第四章第二节　交通运输布局对区域发展的影响--2026人教版高中地理必修第二册章节练（含答案）

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2026人教版高中地理必修第二册
第二节　交通运输布局对区域发展的影响
基础过关练
题组一　促进区域经济发展
　　(2025山东淄博七中期中)中老国际铁路通道简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,设计时速160千米,线路全长1 035千米,是第一条以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,2021年12月3日全线通车。老挝是世界上最不发达的国家之一,经济以农业为主,工业、服务业基础薄弱,中老铁路建设前,国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。下图为中老铁路重要节点城市分布图。据此完成下面两题。
1.有人说中老铁路老挝段不是铺出来的,而是架出来的、挖出来的。这说明老挝(　　)
A.经济落后,靠双手挖路
B.地形崎岖,铁路桥梁和隧道占比高
C.地形平坦,施工便利
D.森林密布,用木材架起铁路
2.中老铁路的通车对老挝的积极意义有(　　)
①运输货物的种类增多
②促进我国产业转型升级
③扩大老挝货物的运输范围
④导致其他交通运输方式衰落
A.①②　　　B.②④　　　C.①③　　　D.③④
　　(2025辽宁抚顺六校协作体联考)2025年3月26日,新建盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)全线控制性工程——妥乐隧道按期贯通,标志着盘兴高铁全线隧道顺利贯通,为全线按期建成奠定了坚实基础。作为贵州实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,盘兴高铁桥梁和隧道的比例达90.66%,是目前贵州高铁线路中桥隧比例最高的线路。如图示意盘兴高铁某路段景观。据此完成下面三题。
3.下列关于贵州实现“市市通高铁”对区域发展主要影响的表述,正确的是(　　)
A.扩大贵州人口迁出规模
B.促进综合交通网络的形成
C.只加强贵州省内经济联系
D.直接促进贵州外贸发展
4.贵州修路桥隧比例高,主要是因为(　　)
A.资金力量雄厚　　　B.造桥技术精湛
C.受地形地质制约　　　D.地方政策支持
5.盘兴高铁全线通车后,可以(　　)
A.缩短贵州的出海空间距离
B.促进沿线旅游业的发展
C.改善高铁沿线地区生态环境
D.彻底解决贵州的交通问题
　　(创新题·新情境)(2025天津南开中学期中)胶囊超级高铁目前处于研发阶段,其设计理念是让车厢在空气几乎被抽干的近真空状态的封闭管道中移动,设计最高时速超1 000千米,且耗能极低。如图为胶囊超级高铁车厢示意图。据此完成下面两题。
6.如果胶囊超级高铁技术成熟,下列最可能率先建设胶囊超级高铁的线路是(　　)
A.北京—广州　　　B.兰州—乌鲁木齐
C.上海—乌鲁木齐　　　D.广州—深圳
7.胶囊超级高铁的通车将(　　)
A.有利于缓解城市内部交通运输压力
B.大大减小城市间货物运输压力
C.有利于缩短城市间的实际距离
D.加强城市间人才流动
题组二　影响聚落发展
　　(2025河南周口颍河高级中学期中)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面两题。
8.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段(　　)
A.摆动较小,河道稳定
B.河道狭窄,含沙量小
C.河道平坦,流速较慢
D.深居内陆,水位变化小
9.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是(　　)
A.渡口淤塞严重　　　B.交通流量减小
C.无须在此中转　　　D.货运量减小
　　(2025山东潍坊期中)近年来,上海机场在苏州、昆山等地建设了异地航站楼。旅客在这些城市的航站楼办理完登机手续后,乘坐机场的专门大巴直接到机场登机。据此完成下面两题。
10.上海机场建设异地航站楼有利于(　　)
①提高运营效率　　　②缓解用地紧张
③扩大服务范围　　　④提高设备水平
A.①②　　　B.①③　　　C.②④　　　D.③④
11.上海机场建设异地航站楼对苏州、昆山的有利影响是(　　)
A.推动国际贸易发展　　　B.改变城市地域文化
C.优化航空出行体验　　　D.增加交通运输方式
　　(2024浙江培优联盟期中)在中国传统的农业社会中,盐税占国家财政收入的比重大,直到清朝仍有“盐策之利,半天下租”之说,历史上扬州是两淮盐的主要集中地。到了嘉庆、道光年间,持续11年的农民运动切断了南北运河航线,于是清政府便开启行海运之决定。下图为我国局部地区示意图。读图,完成下面两题。
12.与京杭大运河沿线其他城市相比,历史上影响扬州繁荣的主要因素有(　　)
①交通　②政策　③市场　④商业贸易
A.①③　　　B.②③　　　C.①④　　　D.②④
13.清政府在持续11年的农民运动后决定废弃南北运河航线的主要原因是(　　)
A.海洋运输兴起　　　B.农业社会转变
C.运河淤积严重　　　D.战乱相当频繁
能力提升练
题组一　促进区域经济发展
　　(2025山东青岛、淄博检测)高铁对沿线城市的作用主要有虹吸作用、扩散作用和廊道作用。虹吸作用指高铁网络强化了大城市对小城市的资源吸引作用;扩散作用指高铁网络增加了发达地区经济资源向落后地区溢出的机会;廊道作用指高铁对沿线不设站的城镇具有一定的资源流“屏蔽”作用,减少了这些城市的发展机会。下图示意高铁对沿线城市的三种作用。据此完成下面两题。
1.产生廊道作用的直接原因是被屏蔽地区(　　)
A.资源禀赋差　　　B.距高铁站远
C.产业基础弱　　　D.城镇等级低
2.高铁建设促进了中心城市与沿线中小城市的产业分工协作,这体现了高铁的(　　)
A.虹吸作用与扩散作用并存
B.虹吸作用主导区域发展
C.屏蔽作用与扩散作用并存
D.扩散作用促进均衡发展
3.(2025河南洛阳期中改编,)阅读图文材料,完成下列要求。(20分)
　　天山胜利隧道全长22.1千米,平均海拔3 000米以上,横穿天山山脉,是乌尉(乌鲁木齐—尉犁)高速公路的“咽喉”工程,也是目前世界最长的高速公路隧道。该隧道的贯通,彻底结束了南北疆绕行天山的漫长历史,标志着“一带一路”交通网络建设取得重大进展。天山山脉地处亚欧大陆腹地,隧道沿线分布有多个国家级自然保护区,生态环境脆弱。下面为胜利隧道地理位置示意图及景观图。
(1)分析乌尉高速公路建设的主要区位条件。(10分)
(2)简述天山胜利隧道的贯通对新疆区域经济发展的意义。(6分)
(3)有人认为“在生态脆弱区修建大型交通工程弊大于利”。你是否赞同 请说明理由。(4分)
题组二　影响聚落发展
　　(2025湖北问津联盟月考)随着社会经济的发展,城市道路网络经常会发生相应的改变以适应社会发展的需求,下图示意某国平原地区某市区的道路交通状况,图中高铁站于2024年投入运营。据此完成下面三题。
4.图中旧国道现已转变为城市内部道路,最可能的原因是(　　)
A.线路过长
B.车流量过大
C.等级过低
D.远离火车站
5.新国道布局的主要目的是(　　)
A.方便城市内部运输
B.方便城市对外运输
C.缓解市内交通拥堵
D.促进城市用地扩张
6.高铁站的建成对该市的影响是(　　)
A.提高了城市的等级
B.促进城市建设向西南发展
C.增加了城市货物的吞吐量
D.促进该市西北地区资源的开发
　　(2024河南新乡三模)文莱滨海公路连接首都斯里巴加湾市和马来西亚边境口岸,地处赤道附近,已有数十年历史,穿过滨海小城诗里亚和马莱奕内部,并通过汽车轮渡连接宽100多米的马莱奕河两岸。2017年,文莱快速干线建成后,绕过诗里亚和马莱奕,通过桥梁跨越马莱奕河,直连口岸(如图)。据此完成下面三题。
7.早期文莱滨海公路穿过诗里亚和马莱奕内部,主要是为了(　　)
A.提高当地城镇化水平
B.兼顾城市内部交通功能
C.促进城市内部功能分区
D.缓解进出城区交通拥堵状况
8.早期滨海公路未配套桥梁跨越马莱奕河,可能主要是由于(　　)
A.河流径流量大
B.受台风影响显著
C.技术力量薄弱
D.运输需求有限
9.文莱快速干线建成后,诗里亚和马莱奕经济发展速度趋缓的主要原因是(　　)
A.人口迁移减弱
B.内部道路老化
C.对外交通不便
D.流通服务减少
答案与分层梯度式解析
基础过关练
1.B　随着我国经济和技术水平的提升,在铁路建设时主要遵循“逢山开路,遇水架桥”的原则。“架出来”中的“架”指架桥,“挖出来”中的“挖”指挖隧道。结合所学知识可知,老挝位于中南半岛,山河相间,山高谷深,地形崎岖,所以中老铁路建设时,桥梁、隧道占比高,故选B。
2.C　中老铁路未通车之前,老挝的交通以公路、河运为主,铁路作为一种新的运输方式,可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。与公路、河运相比,铁路的运量较大,中老铁路的通车能够明显增大货运量,增加运输货物的种类,同时铁路可远距离运输货物,有利于扩大老挝货物的运输范围,①③正确;促进我国产业转型升级不是中老铁路的通车对老挝的积极意义,②错误;中老铁路通车会完善老挝交通运输网,但不会导致其他交通运输方式衰落,④错误。故选C。
3.B　贵州实现“市市通高铁”,交通条件改善,利于发展本地产业,增加就业机会,会吸引人口流入,减少人口迁出,A错误;“市市通高铁”不仅能强化贵州省内的经济联系,还会加强贵州与省外其他区域资源、人才、产业的交流,C错误;“市市通高铁”主要影响的是省内及周边区域的经济联系,对于外贸发展无直接促进作用,D错误;高铁作为现代交通方式,与公路、航空等交通方式相互补充,共同推动贵州综合交通网络的构建,提升区域交通的整体效率,扩大覆盖范围,B正确。
4.C　贵州位于云贵高原,地表崎岖,地质条件复杂,需修建大量桥梁和隧道以跨越峡谷、山地等障碍,因此修路桥隧比例高,C正确;贵州经济欠发达,资金力量并不雄厚,A错误;造桥技术精湛、地方政策支持都不是贵州修路桥隧比例高的主要原因,B、D错误。
5.B　盘兴高铁为贵州省内高铁线路,其通车不会缩短贵州的出海空间距离,A错误;贵州拥有丰富的旅游资源,盘兴高铁建成后,将把沿线旅游资源串联起来,可大幅提升交通可达性,吸引更多游客,促进旅游业的发展,B正确;修建高速铁路可能对沿线地区的生态环境产生一定负面影响,C错误;单条高速铁路的修建不能彻底解决贵州的交通问题,D错误。
规律总结　高铁建设的意义:完善高铁(铁路)网,提高运输效率;加强区域间的经济联系和文化交流;促进区域经济一体化发展;增加就业;带动相关产业发展;等。
6.A　据材料分析可知,胶囊超级高铁造价高,行驶速度快,所以应在经济较发达和距离相对较远的城市间建设,北京—广州最适合建设胶囊超级高铁,A正确;兰州—乌鲁木齐沿线人口密度相对较小,经济发展水平和人口流动活跃度较低,建设胶囊超级高铁的经济效益和社会效益相对较低,B错误;上海—乌鲁木齐线路极长,建设成本极高,沿线经过地形复杂区域,建设难度大,同时,上海与乌鲁木齐之间人口流动规模相对有限,从经济可行性和需求迫切性角度,不如北京—广州线路,C错误;广州和深圳距离较近,现有交通方式(如高铁等)已能较好地满足出行需求,建设胶囊超级高铁这种超高速交通线路,投资大且收益相对有限,必要性不强,D错误。
7.D　胶囊超级高铁属于城际交通,连接城市与城市,不能缓解城市内部交通运输压力,A错误;胶囊超级高铁以客运为主,对缓解城市间的货物运输压力作用不大,B错误;胶囊超级高铁时速快,可以缩短通行时间,加强城市间人才流动,但不能缩短城市间的实际距离,C错误、D正确。
知识拓展　交通运输布局对区域社会经济发展的影响
　　交通运输布局对区域社会经济发展的影响主要表现在以下几个方面:提高区域通达性,增强区域竞争力;促进资源和产业布局的优化;扩大市场范围;加快城镇化进程。
8.A　图解如下:
9.C　据材料可知,1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,公路运输比水运机动灵活、运输速度快,很多货物采用了公路、铁路运输,在一定程度上取代了河运,无须在此中转,所以商旅云集的盛况消失,C正确;渡口淤塞严重,可以进行定期清淤,不是运输量减少的原因,A错误;随着社会经济的发展,交通流量和货运量都会增大,B、D错误。
10.B　根据材料可知,旅客在苏州、昆山等异地航站楼提前办理登机手续,分流部分值机流程到异地,减少在上海机场内的排队滞留时间,可提升整体运营效率,①正确;通过异地航站楼,上海机场将服务延伸至苏州、昆山等地,吸引更多周边城市旅客选择上海机场,从而扩大其服务范围,③正确;异地航站楼虽分担部分功能,但上海机场仍需保留核心设施,且材料未提及上海机场因建设异地航站楼而减小本地设施规模,且异地航站楼本身需占用苏州、昆山的土地资源,②错误;异地航站楼的核心功能是优化服务流程,并未涉及设备技术升级,④错误。故选B。
11.C　国际贸易的发展更多依赖于港口、物流网络、政策环境等综合因素,航站楼的核心功能是优化旅客出行流程,不能直接推动国际贸易发展,A错误;地域文化的形成和改变是一个长期、复杂的过程,受历史、社会、人口迁移等多重因素影响,异地航站楼的主要作用是优化出行流程,对城市地域文化的影响较小,B错误;异地航站楼允许旅客在当地完成登机手续,随后乘坐专线大巴直达机场,省去了传统流程中多次换乘、排队等候等,显著提升了便捷性和效率,优化了航空出行体验,C正确;交通运输方式指铁路、公路、航空等不同类型,异地航站楼提供的专线大巴属于公路运输的延伸服务,并未新增运输方式,D错误。
12.D　图解如下:
13.C　由材料分析可知,在持续11年的农民运动中京杭大运河南北航线被切断,航运停滞,运河因无人维护而淤积,无法继续发展航运,C正确;由材料可知,海洋运输兴起是因为京杭大运河南北航线被废弃,因果关系颠倒,A错误;清朝时我国仍是农业社会,B错误;题干中的表述为“农民运动后”,说明战乱已基本结束,D错误。
能力提升练
1.B　廊道作用是指高铁对沿线不设站的城镇产生资源流“屏蔽”。由材料和所学知识可知,高铁带来的资源流(如人流、物流、信息流等)主要集中在设站的城市。被屏蔽地区由于距高铁站远,难以利用高铁的便捷性来获取这些资源,从而导致发展机会减少,所以产生廊道作用的直接原因是距高铁站远,B正确;资源禀赋是指一个地区或国家所拥有的各类生产要素的总体状况,即便资源禀赋不差,若距高铁站远,仍可能受廊道作用影响,A错误;产业基础影响城市发展潜力,但不是因为产业基础弱就直接产生廊道作用,C错误;城镇等级与资源获取能力有一定关联,但并非直接因城镇等级低就受廊道作用影响,D错误。
2.A　在中心城市与沿线中小城市的产业分工协作中,中心城市凭借自身的经济、技术等优势,通过高铁网络吸引中小城市的人才、资金、技术等资源,强化了对中小城市的资源吸引,这符合虹吸作用的定义;同时,中心城市也通过高铁网络,将自身的经济资源向中小城市扩散,把一些产业环节布局到中小城市,带动中小城市发展,增加了发达地区(中心城市)经济资源向落后地区(中小城市)溢出的机会,这体现了扩散作用,所以高铁建设促进中心城市与沿线中小城市产业分工协作,体现了虹吸作用与扩散作用并存,A正确。只强调虹吸作用或者扩散作用,都不能全面反映产业分工协作的情况,B、D错误。屏蔽作用不利于产业分工协作,C错误。
3.答案　(1)有利条件:南北疆经济发展产生更多运输需求;自然条件复杂,先进的施工技术和资金支持为隧道建设提供保障;“一带一路”建设推动交通建设。
不利条件:隧道长度长,施工量大;线路需要穿越天山山脉,地形起伏大,施工难度高,工程投资大;新疆气候干旱,多风沙天气,部分路段海拔较高,冬季漫长寒冷,极端低温天气较多,给施工和工程维护带来困难;公路沿线经过自然保护区和生态脆弱区,生态保护要求高。
(2)缩短运输线路,提高运输效率,降低运输成本;促进南北疆资源、物流、旅游的互联互通,促进南北疆协调发展;完善“一带一路”建设陆路通道,提升新疆对外开放水平。
(3)赞同:生态脆弱区环境承载力低,修复成本高;工程建设易引发生态环境问题。
或不赞同:通过科学规划可减少对生态环境的影响;交通改善带来的经济效益能增强生态保护能力。
解析　(1)本题考查交通运输线建设的区位条件,可从地形、地质、气候等自然因素及经济、技术、政策等社会经济因素角度分析。结合材料及所学知识可知,南北疆经济发展使运输需求增多,乌尉高速公路建设可满足交通需求;隧道工程复杂,先进施工技术与充足资金为建设提供保障;“一带一路”建设下,政策支持交通建设,推动乌尉高速公路建设。隧道长达22.1千米,施工量巨大;需穿越天山山脉,地形起伏大,施工难度高,工程投资大;新疆地处温带大陆性气候区,气候干旱,多风沙,部分路段海拔高,冬季漫长寒冷,极端低温天气较多,施工与维护困难;结合材料可知,沿线有多个国家级自然保护区,生态脆弱,生态保护要求高,建设中需兼顾生态保护。
(2)本题考查交通运输线的建设对区域经济发展的影响,可从交通运输条件本身的优化、相关产业的带动、区域联系的加强等角度分析。其可缩短南北疆运输时间,提高运输效率,降低运输成本;促进南北疆资源、物流、旅游的互联互通,推动区域协调发展;完善“一带一路”建设陆路通道,提升新疆对外开放水平,加强区域经济联系。
(3)本题可自选角度,对应理由合理即可。赞同的理由要从对生态环境的影响角度分析,不赞同的理由要从对经济、社会的效益角度分析。赞同:生态脆弱区环境承载力低,遭受破坏后修复成本高、难度大;大型交通工程建设过程中,如施工活动、人员机械往来等,易引发生态破坏(如植被破坏、生物栖息地缩减等),加剧生态环境问题。不赞同:若科学规划(如选线避开核心生态区、采取生态保护施工措施等),可减少对生态环境的负面影响;交通条件改善后带来经济效益(如促进区域经济发展、增加财政收入),可投入更多资源用于生态保护,增强生态保护能力,从而实现发展与保护的良性互动。
4.B　由图可知,旧国道现已穿城而过,城市内部因车流量大易拥堵,这是旧国道转变为城市内部道路的原因,B正确;旧国道线路确实远离火车站,但这并不是影响其变为市内道路的原因,D错误;由国道变为城市内部道路,等级降低,线路长度未发生明显变化,A、C错误。
5.C　根据所学知识可知,国道一般较平直,尽可能缩短线路长度以节省运输时间。由图可知,新国道绕城而过,其主要目的是减少对城市内部交通的影响,从而缓解城市内部交通拥堵,C正确;国道主要是对外运输,新国道绕城而过,并不方便城市对外运输,但能让过境的车辆从城市外围通过,从而减轻城市内部交通拥堵,A、B错误;道路建设虽然可以促进城市用地的扩张,但这不是主要目的,D错误。
6.B　高铁站的建设往往会带动周边地区的快速发展,根据图中指向标可判断高铁站位于该城市的西南方向,故可以促进城市建设向西南发展,B正确;高铁以客运为主,对增加货物吞吐量和带动资源开发的作用有限,C、D错误;城市的等级不会仅因高铁站的建成而提高,A错误。
7.B　早期,该区域经济较为落后,交通流量小,且诗里亚和马莱奕为小城市,滨海公路既可以满足对外交通需求,又能兼顾城市内部交通,B正确;城镇化水平提高主要依靠经济发展,A错误;城市的内部功能分区主要受经济因素影响,一般由地租水平和不同类型土地利用活动的付租能力决定,C错误;小城市交通拥堵较少,D错误。
8.D　图解如下:
9.D　由材料“文莱快速干线建成后,绕过诗里亚和马莱奕,通过桥梁跨越马莱奕河,直连口岸”可知,文莱快速干线建成后,大部分车辆绕道而行,诗里亚和马莱奕流通服务减少,经济发展速度趋缓,D正确;由材料可知,诗里亚和马莱奕为小城市,人口迁移中应以人口迁出为主,故人口迁移对城市经济发展的促进作用有限,甚至为负作用,A错误;道路老化可以翻新,且内部道路是否老化与文莱快速干线的建成无关,B错误;文莱快速干线的建成未造成诗里亚和马莱奕对外的交通条件变差,C错误。
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