第二节 我国区域发展战略--2026湘教版高中地理必修第二册章节练(含答案)

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名称 第二节 我国区域发展战略--2026湘教版高中地理必修第二册章节练(含答案)
格式 docx
文件大小 587.8KB
资源类型 试卷
版本资源 湘教版(2019)
科目 地理
更新时间 2026-01-07 22:11:41

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文档简介

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2026湘教版高中地理必修第二册
第二节 我国区域发展战略
基础过关练
题组一 我国宏观发展格局
  (教材深研拓展)下图为我国改革开放的时空发展战略示意图。据此完成下面两题。
1.我国改革开放格局的时空发展特点是(  )
A.点、线、面开放格局同步发展
B.沿边省区的省级行政中心与沿海城市同步开放
C.东、中、西部地区同步开放
D.内陆省区的省级行政中心与边境城市同步开放
2.与中西部地区开放格局的发展相比,东部地区不具有的优势是(  )
A.交通便利    B.经济国际化程度高
C.劳动力资源丰富   D.土地资源丰富
题组二 长江经济带发展战略
  (2024江苏南京九中月考)长江经济带包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市,“共抓大保护,不搞大开发”让长江经济带的发展加入了生态保护和区域协调发展的理念。完成下面两题。
3.长江经济带具有独特优势和巨大的发展潜力,表现为(  )
A.腹地广阔   B.交通便利
C.资源丰富   D.历史悠久
4.在推动长江经济带发展的战略目标中,放在首要位置的是(  )
A.优化产业合理布局   B.修复长江生态环境
C.大力开发矿产资源   D.建设立体交通走廊
  (2025河北衡水月考)“共抓大保护,不搞大开发”,长江经济带的发展基调从开始就非常明确。推动建立地区间、上下游间的生态补偿机制,加快形成区域协调发展新机制,为以后的全国生态建设提供经验。据此完成下面两题。
5.符合长江经济带发展基调的是(  )
A.鼓励新一轮的大干快上
B.协调城乡的空间发展
C.促进上、中、下游地区的平衡
D.生态优先、绿色发展
6.按照“谁受益谁补偿”的原则,为有效保护生态环境,长江经济带在探索横向生态补偿机制的过程中,下列措施设计合理的有(  )
①建立负面清单管理制度
②加强环境污染联防联控
③建立长江生态保护补偿机制
④加快交通基础设施互联互通
A.①②③   B.②③④
C.①②④   D.①③④
  (2025江苏扬州大学附属中学期末)长江是中华民族的生命河,也是中华民族发展的重要支撑。长江经济带发展的战略定位必须坚持生态优先、绿色发展,共抓大保护,不搞大开发。下图为“长江经济带示意图”。据此完成下面两题。
7.促进长江经济带中上游地区有序承接下游产业转移的区位优势有(  )
①土地广阔,价格较低
②矿产资源丰富
③水能资源丰富
④交通便利
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
8.下列措施符合长江经济带发展规划的是(  )
A.中游围湖造田提高粮食产量
B.大力开发上游河段水能资源
C.加强下游水土保持林的建设
D.发挥长江黄金水道航运作用
题组三 京津冀协同发展战略
  (2025陕西韩城期中改编)京津冀地区以北京、天津为核心,涵盖河北的石家庄、保定等11个地级市,作为最具活力、人口最多、创新能力最强、开放度最高的地区之一,在我国主要经济区中具有重要的战略地位和独特性,但区域内各城市发展规模、速度、质量不平衡,协同创新发展的能力不足。据此完成下面三题。
9.京津冀地区协同创新发展能力不足,主要原因是京津冀地区(  )
A.创新企业数量不足
B.政策支持的力度相对较弱
C.科技水平不高
D.创新资源高度集中于北京
10.为进一步促进协同创新发展,京津冀地区应(  )
A.建立跨区域科技园区
B.扩大北京的行政管辖范围
C.提高天津重工业比重
D.将高新产业大量迁至河北
11.京津冀协同发展,给河北带来的主要影响是 (  )
A.污染加重,环境质量下降
B.保定等京津周边城市等级大幅提升
C.优化产业结构,加快产业升级
D.促进人口大量向京津地区迁移
  (2025黑龙江牡丹江二中月考改编)为了推进京津冀协同发展、疏解北京非首都功能,2017年4月,国家决定在河北设立雄安新区。雄安新区将建设成为“生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、开放发展先行区”。下图示意雄安新区位置。据此完成下面两题。
12.雄安新区建成后,将会使(  )
A.北京市首都功能凸显
B.天津市服务范围扩大
C.保定市城市等级提升
D.石家庄市用地规模减小
13.雄安新区的设立对京津冀协同发展的有利影响有(  )
①减少京津冀地区人口
②优化京津冀地区产业结构
③促进区域经济协调发展
④改善京津冀地区环境质量
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
能力提升练
题组一 长江经济带发展战略
  (2025内蒙古通辽一中期中)长江经济带的经济社会发展速度已多年高于全国平均水平,但庞大的人口数量和经济总量加剧了对土地资源的需求,随着人地矛盾逐渐凸显,某学者采用土地稀缺度,即人均建设用地规模与国家规定的人均建设用地规模之比来衡量土地供需矛盾,为今后城市的可持续发展提供了依据。如图示意长江经济带2008—2020年城市土地稀缺度的变化趋势。据此完成下面三题。
1.下列有关长江经济带各地区土地资源的叙述,正确的是(  )
A.上游地区城市土地稀缺度最大
B.下游地区城市土地稀缺度增幅最大
C.长江经济带城市土地稀缺度持续上升
D.城市土地稀缺度区域差异表现为:中下游>上游
2.影响长江经济带城市土地稀缺度区域差异的主导因素是(  )
A.土地数量    B.政策因素
C.城镇化进程   D.产业结构
3.为促进长江经济带可持续发展,应采取的合理措施有(  )
①发挥长江“黄金水道”的优势
②推进上、中、下游地区协调发展
③加强生态文明建设
④限制中小城市的发展
A.①②③   B.①②④   C.①③④   D.②③④
  (2024重庆巴蜀中学期中)绿色发展和协同发展是长江经济带建设的关键词,其中协同发展能力是指城市内部或者城市与外部地区间各个部门、产业的协调合作情况。不同大城市对周边区域的协同能力是不同的,并产生了不同倾向,即“虹吸效应”或“辐射效应”。据此完成下面两题。
4.长江经济带城市协同发展能力包含四个领域,它们的两两相关程度如图1,由此可知(  )
A.经济发展水平提高带来了生态改善
B.经济发展水平提高减少了交流服务需求
C.科技创新以生态效益为主要导向
D.科技创新水平提高促进了节能减排
5.如图2,使用内部和外部协同发展能力所建立的坐标轴,可将不同协同能力的城市分为四个类型,即对应四个象限,那么应该属于第四象限的长江经济带城市为(  )
A.上海   B.南京   C.成都   D.德阳
题组二 京津冀协同发展战略
  (2025安徽蚌埠期中)研发生产精密数控机床的J企业于1994年在北京中关村成立。为了提高产能,2010年,该企业在河北廊坊工业园成立装配、质检分公司,年产机床从2 000台提升到上万台。2016年J企业将关键功能部件生产基地从北京迁移到天津,实现了“北京做研发,天津做功能部件,廊坊做整机装配”的产业布局,推动了J企业向精密数控机床、关键功能部件全产业链供应的转型,落实了京津冀协同发展要求。下图示意京津冀局部区域。据此完成下面两题。
6.J企业在京津冀地区打造全产业链供应的主要目的是(  )
A.带动上下游产业发展
B.提高社会就业水平
C.提高市场综合竞争力
D.促进区域协调发展
7.根据J企业的发展历程,推测河北省在京津冀协同发展战略中的定位是(  )
A.科技创新中心
B.全国先进制造研发基地
C.产业转型升级试验区
D.京津冀生态环境支撑区
8.(2024四川雅安联考)阅读图文材料,完成下列要求。(22分)
  京津冀城市群是中国三大世界级城市群之一,地域上涵盖了北京市、天津市以及河北省,地处华北平原。该城市群的总体定位是以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎、生态修复环境改善示范区,在经济发展、人口规模以及文化历史资源方面都具有显著优势。该城市群产业链分工是由消费市场、生产基地和资源供应基地构成的三元结构体系。在京津冀一体化的战略布局中,廊坊市被确定为京津冀中部核心功能区的重要城市,具有向Ⅱ型大城市(城区常住人口100万人~300万人)发展的产业基础和条件。下图示意京津冀城市群的地理位置。
(1)简述京津冀城市群完善产业链分工所需的区位条件。(6分)
(2)分析廊坊市在京津冀城市群中制造业产业发展优势明显的原因。(4分)
(3)分析北京市在京津冀城市群产业链分工中主要承担的环节。(6分)
(4)试为推动京津冀城市群的可持续发展提出合理性建议。(6分)
答案与分层梯度式解析
第二节 我国区域发展战略
基础过关练
1.D 我国的改革开放是先进行试点,然后再线、面铺开,不是同步发展;沿边省区的省级行政中心比沿海城市开放晚;东部地区开放较早,东、中、西部地区开放不同步;读图可知,1992年我国内陆省区的省级行政中心与边境城市同步开放。故选D。
2.D 东部地区的优势表现在气候、地形、地理区位、开发历史、原有经济基础、生产力水平、劳动力、科技水平、交通等方面,土地资源人均少,不具有优势,D正确。
3.A 结合所学知识可知,长江经济带横跨我国东、中、西三大区域,人口众多,自然资源丰富,工农业发达,交通便利,经济腹地广阔,A正确。单一的交通便利、资源丰富、历史悠久并不能体现长江经济带具有独特优势和巨大的发展潜力,B、C、D错误。
4.B 长江经济带经济发达,产业布局较合理,A错误;由材料“‘共抓大保护,不搞大开发’让长江经济带的发展加入了生态保护和区域协调发展的理念”可知,修复长江生态环境应放在首要位置,B正确;大力开发矿产资源不利于可持续发展,C错误;建设立体交通走廊属于基础设施建设,不是首要目标,D错误。
5.D 据材料可知,长江经济带的发展基调为“共抓大保护,不搞大开发”,说明长江经济带发展已经明确把保护和修复长江生态环境摆在首要位置。“鼓励新一轮的大干快上”忽视了生态保护,与“不搞大开发”的基调不符;“协调城乡的空间发展”和“促进上、中、下游地区的平衡”都没有明确体现生态保护;“生态优先、绿色发展”符合长江经济带“共抓大保护,不搞大开发”即生态保护优先的发展基调。故选D。
6.A 通过建立负面清单,可以明确哪些行为是不利于生态保护的,从而规范经济活动,有利于生态保护和生态补偿机制的建立,①正确;长江经济带上下游相互关联,加强环境污染联防联控能够更好地保护生态环境,符合生态补偿机制中对生态保护的要求,②正确;建立长江生态保护补偿机制直接体现了“谁受益谁补偿”的原则,③正确;交通基础设施建设对长江经济带生态环境保护作用不大,与生态补偿机制的建立关系不大,④错误。综上所述,A正确。
7.B 与下游经济发达地区相比,长江经济带中上游地区土地资源更丰富且价格更低,有利于中上游地区承接下游产业转移,①正确;长江经济带中上游地区矿产资源丰富(如四川的铁矿、贵州的煤炭、江西的有色金属等),可为工业发展提供原料支撑,②正确;长江经济带中上游地区水能资源丰富(如三峡、葛洲坝等),是我国重要的水电基地,③正确;虽然长江航运贯通全流域,但中上游地区综合交通运输条件(如高铁、公路密度)仍弱于下游地区,因此交通便利不是中上游地区的区位优势,④错误。故选B。
8.D 由材料可知,长江经济带发展的战略定位是生态优先、绿色发展,共抓大保护,不搞大开发,围湖造田破坏湿地生态,不符合“共抓大保护”要求,A错误;水能开发需科学评估,避免过度破坏生态,大力开发上游河段水能资源也不符合长江经济带发展“不搞大开发”的战略定位,B错误;长江下游以平原为主,水土流失问题较轻,水土保持林的建设重点应在上中游,C错误;发挥长江黄金水道航运作用,促进区域协同发展,符合长江经济带发展规划,D正确。
9.D 结合所学知识可知,北京经济发达,高校、科研机构众多,创新资源高度集中于北京,不利于区域协同创新,D正确;由材料可知,京津冀地区作为最具活力、人口最多、创新能力最强、开放度最高的地区之一,创新企业数量较多,科技水平较高,A、C错误;京津冀地区在我国主要经济区中具有重要的战略地位和独特性,政策支持的力度相对较强,B错误。
10.A 建立跨区域科技园区可以促进区域间创新资源共享、合作,有利于促进协同创新发展,A正确;扩大北京的行政管辖范围与协同创新发展并无直接关联,不能有效促进协同创新发展,B错误;提高天津重工业比重主要涉及产业结构方面,对协同创新发展的促进作用不明显,C错误;将高新产业大量迁至河北不切实际,且不利于区域整体的产业布局和协同发展,D错误。
11.C 根据题意,分析如下:
推理过程 结论
京津冀协同发展的目标是扩大资源环境承载力和生态空间,因此京津冀协同发展不会使河北污染加重、环境质量下降 A错误
京津冀协同发展有利于构建现代化交通网络系统,打造现代化新型首都圈,但不会使保定等京津周边城市等级大幅提升 B错误
京津冀协同发展会优化河北产业结构,加快产业升级 C正确
由于京津地区工业迁出,河北人口向京津迁移的趋势会减弱 D错误
12.A 设立雄安新区的主要目的是疏解北京市的非首都功能,其建成后将凸显北京市的首都功能;雄安新区建成后对天津市的服务范围不会产生影响;保定市的城市等级和石家庄市的用地规模也不会因雄安新区的建成而发生变化。故选A。
13.D 雄安新区的设立对京津冀协同发展的有利影响表现为疏解北京非首都功能,拓展北京、天津的发展空间,促进区域经济协调发展,优化京津冀地区产业结构,改善京津冀地区环境质量,但是不会使京津冀地区人口减少,②③④正确,①错误。故选D。
能力提升练
1.D 读图可知,目前长江经济带下游地区城市土地稀缺度平均值最大,中游地区次之,上游地区最小,则下游地区城市土地稀缺度最大,中下游城市土地稀缺度大于上游城市,D正确、A错误;上游地区城市土地稀缺度增幅最大,B错误;长江经济带城市土地稀缺度保持在一个较为平稳的状态,C错误。
2.C 根据材料信息可知,土地稀缺度即人均建设用地规模与国家规定的人均建设用地规模之比。国家规定的人均建设用地是相对固定的,而城镇化进程造成大规模的土地被开发利用,导致人均建设用地增加,从而增加土地稀缺度,由于长江经济带各区域城镇化水平差异较大,故土地稀缺度出现区域差异,C正确。一个地区的土地数量是相对稳定的,影响土地稀缺度的主要是建设用地面积大小,A错误。国家的土地政策及规定人均建设用地规模需要以城镇化建设发展为依据,政策因素并不是其主导因素,B错误。产业结构是地区各产业经济发展构成的占比,并不是影响土地稀缺度的主导因素,D错误。
3.A 为促进长江经济带可持续发展,可以发挥长江“黄金水道”的优势,联系上、中、下游地区,促进全流域的经济发展,①正确;推进上、中、下游地区协调发展,促进共同繁荣,②正确;加强生态文明建设,走低碳循环发展之路,③正确;限制中小城市的发展,会使人口过度集中在大城市,不利于可持续发展,④错误。故选A。
4.D 根据题意,分析如下:
推理过程 结论
图示经济发展能力与生态保护能力的相关系数只有0.18,是图中最低的,这说明经济发展水平提高不会带来生态改善 A错误
经济发展能力与交流服务能力的相关系数达到0.90,相关性高,经济发展水平提高会增加交流服务需求 B错误
科技创新能力与交流服务能力的相关系数为0.88,仅次于与经济发展能力的0.92,这说明科技创新以经济发展和交流服务为导向 C错误
生态保护能力与科技创新能力相关系数最高,科技创新水平的提高能有效提高生态服务能力,其中科技创新水平提高促进了节能减排,对生态保护贡献较大 D正确
5.C 图中纵轴为外部协同发展能力,横轴为城市内部协同发展能力,“属于第四象限”说明外部协同发展能力较弱,城市内部协同发展能力较强,上海和南京都是大城市,且对外交通联系极为便利,所以其内外部协同发展能力都较强,应属于第一象限,A、B错误;德阳经济发展水平有限,内外部协同发展能力都较弱,应属于第三象限,D错误;成都地处四川盆地,位于长江经济带的最西边缘,且四川盆地与外界的交通较为不便,外部协同发展能力较弱,而作为四川的省会,成都城市内部协同发展能力较强,C正确。
6.C J企业在京津冀地区打造全产业链供应的主要目的是提高产品质量,降低生产成本,从而提高市场综合竞争力,C正确;带动上下游企业发展、提高社会就业水平和促进区域协调发展主要是政府考虑的,J企业主要从自身发展考虑,排除A、B、D。
7.C 京津冀协同发展战略中北京、天津、河北各自的定位分别为:北京—科技创新中心,天津—全国先进制造研发基地,河北—产业转型升级试验区、京津冀生态环境支撑区,排除A、B;联系材料可知,J企业在河北廊坊做整机装配,能促进河北的产业升级,C正确;结合J企业的发展历程,其发展是为了获取更多经济效益,而非为了生态环境,因此无法根据J企业的发展历程推测河北省在京津冀协同发展战略中的定位是京津冀生态环境支撑区,D错误。
8.答案 (1)区域协同发展的政策;多样化的市场需求;交易成本下降;内部经济联系增强;便捷的交通条件、发达的通信网络;等。
(2)廊坊市紧邻京津地区,地理位置优越,便于承接京津地区优势资源的产业辐射;廊坊市自身具有土地、人力等综合成本低的优势,产业发展空间大,利于承接京津城市的产业转移;城市产业发展条件较好,吸引周边大量人口和产业不断集聚,形成制造业发展聚集地;位于京津城市发展圈内,交通运输方式多样,构成立体交通网络,为廊坊市产业发展提供了优越的交通条件;等。
(3)北京市拥有一流的高等院校和科研机构,可提供强大的技术支持和人才保障;发展高技术制造业和先进制造业,与天津市、河北省形成产业互补;通过着重发展研发、设计、技术服务、培训等环节,推动核心城市产业高端化发展;等。
(4)加强顶层设计,促进产业错位发展;加强生态环境保护,推动绿色发展,加强跨区域生态合作;改善区域交通网络,推动城际交通一体化;推动人才资源共享,加强科技创新合作;优化创新创业环境,完善创新创业政策体系;等。
解析 (1)京津冀城市群完善产业链分工需要满足以下条件:京津冀地区协同发展的政策是推动京津冀城市群产业链分工与协作的重要条件;多样化的市场需求,以满足不同产业链环节的需求;交易成本降低,以促进产业链各环节之间的合作;同时,内部经济联系增强,利于形成紧密的产业链合作关系;便捷的交通条件和发达的通信网络也是必不可少的,以便实现资源的快速流通和产业链的顺畅运转。
(2)廊坊市在京津冀城市群中制造业产业发展优势明显,其主要得益于廊坊市所处的地理位置、自身资源优势、交通优势等条件。廊坊市紧邻京津(经济发达地区),地理位置优越,便于承接京津各类优势资源的产业辐射;廊坊市自身具有土地、人力等综合成本低的优势,产业发展空间大,利于承接京津城市的产业转移;廊坊市城市产业发展条件较好,吸引周边大量人口和产业不断集聚,形成制造业发展聚集地;廊坊市处于京津城市发展圈内,交通运输方式多样,构成立体交通网络,为廊坊市制造业产业发展提供了优越的交通条件;等。
(3)北京市在京津冀城市群产业链分工中扮演着重要的角色。北京市拥有一流的高等院校和科研机构,为产业链提供强大的技术支持和人才保障。北京市注重发展高技术制造业和先进制造业,与天津市、河北省形成产业互补,提升了整个城市群的产业水平。北京市通过着重发展研发、设计、技术服务、培训等环节,推动核心城市产业高端化发展,进一步提升了在产业链中的地位和影响力。
(4)为推动京津冀城市群的可持续发展,可以加强顶层设计,优化城市功能定位和产业布局,促进产业错位发展,避免同质化竞争;同时,加强生态环境保护,推动绿色发展,加强跨区域生态合作,实现生态环境与经济社会的协调发展;完善交通网络,推动交通一体化,加强城市之间的联系和合作;推动人才资源共享,加强科技创新合作,提升整个城市群的科技水平和创新能力;优化创新创业环境,完善创新创业政策体系,吸引更多人才和企业来京津冀城市群发展,推动城市群的可持续发展;等。
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