5.5热机 课件 (4)
图片预览
文档简介
课件36张PPT。热机柴油机蒸汽机蒸汽机化学能内能机械能（燃料）（做功）喷气发动机火箭发动机汽油机热机工作原理内燃机气缸进气门活塞连杆排气门曲轴内燃机1、冲程：活塞在气缸内的一次单向运动。吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程2、工作原理：（四冲程）（机械能转化为内能）（内能转化为机械能）2 ．工作原理：
吸气冲程
压缩冲程：活塞对气体做功（机转内）
做功冲程：气体对活塞做功（内转机）
排气冲程
3 ．只有做功冲程获得机械能，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴内燃机分类(1)汽油机(2)柴油机构造火花塞喷油嘴吸气空气和汽油空气燃料做功火花塞点火喷油嘴喷柴油（点火方式）点燃式压燃式汽油柴油内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
返回(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。想想议议：返回 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？汽油机和柴油机 的异同点比较返回相同点不同点返回1．基本构造和主要部件的作用相似。
2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。相同点不同点返回相同点不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。1.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的．．．．．（ ）
Ａ．压强增大，温度降低 Ｂ．压强减小，温度升高；
Ｃ．压强增大，温度升高； Ｄ．压强减小，温度降低c课堂练习:２.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是．．．．．．（ ）
Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴
Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物
Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能A课堂练习:３.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／min，它１s完成（ ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功
C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功D课堂练习:4.在试管内装些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把木塞冲开，有的同学由这个装置联想到内燃机，请你用连线反映出他的联想创新的思维过程．
高温高压的水蒸气 坚固气缸
酒精燃烧 活塞运动做功
玻璃试管 高温高压的燃气
木塞冲出 油料燃烧课堂练习:练习：5、（05连云港）关于汽油机的四冲程工作过程有以下几种说法：①在做功冲程中，是机械能转化为内能 ②在做功冲程中，是内能转化为机械能 ③只有做功冲程是燃气对外做功 ④汽油机和柴油机的点火方式相同 以上说法正确的是（ ） A只有②③ B只有①③ C只有②④ D只有②③④6、（05广东）热机是将内能转化成 能的机器；热机一个工作循环由 个冲程组成，其中图中所示是热机的 冲程。A机械能四做功再 见！汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴返回汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程返回吸气冲程汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。返回压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。返回做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。返回排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。返回 (1)内燃机工作时，四个冲程周而复始，在内燃机的一个工作循环中,活塞来回往复两次,曲轴转动两周,对外作功一次。二:工作过程(2)只有做功冲程是对外做功的，其余的三个冲程是辅助冲程，要靠装在曲轴上的大飞轮的惯性来带动的。
(3)在压缩冲程中,是机械能转化成内能,在做功冲程中,是内能转化为机械能.柴油机工作原理吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程返回吸气冲程空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。返回压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。返回做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。返回排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。返回
吸气冲程
压缩冲程：活塞对气体做功（机转内）
做功冲程：气体对活塞做功（内转机）
排气冲程
3 ．只有做功冲程获得机械能，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴内燃机分类(1)汽油机(2)柴油机构造火花塞喷油嘴吸气空气和汽油空气燃料做功火花塞点火喷油嘴喷柴油（点火方式）点燃式压燃式汽油柴油内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
返回(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。想想议议：返回 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？汽油机和柴油机 的异同点比较返回相同点不同点返回1．基本构造和主要部件的作用相似。
2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。相同点不同点返回相同点不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。1.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的．．．．．（ ）
Ａ．压强增大，温度降低 Ｂ．压强减小，温度升高；
Ｃ．压强增大，温度升高； Ｄ．压强减小，温度降低c课堂练习:２.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是．．．．．．（ ）
Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴
Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物
Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能A课堂练习:３.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／min，它１s完成（ ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功
C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功D课堂练习:4.在试管内装些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把木塞冲开，有的同学由这个装置联想到内燃机，请你用连线反映出他的联想创新的思维过程．
高温高压的水蒸气 坚固气缸
酒精燃烧 活塞运动做功
玻璃试管 高温高压的燃气
木塞冲出 油料燃烧课堂练习:练习：5、（05连云港）关于汽油机的四冲程工作过程有以下几种说法：①在做功冲程中，是机械能转化为内能 ②在做功冲程中，是内能转化为机械能 ③只有做功冲程是燃气对外做功 ④汽油机和柴油机的点火方式相同 以上说法正确的是（ ） A只有②③ B只有①③ C只有②④ D只有②③④6、（05广东）热机是将内能转化成 能的机器；热机一个工作循环由 个冲程组成，其中图中所示是热机的 冲程。A机械能四做功再 见！汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴返回汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程返回吸气冲程汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。返回压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。返回做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。返回排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。返回 (1)内燃机工作时，四个冲程周而复始，在内燃机的一个工作循环中,活塞来回往复两次,曲轴转动两周,对外作功一次。二:工作过程(2)只有做功冲程是对外做功的，其余的三个冲程是辅助冲程，要靠装在曲轴上的大飞轮的惯性来带动的。
(3)在压缩冲程中,是机械能转化成内能,在做功冲程中,是内能转化为机械能.柴油机工作原理吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程返回吸气冲程空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。返回压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。返回做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。返回排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。返回