《直通名校》03　产业发展类情境 讲义（教师版）-高考地理二轮复习

03　产业发展类情境
情｜境｜解｜读
　　产业活动发展从一般原理出发解决具体的、特殊的问题，要注意区分两个方面：一个是静态的原理，即产业受哪些因素共同影响；另一个是动态的变化，即产业的时空变化以及产生这一变化的原因。高考试题中产业发展情境多关注两类：一是当前三大产业发展中涌现出的一些新兴产业及传统产业中的新型生产组织方式，二是推进我国现代化产业体系建设及全产业链升级。当前此类试题的命制角度越来越微观，考查某一具体产业发展的区位优势、面临的问题及可持续发展措施，如2024年广东卷T1～2以宁夏某地葡萄酒产业的发展变化为情境，考查农业与工业融合发展的相关内容；2023年山东卷T8～10以广东工业设计城发展为情境，考查企业集聚的影响因素及集聚的作用。今后应格外关注产业融合发展方面的相关内容。
情｜境｜体｜验
　　（2024·辽宁辽阳模拟）湖南省澧县是我国优质葡萄产区，自20世纪80年代以来，当地葡萄种植面积不断扩大，品种不断更新，种植和制种技术显著提高。2022年，澧县鲜食葡萄种植面积近7万亩，其中往年单价高昂的“阳光玫瑰”品种约5万亩，当年8月澧县该品种葡萄与全国其他地区的“阳光玫瑰”集中上市，市场价格大幅下跌，种植户收益受到严重影响。据此完成1～3题。
1.与吐鲁番相比，澧县在葡萄种植过程中需特别注意（　　）
A.防雨 B.防晒
C.防寒 D.防风
解析：A　湖南省澧县为亚热带季风气候，降水丰富，而吐鲁番为温带大陆性气候，气候干旱，太阳辐射强，A正确，B错误；吐鲁番纬度更高，靠近冬季风源地，大风、冻害更多，C、D错误。
2.20世纪80年代以来，澧县不断更新葡萄品种主要是为了（　　）
A.扩大种植面积 B.优化品种结构
C.提高产品产量 D.改善生态环境
解析：B　更新葡萄品种主要是为了适应市场需求，优化葡萄品种结构，提高经济效益，B正确；与扩大种植面积、改善生态环境无关，A、D错误；提高产品产量没必要多次不断更新品种，C错误。
3.针对当前澧县葡萄种植面临的问题，当地应当（　　）
A.缩小种植规模 B.加强新品种的研发
C.提高葡萄品质 D.加强市场需求分析
解析：D　面临的问题主要是同一品种葡萄集中上市，导致供大于求，价格下跌，当地应当加强市场需求分析，避免同品种集中上市，A错误，D正确；加强新品种的研发、提高葡萄品质如果不注意供需情况，同样会供大于求，B、C错误。
　　（2024·贵州贵阳三模）“两假企业”是指落户于东北乡镇地区并以每年春种和秋忙时期为企业“两栖”型员工各放一个月假的经营模式运营的劳动密集型企业。“两栖就业”是指东北地区农民利用农闲的时间就近务工，农忙时在家务农的一种亦工亦农的兼业性就业方式。据此完成4～6题。
4.东北乡镇地区发展“两假企业”的条件有（　　）
①农业生产“一年两熟”　②劳动力资源丰富
③粮食产量大　④工业基础完善
A.③④ B.①②
C.①③ D.②④
解析：D　东北地区属温带季风气候，纬度较高，熟制为“一年一熟”，农作物春种秋收，①错误。“两假企业”是指落户于东北乡镇地区并以每年春种和秋忙时期为企业“两栖”型员工各放一个月假的经营模式运营的劳动密集型企业。东北地区劳动力资源丰富，且东北地区工业化起步早，是我国重要的老工业基地，工业基础设施完善，因此劳动力资源丰富和工业基础设施完善是东北乡镇地区发展“两假企业”的有利条件，②④正确。东北地区粮食产量与“两假企业”落户发展关系不大，③错误。D正确。
5.“两栖就业”会造成东北地区种植业（　　）
A.播种面积减少 B.产值快速提升
C.结构趋于稳定 D.机械化水平提升
解析：D　“两栖就业”是指东北地区农民利用农闲的时间就近务工，农忙时在家务农的一种亦工亦农的兼业性就业方式，这种模式能让农民不再担心因工作而荒废闲置土地，因此不会导致播种面积减少，但也无法让种植业产值快速提升，A、B错误。“两栖就业”对粮食作物种植和经济作物种植的结构比例影响较小，C错误。机械化水平提升有利于农民提高农业生产效率，合理安排在家和乡镇上班的时间，因此“两栖就业”会使东北地区种植业机械化水平提升，D正确。
6.符合“两假企业＋两栖就业”模式实现东北地区乡村振兴路径的是（　　）
A.承接产业转移，加强新型城镇化建设
B.加强技术培训，鼓励农民工进城务工
C.引进高层次人才落户，发展高新技术产业
D.构建信息服务平台，促进乡镇地区劳务输出
解析：A　东北地区承接产业转移，有利于农民利用农闲时间就近务工，实现亦工亦农，有利于实现东北地区乡村振兴，A正确。加强技术培训，鼓励农民工进城务工和促进乡镇地区劳务输出可能导致农村人口流失，出现乡村空心化，不利于乡村振兴，B、D错误。“两假企业”主要是劳动密集型企业，引进高层次人才落户，发展高新技术产业不符合“两假企业＋两栖就业”模式实现东北地区乡村振兴路径，C错误。
　　（2024·辽宁辽阳模拟）2024年元旦期间，“南方小土豆攻占哈尔滨”话题火爆网络，仅三天假期哈尔滨旅游业创收近60亿元。近年来，哈尔滨出台了众多鼓励旅游的政策，冰雪旅游得到空前发展，被评为“中国十佳宜游城市”。如图为哈尔滨冰雪旅游发展历程示意图。据此完成7～9题。
7.哈尔滨冰雪旅游发展的主要特点是（　　）
A.旅游可持续时间延长
B.起步晚，发展速度快
C.旅游产品丰富度提高
D.特色多，以观光为主
解析：C　据材料可知，哈尔滨的旅游产品从冰灯、冰橇、冰帆，到冰雕、冰雪节，再到滑雪运动、滑雪节、冬运会等，旅游产品丰富度不断提高，C正确；冰雪旅游主要受气温影响，随着全球变暖，时间可能会相对缩短，A错误；从1963年开始萌芽，起步较早，B错误；以冰雪为主题，既有观光的冰灯、冰雕等，又有能够参与体验的滑雪、雪橇等，D错误。
8.目前哈尔滨冰雪旅游快速发展的主要制约条件是（　　）
A.全球变暖 B.交通条件滞后
C.生态破坏严重 D.远离主要客源地
解析：D　哈尔滨位于我国纬度较高的东北地区，而我国经济较为发达的省份主要集中在东南沿海地区，距离主要客源地较远，成为制约哈尔滨冰雪项目快速发展的主要因素，D正确；全球变暖所带来的气候变化在短期内对哈尔滨冰雪旅游项目影响不大，A错误；哈尔滨拥有高速铁路、航空等快捷交通运输方式，省内公路等交通设施也较为完善，B错误；哈尔滨被誉为“中国十佳宜游城市”，生态环境较好，C错误。
9.哈尔滨冰雪旅游可持续发展应（　　）
A.培育新的冰雪旅游消费模式
B.专注高端旅游，避免恶性竞争
C.将旅游业作为主导产业发展
D.扩大旅游场地，抢占旅游市场
解析：A　哈尔滨冰雪旅游资源丰富，但冬季寒冷漫长，冰雪旅游季节短，应培育新的冰雪旅游消费模式，延长旅游时间，A正确；冰雪旅游面向大众，高端旅游市场较小，B错误；将旅游业作为主导产业，不利于其他产业的发展，C错误；扩大旅游场地，抢占旅游市场，不利于旅游资源的保护，D错误。
　　（2024·辽宁辽阳模拟）2023年12月14日至15日，我国游戏产业年会在广州市黄埔区举行，围绕“传承文化薪火，铸就精品力作”主题，探索我国游戏产业高质量发展之道。21世纪以来，广州市游戏产业发展迅速。目前，广州市游戏产业进入集聚与扩散并存阶段（如图），部分保留在城市中心区的母公司辐射带动子公司及关联公司发展。据此完成10～12题。
10.广州市游戏产业发展的最大优势是（　　）
A.交通运输便利 B.人口密度较大
C.产业结构完善 D.工业基础雄厚
解析：D　广州工业基础雄厚，利于产业升级发展及科技创新，而游戏产业对技术要求高，D正确；广州交通十分便利，但游戏产业对交通运输依赖程度较低，A错误；游戏产业作为新兴产业，需要高素质劳动力，与人口密度关系较小，B错误；产业结构对游戏产业的影响较小，产业结构完善不是最大优势，C错误。
11.对游戏产业发展具有显著推动作用的是（　　）
A.餐饮产业 B.旅游产业
C.能源产业 D.通信产业
解析：D　游戏产业作为新兴产业对于网络、通信要求高，通信产业的发展能够促进游戏产业的发展，D正确；餐饮产业、旅游产业、能源产业与游戏产业联系较小，对游戏产业推动作用小，A、B、C错误。
12.广州市游戏产业城市中心区的母公司辐射带动作用主要体现在（　　）
A.品牌影响力强 B.直接对接市场
C.提供充足资金 D.严控发展方向
解析：A　母公司在游戏行业中具有较高的品牌影响力和市场占有率，能够引领行业发展潮流，母公司辐射带动作用主要体现在品牌影响力强，A正确；子公司和母公司均可以直接对接市场，B错误；母公司可以提供充足资金，但不是主要的带动作用，C错误；游戏产业需要更多的创新，严控发展方向不利于子公司发展，D错误。
13.（2024·湖北武汉模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
　　2024年4月，我国两辆以氢为燃料的汽车，实现了北京到上海1 500千米长距离运输测试。氢燃料汽车是以氢为主要能源的汽车，一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢燃料汽车则改为使用气体氢，加氢时间通常在3—5分钟，并且在－60 ℃—－30 ℃环境下车辆续航里程几乎不受影响。相较于电动汽车，我国氢燃料汽车的保有量并不高。目前，日本的氢燃料汽车全产业链已经初具雏形，形成了从燃料电池研发到氢燃料汽车生产的完整产业链，日本汽车行业上下游企业拥有全球83％的氢燃料电池技术专利，主导了世界氢燃料电池汽车的技术路线和技术标准，为我国推广氢能汽车产业化发展提供了一定的经验启示。但是由于成本居高不下，近些年日本的氢燃料汽车销量却出现了下滑（图1），图2为日本加氢站的分布。
（1）说明氢燃料汽车相较于电动汽车的优点。
（2）分析近些年日本氢燃料汽车销量下滑的原因。
（3）结合日本氢燃料汽车产业的发展经验，为我国的氢燃料汽车产业发展提些建议。
答案：（1）续航里程长、环境适应性好（受自然环境影响小）、氢气加注时间短。
（2）加氢站空间分布不均，配套基础设施不够完善；技术壁垒难以规模化生产，成本居高不下（性价比较低）。
（3）制定并完善氢能汽车商业应用技术标准；加快布局加氢站网络；鼓励氢能汽车产业链上下游协同合作；实施积极的财税补贴政策；加快推动关键材料国产化，以降低成本；扩大市场规模，以降低成本。
解析：第（1）题，材料中明确提到在低温环境下车辆续航里程几乎不受影响，相对电动汽车在续航方面有优势。能在较大的温度范围内正常运行，不像电动汽车可能在低温下续航受较大影响。根据材料可知，与电动汽车较长的充电时间相比，加氢时间较短，能提高使用效率。第（2）题，从图2可以看出，加氢站分布不均衡，一些地区可能加氢不便，限制了消费者的使用意愿。 加氢站数量等基础设施不足，影响了车辆的便捷使用。 根据材料可知，日本虽然在氢燃料汽车技术方面有优势，但高额的成本导致车辆价格高，性价比不高，从而影响购买，导致销量下滑。此外，可能还存在市场竞争、消费者认知度等其他因素的综合影响。第（3）题，制定并完善氢能汽车商业应用技术标准，可以规范产业发展，确保产品质量和性能的一致性。 加快布局加氢站网络，解决基础设施不足的问题，让消费者使用更方便，提高车辆的实用性。鼓励氢能汽车产业链上下游协同合作，促进整个产业链的协调发展，提高效率和竞争力。实施积极的财税补贴政策，降低消费者购车成本和使用成本，刺激消费。加快推动关键材料国产化，减少对进口的依赖，降低成本，提高产业的自主性。通过增加销量来实现规模经济，进一步降低成本，形成良性循环。
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