2025年上海市普通高中学业水平考试(等级性)
历史 科目
1. 城市:文明镜鉴
城市是人类文明发展到一定阶段的产物。城市的发展不仅体现经济和技术的进步,还是文化传承和社会变革的缩影。
(一)城市兴起
(1)以下图片为不同时期兴起的城市,请将城市分布图与选项配对。( )(填涂字母)
A.古埃及早期城市 B.早期工人运动
C.希腊化时代希腊文明中心 D.新航路开辟后国际贸易中心
E.自由贸易区试点(中国) F.改革开放初期经济特区
(2)以上三幅图中的城市兴起都得益于( )(双选)
A. 自身的地理位置 B. 深刻的科技革命 C. 紧密的全球联系 D. 适恰的历史机遇
(二)城市面相
(3)9世纪前期,某帝国统治者在都城建立一个集翻译、著述……一体的机构。学者在这里从事翻译、研究等工作,促进了东西方文化的交流。该机构位于( )(单选)
A 波斯帝国首都 B. 阿拉伯帝国首都 C. 奥斯曼帝国首都 D. 拜占庭帝国首都
(4)19世纪40年代,广州逐渐失去了生丝出口核心地位,主要原因之一是因为不平等条约中的( )(单选)
A. 五口通商 B. 通商口岸设厂 C. 片面最惠国待遇 D. 开放内河航行权
(5)有学者评论“(城市)的封锁在两个超级大国之间形成了紧张的平衡,体现了冷战的特点”,该城市是( )(单选)
A. 华沙 B. 柏林 C. 波兰 D. 古巴
(三)城市治理
(6)中世纪西欧的基层治理以庄园和城市为基础。以下说法符合中世纪城市自治特征的是:( )(双选)
A. 城市自治须取得特许状 B. 封建主束缚市民经济活动
C. 城市行会规范市民商业行为 D. 普选产生的市长对政府和市民负责
(7)20世纪90年代以来,新加坡针对华人、马来西亚人、印尼人等开通了与其母语一致的政府公共服务平台,便利市民享受城市公共服务。以上现象体现出新加坡注重( )(双选)
A. 传统文化遗产的保护 B. 公共资源的合理分配
C. 多元文化的和谐共处 D. 城市产业结构的升级
2. 和平的历史
从古至今,人类渴望摆脱战争与冲突的阴影。在和平的环境中,实现发展与繁荣。人类对和平的追求始终如一。
(1)中国思想家中提出体现古代朴素和平思想的“非攻”观点的是( )(单选)
A 孔子 B. 老子 C. 韩非子 D. 墨子
(2)公元3世纪的一枚银币上刻画了战神马尔斯手持橄榄枝的形象,诗人维吉尔为橄榄枝赋予了象征和平的含义,这枚银币属于( )(单选)
A. 亚述帝国 B. 罗马帝国 C. 雅典城邦 D. 埃及王国
(3)格劳秀斯认为和平建立在国家之间的相互尊重和遵循法律规则之上,从中能够折射出( )(双选)
A. 君主专制衰落 B. 国家主权意识强化 C. 启蒙运动到达高潮 D. 国家之间争端加剧
(4)近代开创了利用国际会议和通过谈判达成协议的形式解决国际争端,确立国际法基本原则的体系是( )(单选)
A. 威斯特伐利亚体系 B. 维也纳体系 C. 凡尔赛-华盛顿体系 D. 雅尔塔体系
(5)如图和平海报《新年宝贝》(1919年)的时代背景是( )(单选)
A. 《非战公约》的签订 B. 第一次世界大战结束
C. 世界反法西斯同盟成立 D. 《联合国宪章》签订
(6)1933年2月国联大会通过报告书,日本拒不接受,并于3月27日正式退出国联。国联所要调查的事件是( )(单选)
A. 济南惨案 B. 卢沟桥事变 C. 九一八事变 D. 南京大屠杀
(7)破坏和平罪:“指策划、准备、发动或从事经宣战或未经宣战的侵略战争,或违反国际法、条约、协定或保证的战争……是最严重的战争罪行”可适用这一罪名的是( )(双选)
A. 偷袭珍珠港 B. 屠杀犹太人 C. 策划华北自治 D. 闪击波兰
(8)新中国提出的促进世界和平的举措是( )(单选)
A. 限制杀伤性武器 B. 反战运动 C. 和平共处五项原则 D. 不结盟运动
(9)2001年联合国大会通过决议,将每年9月21日定为国际和平日。以下为部分年份的国际和平日主题。
青年与和平和发展
教育促进和平
气候行动促进和平
践行全球安全倡议
维护世界和平稳定
人民期盼可持续和平与发展
结合上述主题,你对国际社会促进和平的努力有何认识。
3. 多维视角的唐代均田制研究
土地制度是古代史研究的重要内容。20世纪初,敦煌籍帐(登记户口、田地、赋税等的文书)资料的整理和公布为唐代均田制提供了更多视角。
材料一:度田之制:亩百为顷。丁男、中男给一顷,笃疾、废疾给四十亩,寡妻妾三十亩……所授之田,十分之二为世(永)业,八为口分。
赋役之法,每丁岁入租粟二石。调则随乡土所产,……凡丁,岁役二旬。若不役则收其庸。
——《旧唐书·食货志》
材料二 为进一步研究唐朝均田制的实施情况,学者根据唐前期敦煌籍册,整理出以下材料:
时间 户主 应受田数 实受田数 租粟
701年 (大足元年) 邯寿寿 一顷三十一亩 四十四亩(永业二十,口分二十三,园宅一) 二石
董思勗 一顷三十一亩 二十八亩(永业二十,口分八) 二石
716年 (开元四年) 杜客生 两顷一亩 四十亩(永业三十九,园宅一) 二石
材料三:形成证据链是史料实证的基本要求,为此学者还同时引用了下列资料:
贞观十八年(644年),唐太宗出巡京畿雍州新丰县之灵口村,“问其受田,丁三十亩”。
——《册府元龟·帝王部》
唐高宗永徽(650-655年)初年,雍州申请地狭,百姓口分不充……无地少田,并皆申请。
——《唐前期判集残卷》(敦煌出土)
根据材料,回答下列问题:
(1)唐朝均田制的实际施行与法规规定有何差异?
(2)概括均田制与租庸调制之间的联系。
(3)分析学者在研究均田制实施情况时,综合使用材料二、三的原因。
(4)根据上述材料,结合所学,列出研究唐代均田制需要关注的视角,并加以说明。
4. “万国梯航成创局”
近代各国泛海而来,时人有“万国梯航成创局”的感慨。句中“梯航”有新式交通之意,其进入中国后引发的变迁,触发了持久的论争和思考。
材料一 夫天下之事,守常不变则难与图功,因时制宜则无往不利。忆中国初议造轮船时,聚讼纷如,几于中止。幸当轴者(官方)毅然举办,故今商船炮舶,月盛日新。(况且)铁路之利倍于轮船者乎?惟自造而自用之,然后行止之权自我而操,工费之需不流于外。
——郑观应《易言》(1875年左右)
材料二 今环中国四面皆有铁路。英由印度北行,一路抵西藏外之大吉岭,一路已距滇边不远矣。俄越乌拉岭,经西伯利亚循黑龙江滨。法取越南,经营滇边通商之路。环中国之四境,凡有陆路毗连之处,将无不汽车(火车)电掣,铁轨云连,一旦有事,则彼呼应灵通,而我进退隔阂。
——摘自外交官薛福成出使法国的日记(1891年)
材料三 铁路成而利厚,商业日盛,兼并之家日多。富人之坐享日增,贫人之艰食如故。……设有兵事,我因利于征兵转饷,彼(列强)亦利于因利乘便。假如隘口失防,夺路长驱,向时相隔十程,今则一期而至。
——外交官宋育仁出使欧洲的游记(1894-1895年)
材料四 各部名称之所以变更,次第之所以移易,皆循名责实(按其名而求其实),非厌故喜新,徒为纷变。……轮电(轮船、电报)交通,邮递络绎,非设专部则运转不灵,故变工部为邮传部。
——军机处奏请厘定中央官制折(1906年)
(1)材料一中郑观应认为中国轮船视野发展的原因是( )(单选)
A. 官员的辩论 B. 商人的支持 C. 政府的决策 D. 技术的引进
(2)材料二、三均为外交官对铁路事业的观察,比较二者观点的异同。
(3)根据材料四并结合所学,分析中央官制改革的原因。
(4)结合材料和所学,你如何看待近代中国由交通引发的“创局”?
参考答案
1. 城市:文明镜鉴
(1)(1):C;(2):D;(3):F (2)AD (3)B (4)A (5)B (6)AC (7)BC
2. 和平的历史
(1)D (2)B (3)BD (4)A (5)B (6)C (7)AD (8)C
(9)认识:反映了全球化背景下为追求可持续的和平,国际社会逐渐认识到促进和平的主体和维护和平力量多元,影响和平的因素和维护和平的手段多样。
3. 多维视角的唐代均田制研究
(1)实际受田数与制度规定的受田数差距较大;在实际受田时,并不遵守永业田与口分田的比例关系。
(2)均田制是为了租庸调制的赋税征收,或均田制是租庸调制的前提(基础);但实际施行中租粟长期固定不变/租税固定,实际受田数量与租税数额无关/与均田制受田数量无关。
(3)使用不同来源/类型的史料构成互证。从史料内容看,完善制度实施时间连续性;空间上关注到不同地区实施情况,完善时空逻辑链。
(4)从人、时间、空间、制度等研究维度并结合史事具体说明。
人的视角:制度的制定者是综合考量当时的土地占有情况和全国财政收入等因素,才颁布和制定均田制的。制度的执行者,均田制的执行者在制度执行过程中,必须结合当地实际情况对制度的规定有所调整,因而各地的实际执行情况不同。制度指向的对象,均田的个体更是千差万别,导致制度执行过程中需要考量更多的因素,如,家中的人口数量情况、土地占有情况以及身份等因素。
制度的视角:关注制度本身。文本规定与具体实施之间的差异,法律上的均田制与实际实施的均田制之间存在不同之处。关注制度间的联系,均田制是租庸调制的基础,研究均田制要考虑其与赋税制度的关系。
时间视角:均田制在推行之初,国家掌握可以用来授田的土地较为充裕,但随着时间推移,一方面国家实际掌握的土地减少,另一方面人口滋长,需要授田的对象增加,直接导致授田不足的情况的发生。
空间视角:唐代地域辽阔,边疆、京畿等不同地区,自然条件不同,人地关系显然大相径庭,这就导致了全国性的制度在各地的实际执行情况也差异较大。
4. “万国梯航成创局”
(1)C (2)相同点:两位外交官都认识到铁路事业与国防、边疆危机之间的密切关联。不同点:薛福成侧重于列强在环中国边境修筑铁路的外部危机,宋育仁侧重于铁路在战争中可能被列强利用而导致门户洞开;薛福成只是关注国防问题,宋育仁还关注到民生(兼并、贫富)问题。
(3)原因:旧官制的名称和职能已经不能适应近代社会的发展。器物技术的传入,洋务事业的发展,尤其交通事业日益重要,对制度改革提出了要求。
(4)变局观:从器物之变到制度之变;器物(交通)之变曲折性(注意到不同交通工具如轮船、铁路的接受程度差异,对轮船和火车铁路的态度不同)。交通事业的发展影响中国近代的两面性/交通事业引发的变化具有两面性:一是国防与民生的比较视角(如既发展经济,但也可能影响民生、贫富差距);二是推进近代化发展与半殖民地加深的比较视角(自主与丧权)。从唯物史观的角度出发,如经济基础与上层建筑的辩证关系(近代民族资本主义促进了铁路事业的发展)。从宏观的全球走向近代的视角:全球联系,从分散走向整体的视野下,交通事业的引入与发展引发了中国与世界关系的变化:从天朝上国到万国梯航(中国成为万国之一)。