1.3 动量守恒定律- 人教版(2019)选择性必修第一册(含解析)

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名称 1.3 动量守恒定律- 人教版(2019)选择性必修第一册(含解析)
格式 docx
文件大小 596.9KB
资源类型 试卷
版本资源 人教版(2019)
科目 物理
更新时间 2025-12-17 14:31:41

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1.3 动量守恒定律
一、单选题
1.关于系统动量守恒的条件,下列说法中正确的是(  )
A. 只要系统内存在摩擦力,系统的动量就不可能守恒 B. 只要系统中有一个物体具有加速度,系统的动量就不守恒
C. 只要系统的合力做功为零,系统的动量就守恒 D. 只要系统所受的合力为零,系统的动量就守恒
2.质量相等的三个小球a、b、c,在光滑的水平面上以相同的速率运动,它们分别与原来静止的A、B、C三球发生碰撞,碰撞后a继续沿原方向运动,b静止,c沿反方向弹回,则碰撞后A、B、C三球中动量数值最大的是(  )
A. A球 B. B球 C. C球 D. 不能确定
3.如图所示,在光滑的水平面上有一静止的小车,甲、乙两人分别站在小车左、右两端。当他俩同时相向而行时,发现小车向右运动。下列说法正确的是(  )
A. 乙的速度必定小于甲的速度 B. 乙的速度必定大于甲的速度
C. 乙的动量必定小于甲的动量 D. 乙的动量必定大于甲的动量
4.质量为M的机车后面挂着质量为m的拖车,在水平轨道上以速度v匀速运动,已知它们与水平轨道间的摩擦力与它们的质量成正比。运动过程中拖车脱钩,但当时司机没发现,当拖车刚停下来时,机车的速度为(  )
A. v B. v C. v D. v
5.如图所示,放在光滑水平面上的两物体,它们之间有一个被压缩的轻质弹簧,用细线把它们拴住,已知两物体静止且质量之比为m1∶m2=2∶1。把细线烧断后,两物体被弹开,速度大小分别为v1和v2,动能大小分别为Ek1和Ek2,则下列判断正确的是(  )
A. 弹开时,v1∶v2=1∶1 B. 弹开时,v1∶v2=2∶1
C. 弹开时,Ek1∶Ek2=2∶1 D. 弹开时,Ek1∶Ek2=1∶2
6. “天宫课堂”第四课中,航天员演示了小球碰撞实验。分析实验视频,每隔相等的时间截取一张照片,如图所示。小球1和小球2的质量分别为m1、m2,虚线位于相邻两竖线的中间,可估算出(  )
A. m1∶m2=1∶1 B. m1∶m2=1∶2 C. m1∶m2=2∶3 D. m1∶m2=1∶5
7.质量M=100 kg的小船静止在水面上,船首站着质量m甲=40 kg的游泳者甲,船尾站着质量m乙=60 kg的游泳者乙,船首指向左方,若甲、乙两游泳者在同一水平线上,甲朝左、乙朝右均以3 m/s的速率同时跃入水中后瞬间(  )
A. 小船向左运动,速率为1 m/s B. 小船向左运动,速率为0.6 m/s
C. 小船向右运动,速率大于1 m/s D. 小船仍静止
8.质量相等的五个物块在一光滑水平面上排成一条直线,且彼此隔开一定的距离,具有初速度v0的第5号物块向左运动,依次与其余四个静止物块发生碰撞,如图所示,最后这五个物块粘成一个整体,则它们最后的速度为(  )
A. v0 B. C. D.
9.如图所示,质量为M的滑块静止在光滑的水平地面上,滑块的光滑弧面底部与地面相切,一个质量为m的小球以速度v0向滑块滚来,小球不能越过滑块,则小球到达最高点时,小球和滑块的速度大小是(  )
A. B. C. D.
10.如图所示,一轻质弹簧两端连着物体A和B,放在光滑的水平面上,物体A被水平速度为v0的子弹射中并且子弹嵌在其中.已知物体A的质量是物体B的质量的,子弹的质量是物体B的质量的,弹簧压缩到最短时B的速度为(  )
A. B. C. D.
11.甲、乙两个溜冰者质量分别为48 kg和50 kg,甲手里拿着质量为2 kg的球,两人均以2 m/s的速率,在光滑的冰面上沿同一直线相向滑行,甲将球传给乙,乙再将球传给甲,这样抛接几次后,球又回到甲的手里,乙的速度为零,不计空气阻力,则此时甲的速度的大小为(  )
A. 0 B. 2 m/s C. 4 m/s D. 无法确定
12.一弹丸在飞行到距离地面5 m高时仅有水平速度v0=2 m/s,爆炸成甲、乙两块并水平飞出,甲、乙的质量比为3∶1,不计质量损失及空气阻力,重力加速度g取10 m/s2,则下列图中两块弹片飞行的轨迹可能正确的是(  )
A. B.
C. D.
13.如图所示,质量为0.5 kg的小球在距离车内上表面高20 m处以一定的初速度向左平抛,落在以速度7.5 m/s 沿光滑水平面向右匀速行驶的小车中,车内上表面涂有一层油泥,车与油泥的总质量为4 kg,设小球在落到车底前瞬间速度大小是25 m/s,g取10 m/s2,不计空气阻力,则当小球与小车相对静止时,小车的速度是(  )
A. 5 m/s B. 4 m/s C. 8.5 m/s  D. 9.5 m/s
14.甲、乙两小孩各乘一辆小车在光滑的水平冰面上匀速相向行驶,速度大小均为v0=6 m/s,甲车上有质量为m=1 kg的小球若干个,甲和他的小车及小车上小球的总质量为M1=50 kg,乙和他的小车的总质量为M2=30 kg。为避免相撞,甲不断地将小球以相对地面为v'=16.5 m/s的水平速度抛向乙,且被乙接住,假如某一次甲将小球抛出且被乙接住后,刚好可保证两车不相撞。则甲总共抛出的小球个数是(  )
A. 12 B. 13 C. 14 D. 15
15.如图所示,一质量为1 kg的滑块A以1 m/s的速度在光滑水平面上向右运动,一质量为2 kg的滑块B以2 m/s的速度向左运动并与滑块A发生碰撞。已知滑块B的左侧连有轻弹簧,下列说法正确的是(  )
A. 当滑块A的速度减为0时,滑块B的速度大小为3 m/s
B. 当滑块A的速度减为0时,滑块B的速度大小为2 m/s
C. 两滑块相距最近时,滑块B的速度大小为3 m/s
D. 两滑块相距最近时,滑块B的速度大小为1 m/s
16.如图所示,光滑水平面上,质量为m1的足够长的木板向左匀速运动。t=0时刻,质量为m2的木块从木板的左端向右以与木板相同大小的速度滑上木板。t1时刻,木块和木板相对静止,共同向左匀速运动,以v1和a1表示木板的速度和加速度,以v2和a2表示木块的速度和加速度,以向左为正方向。则下列图中正确的是(  )
二、多选题
17.如图所示,A、B两木块紧靠在一起且静止于光滑水平面上,木块C以一定的初速度v0从A的左端开始向右滑行,最后停在木块B的右端,对此过程,下列叙述正确的是 (  )
A. 当C在A上滑行时,A、C组成的系统动量守恒
B. 当C在B上滑行时,B、C组成的系统动量守恒
C. 无论C是在A上滑行还是在B上滑行,A、B、C三木块组成的系统动量都守恒
D. 当C在B上滑行时,A、B、C组成的系统动量守恒
18.在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧(不与小车连接),如图所示,用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态,将两小车及弹簧看作一个系统,下列说法中正确的是(  )
A. 两手同时放开后,系统总动量始终为零
B. 先放开左手,再放开右手后,动量不守恒
C. 先放开左手,后放开右手,总动量方向向左
D. 无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零
19.如图所示,在质量为M的小车中挂着一摆球,摆球质量为m0,小车和摆球以恒定的速度v沿光滑水平地面运动,与位于正前方的质量为m的静止的木块发生碰撞,碰撞时间极短.在此碰撞过程中,下列情况可能发生的是(  )
A. 小车、木块、摆球的速度都发生变化,分别变为v1、v2、v3,满足(M+m0)v=Mv1+mv2+m0v3
B. 摆球的速度不变,小车和木块的速度变为v1和v2,满足Mv=Mv1+mv2
C. 摆球的速度不变,小车和木块的速度都变为v′,满足Mv=(M+m)v′
D. 小车和摆球的速度都变为v1,木块的速度变为v2,满足(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2
20.如图所示,三辆完全相同的平板小车a、b、c成一直线排列,静止在光滑水平面上.c车上有一小孩跳到b车上,接着又立即从b车跳到a车上.小孩跳离c车和b车时对地的水平速度相同.他跳到a车上相对a车保持静止,此后(  )
A. a、b两车运动速率相等 B. a、c两车运动速率相等
C. 三辆车的速率关系为vc>va>vb D. a、c两车运动方向相反
三、计算题
21.如图所示,光滑水平轨道上放置长木板A(上表面粗糙)和滑块C,滑块B置于A的左端,三者质量分别为mA=2 kg、mB=1 kg、mC=2 kg.开始时C静止,A、B一起以v0=5 m/s的速度匀速向右运动,A与C发生碰撞(时间极短)后C向右运动,经过一段时间,A、B再次达到共同速度一起向右运动,且恰好不再与C碰撞.求A与C发生碰撞后瞬间A的速度大小.
22.甲、乙两小孩各乘一辆小车在光滑水平面上匀速相向行驶,速度均为6 m/s. 甲的车上有质量为m=1 kg的小球若干个,甲和他的车及所带小球的总质量为M1=50 kg,乙和他的车总质量为M2=30 kg.现为避免相撞,甲不断地将小球以相对地面
16.5 m/s的水平速度抛向乙,且被乙接住. 假设某一次甲将小球抛出且被乙接住后刚好可保证两车不相撞,此时:
(1)两车的速度大小各为多少?
(2)甲总共抛出了多少个小球?
23.如图所示,光滑水平地面上依次放置着质量m=0.08 kg的10块完全相同的长直木板。一质量M=1.0 kg、大小可忽略的小铜块以初速度v0=6.0 m/s从长木板左侧滑上木板,当铜块滑离第一块木板时,速度大小为v1=4.0 m/s,铜块最终停在第二块木板上。重力加速度g取10 m/s2,求:
(1)第一块木板的最终速度;
(2)铜块的最终速度(结果保留2位有效数字)。
24.神舟十六号载人飞船的返回舱距地面10 km时开始启动降落伞装置,速度减至10 m/s,并以这个速度开始在大气中降落。在距地面1 m时,返回舱的四台缓冲发动机开始竖直向下喷气,舱体再次减速,喷气质量相对返回舱可以忽略。每次喷气时间极短,返回舱的质量和降落伞提供的阻力可以认为不变。
(1)设最后减速过程中返回舱做匀减速直线运动,并且到达地面时恰好速度为0,求:
①最后减速阶段的加速度大小;
②返回舱的总质量大约3 t,根据资料,返回舱发动机对地喷气速度约为3 km/s,试估算每秒每个喷嘴喷出的气体质量。
(2)若返回舱总质量为M,当其以速度v0匀速下落过程中,开动喷气发动机开始竖直向下喷气,每次喷出气体的质量为m,则:
①如果喷出气体相对地面的速度大小为v,喷气两次后返回舱的速度v1是多大
②如果喷出气体相对喷嘴的速度大小为v,喷气两次后返回舱的速度v2是多大
1.3 动量守恒定律 答案与解析
一、单选题
1.【答案】D
【解析】系统动量守恒的条件是系统所受外力的矢量和为零,与系统的内力是什么性质的力无关,A错误;系统中有一个物体具有加速度时,系统的动量也可能守恒,因为两物体在碰撞过程中,两物体的速度都产生变化,都具有加速度,系统的动量守恒,可知单个物体所受合力不为零时,系统动量可能守恒,B错误;当系统的内力远大于外力时,系统的动量守恒,因此系统的合力做功不是零时,系统的动量也可能守恒,C错误;只要系统所受的合力是零,系统的动量就守恒,D正确。
2.【答案】C
【解析】在三对小球发生碰撞的过程中,系统动量都是守恒的,根据动量守恒定律得mv0=mv+Mv',整理可得Mv'=mv0-mv,取小球初速度方向为正方向,可得出碰撞后C球的动量数值是最大的,C正确。
3.【答案】D
【解析】甲、乙两人和小车组成的系统不受外力,所以动量守恒,小车向右运动说明甲、乙两人总动量向左,说明乙的动量大于甲的动量,但由于不知道两人质量关系,所以无法确定速度关系,故D正确。
4.【答案】C
【解析】对机车与拖车,系统所受合外力为零,动量守恒,则有(M+m)v=Mv',解得v'=v,故C正确。
5.【答案】D
【解析】两物体与弹簧组成的系统所受合外力为零,根据动量守恒定律知m1v1-m2v2=0,所以v1∶v2=m2∶m1=1∶2,选项A、B错误;由Ek=得,Ek1∶Ek2=m2∶m1=1∶2,选项C错误,D正确。
6.【答案】D
【解析】设每个小格长为L,拍照时间间隔为t,由第一张与第二张照片可知小球1的初速度大小为v0=,由第二张与第三张照片可知碰撞后小球1的速度大小为v1=,碰撞后小球2的速度大小为v2=,以水平向左为正方向,根据动量守恒定律可得m1=-m1+m2,解得m1∶m2=1∶5,故D正确。
7.【答案】B
【解析】设水平向右为正方向,两游泳者同时跳离小船后瞬间小船的速度为v,根据甲、乙两游泳者和小船组成的系统动量守恒有-m甲v甲+m乙v乙+Mv=0,代入数据可得v=-0.6 m/s,其中负号表示小船向左运动,所以选项B正确.
8.【答案】B
【解析】由于五个物块组成的系统沿水平方向不受外力作用,故系统在水平方向上动量守恒,由动量守恒定律得:mv0=5mv,得v=v0,即它们最后的速度为v0,故选B.
9.【答案】A
【解析】小球沿滑块上滑的过程中,对小球和滑块组成的系统,水平方向不受外力,因而该系统在水平方向上动量守恒,小球到达最高点时和滑块具有相同的对地速度v.由水平方向动量守恒得,mv0=(M+m)v,所以v=,故A正确.
10.【答案】C
【解析】弹簧压缩到最短时,子弹、A、B具有共同的速度v1,且子弹、A、B组成的系统,从子弹开始射入物体A一直到弹簧被压缩到最短的过程中,系统所受合外力始终为零,故整个过程系统的动量守恒,取子弹水平速度v0的方向为正方向,由动量守恒定律得mv0=(m+mA+mB)v1,又m=mB,mA=mB,故v1=,即弹簧压缩到最短时B的速度为,故C正确.
11.【答案】A
【解析】以甲、乙及球组成的系统为研究对象,以甲原来的滑行方向为正方向,根据动量守恒定律,有(m甲+m球)v甲+m乙v乙=(m甲+m球)v甲′,解得v甲′=0,A正确.
12.【答案】B
【解析】弹丸在爆炸过程中,水平方向的动量守恒,有mv0=mv甲+mv乙,解得4v0=3v甲+v乙,爆炸后两块弹片均做平抛运动,竖直方向有h=gt2,水平方向对甲、乙两弹片分别有x甲=v甲·t,x乙=v乙·t,代入各图中数据,可知B正确.
13.【答案】A
【解析】小球抛出后做平抛运动,根据动能定理得
mgh=mv2-m,代入数据解得v0=15 m/s。
小球和车作用过程中,水平方向动量守恒,规定向右为正方向,则有-mv0+Mv1=(M+m)v',解得v'=5 m/s,故A正确。
14.【答案】D
【解析】规定甲的速度方向为正方向,两车刚好不相撞,则两车速度相等,对两车及车上的小球组成的系统,由动量守恒定律得M1v0-M2v0=(M1+M2)v,解得v=1.5 m/s,对甲、小车及从甲车上抛出的小球组成的系统,由动量守恒定律得M1v0=(M1-nm)v+nmv',解得n=15,D正确。
15.【答案】D
【解析】以向右为正方向,A、B组成的系统所受外力的矢量和为0,系统动量守恒,当滑块A的速度为0时,由动量守恒定律得mAvA+mBvB=mBvB',解得vB'=-1.5 m/s,故A、B错误;两滑块相距最近时,速度相等,由动量守恒定律得mAvA+mBvB=(mA+mB)v,解得v=-1 m/s,故C错误,D正确。
16.【答案】D
【解析】木块和木板组成的系统动量守恒,因为最终共同的速度方向向左,根据m1v-m2v=(m1+m2)v'知m1>m2,木块的加速度a2=,方向向左,木板的加速度a1=,方向向右,因为m1>m2,则a1二、多选题
17.【答案】BCD
【解析】当C在A上滑行时,对A、C组成的系统,B对A的作用力为外力,且不等于0,动量不守恒,故A错误;当C在B上滑行时,A、B已分离,对B、C组成的系统,沿水平方向不受外力作用,系统动量守恒,故B正确;若将A、B、C三木块视为一系统,则沿水平方向无外力作用,系统动量守恒,故C、D正确。
18.【答案】ACD
【解析】两手同时放开A、B两小车后,系统所受合外力为零,系统动量守恒,由于系统初动量为零,则系统总动量始终为零,故A正确;先放开左手,此过程两车与弹簧组成的系统所受合外力不为零,系统动量不守恒,但是两手都放开后,系统所受的合力为零,动量守恒,故B错误;先放开左手,系统所受合外力的冲量方向向左,系统总动量方向向左,再放开右手后,系统动量守恒,总动量的方向向左,故C正确;无论何时放手,两手放开后,系统所受合外力为零,系统动量守恒,在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,如果同时放手,系统总动量为零,如果不同时放手,系统总动量不为零,则系统的总动量不一定为零,故D正确。
19.【答案】BC
【解析】碰撞的瞬间小车和木块组成的系统动量守恒,这一瞬间摆球的速度不变,若碰后小车和木块的速度变为v1和v2,根据动量守恒定律有Mv=Mv1+mv2;若碰后小车和木块速度相同,都为v′,根据动量守恒定律有Mv=(M+m)v′,故B、C正确,A、D错误.
20.【答案】CD
【解析】设小孩跳离b、c车时相对地面的水平速度为v,以水平向右为正方向,由动量守恒定律知:小孩和c车组成的系统:0=m人v-M车vc,
对小孩和b车:m人v=M车vb+m人v,
对小孩和a车:m人v=(M车+m人)va,
所以:vc=,vb=0,va=,
即三辆车的速率关系为vc>va>vb,并且vc与va方向相反,故选C、D.
三、计算题
21.【答案】2 m/s
【解析】长木板A与滑块C处于光滑水平轨道上,两者碰撞时间极短,碰撞过程中滑块B与长木板A间的摩擦力可以忽略不计,长木板A与滑块C组成的系统在碰撞过程中动量守恒,取水平向右为正方向,则mAv0=mAvA+mCvC
长木板A和滑块B达到共同速度后,恰好不再与滑块C碰撞,即最后三者速度相等,即vC=v
(mA+mB)v0=(mA+mB+mC)v
联立解得:vA=2 m/s.
22.【答案】(1)均为1.5 m/s (2)15
【解析】(1)当甲和他的车与乙和他的车具有共同速度时,可保证刚好不相撞,设共同速度为v,以甲车的速度方向为正方向.则M1v0-M2v0=(M1+M2)v
解得:v=1.5 m/s
(2)以甲车的速度方向为正方向,对甲和他的车及所带的小球,由动量守恒定律得M1v0=(M1-nm)v+nmv′,解得n=15.
23.【答案】(1)2.5 m/s,方向与铜块初速度方向相同 (2)3.4 m/s,方向与铜块初速度方向相同
【解析】(1)铜块和10块木板组成的系统在水平方向上不受外力,所以在水平方向上动量守恒,当铜块刚滑到第二块木板上时,设第一块木板的速度为v2,由动量守恒定律得
Mv0=Mv1+10mv2
解得v2=2.5 m/s,方向与铜块初速度方向相同。
(2)由题可知铜块最终停在第二块木板上,设最终速度为v3,对铜块与后面9块木板组成的系统,由动量守恒定律得Mv1+9mv2=(M+9m)v3
解得v3≈3.4 m/s,方向与铜块初速度方向相同。
24.【答案】(1)①50 m/s2 ②12.5 kg
(2)① ②
【解析】(1)①根据运动学公式可得v2-=2ah
解得a= m/s2=-50 m/s2
加速度大小为50 m/s2,负号表示加速度方向与初速度方向相反。
②设每个喷气嘴获得的反冲力为F,单位时间每个喷嘴喷出气体质量为m0,对返回舱,由牛顿第二定律,有4F=Ma
对Δt时间内每个喷油嘴喷出的气体,由动量定理,有
FΔt=Δmv气
又Δm=m0Δt,v气=3 km/s
解得m0=12.5 kg。
(2)①设两次喷气后返回舱速度大小为v1,由动量守恒定律可得Mv0=Mv1+2mv
解得v1=
②第一次喷气后,有Mv0=Mv1'+m(v+v1')
第二次喷气后,有Mv1'=Mv2+m(v+v2)
联立解得v2=。
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