第一节热机(课件+教案+练习)

文档属性

名称 第一节热机(课件+教案+练习)
格式 zip
文件大小 10.0MB
资源类型 试卷
版本资源 人教版
科目 物理
更新时间 2016-10-11 18:26:59

文档简介

(共23张PPT)
高中物理
人教版九年级物理第十四章第一节热机
热机
知识回顾
1.什么是内能?
2.改变物体内能的两种方法?
3.对物体做功,物体的内能怎样变化?
4.物体对外做功,物体的内能怎样变化?
如图所示在一个试管中装一些水,用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾,观察发生的现象?并讨论伴随什么样的能量转化。
现象:软木塞冲出;管口有“白汽”产生。
说明:水蒸气对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸气液化成小水珠。
水蒸气的内能转化为塞子的机械能
演示
水电发力
热机
利用内能来做功的机械称为热机。
常见的热机:
蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
内燃机:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机。
一种内燃机的剖面图
常见的内燃机
汽油机
柴油机
汽油机:以汽油为燃料的内燃机;
柴油机:以柴油为燃料的内燃机。
四冲程汽油机剖面图
火花塞
活塞
排气门
进气门
汽缸
连杆
曲轴
汽油机工作过程
活塞在汽缸内往复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。
单缸四冲程汽油机工作过程分吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,完成四个冲程为一个工作循环。
汽油机工作过程
进气门打开,排气门关闭。活塞由上向下运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
吸气冲程
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活塞由下向上运动,燃料混合物被压缩,内能增大,温度升高。
机械能转化为内能。
做功冲程
进气门和排气门都关闭,在压缩冲程末,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动,对外做功。
内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。
单缸四冲程汽油机一个工作循环完成四个冲程,活塞往复两次,飞轮、曲轴转动两周,对外做功一次。
1.在四个冲程中,压缩冲程和做功冲程各发生了怎样的能量转化?
2.哪个冲程使汽车获得动力?
3.哪个冲程排出了汽车的废气?
压缩冲程是机械能转化为内能;做功冲程是内能转化为机械能.
做功冲程使汽车获得动力.
排气 冲程排出汽车的废气.
小试身手
小试身手
2.如图所示,工作中的四冲程汽油机正处于 冲程,该冲程将 转化为机械能。若该汽油机每秒完成40个冲程,则每秒它对外做功 次、飞轮转过 圈。
做功
内能
10
20
喷油嘴
气缸
进气门
活塞
连杆
排气门
曲轴
柴油机的构造
四冲程柴油机工作过程
柴油机的工作过程也分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程。在吸气冲程中吸入的只是空气。压缩比比汽油机更大,温度更高,压缩冲程末,喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气燃烧,高温高压燃气推动活塞对外做功。属于压燃式内燃机。
内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作。
柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
内燃机的启动
内燃机的应用
相同点:都是内燃机;一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
不同点:构造方面:柴油机没有火花塞,而在相应位置上安装的是喷油嘴;
工作过程上:汽油机吸入的是汽油和空气的混合物,柴油机吸入的只是空气;
压缩情况不同:柴油机压缩冲程末,压缩比更大,所以压强更大,温度更高,超过了柴油的燃点;
点火方式不同:汽油机靠火花塞点火。柴油机属于压燃式。
汽油机与柴油机的异同点
课堂小结
1.热机概念
2.常见的热机有:汽油机、柴油机
3.汽油机构造及工作原理
4.柴油机构造及工作原理
5.汽油机与柴油机异同点
课堂练习
1.内燃机的工作过程是由吸气、 、 、排气四个冲程组成的。
2.在内燃机工作的四个冲程中内能转化为机械能的过程存在于(  )
A.吸气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程
压缩
做功
B
3.如图是内燃机工作时某冲程的示意图(两气门关闭),该冲程是(  )
A.吸气冲程 B.压缩冲程
C.做功冲程 D.排气冲程
4.从能的转化角度看,在四冲程内燃机的每个工作循环中,将内能转化为机械能的冲程是 冲程。 某单缸四冲程内燃机飞轮转速为1200r/min,该内燃机每秒钟对外做功的次数为 次。
C
做功
10
作业布置
1.完成本节动手动脑学物理
2.完成本节对应练习登陆21世纪教育 助您教考全无忧
《热机》教案
【教学目标】
1.知识与技能
(1)知道热机中能量的转化
  (2)知道四冲程内燃机的构造和工作原理
  (3)了解汽油机和柴油机的主要区别2·1·c·n·j·y
2.过程与方法
通过分析汽油机和柴油机的构造个工作过程的异同,学习分析和比较的研究方法。
3.情感态度和价值观
了解这些内燃机在生产和生活中的应用,感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用。
【教学重点】
内燃机的构造和工作原理;汽油机和柴油机的区别和联系。
【教学难点】
汽油机的工作原理。
【教学方法】
合作 探究 交流 对比
【教学用具】
铁架台、试管、胶塞、酒精灯、水、汽油机和柴油机模型、多媒体课件
【课时安排】
1课时
【教学过程】
一、创设情境 导入新课
复习分子动理论有关知识、改变物体内能的两种方式,引出实验。
如图在试管中装些水,用橡胶塞塞住试管口,加热使水沸腾,观察现象(多媒体播放视频)。
问题:实验过程中能量是怎样转化的?
教师引导学生分析并总结得出:把内能转化为 ( http: / / www.21cnjy.com )机械能的机器叫热机,热机种类很多,有蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机、火箭等,今天我们主要来研究内燃机。21·世纪*教育网
二、探究新知
1. 热机:利用内能做功的机械叫热机。
热机种类很多,有蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机、火箭等,今天我们主要来研究内燃机。
内燃机:燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机。常见的内燃机分为汽油机和柴油机。
汽油机:以汽油为燃料的内燃机;
柴油机:以柴油为燃料的内燃机。
2. 汽油机
(1)单缸四冲程汽油机构造(出示模型及多媒体动画)。
介绍各部分名称及各部分的功能:进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴。
冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程
(2)工作原理
吸气冲程:进气门打开,排气门关闭。活塞由上向下运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞由下向上运动,燃料混合物被压缩,内能增大,温度升高。在此过程中机械能转化为内能。www-2-1-cnjy-com
做功冲程:进气门和排气门都关闭,在压缩冲程 ( http: / / www.21cnjy.com )末,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动,对外做功。在此过程中内能转化为机械能。21cnjy.com
排气冲程: 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。
总结:单缸四冲程汽油机一个工作循环完成四个冲程,活塞往复两次,飞轮、曲轴转动两周,对外做功一次。
练习巩固:
1.讨论课本想想议议,并回答问题。
(1)在压缩冲程中,机械能转化为内能;做功冲程中,内能转化为机械能。
(2)做功冲程使汽车获得了动力。
(3)在排气冲程中汽车排出了废气。
2.如图所示,工作中的四冲程汽油机正处于 ( http: / / www.21cnjy.com )做功 冲程,该冲程将 内 转化为机械能。若该汽油机每秒完成40个冲程,则每秒它对外做功10 次、飞轮转过 20 圈。21·cn·jy·com
讨论:汽车在开动前,是如何使内燃机起动的?学生回答。
教师总结:通过外力先使飞轮 ( http: / / www.21cnjy.com )和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机一旦开始做功,内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功,一部分通过飞轮(与曲轴相连的质量较大的轮子)保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动,靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。21世纪教育网版权所有
3.柴油机
(1)柴油机构造(出示模型及多媒体动画)。
介绍各部分名称及各部分的功能:进气门,排气门,喷油嘴,气缸,活塞,连杆,曲轴。
柴油机的工作过程也分为吸气、压缩、做功 ( http: / / www.21cnjy.com )、排气四个冲程。在吸气冲程中吸入的只是空气。压缩比比汽油机更大,温度更高,压缩冲程末,喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气燃烧,高温高压燃气推动活塞对外做功。属于压燃式内燃机。www.21-cn-jy.com
4.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作。【来源:21·世纪·教育·网】
5.内燃机的应用:
汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
6.汽油机与柴油机的异同点
相同点:都是内燃机;一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
不同点:
构造方面:柴油机没有火花塞,而在相应位置上安装的是喷油嘴;
工作过程上:汽油机吸入的是汽油和空气的混合物,柴油机吸入的只是空气;
压缩情况不同:柴油机压缩冲程末,压缩比更大,所以压强更大,温度更高,超过了柴油的燃点;
点火方式不同:汽油机靠火花塞点火。柴油机属于压燃式;
三、课堂小结
本节主要学习的内容
1.热机概念
2.常见的热机有:汽油机、柴油机
3.汽油机构造及工作原理
4.柴油机构造及工作原理
5.汽油机与柴油机异同点
4、课堂练习:
1.内燃机的工作过程是由吸气、压缩 、 做功 、排气四个冲程组成的。
2.在内燃机工作的四个冲程中内能转化为机械能的过程存在于(B  )
A.吸气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程
3.如图是内燃机工作时某冲程的示意图(两气门关闭),该冲程是(C  )
A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
4.从能的转化角度看,在四冲程内燃机的每个工作循环中,将内能转化为机械能的冲程
是 做功 冲程。 某单缸四冲程内燃机飞轮转速为1200r/min,该内燃机每秒钟对外做功的次
数为 10 次。
5、作业:
1.完成本节动手动脑学物理
2.完成本节对应练习
【板书设计】
14.1热机
一、热机
二、汽油机
1.汽油机构造
  2.汽油机的四个 ( http: / / www.21cnjy.com )冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
  3.汽油机的应用
三、柴油机
  1.柴油机构造及工作原理21教育网
2.柴油机和汽油机的区别
【教学反思】
本节重点是判断热机的各个冲程,我总 ( http: / / www.21cnjy.com )结判断方法是:按照活塞的上、下运动情况以及两气门的开闭情况,我们可这样区分四个冲程的不同点。若有一个气门开则该冲程为吸气冲程或排气冲程,对于两个冲程的进一步区分,要观察活塞的运动方向,若活塞向上运动,则为排气冲程;若活塞向下运动则为吸气冲程。若两个气门均关闭,活塞向上运动则为压缩冲程,活塞向下运动则为做功冲程。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 (共 2 页)
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品资料·第 5 页 (共 5 页) 版权所有@21世纪教育网登陆21世纪教育 助您教考全无忧
《热机》练习
1.内能的一个重要应用就是直接 ( http: / / www.21cnjy.com )用它来______物体,物体在获得内能以后,______会升高;内能的另一个重要应用就是用它来_________。对物体做功,可以使物体的内能______,反过来,物体也可以对外做功,这时内能_______。【来源:21·世纪·教育·网】
2.单缸四冲程内燃机一个工作循环活塞往复运动 次,曲轴转动 周,对外做功 次。
3.(2015 庆阳)如图所示汽油机    冲程,该冲程工作时将    能转化为   能。
4.在寒冬季节,小明同学双手搓后感觉手上发热,这是通过   的方式改变手的内能.这与柴油机工作中   冲程的能量转化相同。21·cn·jy·com
5.(2015 枣庄)一台柴油机飞轮的转速为2400r/min,则在1s内,柴油机完成   个冲程;对外做功的次数是   。www-2-1-cnjy-com
6.如图所示,迅速下压活塞,筒内浸有乙 ( http: / / www.21cnjy.com )醚的棉花被压燃。下压过程中,机械能转化为空气的 能;在四冲程汽油机工作过程中,实现这一能量转化过程的是 冲程。
7.(2015 乌鲁木齐)家用轿车四冲程汽油机工作时为轿车提供动力的冲程是(  )
A.吸气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程
8(2015 巴中)汽油机吸气冲程吸入气缸内的物质是(  )
A. 柴油 B. 汽油和空气 C. 汽油 D. 空气
9.(2015 贵港)如图所示是四冲程汽油机的其中一个冲程的剖面图,下列说法正确的是( )
 
A.该冲程是压缩冲程 B.该冲程中活塞向上运动
C.该冲程是内能转化为机械能的过程 D.该冲程是机械能转化为内能的过程
10.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,气缸中的( )
A.压强增大,温度降低 B.压强减小,温度升高
C.压强增大,温度升高 D.压强减小,温度降低
11.(2014莆田)四冲程汽油机的做功冲程,其能量转化过程是
A.机械能转化成内能 B.内能转化成机械能
C.化学能转化成内能 D.内能转化成化学能
12.(2015 赤峰)阅读短文,回答问题:
从火车到火箭
生产的发展需要强大的动力。17世纪,人类发 ( http: / / www.21cnjy.com )明了热机。最早的热机是蒸汽机。在锅炉里把水烧成水蒸气,水蒸气在气缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于使用……21世纪教育网版权所有
交通运输的发展迫切需要轻便的 ( http: / / www.21cnjy.com )热机。于是,内燃机应运而生。内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是1876年发明的,柴油机是1892年发明的。内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤,不但轻便,效率也提高了……21教育网
早期的飞机是由内燃机提供动力的。从上世 ( http: / / www.21cnjy.com )纪40年代开始,飞机上越来越多的使用喷气发动机,它向后高速喷出气体,从而获得前进的动力。在功率相同时,喷气发动机比内燃机更轻便……
根据材料内容,请在答题卡上回答下列问题:
(1)在功率相同时,蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次 (选填“增大”或“减小”)。21cnjy.com
(2)在结构上汽油机的顶部是火花塞,柴油机的顶部是 。
(3)汽油机工作过程中燃料的化学能先转化为内能,内能再转化为 。
答案与解析
1.加热;温度;做功;增加;减少
解析:内能的一个重要的应用是直接加热物体,物体获得内能后,温度会升高,即直接利用内能;
内能的另一个重要的应用就是用它来做功,对物体做功,物体内能增加,物体对外做功,物体内能减少。
2.两;两;一
解析:内燃机完成四个冲程,活塞往复运动2次,曲轴转动2周,对外做1次功。
3.压缩;机械;内
解析:气门都关闭,活塞向上运行,气缸容积减小,是压缩冲程;汽油机在压缩冲程消耗机械能,得到内能,将机械能转化为内能。www.21-cn-jy.com
4.做功;压缩
解析:小明双手对搓后感觉手上发热,是克服摩擦做功,机械能转化为内能;汽油机的工作过程中,将机械能转化为内能的是压缩冲程。2·1·c·n·j·y
5.80;20
解析:一台柴油机飞轮的转速为2400r/min,则该柴油机每秒钟转40圈,完成20个工作循环,柴油机完成80个冲程;对外做20次功.21·世纪*教育网
6.内;压缩
解析:活塞迅速压下去,会看到棉花燃烧, ( http: / / www.21cnjy.com )该过程将机械能转化为内能,使得棉花的内能增加,温度升高,达到着火点,燃烧起来,这个现象说明了空气被压缩时内能增大;在四冲程汽油机工作过程中,实现将机械能转化为内能的过程的是压缩冲程。2-1-c-n-j-y
7.C
解析:家用轿车上的四冲程内燃机工作时,做功冲程将内能转化为机械能,提供了动力。
8.B
解析:四冲程汽油机的吸气冲程吸入气缸的气体是汽油和空气的混合物。
9.C
解析:根据图示可知,两个气门都关闭,火花塞点火,活塞向下运动,气缸容积增大,因此是做功冲程;在做功冲程中将内能转化为机械能。  21*cnjy*com
10.C
解析:在汽油机的压缩冲程中,压缩燃料混合物做功,使燃料混合物的体积减小、压强增大,内能增加、温度升高。【来源:21cnj*y.co*m】
11.B
解析:在做功冲程中,火花塞产生电火花,汽缸内的汽油迅速燃烧,高温高压的燃气对活塞做功,将内能转化为机械能。【出处:21教育名师】
12.(1)减小;(2)喷油嘴;(3)机械能
解析::(1)在功率相同时,蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次减小;
(2)柴油机和汽油机在构造上的主要区别是:柴油机顶部有喷油嘴;
(3)汽油机工作过程中燃料的化学能先转化为内能,内能再转化为机械能。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品资料·第 4 页 (共 4 页) 版权所有@21世纪教育网