增加就业，促进经济发展；随着全球气候变暖，东北航道航运条件明显改善；港口建设有利于巩固俄罗斯的国防。
21．阅读材料，回答下列问题。
材料一：极地研究是地球科学研究的前沿领域，当前全球变暖正在深刻改变着极地气候环境，对当地乃至全球的大气、洋流、生态乃至北极航道开通等都有着重要的影响。
材料二：2023年7月份，中国第13次北极科学考察队乘坐“雪龙2号”破冰船开展科考工作，历时78天，总航程1.5万余海里，顺利完成各项预定任务，在自主装备研发、新型技术应用等方面取得重要进展。如图为“第13次北极科考航线示意图”。
（1）科考船从上海出发，靠近A 亚 洲航行，途中依次经过 太平洋和北冰 洋以及A洲与B 北美 洲的分界C 白令 海峡，最终抵达D点的纬度为 90°N 。
（2）北极科考选择在此时的原因为 北极的暖季 、 白昼时间长 。期间科考队员有可能看到的动物为 北极熊 。
（3）简要说明北极科学考察的重要意义： 有助于了解全球气候变化 、 有助于保护北极生态环境 。
【答案】（1）亚；太平洋和北冰；北美；白令；90°N；
（2）北极的暖季；白昼时间长；北极熊；
（3）有助于了解全球气候变化；有助于保护北极生态环境。
【解答】解：（1）由图可知，科考船从上海出发，靠近世界上面积最大的周A亚洲，航行，途中依次经过太平洋和北冰洋以及亚洲与B北美洲分界线C白令海峡，最终抵达D北极点的纬度为90°N。
（2）由题干可知，此次科考时间选择在7月，为北半球的夏季，其原因是北半球的夏季为北极的暖季，气温较高，白昼时间长，便于科考。期间科考队员有可能看到的动物为海象、北极熊、北极狐等。
（3）极地地区自然环境独特，为科学家进行地质、冰川、海洋、生物、气象、天文等研究提供了广阔的天然实验室。北极科学考察有助于了解全球气候变化；有助于保护北极生态环境；北极科学考察可以促进国际合作，推动全球环保事业的发展。
故答案为：（1）亚；太平洋和北冰；北美；白令；90°N；
（2）北极的暖季；白昼时间长；北极熊；
（3）有助于了解全球气候变化；有助于保护北极生态环境。
22．阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：全球环境是一个不可分割的整体。由于人类活动的影响，极地地区生态环境承受的压力越来越大，近50年来，人类大量使用化石燃料，使得二氧化碳等温室气体的排放量不断增加，全球气候日益变暖，导致极地地区的冰川、海冰融化加剧，不仅使极地生物受到危害，而且海平面的升高也威胁着容纳40%～50%全球人口的各国主要沿海城市。
材料二：北极地区示意图。
（1）北极地区主要位于 北极圈 （填纬线名称）以北。环绕北冰洋的大洲有 3 个，亚洲与北美洲的分界线是 白令 海峡。
（2）在下列方框中的横线上填上恰当的词语，说明全球气候变暖的影响。
① 融化 ，② 升高 ，③ 沿海 。
（3）如果说企鹅是南极地区的象征，那么最有资格代表北极地区的动物是 北极熊 。
（4）北极地区的年平均气温 高于 （高于/低于）南极地区。
【答案】（1）北极圈；3；白令；
（2）融化；升高；沿海；
（3）北极熊；
（4）高于。
【解答】解：（1）读图可知，北极地区主要位于北极圈以北，环绕北冰洋的大洲有3个，分别是欧洲、亚洲和北美洲；亚洲与北美洲的分界线是白令海峡。
（2）全球气候变暖导致冰川融化加剧，引起海平面上升，淹没沿海低地，破坏生态环境，影响生物多样性。
（3）北极地区的动物有：北极熊、北极狐、海豹、海象等，代表动物是北极熊。
（4）南极地区极夜天数比北极长，南极海拔比北极高，南极多冰雪覆盖，吸收太阳辐射少，南极环流的影响，北极地区的年平均气温高于南极地区。
故答案为：（1）北极圈；3；白令；
（2）融化；升高；沿海；
（3）北极熊；
（4）高于。
▉考点04 极地地区的居民（共2小题）
23．关于两极地区共同特征的叙述，不正确的是（ ）
A．两个地区都非常寒冷
B．两个地区都有丰富的矿产资源
C．两个地区都有常年定居的科学家
D．两个地区都有频繁的科学考察活动
【答案】见试题解答内容
【解答】解：极地的气候特点为酷寒、狂风、降水稀少，故A正确。
极地地区矿产资源丰富，拥有煤、石油、天然气等多种资源，故B正确。
北极地区的土著居民主要是因纽特人和拉普人；南极地区没有国家和定居人口，故C错误。
近年世界各国在南北极地区建立了多个科学考察站，我国在南极建立了长城站、中山站，在北极建立了黄河站，故D正确。
故选：C。
读表，完成24﹣24题。
七大洲面积和人口统计表：
大洲 亚洲 非洲 北美洲 南美洲 南极洲 欧洲 大洋洲
面积（万平方千米） 4400 3000 2400 1800 1400 1000 900
人口（万） 387000 86900 32900 55100 0 72500 3300
24．南极洲至今无人定居，主要原因是（ ）
A．常年冰雪覆盖 B．沙漠广布
C．和平利用与保护 D．水资源丰富
【答案】A
【解答】解：世界人口分布与地理环境密切相关，在极端干旱的沙漠地区、过于潮湿的雨林地区、终年严寒的高纬度地球和地势高峻的高原山区，由于环境恶劣，人烟稀少，甚至无人定居。南极洲位于南极附近，终年严寒（是世界最冷的地方），因而无人定居。根据题意。
故选：A。
▉考点05 人类对极地地区科学考察的意义（共5小题）
25．下列月份中，最适宜在南极地区进行科学考察活动的是（ ）
A．2月 B．4月 C．6月 D．8月
【答案】A
【解答】解：我国在南极洲建有长城站、中山站和昆仑站三个科学考察站。通常在那里进行科学考察的最佳时间为12月﹣次年2月，因为此时为该地区的暖季，又是极昼时期，便于科考。故选项A符合题意。
故选：A。
26．2024年2月7日，中国第五个南极地区考察站——秦岭站开站，利用温室大棚科考队员吃上了亲手栽种的新鲜蔬菜。秦岭站建成的意义有（ ）
①推进对南极地区的生态环境保护
②未来大规模开采南极地区的矿产
③完善对南极地区气候变化的认识
④加强对南极地区海洋观测和研究
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【答案】C
【解答】解：秦岭站建成的意义有：①推进对南极地区的生态环境保护研究南极冰川；③完善对南极地区气候变化的认识，分析全球气候变化；④加强对南极地区海洋观测和研究等，①③④正确；②未来大规模开采南极地区的矿产是错误的做法，②错误。
故选：C。
27．同学们在新闻里了解到我国第39次南极科学考察圆满结束，取得了多项考察成果，彰显了我国综合国力和科技水平。图为“南极地区简图”（如图）。读图，完成下面小题。
在罗斯海及附近海域，我国科考队获取了大量海洋生物的研究样本，积累了南极海洋环境长期监测数据。生态系统调查的目的是评估全球（ ）
①气候变化
②人类活动对南极的影响
③人口增长
④就业岗位数量的变化
A．①② B．①③ C．①④ D．②③
【答案】A
【解答】解：生态系统调查的目的是评估全球气候变化及人类活动对南极生态环境的影响。
故选：A。
28．南极科考的目的是为了认识南极、保护南极，下列不属于科考关注的是（ ）
A．气象监测 B．冰川考察
C．保护生物多样性 D．旅游资源开发
【答案】D
【解答】解：南极科考的内容有：全球气候变化特点（气象监测）、海洋环境考察、保护生物多样性等；旅游资源开发不是南极科考的内容，南极地区气候酷寒、干燥、多狂风。
故选：D。
29．据统计，全球每五个赴南极的游客中就有一个来自中国，中国已成为南极游的超级大国。阅读图文资料，回答下列问题。
材料一：“魔鬼”德雷克海峡位于太平洋、大西洋、南美洲、南极洲交界处，海峡内几乎每天 都刮8级以上的大风，是名副其实的怒吼海峡，也是世界上著名的危险航道之一。
材料二：如图是南极旅游线路图。
（1）请推荐去南极旅游的最佳时间并说明原因。 11 月到次年3月；此时是南极地区的暖季，气温相对较高，白昼时间长 。
（2）南极自然环境恶劣，列举两件旅游时需要携带的物品并说明原因。 羽绒服、帽子﹣﹣御寒；墨镜﹣﹣预防白色冰雪伤害眼睛 。
（3）下列是此次南极旅游的愿望清单，合理的打“√”，不合理的打“×”
①希望能和企鹅、鲸鱼拍照留念 √ 。
②能看到几乎 24 小时不落的太阳 √ 。
③参观位于南极半岛上的中国长城科考站 × 。
④能站在四面朝北的地方录段视频 × 。
⑤在船上感受“魔鬼”德雷克的飓风狂浪 × 。
（4）南极大陆上现有150多座科考站，请说明原因。 南极地区有原始的自然环境，丰富的矿产、固体淡水、海洋生物等自然资源 。
【答案】见试题解答内容
【解答】解：（1）去南极旅游的最佳时间是11 月到次年3月；此时是南极地区的暖季，气温相对较高，白昼时间长。
（2）南极自然环境恶劣，去该地区旅游时为御寒，需要携带羽绒服、帽子御寒；为预防白色冰雪伤害眼睛，需要携带墨镜。
（3）在南极地区旅游希望能和企鹅、鲸鱼拍照留念的愿望可能会实现；在南极地区能看到几乎24 小时不落的太阳；中国长城科考站不位于南极半岛上；四面朝北的地方是南极点，我们旅游不能到达南极点；途径德雷克海峡时是航空运输。
（4）南极大陆上现有150多座科考站，在该地区建站的原因是：南极地区有原始的自然环境，丰富的矿产、固体淡水、海洋生物等自然资源。
故答案为：
（1）11 月到次年3月；此时是南极地区的暖季，气温相对较高，白昼时间长；
（2）羽绒服、帽子﹣﹣御寒；墨镜﹣﹣预防白色冰雪伤害眼睛；（3）√；√；×；×；×；（4）南极地区有原始的自然环境，丰富的矿产、固体淡水、海洋生物等自然资源。
▉考点06 我国的南极科学考察、中山站、长城站（共15小题）
30．2024年2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站是我国继长城站、中山站之后第三个常年考察站，也是新时代我国建成的第一个越冬考察站。如图示意中国南极科考站的分布，有关秦岭站的说法正确的是（ ）
①面向太平洋
②目前纬度最高的考察站
③有极昼和极夜现象
④位于中山站的西南方
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
【答案】A
【解答】解：太平洋的经度范围为105°E﹣180°﹣75°W，秦岭站所在经度大致为163°E，因此面向太平洋扇区；目前纬度最高的考察站为昆仑站；秦岭站位于南极圈以内，有极昼和极夜现象；秦岭站位于中山站东南方。综上所述，故①③符合题意。
故选：A。
31．2024年2月7日，中国第5个南极考察站秦岭站（74°56′S，163°42′E）开站。读“南极地区示意图”，完成下题。
下列关于南极地区科考站的叙述，正确的是（ ）
A．泰山站纬度最高
B．秦岭站最靠近太平洋
C．均位于极圈内
D．中山站位于南极点正南方
【答案】B
【解答】解：读图可得，在我国南极科考站中，昆仑站的纬度最高；秦岭站的经度是163°42′E，从图中可以看出其靠近太平洋；长城站位于南极圈以外；南极点是地球最南端，中山站位于南极点的正北方。综上所述，故B符合题意。
故选：B。
32．我国第5个南极科考站秦岭站已圆满落成。图为我国南极科考站分布图，下列关于我国秦岭站的描述，正确的是（ ）
A．纬度位置最高 B．位于昆仑站的西北部
C．有极昼、极夜现象 D．建站时间选在5～8月
【答案】C
【解答】解：由图可知，我国纬度位置最高的考察站是昆仑站；秦岭站是位于昆仑站的东北部；秦岭站位于南极圈内，有极昼、极夜现象；由于南北半球季节相反，在南极建站时应该选择当地的暖季即北半球的冬季，通常11月至次年3月在南极建站最合适。
故选：C。
33．2024年2月7日，中国第五个南极科考站—秦岭站正式建成并投入使用，中国南极科考进入了“五朵金花”时代。读南极地区图，关于“五朵金花”，叙述正确的是（ ）
A．长城站的纬度最高 B．全部位于东半球
C．都有极昼极夜现象 D．秦岭站临太平洋
【答案】D
【解答】解：从图中可以看出，长城站的纬度低于昆仑站等其他科考站；长城站位于西半球，并非全部位于东半球；长城站位于南极圈以外，没有极昼极夜现象；根据图中位置可知，秦岭站临太平洋。
故选：D。
34．2024年2月7日，中国南极秦岭站正式开站，该站是我国继长城站、中山站后的第三个南极常年考察站，全年可进行科考，而昆仑站与泰山站仅在当地夏季进行科考工作，属于夏季站。如图为我国南极科学考察站位置示意图。与夏季站相比，常年站（ ）
A．均濒临太平洋 B．纬度更低
C．无极昼极夜现象 D．位于南温带
【答案】B
【解答】解：读图可知，常年科考站有长城站、中山站、秦岭站，夏季站有泰山站、昆仑站，与夏季站相比，常年站离南极点更远，说明常年站纬度更低；常年科考站中中山站濒临印度洋；中山站和秦岭站都在南极圈内，属于南寒带，有极昼极夜现象。
故选：B。
35．“绿色考察”理念贯穿秦岭站设计、建设全过程，秦岭站利用的能源最有可能是（ ）
A．核能和太阳能 B．风能和太阳能
C．水能和地热能 D．石油和天然气
【答案】B
【解答】解：南极地区的气候特点是酷寒、烈风、干燥且有极昼极夜现象，因此风能、太阳能丰富；南极地区核能、地热能不丰富，南极地区气候酷寒，气候干旱，水以固态形式存在，水能资源匮乏，石油和天然气不符合“绿色考察”理念。综上所述，故B正确，符合题意。
故选：B。
36．2024年2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站是我国继长城站、中山站之后第三个常年考察站，也是新时代我国建成的第一个越冬考察站。图1为秦岭站在世界地图上的位置，图2为秦岭站景观图。以下对秦岭站的描述正确的一项是（ ）
A．秦岭站濒临太平洋
B．采用底部架空主要目的是降低地面风速，利于科考
C．秦岭站位于75°S，165°W
D．我国在南极科考的最佳时间是每年7、8月份
【答案】A
【解答】解：读图可知，秦岭站濒临太平洋；秦岭站底部架空，最主要的目的是防风及防积雪掩埋；秦岭站位于180°经线西部，应该是165°E；南极科考时间应该是当地暖季且白昼时间长，因此应该选择每年的11月及次年2月。
故选：A。
37．2024年2月7日，我国第五个南极考察站正式开站，命名为“秦岭站”，读“我国南极科考站示意图”，下列关于秦岭站的叙述，不正确的是（ ）
A．周围被冰雪覆盖，但风力小
B．气候寒冷，降水少
C．出现极昼极夜现象
D．位于南极点的正北方向
【答案】A
【解答】解：秦岭站周围被冰雪覆盖，风力大；秦岭站气候寒冷，降水少；秦岭站位于极圈内，出现极昼极夜现象；秦岭站位于南极点的正北方向。综上所述，故A不正确，符合题意。
故选：A。
38．读南极地区示意图，下列关于南极地区的说法正确的是（ ）
A．我国南极科学考察站中无极昼、极夜现象的是泰山站
B．罗斯海新站位于昆仑站的西南方向
C．南极科学考察一般选择在7﹣8月，正值极昼期
D．对南极地区的科学考察有利于更好地了解全球气候变化
【答案】D
【解答】解：我国南极科学考察站中无极昼、极夜现象的是长城站；经线指示南北方向，纬线指示东西方向，罗斯海新站位于昆仑站的东北方向；南极科学考察一般选择在11月至次年3月，此时正值南极的暖季，有极昼期；对南极地区的科学考察有利于更好地了解全球气候变化。
故选：D。
39．【探究发现】
探究名称：环保优先绿色发展。
探究资料：
材料一：2025年3月1日，我国在南极秦岭站建设的首个规模化新能源系统正式交付使用，标志着中国极地科考迈入绿色能源新时代。这一突破不仅是全球极地科考领域的里程碑，更彰显了中国在清洁能源技术领域的国际领先地位。秦岭站能源系统整合了风力发电、光伏发电、氢能、低温储能电池及柴油发电，其中，清洁能源占比超60%，践行了“绿色考察”理念，为全球极地科考减排提供中国方案。
材料二：中国南极科学考察站分布示意图。
探究一：地理位置
（1）秦岭站位于南极圈以 南 ，是我国首个面向A 太平洋 （填大洋名称）科考站。
探究二：生态空间
（2）秦岭山脉是“南北生物物种库”，地球上唯一的朱鹮营巢地。南极该科考站以“秦岭”命名，展示了我国 A （填字母）。
A．重视南极环境保护
B．加速南极矿产开发
C．促进国际经济合作
D．强调南极洲是人类共同财富
（3）在秦岭站附近栖息着众多 企鹅 ，它们是南极的代表动物。近年来，该动物栖息的大块海冰变小、变薄甚至消失，主要原因是 全球变暖 ，面对该问题，作为中学生可采取哪些实际行动来保护我们的地球家园？ 多坐公交车 （1点即可）。
探究三：能源系统
（4）秦岭站新能源系统交付使用之际，南极地区昼夜长短的变化情况是 昼变短夜变长 ，秦岭站能源系统采用的新能源可能为 ③④ （双选，填序号）。
①天然气；
②地热能；
③风能；
④太阳能
（5）简要说明我国在秦岭站建设新能源系统的意义 减少环境污染，保障能源供应稳定 （1点即可）。
【答案】（1）南；太平洋；
（2）A；
（3）企鹅；全球变暖；多坐公交车；
（4）昼变短夜变长；③④；
（5）减少环境污染，保障能源供应稳定。
【解答】解：（1）读图并结合所学可知，秦岭站位于南极圈以南（以内），是我国首个面向A太平洋科考站。
（2）秦岭山脉是“南北生物物种库”，地球上唯一的朱鹮营巢地。南极该科考站以“秦岭”命名，展示了我国重视南极环境保护，A正确。该命名不能体现我国加速南极矿产开发、促进国际经济合作和强调南极洲是人类共同财富，BCD错误。故选A。
（3）南极的代表动物是企鹅，近年因着全球变暖，该动物栖息的大块海冰变小、变薄甚至消失，作为中学生我们可以多乘坐公交车，少坐私家车，随手关灯等来保护我们的地球家园。
（4）冬至日（12月22日前后）南极地区昼最长，夜最短，春分日（3月21日前后）全球昼夜等长，故3月1日秦岭站新能源系统交付使用之际，南极地区昼变短，夜变长；结合材料一“秦岭站能源系统整合了风力发电、光伏发电、氢能、低温储能电池及柴油发电”，秦岭站能源系统采用的新能源可能为③风能和④太阳能。
（5）我国在秦岭站建设新能源系统的重要意义主要体现在以下几个方面：①南极生态环境脆弱，新能源系统可减少化石能源使用，降低污染风险；②南极极端环境对能源供应稳定性要求极高，新能源系统能利用风能、太阳能等持续供能；③新能源技术应用有助于推动我国清洁能源技术在南极极端条件下的实践创新；④此举体现了我国履行《南极条约》环保承诺的决心，彰显了科技实力与大国责任，提升我国极地科研国际影响力。
故答案为：（1）南；太平洋；
（2）A；
（3）企鹅；全球变暖；多坐公交车；
（4）昼变短夜变长；③④；
（5）减少环境污染，保障能源供应稳定。
40．2024年2月7日，秦岭站建成并投入使用。秦岭站美观大气，与冰海交相辉映，成为南极洲一道亮丽的风景。阅读图文材料，回答下列问题。
【精确选址】
2018年2月7日，秦岭站在思克斯堡岛正式选址奠基，该地位于南极三大湾系之——罗斯海沿岸。图1为南极秦岭站位置示意图。
（1）秦岭站选址地理位置优越，靠近 罗斯海 海域，是中国首个面向 太平 洋扇区的考察站。
【大国重器】
秦岭站整体采用的建筑材料，可抵抗零下60摄氏度的超低温；且配备智慧火眼消防系统，10秒内精准识别，快速响应；因为当地高寒、强风、辐射等特殊的恶劣环境，所以建筑采用了集中式形态。图2为秦岭站外观图。
（2）说出秦岭站建筑材料和形态的特殊性，并说明原因。
【国之风范】
秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，新能源占比超过60%，让考察站运转更加绿色环保。
（3）秦岭站可使用的新能源主要有 太阳能 、 风能 。
（4）简要说明秦岭站使用新能源的意义。
【答案】（1）罗斯海；太平；（2）建筑材料的特殊性：可抵抗零下60摄氏度的超低温；且配备智慧火眼消防系统，10秒内精准识别，快速响应；形态的特殊性：集中式形态；原因：因为当地高寒、强风、辐射等特殊的恶劣环境；（3）太阳能；风能；（4）实现绿色科考，减少了对南极环境的污染和破坏，降低了秦岭站的运维成本等。
【解答】解：（1）由图可知，根据南极秦岭站位置示意图，可以判断出秦岭站靠近罗斯海海域，是中国首个面向太平洋扇区的考察站。
（2）由材料可知，秦岭站建筑采用了集中式形态，可抵抗零下60摄氏度的超低温，且配备智慧火眼消防系统，10秒内精准识别，快速响应，因为当地酷寒、烈风干燥等特殊的恶劣环境。
（3）由题可知，秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，优先采用风能和太阳能等清洁能源，风能、太阳能等新能源占比超过60%，并集成了微电网监控、能源管理平台等先进技术。
（4）结合所学知识，秦岭站使用新能源的意义主要有：有利于降低碳排放，实现绿色科考；减少了对南极环境的污染和破坏；新能源的利用降低了秦岭站的运维成本等。
故答案为：（1）罗斯海；太平；（2）建筑材料的特殊性：可抵抗零下60摄氏度的超低温；且配备智慧火眼消防系统，10秒内精准识别，快速响应；形态的特殊性：集中式形态；原因：因为当地高寒、强风、辐射等特殊的恶劣环境；（3）太阳能；风能；（4）实现绿色科考，减少了对南极环境的污染和破坏，降低了秦岭站的运维成本等。
41．阅读图文资料，回答下列问题。
2024年是中国极地考察40周年。秦岭站是继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的我国第五座南极科考站，也是我国的第三座常年考察站。2024年2月7日，秦岭站正式开站。
【科学选址】
秦岭站位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛，罗斯海是距离南极点最近的海，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中的区域，具有重要的科研价值。
（1）我国南极目前有3座常年考察站——长城站、中山站和秦岭站，对南极洲附近的三大洋的扇区进行科学考察。读图可知，秦岭站将填补我国在 太平 洋（图中甲区域）扇区长期观测的空白。
（2）读图可知，乙大洲—— 南美 洲是距离南极洲最近的大洲，该大洲也是世界最湿润的大洲。
【巧思命名】
秦岭是横贯我国中部的古老山脉，被尊为华夏文明的龙脉。中国第五座南极科考站以中华民族古老山脉秦岭命名，是绵延传承中华历史文化记忆的一个精神象征。由于秦岭南北的气候、地形均呈现差异性变化，因而“秦岭——淮河”一线成为了中国地理上最重要的南北分界线。
（3）请从气候的角度，任意写出一条“秦岭——淮河”一线的地理意义。
【智慧建造】
秦岭站主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。秦岭站的建设采用了装配式、模块化的建造体系。第一步，在国内量身定做好装配式钢结构件和功能模块；第二步，南极现场拼装；第三步，安装幕墙板，给南极考察站“穿衣服”，“衣服”美观且实用。整个建造施工过程，充分考虑了南极特殊的自然环境条件，就像“搭积木”一样，科技感十足。
（4）结合材料，请你谈一谈秦岭站采用装配式、模块化的建造体系具有哪些优点？
【绿色环保】
秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，优先采用清洁能源，新能源占比超过60%，并集成了能源管理平台等先进技术，让考察站运转更加绿色环保。
（5）结合南极地区独特的气候，你认为科考站适宜开发利用的清洁能源是 风能 。
【答案】（1）太平；（2）南美；（3）温带季风气候与亚热带季风气候的分界线；（4）时效快、坚固等；（5）风能。
【解答】解：（1）读图可知，秦岭站将填补我国在太平洋扇区长期观测的空白。
（2）读图可知，乙大洲——南美洲是距离南极洲最近的大洲，该大洲也是世界最湿润的大洲。
（3）秦岭——淮河一线是温带季风气候与亚热带季风气候的分界线，是1月份0℃等温线经过的地方。
（4）据材料可得，秦岭站采用装配式、模块化的建造体系具有的时效快、坚固等优点。
（5）南极地区是世界上风力资源最丰富的大洲，科考站适宜开发利用的清洁能源是风能。
故答案为：（1）太平；（2）南美；（3）温带季风气候与亚热带季风气候的分界线；（4）时效快、坚固等；（5）风能。
42．2024年2月7日，我国第五个南极考察站——秦岭站开站。秦岭站秉持绿色建站理念，优先采用的风能和太阳能等清洁能源占比在60%以上。读南极示意图和秦岭站主体建筑示意图，回答下列问题。
（1）秦岭站是我国首个面向 太平洋 （大洋）扇区的考察站。
（2）我国南极的科考站中，海拔最高的是 昆仑站 ，无极昼极夜现象的是 长城站 。
（3）秦岭站可全年利用的清洁能源是 风能 （选填“太阳能”或“风能”），分析秦岭站绿色建站的主要原因。 南极地区的自然环境脆弱，绿色建站可以保护极地环境 。
（4）秦岭站主体设计是一个南十字星造型，其主楼建筑采用架空离地的设计（如图所示），分析这样设计的主要目的 防止暴雪堆积或通风 。
（5）试分析南极秦岭站选择在2月开站的原因。
【答案】（1）太平洋；（2）昆仑站；长城站；（3）风能；南极地区的自然环境脆弱，绿色建站可以保护极地环境；（4）防止暴雪堆积或通风；（5）2月时，正值南极的暖季，白昼时间长，利于科考。
【解答】解：（1）读图可知秦岭站靠近180°经线，因此秦岭站濒临太平洋，是首个面向太平洋扇区的考察站。
（2）读图可知，昆仑站海拔最高，长城站位于南极圈以外，无极昼极夜。
（3）南极地区气候酷寒、烈风、干燥，且有极昼极夜，而秦岭站可全年利用的清洁能源是风能，南极地区生态环境恶劣，且环境脆弱，需要注重生态环境保护，绿色建站可以保护极地环境。
（4）南极地区酷寒、烈风且多暴风雪，采用架空离地的设计防止建筑被暴雪堆积，有利于通风。
（5）南极地区2月属于暖季，气温较高，且处于极昼现象，白昼时间长，有利于科考。
故答案为：（1）太平洋；（2）昆仑站；长城站；（3）风能；南极地区的自然环境脆弱，绿色建站可以保护极地环境；（4）防止暴雪堆积或通风；（5）2月时，正值南极的暖季，白昼时间长，利于科考。
43．阅读图文材料，完成下列问题。
极地科考具有重要的科学、经济和社会意义。图为“北极地区和南极地区简图”。
材料一：中国第13次北极科考队于2023年7月从上海启航，9月返航；第40次南极科考队于2023年11月从上海出发，次年3月返航。
（1）说明南北极科考时间不同的原因。
（2）上海港拥有世界首个极地考察船专用码头，分析选址上海的优势。
材料二：秦岭站的建立填补了太平洋扇区的空白，利于开展罗斯海海洋保护区生态监测，提升我国的海洋科考研究能力，为评估南极生态环境和气候变化提供支撑，为保护南极生态环境作出贡献。
（3）秦岭站在中山站的 东南 方向， 有 （有/无）极昼、极夜现象。
（4）概括秦岭站建成的积极意义。
【答案】（1）南极地区和北极地区分别位于南、北半球，暖季相反，去科考的时间不同；
（2）上海位于长江三角洲河口位置，东濒东海，可作河港，也可兼作海港；地形平坦开阔，便于港口建设；
（3）东南；有；
（4）助力于研究南极冰川，分析全球气候的变化，可以帮助人类获取预测全球环境变化的重要依据和方向。
【解答】解：（1）南北极科考时间不同的原因是：南极地区和北极地区分别位于南、北半球，受地球公转运动的影响，南北半球季节相反，南北两极的暖季相反，去科考的时间不同。
（2）上海位于长江三角洲河口位置，东濒东海，可作河港，也可兼作海港；地形平坦开阔，便于港口建设；长江流经的四川、重庆、湖北、湖南、安徽、江苏等地经济较发达，港口经济腹地广阔等。故世界首个极地考察船专用码头选址上海。
（3）以南极点做参照，依据顺时针自转方向可知，秦岭站位于中山站的东南方；秦岭站位于南极圈以内，有极昼、极夜现象。
（4）秦岭站的建成，助力于研究南极冰川，分析全球气候的变化，可以帮助人类获取预测全球环境变化的重要依据和方向；有利于加强对南极地区的海洋观测和研究；秦岭站的建成有利于推进对南极地区的生态环境保护；极地地区自然资源丰富，有利于缓解全球能源资源日益匮乏的现状。
故答案为：
（1）南极地区和北极地区分别位于南、北半球，暖季相反，去科考的时间不同；
（2）上海位于长江三角洲河口位置，东濒东海，可作河港，也可兼作海港；地形平坦开阔，便于港口建设；
（3）东南；有；
（4）助力于研究南极冰川，分析全球气候的变化，可以帮助人类获取预测全球环境变化的重要依据和方向。
44．阅读图文材料，完成下列问题。
开放合作促进发展
2024年是中国和阿根廷建交52周年，两国在极地科考、能源开发等领域持续深入合作。
【世界尽头南极驿站】
乌斯怀亚是阿根廷南部的港口城市，也是南极科考的重要补给站。我国“雪龙”号科考船多次在这里停靠补给，然后出发前往南极科考。
（1）读图，分析乌斯怀亚成为南极科考重要补给站的主要原因是 距离南极洲近 。
（2）推测科考船在乌斯怀亚补给的物品主要有 生活物资；船舶燃料；医疗用品 。
（3）科考船从乌斯怀亚前往长城站，科考船行进的大致方向是朝 南 （南/北）。
【携手共进开发水电】
“基塞”水电站是世界最南端的水电站，由中国企业承建。工程施工期间将创造近2万个就业岗位。建成后，发电量预计可满足150万个家庭的日常用电，每年为阿根廷节省大笔油气进口开支。
（4）结合材料，说出建设“基塞”水电站对阿根廷的有利影响。（答一条）
【答案】（1）距离南极洲近；
（2）生活物资；船舶燃料；医疗用品；
（3）南；
（4）增加就业机会。
【解答】解：（1）读图可知，乌斯怀亚成为南极科考重要补给站的原因是距离近，从这里一直向南就可以到达南极半岛。
（2）科考船在此补给的物品主要有加油、加水、采购食品、蔬菜供应、医疗用品等。
（3）长城站是我国在南极建立的第一个科学考察站，位于乌斯怀亚的南方，科考船从乌斯怀亚前往长城站行进的大致方向是朝南。
（4）读材料可知，建设“基塞”水电站对阿根廷的有利影响：缓解能源短缺；节省财政支出、优化能源结构、带动相关产业发展等。
故答案为：
（1）距离南极洲近；
（2）生活物资；船舶燃料；医疗用品；
（3）南；
（4）增加就业机会。
▉考点07 北极地区的科学考察及科考站（共4小题）
45．2004年7月28日，我国在北极地区建立的科学考察站是（ ）
A．黄河站 B．长城站 C．中山站 D．昆仑站
【答案】A
【解答】解：2004年7月28日，我国北极科学考察站——黄河站，在北冰洋斯瓦尔巴群岛正式落成，这也是我国在北极地区建立的唯一的科考站。
故选：A。
46．我国在北极地区建立的第一个科学考察站（ ）
A．长城站 B．黄河站 C．中山站 D．昆仑站
【答案】B
【解答】解：我国在南极地区已经建成的科学考察站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，在北极地区的科学考察站有黄河站，故B符合题意。
故选：B。
47．下列科考站位于北极地区的是（ ）
A．中山站 B．和平站 C．黄河站 D．昆仑站
【答案】C
【解答】解：2004年中国在挪威的斯瓦尔巴群岛上建立了第一个北极科考站﹣﹣﹣黄河站。
故选：C。
48．位于北极地区的科学考察站是（ ）
A．长城站 B．中山站 C．黄河站 D．泰山站
【答案】C
【解答】解：我国第一个北极科学考察站是黄河站，长城站、泰山站和中山站都位于南极地区。
故选：C。
▉考点08 北冰洋航线（共6小题）
在我国自主研发的北斗导航系统的精准引导下，万吨巨轮如利刃般破开冰层，开辟出一条全新的国际贸易通道﹣北极航道。结合北极东北航线与传统航线示意图，完成下面小题。
49．与传统航线相比，北极东北航线（ ）
A．航程长 B．途经的大洋多
C．通航时间短 D．途经的大洲多
【答案】C
【解答】解：读图可知，北极东北航线与传统航线相比，航程较短；北极东北航线途经的大洋有太平洋、北冰洋、大西洋，传统航线经过的大洋有太平洋、印度洋、大西洋，所以途经的大洋不多；由于北极东北航线航程较短，所以通航时间较短；北极东北航线途经的大洲只有亚洲和欧洲，传统航线经过亚洲、非洲和欧洲，所以途经的大洲少。综上所述，故C符合题意。
故选：C。
北极航运路线是船舶穿越北极部分或整个北极圈的海上航线。与传统走苏伊士运河的路线相比，能节省大约20天，近1.4万千米的航程。近年来，我国与俄罗斯积极开展北极航道合作。如图为传统航道路线图。据此完成下面小题。
50．船舶在北极航道的丁海域航行时需要面临的挑战有（ ）
①低温严寒，航道封冻
②遭遇台风，引发海啸
③狂风大作，暴雪来袭
④港口稀少，补给困难
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
【答案】C
【解答】解：北极地区纬度高，气候寒冷，丁海域位于北极航道，会出现低温严寒的情况，导致航道封冻，影响船舶航行；台风主要形成于热带和副热带洋面，北极地区纬度高，不会形成台风；北极地区受极地东风影响，风力较大，且气候寒冷，会出现狂风大作、暴雪来袭的恶劣天气，对船舶航行造成威胁；北极地区人口稀少，经济活动少，港口建设少，船舶在丁海域航行时港口稀少，补给困难。综上所述，故C符合题意。
故选：C。
2025年3月11日，当第一艘中国货轮成功穿越北极航道，抵达荷兰鹿特丹港时，整个世界都为之震惊。读北极航道线路图。据此完成51﹣51题。
51．图中货轮从大连到鹿特丹的北极航线与传统苏伊士运河航线对比，正确的是（ ）
A．北极航线途经太平洋→北冰洋→大西洋
B．北极航线可全年通航
C．传统航线经过马六甲海峡和巴拿马运河
D．两条航线均穿越赤道
【答案】A
【解答】解：北极航线途经太平洋→北冰洋→大西洋。北极地区纬度高、北极航线不能全年通航。传统航线不能经过巴拿马运河。北极航线没有经过赤道。
故选：A。
北极航线是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航线。随着全球气候变暖，北极冰川加速消融，北极东北航线的全线开通。读“北极东北航线示意图”，完成下面小题。
52．与亚欧传统航线比，北极东北航线（ ）
A．通航时间更长
B．航程距离更短
C．通航难度小
D．利于北极保护生态环境
【答案】B
【解答】解：北极地区气候寒冷，结冰期长，与亚欧传统航线相比，北极东北航线通航时间更短；极东北航线相比亚欧传统航线，走的是更靠近北极地区的路线，航程距离更短；北极地区有大量的冰山、浮冰等，通航难度比亚欧传统航线大；北极东北航线的开通，会有更多的船只经过北极地区，人类活动增加，不利于北极地区生态环境的保护。综上所述，故B符合题意。
故选：B。
北极东北航线是“冰上丝绸之路”的重要组成部分。中俄合作“北极1号快线”途经北极东北航线，于2024年7月5日举行开航仪式，航线总长约1.32万公里，运输时间20～25天，比经过苏伊士运河的传统航线缩短5000～8000公里，时间减少20天以上。如图为北极东北航线图。据此完成下面小题。【地球地图+极地地区主题】
53．北极东北航线开通的原因是（ ）
①全球气候变暖
②沿岸人口密集，航运需求量大
③国家政策支持
④卫星导航和破冰技术的发展
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
【答案】C
【解答】解：结合所学知识点可得，北极东北航线开通的原因是：全球气候变暖，冰川融化，适宜通航海域扩大；国家政策支持，可节约成本；卫星导航和破冰技术的发展，使得航行更加安全。北极地区人口稀疏，航运需求小。综上所述，故C符合题意。
故选：C。
54．极地地区的资源、交通和科考等价值对人类发展日益重要。如图为世界地图。读图完成下列问题。
（1）地球表面陆地主要集中在南、北半球中的 北 半球，甲大洲是 南美 洲。
（2）从上海到欧洲大西洋沿岸港口，新开通的白令海峡、北冰洋航线，比传统的经马六甲海峡、 苏伊士 运河航线的航程短。
（3）南极大陆面积约1400万平方千米，冰层平均厚度约2000米，储存着巨大的固体 淡水 资源。
（4）基地科考站房屋的墙板采用“夹心式”，中间是保温材料，窗户较小，且多为双层玻璃，这样设计主要是为了抵御极地 酷寒 的气候。科考站房屋根基很深，下面为立柱，房屋通常高出地面1～2米；房屋朝不同方向开门，还设有天窗，这样设计主要是为了抵御当地的 烈风 和暴雪天气。
（5）科考队员们外出考察时，都要将产生的垃圾装袋封好，并带回站上或本国处理，其目的是 保护南极的环境 。
【答案】见试题解答内容
【解答】解：读图可知，（1）从全球看，海洋面积大于陆地面积，陆地主要集中在北半球和东半球。依据位置及轮廓，图中甲大洲为南美洲。
（2）从上海到欧洲大西洋沿岸港口，新开通的白令海峡、北冰洋航线，比传统的经马六甲海峡、苏伊士运河航线的航程短。
（3）南极大陆面积约1400万km2，冰层平均厚度约2000m，储存着巨大的固体淡水资源。
（4）基地科考站房屋的墙板采用“夹心式”，中间是保温材料，窗户较小，且多为双层玻璃，这样设计主要是为了应对南极地区的酷寒，烈风，考察站的房屋必须有特别的设计。房屋地基很深，下面为立柱，房屋通常高出地面1～2米；房屋朝不同方向开门，还设有天窗，这样设计主要是为了抵御当地的防止积雪掩埋，利于烈风吹过。
（5）科考队员们外出考察时，都要将产生的垃圾装袋封好，并带回站上或本国处理，其目的是保护南极的环境。
故答案为：
（1）北；南美；
（2）苏伊士；
（3）淡水；
（4）酷寒；烈风；
（5）保护南极的环境。
▉考点09 极地地区的环境保护（共2小题）
55．下列关于两极地区开展科学考察和环境保护的叙述，正确的是（ ）
A．对两极地区进行科学考察的最佳时间为每年的2月份
B．节约能源，减少二氧化碳等温室气体的排放，可以减缓两极地区的冰川融化速度
C．为了保护极地科学考察队员的人身安全，对所遇到的北极熊应予以猎杀
D．为了缓解人类资源供应紧张的状况，应大力开采两极地区的矿产资源
【答案】见试题解答内容
【解答】解：A．对南极地区进行科学考察的最佳时间为每年的2月份。故不符合题意。
B．节约能源，减少二氧化碳等温室气体的排放，可以减缓两极地区的冰川融化速度。故符合题意。
C．在北极考察，除了对抗风雪寒冷外，还要防范北极熊的袭击。故不符合题意。
D．两极地区资源丰富，应科学合理利用。故不符合题意。
故选：B。
2024年2月7日，我国第5个南极科考站——秦岭站（74°56'S，163°42'E）开站，秦岭站是我国继长城站，中山站之后第三个常年科考站，也是新时代我国建成的第一个越冬科考站。结合我国南极科考站的分布，完成56﹣56题。
56．极地地区的环境保护受到全世界的重视，下列做法有利于南极地区和平利用的是（ ）
A．向南极地区大量移民
B．大量捕杀鲸鱼
C．大力开采南极地区丰富矿产资源
D．各国加强合作，履行《南极条约》
【答案】D
【解答】解：南极可持续发展需要全球所有国家共同努力，各国要加强合作，履行《南极条约》；南极目前只能作为考察研究，不可以开采矿产资源；南极的企鹅是世界级保护动物，禁止捕杀；向南极地区大量移民是错误的做法。
故选：D。
▉考点10 极地地区的主要动物（共4小题）
57．关于北极地区的叙述，正确的是（ ）
A．只包括北极圈以北的北冰洋海域
B．我国首个北极科学考察站是长城站
C．北极熊是北极地区的代表动物
D．北极科考的最佳时间是每年的1～2月
【答案】C
【解答】解：北极地区主要位于北极圈以北的区域，包括北冰洋、亚欧大陆和北美大陆的北部及一些岛屿，故A错误；我国首个北极科学考察站是黄河站，故B错误；北极熊是北极地区的代表动物，企鹅是南极地区的代表动物，故C正确；7～8月是北极地区科考的最佳时间，有极昼现象，气温较高，故D错误。
故选：C。
北极燕鸥是动物界的“迁徙之王”。北半球夏季时，北极燕鸥在北极圈附近繁殖后代，随着气温降低，它们开始迁徙到南极越冬，每年在两极之间往返一次。读“北极燕鸥迁徙路线示意图”，叙述错误的是（ ）
A．北极燕鸥的迁徙路线经过了大西洋
B．繁殖地与越冬地同时出现极昼现象
C．北极燕鸥一年能享受两个夏季
D．北极燕鸥的繁殖期为6﹣7月
【答案】B
【解答】解：结合图上的信息来看，北极燕鸥北迁时沿着美洲的东岸飞行，北极燕鸥的迁徙路线经过了大西洋；北极燕鸥的繁殖期为6﹣7月，此时是北极地区的暖季；北极燕鸥一年能享受两个夏季，南北半球季节相反；北极燕鸥的繁殖地与越冬地南北距离遥远，极昼极夜交替出现。
故选：B。
59．近年来全球气候有变暖的趋势，对南极地区影响最大的动物是（ ）
A．大象 B．狮子 C．企鹅 D．北极熊
【答案】C
【解答】解：南极地区的代表动物是企鹅，所以说南极地区气候变暖，对当地影响最大的动物是企鹅。
故选：C。
60．科考队员在南极地区考察时，可能看到的动物为（ ）
A．袋鼠 B．牦牛 C．北极熊 D．企鹅
【答案】D
【解答】解：科考队员在南极地区考察时，可能看到的动物为企鹅。袋鼠分布在澳大利亚，牦牛分布在青藏高原，北极熊位于北极地区。
故选：D。专题13 极地地区
▉考点01 冰雪覆盖的地区
1.两极地区的位置与范围
地区 南极地区 北极地区
地区示意图
地理 位置 主要位于南极圈(66.5°S)以南 主要位于北极圈(66.5°N)以北
范围 包括南极洲及其周边的海域(南太平洋、南大西洋和南印度洋的一部分) 包括北冰洋大部分及其沿岸的亚、欧、北美三洲的陆地和岛屿
海陆 分布 中间是陆地(南极洲),周围是海洋(从180°经线起，按顺时针方向依次是太平洋、大西洋、印度洋) 中间是海洋(北冰洋),周围是陆地(从180°经线起，按顺时针方向依次是亚洲、欧洲、北美洲)
位置特点 地球的最南端，南极洲是世界上纬度最高、跨经度最广的大洲 地球的最北端，北冰洋是世界上纬度最高、跨经度最广的大洋
交通重要性 未来南极洲可能成为南半球空中交通的中间基地，是南美、非、大洋三洲空中交通的捷径 是亚、欧、北美三大洲空中交通的捷径；“北极航线”越来越受重视
辨方向 在南极点看，四周都是北方，顺时针方向为向东 在北极点看，四周都是南方，逆时针方向为向东
居民 无常住居民 有因纽特人和拉普人等常住居民，因纽特人的传统民居为冰屋
2.两极地区的自然环境
地区 南极地区 北极地区
气候 气温 大部分地区年平均气温低于-25℃,是地球上最寒冷的地区 不像南极地区那么严寒，年平均气温为-10℃左右
降水量 年降水量约50毫米 年降水量一般为100~250毫米
风速 年平均风速17～18米/秒，风速快 北冰洋沿岸年平均风速仅为10米/秒，风速偏慢
气候特点 酷寒、干燥、烈风 寒冷
代表性动物 企鹅、海豹、磷虾 北极熊、北极狐、海象、海豹
地表景观 大部分地区覆盖着很厚的冰层 大部分地区终年冰封
知识拓展 南极地区的别称及缘由
(1)“冰雪高原”:南极地区降水量虽然很少，但由于气候寒冷，蒸发极慢，降雪基本积存起来，经过漫长的时间而形成了巨厚的冰层。南极大陆大部分地区覆盖着很厚的冰层，平均厚度2000多米。
(2)“世界寒极”:南极地区异常严寒，科学家测量到的极端最低气温达-88.3℃,是地球上最冷的地区。
(3)“白色荒漠”:南极地区年平均降水量约50毫米，降水量最少的地方不足5毫米。在南极，形成了大范围的干旱地区，这里的地表又被冰雪覆盖，因而被称为“白色荒漠”。
(4)“风库”;南极地区年平均风速为17~18米/秒，是地球上风力最强的地区。
易错警示 两极地区的概念误区
北极地区≠北冰洋
南极地区≠南极洲
知识总结 南极地区比北极地区冷的原因
(1)纬度高，几乎全部位于南极圈以内，接受太阳光热少。
(2)海拔高，南极大陆平均海拔2350米。
(3)南极大陆大部分地区被冰雪
▉考点02 科学考察的宝地
1.自然资源丰富
(1)南极地区：南极地区被称为自然资源的“大仓库”,因为地下埋藏着丰富的矿产资源，地上储存着大量的固体淡水资源，海域及沿岸栖息着无数的海洋生物。丰富的自然资源和原始独特的自然环境，为科学家进行地质、冰川、海洋、生物、气象、天文等领域的科学研究，提供了广阔的天然实验室。
(2)北极地区：有丰富的石油、天然气、煤、铁等矿产资源和北极熊、海豹等生物资源。
知识拓展 北极熊
北极熊生活在寒冷的北极地区，它们全身披着厚厚的皮毛，既防水又保温，但它们的皮肤却是黑色的，可以更多地吸收阳光。
2.科学考察的宝地
极地地区是研究地球环境的“天然实验室”。迄今为止，俄罗斯、美国、英国、阿根廷、澳大利亚、日本、中国等30多个国家在极地地区建立了一系列科学考察站。我国在极地地区建立的科学考察站，具体见下表：
考察站 建成时间 有无极昼 极夜现象 所在东西半球 具体位置 最佳考察时间
南极地区 长城站 1985年2月 无 西 南极洲乔治王岛 每年11月至次年3月
中山站 1989年2月 有 东 东南极大陆沿海
昆仑站 2009年1月 有 东 南极内陆冰盖最高点冰穹A地区
泰山站 2014年2月 有 东 中山站与昆仑站间的伊丽莎白公主地
秦岭站 2024年2月 有 东 罗斯海沿岸，面向太平洋
北极地区 黄河站 2004年7月 有 东 挪威斯瓦尔巴群岛 每年6—8月
知识拓展 南北极科考站建站时间不同的原因
我国北极科考站的建站时间一般选择在7月，南极科考站的建站时间一般选择在2月。因为每年6—8月是北半球的夏季，此时北极地区的气温相对较高，且为极昼时期，是到北极科考的最佳季节；南北半球的季节相反，南极地区每年的11月—次年3月是暖季和极昼时期，是到南极科考的最佳季节。
知识拓展 北极航道
北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。由西北航道和东北航道两条航道构成。
(1)西北航道大部分航段位于加拿大北极群岛水域，以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。
(2)东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域，从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。
▉考点03 保护极地环境
地区 环境破坏 环境保护
国际条约 个人行为
南极地区 近年来，到南极考察的国家越来越多，有些国家假借科学研究的名义，在南极地区乱捕滥杀极地动物。过度捕杀极地动物，将破坏南极地区的生物多样性，从而破坏南极地区生态环境 针对南极地区的和平利 用、科学考察、环境保护 等，1959年12月澳大利 亚、阿根廷等12个国家 签订了《南极条约》。我 国于1983年6月正式加 入《南极条约》 不乱捕滥杀极地动物，不影响当地生物的生存和生活；不乱扔垃圾，生活垃圾不留在极地地区；低碳出行
北极地区 (1)海豹、海狮、海象等动物遭到人们的滥杀； (2)石油、天然气等资源的开采和加工，加重环境污染； (3)石油泄漏等突发的重大污染事件，给北极地区海洋生态环境带来了极大的破坏 国际上非常重视北极地区的环境保护问题，于1991年制定了《北极环境保护战略》
▉考点01 极地地区的范围和位置（共4小题）
凯尔盖朗岛被称为“世界上最孤独的岛屿”，面积约6675平方千米，没有机场，岛上仅有少量游客及科研人员暂居。如图为凯尔盖朗岛地理位置示意图。完成下面小题。
1．凯尔盖朗岛被称为“世界上最孤独的岛屿”，主要原因有（ ）
①与其他大陆距离遥远
②交通不便
③岛屿面积小
④荒无人烟
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
读南极洲及周边地区图，回答下面小题。
2．下列关于南极洲的叙述中，错误的是（ ）
A．南极大陆全部位于66.5°S以南
B．是世界上跨经度最广，纬度最高的洲
C．大陆的建筑物窗户朝北开
D．目前世界唯一没有人定居的大洲
3．读北极地区图回答问题。北极地区是指（ ）
A．北极圈以北 B．南极圈以北
C．北回归线以北 D．赤道以北
4．观察“南、北两极简图”，回答下列问题．
（1）请在甲、乙两图的纬线上画出地球的自转方向．
（2）在甲、乙两图中分别标出A、B两点的东、西、南、北方．
（3）乙图中的C点在B点的 方，B、C点在S点的 方．
（4）假定A点和C点在同一经线上，A点在B点的 方．
▉考点02 极地地区的气候（共3小题）
5．读图，根据图表关系判断填充内容，正确的一项是（ ）
A．①极地地区干燥；②降水少
B．①极地气候酷寒；②纬度高
C．①极地多风暴；②沿海风大
D．①极地沙漠广：②过度砍伐
6．如图是我国在南极地区建立的三个科学考察站，下列叙述不正确的是（ ）
A．每年11月～次年3月是南极考察的最佳时期
B．科考船从长城站按顺时针绕南极大陆一周依次经过大西洋、太平洋、印度洋
C．沿直线方向从长城站去中山站，方向是先向东南，再向东北
D．科考队从上海出发抵达昆仑站要经过4个温度带
7．如图为某气候类型气温降水统计图，读图回答：
（1）该图反映的是 气候类型．
（2）该气候分布在 ；其他地区没有该气候的原因是 ；该气候类型形成的原因是 ．
（3）该气候区中影响农业生产的主要气象灾害有 ．（至少两例）
（4）如何有效地减少气象灾害对农业生产的威胁？
▉考点03 极地地区的自然环境和自然资源（共15小题）
8．2024年12月1日，中国首个境外大气本底监测站﹣﹣南极中山国家大气本底监测站正式投入业务运行。该站将对南极大气成分浓度变化进行连续、长期的业务化观测，真实反映南极地区的大气状况。南极中山站建设大气本底监测站的优势是（ ）
A．人类活动影响小，观测数据更准确
B．自然条件优越，适宜科研人员居住
C．离我国的距离较北极更近，节约时间
D．不受极夜影响，有利于连续观测
9．我国先后在南极地区建立了长城站、中山站和昆仑站三个极地科学考察站，建站时间一般选在2月份，其原因是此时南极地区（ ）
A．风力较小
B．是冬季，便于极地考察
C．降水较多
D．是南极的暖季，气温较高，白昼时间较长
10．我国在南极建有五座科考站。南极的科考站大多选择在2月建立，是因为此时南极地区（ ）
A．为湿季，冰雪大量消融
B．为冬季，风力较小
C．为暖季，白昼时间长
D．为旱季，降水较少
11．我国在北极地区的科考活动（ ）
①可能见到企鹅
②有助于了解全球气候的变化
③应使用绿色环保的科考器材、日常用品
④常遇大风、暴雨天气
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
12．南极大陆被称为“白色荒漠”，其原因的思维导图如图所示，图中①②③分别是（ ）
A．海拔高、降水少、冰雪覆盖
B．降水少、冰雪覆盖、海拔高
C．海拔高、冰雪覆盖、降水少
D．降水少、海拔高、冰雪覆盖
13．下列关于南极地区说法错误的是（ ）
A．南极洲是世界上平均海拔最高和跨经度最广的大洲
B．南极地区降水少，但淡水资源丰富
C．中国在南极地区建立的科学考察站均有极昼极夜现象
D．南极地区气候酷寒，没有常住人口
14．下列关于两极地区的叙述正确的是（ ）
A．有“白色沙漠”和“风库”之称的是北极
B．北极地区的降水量普遍比南极地区高得多
C．南极地区生活着大量的海豹、海狮和北极熊等动物
D．南极地区与北极地区一样，都有永久性居民
15．阅读图文资料，回答下列问题。
2024年9月，北极东北航线上的最大集装箱船——“飞鱼1号”从俄罗斯圣彼得堡顺利抵达上海，创造了北极东北航线通过的最大集装箱记录。据科学家估计，北极地区潜在的可采石油储量在1000亿至2000亿桶之间，天然气在50万亿至80万亿立方米之间，但大部分地区全年被冰层覆盖，厚度多在2﹣4米左右，夏季部分地区会出现浮冰。全球变暖导致夏季北极冰盖面积缩小，成就了北极“黄金水道”——北极航道的发展。2017年，我国第一次正式提出与俄罗斯共同打造“冰上丝绸之路”，标志着北极东北航线建设进入新时代。如图为北极东北航线与传统航线示意图。
（1）与传统航线相比，简述开辟北极航线需要克服的自然困难。
（2）对于北极航道的大规模开发，有人支持，有人反对。请谈谈你的看法，并说明理由。
16．极地地区是研究地球环境的“天然实验室”。2024年是中国极地考察40周年。图1示意我国南极考察站位置，图2示意我国北极考察站位置。结合图文材料，完成问题。
【认识环境】
材料一：无论是南极洲还是北冰洋，都是一望无际的冰雪世界。南极地区大部分覆盖着厚厚的冰层，是世界上的“寒极”；年平均降水仅为30﹣50毫米，有“白色荒漠”之称；年平均风速为17～18米/秒，素有“风库”称号。
（1）结合材料一，归纳南极地区自然环境的3个特点： 。
【择时开站】
材料二：秦岭站于2024年2月7日正式开站。位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛，是我国继长城站、中山站后第3座常年考察站，具有重要的科研价值。
（2）结合图1，分析秦岭站开站时间选择2月的原因。
【科研价值】
材料三：为确保全球粮食安全，在黄河站所在的斯瓦尔巴群岛上建立了“世界末日种子库”，图3示意黄河站气候资料。
（3）结合图2和材料三，完成图4框图内容。
① ；② ；③ ；④ 。
【生态保护】
材料四：2023年1月，英国南极考察队研究人员发现，一块1550平方公里的巨大冰块，从南极冰架上崩塌脱落，变成一座巨大的浮动冰山。据俄罗斯南北极研究所称，北极变暖较全球平均速度快了2～3倍。根据推算，预计在本世纪末，北极将出现“无冰”状态。
（4）南极冰架崩塌脱落、北极将出现“无冰”状态的原因是 。为了缓解该问题，我们生活中能采取的措施是 。
17．阅读图文材料，完成下列要求。
2024年9月，北极东北航线上的最大集装箱船——“飞鱼1号”从俄罗斯圣彼得堡顺利抵达上海，创造了北极东北航线通过的最大集装箱记录。从欧洲到中国经过北极东北航线航程约为13000千米，较传统航线缩短航程约7000千米。下图示意北极东北航线与传统航线。
（1）海洋运输的最突出优势是 ；在北极东北航线上北冰洋航行的船舶，主要经过 （国家）的沿海地区。
（2）写出传统航线依次经过的①大洋、重要的②海峡和③运河名称。
（3）有人预测，北极航线未来可能成为世界上最繁忙的航线之一。请推测其理由。
（4）分析北极航线开通后，人们在保护北极环境方面应注意的主要问题。
18．北极燕鸥只有一个柠檬那么重，却是世界上迁徙距离最长的候鸟。它们始终追逐太阳的脚步，每年往返于南北极之间度夏。北极燕鸥主要以鱼类等海洋动物为食，寿命长达15至30年，繁殖期主要栖息于海岸、岛屿岩石和沙石地上，非繁殖期则主要栖息于开阔的海洋；南极磷虾数量庞大，每年暖季是它们的产卵期。甲图示意“北极燕鸥主要迁徙路线图”，乙图示意“1996～2016年南极磷虾的平均密度分布图”。某校初中学生计划对极地地区的生物进行研究。读下图，完成下面任务。
任务：读地图，研分布，析原因
（1）北极燕鸥迁徙路线主要经过 （填大洋名称）上空，北极燕鸥每年的迁徙距离大约在38000至50000公里之间，在多数情况下，北极燕鸥每年的迁徙距离和赤道比，要 （选填：大于或小于）赤道。
（2）越冬地位于 （填大洲名称）附近，北极燕鸥在该大洲越冬时，太阳直射点位于 半球。
（3）南极磷虾平均密度最高的是 （选填：大西洋或印度洋或太平洋）海域。适合南极磷虾产卵的时间段是 （选填：12～1月或4～5月或7～8月）。
19．在“雪龙2”号的护航下，我国于2025年成功实现了北极东北航线的首次冬季通航。图1示意北极东北航线与传统航线，图2示意北极海冰面积的变化。读图，完成下列问题。
【取道北极】2025年1～3月期间，我国某货轮从辽宁大连出发，沿北极东北航线抵达荷兰鹿特丹。
（1）该货轮途经的大洋依次是 、 和 。
（2）与传统航线相比，北极东北航线具有 、 的优势。
【险域难越】北极地区地理位置特殊、自然环境恶劣、导航支持不足，长期以来大部分时间难以通航。
（3）说出北极地区长期以来大部分时间难以通航的自然原因。
【极地先锋】“雪龙2”号破冰船是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，采用了国际领先的双向破冰技术，还配备了先进的“北斗”卫星导航和定位系统。
（4）“雪龙2”号破冰船的投入使用，体现了 因素在保障航运中发挥的重要作用，将使我国在北极东北航线全年通航时间变 。
20．北极航线是通过北冰洋连接大西洋与太平洋的海上通道，连接欧洲西部与东北亚的东北航道是其重要组成部分。北极地区冰封着大量的矿产资源和渔业资源，全球气候变暖使得北极冰川融化加速，同时伴随着航运和破冰技术的发展，北极航道的开通得以实现。图1为北极东北航道及传统苏伊士运河航线、图2是北极地区2002～2011年不同季节海冰面积变化图。读图文材料，完成下列问题。
（1）分析北极东北航道得以开通的自然和人为原因。
（2）完成框图中内容，分析北极东北航道以7～9月通航为主的主要原因。
① 、② 、③ 、④ 。
（3）简述北极东北航道开通对沿线国家经济发展的积极影响。
（4）你是否赞同大力发展北极航运？请表明你的观点并说明理由（综合考虑路线、航行条件、环境变化与影响等）。
21．阅读材料，回答下列问题。
材料一：极地研究是地球科学研究的前沿领域，当前全球变暖正在深刻改变着极地气候环境，对当地乃至全球的大气、洋流、生态乃至北极航道开通等都有着重要的影响。
材料二：2023年7月份，中国第13次北极科学考察队乘坐“雪龙2号”破冰船开展科考工作，历时78天，总航程1.5万余海里，顺利完成各项预定任务，在自主装备研发、新型技术应用等方面取得重要进展。如图为“第13次北极科考航线示意图”。
（1）科考船从上海出发，靠近A 洲航行，途中依次经过 洋以及A洲与B 洲的分界C 海峡，最终抵达D点的纬度为 。
（2）北极科考选择在此时的原因为 、 。期间科考队员有可能看到的动物为 。
（3）简要说明北极科学考察的重要意义： 、 。
22．阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：全球环境是一个不可分割的整体。由于人类活动的影响，极地地区生态环境承受的压力越来越大，近50年来，人类大量使用化石燃料，使得二氧化碳等温室气体的排放量不断增加，全球气候日益变暖，导致极地地区的冰川、海冰融化加剧，不仅使极地生物受到危害，而且海平面的升高也威胁着容纳40%～50%全球人口的各国主要沿海城市。
材料二：北极地区示意图。
（1）北极地区主要位于 （填纬线名称）以北。环绕北冰洋的大洲有 个，亚洲与北美洲的分界线是 海峡。
（2）在下列方框中的横线上填上恰当的词语，说明全球气候变暖的影响。
① ，② ，③ 。
（3）如果说企鹅是南极地区的象征，那么最有资格代表北极地区的动物是 。
（4）北极地区的年平均气温 （高于/低于）南极地区。
▉考点04 极地地区的居民（共2小题）
23．关于两极地区共同特征的叙述，不正确的是（ ）
A．两个地区都非常寒冷
B．两个地区都有丰富的矿产资源
C．两个地区都有常年定居的科学家
D．两个地区都有频繁的科学考察活动
读表，完成24﹣24题。
七大洲面积和人口统计表：
大洲 亚洲 非洲 北美洲 南美洲 南极洲 欧洲 大洋洲
面积（万平方千米） 4400 3000 2400 1800 1400 1000 900
人口（万） 387000 86900 32900 55100 0 72500 3300
24．南极洲至今无人定居，主要原因是（ ）
A．常年冰雪覆盖 B．沙漠广布
C．和平利用与保护 D．水资源丰富
▉考点05 人类对极地地区科学考察的意义（共5小题）
25．下列月份中，最适宜在南极地区进行科学考察活动的是（ ）
A．2月 B．4月 C．6月 D．8月
26．2024年2月7日，中国第五个南极地区考察站——秦岭站开站，利用温室大棚科考队员吃上了亲手栽种的新鲜蔬菜。秦岭站建成的意义有（ ）
①推进对南极地区的生态环境保护
②未来大规模开采南极地区的矿产
③完善对南极地区气候变化的认识
④加强对南极地区海洋观测和研究
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
27．同学们在新闻里了解到我国第39次南极科学考察圆满结束，取得了多项考察成果，彰显了我国综合国力和科技水平。图为“南极地区简图”（如图）。读图，完成下面小题。
在罗斯海及附近海域，我国科考队获取了大量海洋生物的研究样本，积累了南极海洋环境长期监测数据。生态系统调查的目的是评估全球（ ）
①气候变化
②人类活动对南极的影响
③人口增长
④就业岗位数量的变化
A．①② B．①③ C．①④ D．②③
28．南极科考的目的是为了认识南极、保护南极，下列不属于科考关注的是（ ）
A．气象监测 B．冰川考察
C．保护生物多样性 D．旅游资源开发
29．据统计，全球每五个赴南极的游客中就有一个来自中国，中国已成为南极游的超级大国。阅读图文资料，回答下列问题。
材料一：“魔鬼”德雷克海峡位于太平洋、大西洋、南美洲、南极洲交界处，海峡内几乎每天 都刮8级以上的大风，是名副其实的怒吼海峡，也是世界上著名的危险航道之一。
材料二：如图是南极旅游线路图。
（1）请推荐去南极旅游的最佳时间并说明原因。 。
（2）南极自然环境恶劣，列举两件旅游时需要携带的物品并说明原因。 。
（3）下列是此次南极旅游的愿望清单，合理的打“√”，不合理的打“×”
①希望能和企鹅、鲸鱼拍照留念 。
②能看到几乎 24 小时不落的太阳 。
③参观位于南极半岛上的中国长城科考站 。
④能站在四面朝北的地方录段视频 。
⑤在船上感受“魔鬼”德雷克的飓风狂浪 。
（4）南极大陆上现有150多座科考站，请说明原因。 。
▉考点06 我国的南极科学考察、中山站、长城站（共15小题）
30．2024年2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站是我国继长城站、中山站之后第三个常年考察站，也是新时代我国建成的第一个越冬考察站。如图示意中国南极科考站的分布，有关秦岭站的说法正确的是（ ）
①面向太平洋
②目前纬度最高的考察站
③有极昼和极夜现象
④位于中山站的西南方
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
31．2024年2月7日，中国第5个南极考察站秦岭站（74°56′S，163°42′E）开站。读“南极地区示意图”，完成下题。
下列关于南极地区科考站的叙述，正确的是（ ）
A．泰山站纬度最高
B．秦岭站最靠近太平洋
C．均位于极圈内
D．中山站位于南极点正南方
32．我国第5个南极科考站秦岭站已圆满落成。图为我国南极科考站分布图，下列关于我国秦岭站的描述，正确的是（ ）
A．纬度位置最高 B．位于昆仑站的西北部
C．有极昼、极夜现象 D．建站时间选在5～8月
33．2024年2月7日，中国第五个南极科考站—秦岭站正式建成并投入使用，中国南极科考进入了“五朵金花”时代。读南极地区图，关于“五朵金花”，叙述正确的是（ ）
A．长城站的纬度最高 B．全部位于东半球
C．都有极昼极夜现象 D．秦岭站临太平洋
34．2024年2月7日，中国南极秦岭站正式开站，该站是我国继长城站、中山站后的第三个南极常年考察站，全年可进行科考，而昆仑站与泰山站仅在当地夏季进行科考工作，属于夏季站。如图为我国南极科学考察站位置示意图。与夏季站相比，常年站（ ）
A．均濒临太平洋 B．纬度更低
C．无极昼极夜现象 D．位于南温带
35．“绿色考察”理念贯穿秦岭站设计、建设全过程，秦岭站利用的能源最有可能是（ ）
A．核能和太阳能 B．风能和太阳能
C．水能和地热能 D．石油和天然气
36．2024年2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站是我国继长城站、中山站之后第三个常年考察站，也是新时代我国建成的第一个越冬考察站。图1为秦岭站在世界地图上的位置，图2为秦岭站景观图。以下对秦岭站的描述正确的一项是（ ）
A．秦岭站濒临太平洋
B．采用底部架空主要目的是降低地面风速，利于科考
C．秦岭站位于75°S，165°W
D．我国在南极科考的最佳时间是每年7、8月份
37．2024年2月7日，我国第五个南极考察站正式开站，命名为“秦岭站”，读“我国南极科考站示意图”，下列关于秦岭站的叙述，不正确的是（ ）
A．周围被冰雪覆盖，但风力小
B．气候寒冷，降水少
C．出现极昼极夜现象
D．位于南极点的正北方向
38．读南极地区示意图，下列关于南极地区的说法正确的是（ ）
A．我国南极科学考察站中无极昼、极夜现象的是泰山站
B．罗斯海新站位于昆仑站的西南方向
C．南极科学考察一般选择在7﹣8月，正值极昼期
D．对南极地区的科学考察有利于更好地了解全球气候变化
39．【探究发现】
探究名称：环保优先绿色发展。
探究资料：
材料一：2025年3月1日，我国在南极秦岭站建设的首个规模化新能源系统正式交付使用，标志着中国极地科考迈入绿色能源新时代。这一突破不仅是全球极地科考领域的里程碑，更彰显了中国在清洁能源技术领域的国际领先地位。秦岭站能源系统整合了风力发电、光伏发电、氢能、低温储能电池及柴油发电，其中，清洁能源占比超60%，践行了“绿色考察”理念，为全球极地科考减排提供中国方案。
材料二：中国南极科学考察站分布示意图。
探究一：地理位置
（1）秦岭站位于南极圈以 ，是我国首个面向A （填大洋名称）科考站。
探究二：生态空间
（2）秦岭山脉是“南北生物物种库”，地球上唯一的朱鹮营巢地。南极该科考站以“秦岭”命名，展示了我国 （填字母）。
A．重视南极环境保护
B．加速南极矿产开发
C．促进国际经济合作
D．强调南极洲是人类共同财富
（3）在秦岭站附近栖息着众多 ，它们是南极的代表动物。近年来，该动物栖息的大块海冰变小、变薄甚至消失，主要原因是 ，面对该问题，作为中学生可采取哪些实际行动来保护我们的地球家园？ （1点即可）。
探究三：能源系统
（4）秦岭站新能源系统交付使用之际，南极地区昼夜长短的变化情况是 ，秦岭站能源系统采用的新能源可能为 （双选，填序号）。
①天然气；
②地热能；
③风能；
④太阳能
（5）简要说明我国在秦岭站建设新能源系统的意义 （1点即可）。
40．2024年2月7日，秦岭站建成并投入使用。秦岭站美观大气，与冰海交相辉映，成为南极洲一道亮丽的风景。阅读图文材料，回答下列问题。
【精确选址】
2018年2月7日，秦岭站在思克斯堡岛正式选址奠基，该地位于南极三大湾系之——罗斯海沿岸。图1为南极秦岭站位置示意图。
（1）秦岭站选址地理位置优越，靠近 海域，是中国首个面向 洋扇区的考察站。
【大国重器】
秦岭站整体采用的建筑材料，可抵抗零下60摄氏度的超低温；且配备智慧火眼消防系统，10秒内精准识别，快速响应；因为当地高寒、强风、辐射等特殊的恶劣环境，所以建筑采用了集中式形态。图2为秦岭站外观图。
（2）说出秦岭站建筑材料和形态的特殊性，并说明原因。
【国之风范】
秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，新能源占比超过60%，让考察站运转更加绿色环保。
（3）秦岭站可使用的新能源主要有 、 。
（4）简要说明秦岭站使用新能源的意义。
41．阅读图文资料，回答下列问题。
2024年是中国极地考察40周年。秦岭站是继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的我国第五座南极科考站，也是我国的第三座常年考察站。2024年2月7日，秦岭站正式开站。
【科学选址】
秦岭站位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛，罗斯海是距离南极点最近的海，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中的区域，具有重要的科研价值。
（1）我国南极目前有3座常年考察站——长城站、中山站和秦岭站，对南极洲附近的三大洋的扇区进行科学考察。读图可知，秦岭站将填补我国在 洋（图中甲区域）扇区长期观测的空白。
（2）读图可知，乙大洲—— 洲是距离南极洲最近的大洲，该大洲也是世界最湿润的大洲。
【巧思命名】
秦岭是横贯我国中部的古老山脉，被尊为华夏文明的龙脉。中国第五座南极科考站以中华民族古老山脉秦岭命名，是绵延传承中华历史文化记忆的一个精神象征。由于秦岭南北的气候、地形均呈现差异性变化，因而“秦岭——淮河”一线成为了中国地理上最重要的南北分界线。
（3）请从气候的角度，任意写出一条“秦岭——淮河”一线的地理意义。
【智慧建造】
秦岭站主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。秦岭站的建设采用了装配式、模块化的建造体系。第一步，在国内量身定做好装配式钢结构件和功能模块；第二步，南极现场拼装；第三步，安装幕墙板，给南极考察站“穿衣服”，“衣服”美观且实用。整个建造施工过程，充分考虑了南极特殊的自然环境条件，就像“搭积木”一样，科技感十足。
（4）结合材料，请你谈一谈秦岭站采用装配式、模块化的建造体系具有哪些优点？
【绿色环保】
秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，优先采用清洁能源，新能源占比超过60%，并集成了能源管理平台等先进技术，让考察站运转更加绿色环保。
（5）结合南极地区独特的气候，你认为科考站适宜开发利用的清洁能源是 。
42．2024年2月7日，我国第五个南极考察站——秦岭站开站。秦岭站秉持绿色建站理念，优先采用的风能和太阳能等清洁能源占比在60%以上。读南极示意图和秦岭站主体建筑示意图，回答下列问题。
（1）秦岭站是我国首个面向 （大洋）扇区的考察站。
（2）我国南极的科考站中，海拔最高的是 ，无极昼极夜现象的是 。
（3）秦岭站可全年利用的清洁能源是 （选填“太阳能”或“风能”），分析秦岭站绿色建站的主要原因。 。
（4）秦岭站主体设计是一个南十字星造型，其主楼建筑采用架空离地的设计（如图所示），分析这样设计的主要目的 。
（5）试分析南极秦岭站选择在2月开站的原因。
43．阅读图文材料，完成下列问题。
极地科考具有重要的科学、经济和社会意义。图为“北极地区和南极地区简图”。
材料一：中国第13次北极科考队于2023年7月从上海启航，9月返航；第40次南极科考队于2023年11月从上海出发，次年3月返航。
（1）说明南北极科考时间不同的原因。
（2）上海港拥有世界首个极地考察船专用码头，分析选址上海的优势。
材料二：秦岭站的建立填补了太平洋扇区的空白，利于开展罗斯海海洋保护区生态监测，提升我国的海洋科考研究能力，为评估南极生态环境和气候变化提供支撑，为保护南极生态环境作出贡献。
（3）秦岭站在中山站的 方向， （有/无）极昼、极夜现象。
（4）概括秦岭站建成的积极意义。
44．阅读图文材料，完成下列问题。
开放合作促进发展
2024年是中国和阿根廷建交52周年，两国在极地科考、能源开发等领域持续深入合作。
【世界尽头南极驿站】
乌斯怀亚是阿根廷南部的港口城市，也是南极科考的重要补给站。我国“雪龙”号科考船多次在这里停靠补给，然后出发前往南极科考。
（1）读图，分析乌斯怀亚成为南极科考重要补给站的主要原因是 。
（2）推测科考船在乌斯怀亚补给的物品主要有 。
（3）科考船从乌斯怀亚前往长城站，科考船行进的大致方向是朝 （南/北）。
【携手共进开发水电】
“基塞”水电站是世界最南端的水电站，由中国企业承建。工程施工期间将创造近2万个就业岗位。建成后，发电量预计可满足150万个家庭的日常用电，每年为阿根廷节省大笔油气进口开支。
（4）结合材料，说出建设“基塞”水电站对阿根廷的有利影响。（答一条）
▉考点07 北极地区的科学考察及科考站（共4小题）
45．2004年7月28日，我国在北极地区建立的科学考察站是（ ）
A．黄河站 B．长城站 C．中山站 D．昆仑站
46．我国在北极地区建立的第一个科学考察站（ ）
A．长城站 B．黄河站 C．中山站 D．昆仑站
47．下列科考站位于北极地区的是（ ）
A．中山站 B．和平站 C．黄河站 D．昆仑站
48．位于北极地区的科学考察站是（ ）
A．长城站 B．中山站 C．黄河站 D．泰山站
▉考点08 北冰洋航线（共6小题）
在我国自主研发的北斗导航系统的精准引导下，万吨巨轮如利刃般破开冰层，开辟出一条全新的国际贸易通道﹣北极航道。结合北极东北航线与传统航线示意图，完成下面小题。
49．与传统航线相比，北极东北航线（ ）
A．航程长 B．途经的大洋多
C．通航时间短 D．途经的大洲多
北极航运路线是船舶穿越北极部分或整个北极圈的海上航线。与传统走苏伊士运河的路线相比，能节省大约20天，近1.4万千米的航程。近年来，我国与俄罗斯积极开展北极航道合作。如图为传统航道路线图。据此完成下面小题。
50．船舶在北极航道的丁海域航行时需要面临的挑战有（ ）
①低温严寒，航道封冻
②遭遇台风，引发海啸
③狂风大作，暴雪来袭
④港口稀少，补给困难
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
2025年3月11日，当第一艘中国货轮成功穿越北极航道，抵达荷兰鹿特丹港时，整个世界都为之震惊。读北极航道线路图。据此完成51﹣51题。
51．图中货轮从大连到鹿特丹的北极航线与传统苏伊士运河航线对比，正确的是（ ）
A．北极航线途经太平洋→北冰洋→大西洋
B．北极航线可全年通航
C．传统航线经过马六甲海峡和巴拿马运河
D．两条航线均穿越赤道
北极航线是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航线。随着全球气候变暖，北极冰川加速消融，北极东北航线的全线开通。读“北极东北航线示意图”，完成下面小题。
52．与亚欧传统航线比，北极东北航线（ ）
A．通航时间更长
B．航程距离更短
C．通航难度小
D．利于北极保护生态环境
北极东北航线是“冰上丝绸之路”的重要组成部分。中俄合作“北极1号快线”途经北极东北航线，于2024年7月5日举行开航仪式，航线总长约1.32万公里，运输时间20～25天，比经过苏伊士运河的传统航线缩短5000～8000公里，时间减少20天以上。如图为北极东北航线图。据此完成下面小题。【地球地图+极地地区主题】
53．北极东北航线开通的原因是（ ）
①全球气候变暖
②沿岸人口密集，航运需求量大
③国家政策支持
④卫星导航和破冰技术的发展
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
54．极地地区的资源、交通和科考等价值对人类发展日益重要。如图为世界地图。读图完成下列问题。
（1）地球表面陆地主要集中在南、北半球中的 半球，甲大洲是 洲。
（2）从上海到欧洲大西洋沿岸港口，新开通的白令海峡、北冰洋航线，比传统的经马六甲海峡、 运河航线的航程短。
（3）南极大陆面积约1400万平方千米，冰层平均厚度约2000米，储存着巨大的固体 资源。
（4）基地科考站房屋的墙板采用“夹心式”，中间是保温材料，窗户较小，且多为双层玻璃，这样设计主要是为了抵御极地 的气候。科考站房屋根基很深，下面为立柱，房屋通常高出地面1～2米；房屋朝不同方向开门，还设有天窗，这样设计主要是为了抵御当地的 和暴雪天气。
（5）科考队员们外出考察时，都要将产生的垃圾装袋封好，并带回站上或本国处理，其目的是 。
▉考点09 极地地区的环境保护（共2小题）
55．下列关于两极地区开展科学考察和环境保护的叙述，正确的是（ ）
A．对两极地区进行科学考察的最佳时间为每年的2月份
B．节约能源，减少二氧化碳等温室气体的排放，可以减缓两极地区的冰川融化速度
C．为了保护极地科学考察队员的人身安全，对所遇到的北极熊应予以猎杀
D．为了缓解人类资源供应紧张的状况，应大力开采两极地区的矿产资源
2024年2月7日，我国第5个南极科考站——秦岭站（74°56'S，163°42'E）开站，秦岭站是我国继长城站，中山站之后第三个常年科考站，也是新时代我国建成的第一个越冬科考站。结合我国南极科考站的分布，完成56﹣56题。
56．极地地区的环境保护受到全世界的重视，下列做法有利于南极地区和平利用的是（ ）
A．向南极地区大量移民
B．大量捕杀鲸鱼
C．大力开采南极地区丰富矿产资源
D．各国加强合作，履行《南极条约》
▉考点10 极地地区的主要动物（共4小题）
57．关于北极地区的叙述，正确的是（ ）
A．只包括北极圈以北的北冰洋海域
B．我国首个北极科学考察站是长城站
C．北极熊是北极地区的代表动物
D．北极科考的最佳时间是每年的1～2月
58．北极燕鸥是动物界的“迁徙之王”。北半球夏季时，北极燕鸥在北极圈附近繁殖后代，随着气温降低，它们开始迁徙到南极越冬，每年在两极之间往返一次。读“北极燕鸥迁徙路线示意图”，叙述错误的是（ ）
A．北极燕鸥的迁徙路线经过了大西洋
B．繁殖地与越冬地同时出现极昼现象
C．北极燕鸥一年能享受两个夏季
D．北极燕鸥的繁殖期为6﹣7月
59．近年来全球气候有变暖的趋势，对南极地区影响最大的动物是（ ）
A．大象 B．狮子 C．企鹅 D．北极熊
60．科考队员在南极地区考察时，可能看到的动物为（ ）
A．袋鼠 B．牦牛 C．北极熊 D．企鹅
