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2026人教版高中地理必修第二册
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一、选择题(本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。)
第五次中国城乡老年人生活状况调查显示,我国城乡老年人居住模式呈现出显著差异(下图)。随着人口流动加剧,农村“空巢老人”现象突出。据此完成下面三题。
1.造成我国城乡老年人居住模式不同的根本原因是( )
A.农村土地制度限制 B.城镇家庭观念先进
C.农村的劳动力外流 D.城镇经济水平更高
2.农村老年人与子女同住的比例和城镇相比差异显著,说明农村地区( )
A.多代同堂家庭模式瓦解 B.人口自然增长率下降
C.青壮劳力大量进城务工 D.社会保障体系覆盖广
3.为缓解“空巢老人”现象,农村应( )
A.发展经济,增加就业 B.鼓励老人随子女进城
C.限制劳动力外出务工 D.提高老年人的养老金
城乡融合发展强调城镇与乡村在产业、资源、人口等方面的协同共进,通过要素合理流动缩小发展差距。在此过程中,县城和小镇成为连接城乡的重要节点。下图示意城乡融合发展要素流动方向。据此完成下面两题。
4.图中①④分别表示( )
A.资金和技术、就业机会 B.用地空间、剩余劳动力
C.优惠政策、用地空间 D.就业机会、特色农产品
5.与城市相比,小镇在城乡融合发展过程中对乡村人口的吸引力优势主要体现在( )
①服务水平更高 ②便于农民兼职
③产业类型多元 ④生活成本较低
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
中华人民共和国成立后,我国城镇化经历了不同的发展阶段,特别是改革开放后取得了令人瞩目的成就,城镇化水平和质量进步显著。下图为1949—2020年我国城镇化发展水平统计图。据此完成下面两题。
6.图示我国城镇化发展速度最快的阶段是( )
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
7.改革开放后,我国城镇化快速发展的主要原因有( )
①工业化快速发展 ②城市基础设施完善
③人口增长速度加快 ④农业生产效率提高
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
小站稻产于天津,米粒饱满、富有光泽,是国家地理标志登记保护农产品,深受消费者喜爱。近年来,小站稻产量越来越少。下图示意小站地理位置。据此完成下面两题。
8.小站种植小站稻的有利自然条件是( )
A.水运交通便利 B.国家政策支持
C.全年降水充沛 D.土壤深厚肥沃
9.近年来小站稻产量越来越少,最可能是由于( )
①农业用地面积减少 ②其他农作物种植增加
③政策支持力度较小 ④大米需求大幅减少
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
首发经济是企业在产品、业态、模式、服务以及技术等多个维度进行创新首发活动的综合经济现象,其核心特质在于“首次”,涵盖了新品发布会、新业态首店开业、新技术首次应用展示等多种形式。2025年2月,成都市锦江区挂牌成立全国首个首发经济发展促进中心,着力推动全球新品首发、首店经济等业态。据此完成下面两题。
10.成都市锦江区挂牌成立全国首个首发经济发展促进中心主要依托于( )
①消费市场活跃,居民购买能力强
②原料供给充足,产业链较为完整
③制造业较发达,工业产品成本低
④高校密集,人才与创新资源集聚
⑤政策支持力度大,配套服务完善
A.①②③ B.①③⑤ C.①④⑤ D.②④⑤
11.首发经济所需的空间与场所最可能是( )
A.高端商业综合体 B.港口物流园区
C.高级居住社区 D.历史文化街区
清迈位于泰国北部,曾长期作为泰国首都。在过去,清迈北部地区往返清迈机场的汽车曾主要通过甲路线行驶,但行驶速度难以提高。2020年在既有道路基础上改造的清迈绕城道路全线通车,主线全程封闭,通过上跨桥或下穿隧道通过交叉口。清迈交通管理部门积极引导北部的车辆通过乙路线进出机场。下图示意清迈北部与机场之间的两条行驶路线。据此完成下面三题。
12.甲路线汽车行驶速度难以提升,主要受制于( )
①交叉口数量 ②道路车流量 ③道路弯曲度 ④总行驶里程
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
13.与甲路线相比,清迈市政府倾向于引导车辆通过乙路线往返机场,主要原因是( )
A.节约建设投资 B.减少尾气排放
C.保护古城风貌 D.带动土地开发
14.对往返机场的车流而言,乙路线分担率最高的时段可能为( )
A.工作日10—12时 B.工作日17—19时
C.休息日7—9时 D.休息日20—22时
所谓大件垃圾,是指重量超过5千克或体积超过0.2立方米或长度超过1米、整体性强、需要拆解后方可再利用或进一步处理的具有坐卧以及贮存、间隔等功能的废旧生活和办公器具,如床架、床垫、沙发、桌椅、衣(书)柜等。下图为某企业大件垃圾收运处置流程图。据此完成下面两题。
15.大件垃圾收集地集中区的主要特征为( )
A.经济活动是最繁忙的 B.建筑高大稠密,人口昼多夜少
C.不断向城区外缘移动 D.建筑质量上有高级与普通的分化
16.在大件垃圾运输前,需要( )
A.焚烧处理 B.消毒处理 C.压碎处理 D.分拣处理
二、非选择题(本题共3小题,共52分。)17.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
贵州省六盘水市水城区地处六盘水市核心腹地,远距离跨省务工人数居多。近年来,该区不断完善高速公路网建设,发展高山猕猴桃、刺梨等特色农业,积极打造“中国凉都,康养水城”城市名片,劳动力回流现象明显。当前,劳动力就近流动成为新趋势,其中约20%选择了工农兼业(打工+农业)的灵活就业模式。下左图示意水城区劳动力就近流出活跃程度空间分布,下右图示意六盘水市工农兼业劳动力就近流入不同等级目的地的人数占比。
(1)简单概括水城区劳动力就近流出活跃程度总体空间分布特征,并分析水城区近年来吸引人口回流的原因。(5分)
(2)指出工农兼业劳动力最主要的吸纳地,并分析主要原因。(7分)
(3)我国新型城镇化要促进城镇发展与产业支撑、就业转移、人口集聚相统一。说明劳动力就近流动对西南山区新型城镇化的积极影响。(6分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
阿朗港位于印度,沿海多沙滩,是全球最大的废船拆解基地,约有2万名工人在这里徒手拆解废船,采用的拆船方式几乎都是“冲滩拆船”(船只依靠潮流冲上海滩后搁浅,工人在海滩上进行拆解),污染物直接排放入海。
在阿朗港沿海公路边,密布着大大小小的拆船厂。在近百米长的拆船厂腹地上,分布着各类轧钢厂和二手配件产品,它们将被销往世界各地的二手配件市场。2019年11月,印度宣布正式加入《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》。图1为阿朗港位置图,图2为阿朗港拆解废船景观图。
(1)从社会经济因素的角度,说明阿朗港发展拆船业的有利区位条件。(6分)
(2)分析拆船业为印度带来的经济效益和社会效益。(6分)
(3)简述印度加入《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》后,其拆船业今后的发展改进措施。(6分)
19.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
材料一 春运是中国每年最大规模的人口流动,铁路作为交通运输的“大动脉”,在其中发挥着不可替代的作用。截至2024年底,全国铁路营运里程达到16.2万千米,其中高铁4.8万千米,稳居世界第一。如图为中国主要铁路分布图。据统计,2025年春运期间(1月17日至2月22日),我国跨区域人员流动量达90.2亿人次。其中,公路83.9亿人次,铁路5.8亿人次,民航0.5亿人次。
材料二 兰张高铁(兰州—张掖,预计2025年底至2026年全线贯通)是西北到中东部地区的重要干线,是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。张掖市位于甘肃省西北部,自古就是“丝绸之路”上的商贸重镇。这里拥有丰富的旅游资源,如七彩丹霞、大佛寺等。然而,交通不便曾严重制约张掖的发展。兰张高铁通车后,兰州至张掖的旅行时间将由5小时缩短至2小时,极大提升了交通效率,张掖这座千年古城将焕发新的生机。下图为兰张高铁线路图。
(1)试分析公路运输在2025年春运期间承担客流量最大的原因。(4分)
(2)读中国主要铁路分布图,分析与西部地区相比,东部地区铁路网密度大的原因。(6分)
(3)对于张掖而言,兰张高铁的通车是一次重大的发展机遇。请结合材料二,简述兰张高铁的修建对张掖发展的积极影响。(6分)
答案与分层梯度式解析
1.D 读图可知,乡村和城镇老年人居住模式中,差异较大的主要体现为“独居”和“与子女居住”模式。乡村地区老年人独居比例较高,与子女居住比例较低,是因为其子女多进城务工,而造成农村大量年轻人进入城市工作(农村劳动力外流)的根本原因是城镇经济发展水平更高,就业机会更多,收入水平更高,C错误、D正确;农村土地制度对老年人居住模式影响不大,A错误;家庭观念是社会发展水平的具体表现,主要体现了对生产力发展水平的适应性,无所谓先进和落后,B错误。
2.C 根据上题分析可知,农村老年人与子女同住的比例较城镇更低,主要原因是大量农村年轻人外出务工,无法陪同老人,C正确;多代同堂家庭模式并没有瓦解,A错误;人口自然增长率下降与老年人的居住模式没有直接联系,B错误;农村社会保障体系覆盖程度比城镇更低,D错误。
3.A 根据上题分析可知,农村“空巢老人”增多的根本原因是经济发展水平低,使得劳动力大量外流,因此应发展农村经济,提供更多就业岗位,吸引更多劳动力返回农村,A正确;鼓励老人随子女进城在现实情况下难度较大,B错误;当前人口流动具有自由性,不能强加限制,C错误;提高老年人的养老金可以在一定程度上改善老年人的生活条件,但“空巢老人”现象是年轻人大量外出造成的,故与养老金的提高没有直接联系,D错误。
4.B 结合所学知识,县城、小镇距离大、中城市较近,在城乡融合发展过程中可为大、中城市提供用地空间,①为用地空间;大、中城市经济发达,产业丰富,具有资金、技术、就业机会等优势,所以大、中城市向县城、小镇提供的③应该是资金和技术、就业机会;县城、小镇经济相对较发达,在城乡融合发展中可为乡村提供资金、就业机会等,②为资金、就业机会;而乡村有大量的剩余劳动力,在城乡融合发展过程中,乡村的剩余劳动力会向县城、小镇流动,④是剩余劳动力。故选B。
5.C 结合所学知识可知,城市在服务种类和服务水平上一般比小镇更有优势,①错误;小镇距离乡村较近,农民可以在从事农业生产的同时在小镇就业,便于农民兼职,②正确;城市的商业更发达,产业类型更加多元,③错误;小镇相比城市规模较小,物价低,使得生活成本相对较低,这是小镇对乡村人口的吸引力优势,④正确。故选C。
6.C 城镇化发展速度可以通过常住人口城镇化水平的变化幅度以及普(调)查间年均增速来判断,变化幅度越大、年均增速越快,则城镇化发展速度越快。阶段Ⅰ常住人口城镇化水平较低且增长缓慢;阶段Ⅱ常住人口城镇化水平虽然有增长,但从年均增速来看,未处于最快阶段;阶段Ⅲ常住人口城镇化水平快速上升,普(调)查间年均增速较高,是城镇化发展速度最快的阶段;阶段Ⅳ常住人口城镇化水平继续上升,但年均增速相比阶段Ⅲ有所下降,未处于最快阶段。故选C。
7.D 改革开放后,我国工业化快速发展,吸引大量农村劳动力向城市工业部门转移,促进了城镇化发展,①正确;城市基础设施完善是城镇化发展的结果,而不是城镇化快速发展的主要原因,②错误;人口增长速度加快不一定会导致大量人口向城市聚集,且近几十年来我国人口增长速度在变慢,③错误;农业生产效率提高,会使得农村出现大量剩余劳动力,这些劳动力为寻求更多的就业机会和更好的生活条件而向城市流动,推动了我国城镇化进程,④正确。故选D。
8.D 题中设问条件为小站种植小站稻的有利自然条件,而水运交通便利和国家政策支持均为社会经济条件,A、B错误;该地的气候为温带季风气候,雨热同期,降水集中在夏季,C错误;小站附近有河流流经,泥沙淤积,使得土壤深厚肥沃,D正确。
9.A 该地靠近天津主城区,城镇化过程中城市建设用地扩大,会占用大量土地,导致农业用地面积减少,①正确;水稻经济价值较低,其他利润高的农作物种植面积可能增加,导致小站稻产量减少,②正确;政策支持在材料中未体现,③错误;大米是主要的粮食作物,市场需求不可能大幅减少,④错误。故选A。
10.C 成都作为我国西南地区经济中心,居民购买能力强,消费市场活跃,为首发经济提供了需求基础,①正确;高校聚集带来人才与创新资源,有助于业态创新,如新品设计、营销策划等,④正确;材料明确提到“成都市锦江区挂牌成立”,表明政策支持及配套服务宣传是直接推动因素,⑤正确;首发经济主要是企业发布新产品、推出新业态等经济活动,以服务业和创新产业为主,并非工业,原料供给和制造业成本低与其关联较弱,②③错误。故选C。
11.A 首发活动(如新品发布、首店)需要高曝光度、高客流场所,高端商业综合体(如购物中心)最为匹配,A正确;港口物流园区侧重货物运输,与首发经济无关,B错误;高级居住社区缺乏商业展示功能,C错误;历史文化街区虽具有特色,但通常限制现代化商业改造,D错误。
12.A 材料明确提到乙路线“主线全程封闭,通过上跨桥或下穿隧道通过交叉口”,说明甲路线可能存在平面交叉路口多的问题,车辆需频繁启停等待,导致速度受限,①正确;甲路线连接清迈北部与机场,且曾为主要路线,推测其承担的交通流量大,车流量大则易引发拥堵,②正确;图中甲路线弯曲度较大的区域较少,主要为直路,③错误;总行驶里程与“速度难以提升”无直接关联(速度由单位时间通过的距离决定,而非总距离),④错误。故选A。
13.C 乙路线为“改造的既有道路”,并且新增跨桥、隧道,建设成本高,引导车辆走乙路线与“节约建设投资”无关,A错误;乙路线通行效率高可能间接减少汽车尾气排放,但材料未提及环保目标,且其非政府引导的核心原因,B错误;清迈曾为泰国首都,古城位于甲路线沿线,引导车辆绕行乙路线可减少经过古城的车流,从而降低对历史建筑、交通秩序的影响,符合文化保护需求,C正确;乙路线位于城市外围,可能促进沿线土地开发,但材料未提及“开发”目标,且政府优先考虑的是交通疏导与文化保护,D错误。
14.B 工作日10—12时非早晚高峰,车流量相对较小,甲路线拥堵程度较低,车辆可能仍选择最短路径(甲路线),乙路线分担率有限,A错误;工作日17—19时为晚高峰时段,甲路线(穿城道路)车流量激增,拥堵严重,乙路线作为封闭快速路,通行效率显著更高,车辆更倾向于选择绕行乙路线避开拥堵,B正确;休息日7—9时出行需求较少,且非通勤高峰,甲路线压力较小,绕行乙路线必要性降低,C错误;休息日20—22时车流量总体较小,即便有出行需求,拥堵程度也远低于工作日晚高峰,则乙路线分担率不及工作日晚高峰时段,D错误。
15.D 根据材料可知,大件垃圾的产生与居民日常生活息息相关,居住区居住人口多,居民消费替换、房地产新建、租房流动等会产生大量的大件垃圾,故居住区为大件垃圾收集地集中区,居住区又可分化为高级居住区与普通居住区,D正确;A、B项说法均为商业区的特征,C项说法符合工业区的特征,A、B、C错误。
16.B 据图可知,焚烧处理处于大件垃圾收运处置流程图的末端,大件垃圾运输到大件垃圾拆分中心后粉碎、分拣,故焚烧处理、压碎处理和分拣处理都不属于大件垃圾运输前的工作,A、C、D错误;为了防止大件垃圾可能携带的有害成分进入外部环境,需要在运输前采取消毒处理,B正确。
17.答案 (1)特征:中间高,南北两侧低。(1分)
原因:夏季气候凉爽,康养旅游等产业发展创造更多的就业机会;特色农业发展,农业收益提高,务工人员返乡务农意愿增强;交通条件改善。(每点2分,任答两点得4分)
(2)主要吸纳地:乡镇中心。(1分)
主要原因:乡镇中心的第二、三产业提供就业机会增多;乡镇中心距离农村较近,利于劳动力兼顾农业生产和家庭;乡镇中心生活成本相对较低,生活压力小;乡镇中心连接周边农村的交通条件改善,便于劳动力往返。(每点2分,任答三点得6分)
(3)为山区城镇第二、三产业提供充足劳动力,促进产业发展;(2分)促使劳动力从农业转向工业、服务业;(2分)带动农村人口就近流向城镇,加快人口集聚,提高城镇化率。(2分)
解析 (1)结合图示信息可知,水城区劳动力就近流出活跃程度呈现“中间高,南北两侧低”的分布特征。由材料可知,该地打造“中国凉都,康养水城”城市名片,夏季凉爽气候利于发展康养旅游等产业,创造就业岗位,吸引大量劳动人口回流;发展高山猕猴桃、刺梨等特色农业,使农业收益增加,吸引人口回流;不断完善高速公路网建设等,使得交通条件改善,降低人口流动成本,也利于人口回流。
(2)结合材料信息分析可知,工农兼业劳动力最主要的吸纳地是乡镇中心。结合材料及所学知识可知,乡镇中心是第二、三产业发展的重要节点,随着产业发展,就业岗位增加,可提供更多就业机会;乡镇中心距离农村近,方便劳动力在务工之余进行农业生产和照顾家庭;与城市相比,乡镇中心生活成本低,能减轻劳动力生活压力;随着交通条件的改善,劳动力在乡镇中心和农村之间往返更便捷,所以其成为工农兼业劳动力最主要的吸纳地。
(3)结合所学知识可知,劳动力就近流动能为山区城镇的工业、服务业补充劳动力,推动产业发展;劳动力从单纯从事农业转向兼业或主要从事第二、三产业,可实现就业结构优化;农村人口就近流入城镇,增加城镇人口数量,加快人口集聚,提高城镇化率,促进新型城镇化发展。
18.答案 (1)印度经济发展快,对钢铁原材料需求量大;印度人口众多,劳动力丰富且成本低;位于阿拉伯海沿岸,海上航运便利;腹地较广,便于拆船业产品销售;等。(每点2分,任答三点得6分)
(2)经济效益:增加国家税收,促进国家经济发展;增加居民收入;有利于资源回收,促进印度钢铁、机械工业发展;推动相关产业发展;等。(每点2分,任答两点得4分)社会效益:提供大量就业岗位,有利于社会稳定;通过资源回收、加工、外销,扩大国际影响力。(任答一点得2分)
(3)积极治理拆船业所造成的污染;培训拆船工人的职业技能,提高其技能水平、环境保护意识;加强拆船业相关环保设备的研发、应用;加大科技投入力度,促使拆船业向绿色拆解方向转型发展。(每点2分,任答三点得6分)
解析 (1)从社会经济因素的角度来看,印度经济发展迅速,对钢铁原材料的需求量大,这为拆船业提供了广阔的市场;印度人口众多,劳动力资源丰富且成本低,这为拆船业提供了充足的劳动力资源;阿朗港位于阿拉伯海沿岸,海上航运便利,便于船只的进出和拆解;此外,阿朗港的腹地较广,便于拆船业产品的销售。
(2)拆船业为印度带来了显著的经济效益和社会效益。首先,拆船业增加了国家税收,促进了国家经济发展,同时也为居民提供了更多的就业机会和收入来源;拆船业有利于资源回收,促进了印度钢铁、机械工业的发展,推动了相关产业的发展。拆船业为居民提供了更多的就业机会,缓解就业压力,有利于社会稳定;拆船业还通过资源回收、加工、外销等方式,扩大了印度的国际影响力。
(3)由材料“约有2万名工人在这里徒手拆解废船”“污染物直接排放入海”“在阿朗港沿海公路边,密布着大大小小的拆船厂”可知,印度加入《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》前,工人的工作环境恶劣,拆船对环境造成的污染非常严重,因此应积极加强拆船过程中油污、重金属等污染物的处理,避免直接排放入海;培训工人掌握环保拆解技术,提高安全操作与环境保护意识;加强研发并应用环保拆解设备(如封闭式切割、油污回收系统),减少污染排放;加大科技投入力度,推动拆船业向绿色化、技术化方向发展。
19.答案 (1)公路灵活性强,地形适应性强;公路网密度大,公路站点分布广;(任答一点得2分)春运期间短途出行需求大,短途出行公路更为便捷和经济。(2分)
(2)东部地形平坦(多平原、丘陵),建设成本低;东部人口稠密,经济发达,运输需求大;东部地区科技水平高,在铁路建设和运营管理方面具有技术优势;国家铁路网规划优先覆盖经济重心区。(每点2分,任答三点得6分)
(3)改善交通条件,提升交通效率,利于人员、物资的快速流动;带动旅游业发展,将资源优势转化为经济效益;带动建筑、工程、物流等相关产业的发展,创造更多的就业机会,增加居民收入;方便不同地区的人员往来,促进文化的交流与融合,提升城市形象和知名度。(每点2分,任答三点得6分)
解析 (1)公路运输班次密集(如长途客车、私家车),可根据需求灵活调整,不会像铁路或民航一样受固定时刻表限制,可满足春节期间的分散出行需求。公路受地形、地物和地质条件的影响较小,可以在各种地理环境下进行建设和发展,因此公路网络覆盖更全面,线路密度大,公路站点分布更广,能够直达偏远地区,满足短途、城际及乡村出行需求。铁路和民航主要连接大中城市,而公路运输填补了“最后一千米”的空白,春运期间短途出行需求大,短途出行公路更为便捷和经济,因而使其成为春运承担客流量最大的交通方式。
(2)东部地区地形以平原、丘陵为主,铁路建设难度低,成本可控,西部地区地形多高原、山地,工程建设难度大;东部地区经济发达,城市密集(如长三角、珠三角),人口稠密,城市化率高,通勤、商务、旅游等出行需求大,客货运需求旺盛,需要高密度铁路网支撑其频繁的经济活动;东部地区经济发达,科技水平高,在铁路建设和运营管理方面具有技术、资金优势;国家铁路网规划优先覆盖经济重心区,导致东部地区优先发展高铁和城际铁路,作为国家战略枢纽,资源投入更多,现有路网完善,西部开发较晚,路网仍需补强。
(3)交通方面,兰张高铁的修建改善了交通条件,完善了区域交通网络,提高了交通运输效率,缩短了兰州至张掖的通行时间,加强了两地的交通联系,利于人员、物资的快速流动;经济方面,兰张高铁的修建带动了建筑、工程、物流等相关产业的发展,促进了沿线地区的经济发展,加强了区域间的经济交流与合作,有利于推动产业升级和优化产业布局;社会方面,兰张高铁的修建创造了更多的就业机会,增加了居民收入,方便了居民出行,提高了居民的生活质量,促进了人员的流动和文化交流,提升了城市形象和知名度;旅游方面,兰张高铁的修建有助于开发沿线的旅游资源,吸引更多游客,从而带动旅游业的发展,将资源优势转化为经济效益。
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