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第四章 牛顿运动定律
第二节 加速度与力、质量之间的关系
1.体会本实验思路的合理性,并尝试设计其他可行性实验方案.
2.分析本实验所需测量的物理量,同时培养亲自动手操作的能力.
3.经历用图像处理实验数据的过程,从图像中发现物理规律,培养收 集信息、处理数据的能力.
4.学会用控制变量法探究物理规律.
学习任务一 影响加速度的因素
教材新知梳理
1. 加速度的测量
(1)在实验中加速度不能直接测量,可以通过直接测量 和 间 接地测量加速度.
时间
位移
2. 加速度与物体的受力和质量之间的关系
(1)在确定加速度与物体的受力情况、物体的质量之间的关系时,我们一般采 用 ,即先保持一个量不变,测量另外两个量之间关系的方法.
(2)在探究加速度与质量的关系时,要保持物体所受 不变,而改变 物体的 .
①设斜面与水平桌面的夹角为θ,小车的质量为M,把小车放在斜面上,忽略 小车与斜面间的摩擦,则小车所受合外力大小为 ,增大小车的质 量而保持合外力不变,需要 夹角θ.
②结论:相同质量的物体,受到的外力越小,加速度 ,受到相同外 力时,质量越小,加速度 .
控制变量法
合外力
质量
Mgsin θ
减小
越小
越大
关键核心突破
纯电动汽车不排放污染空气的有害气体,具有较好的发展前途.而纯电动 汽车的启动加速始终是一个需要研究的问题.
(1)甲同学说可以减小纯电动汽车的质量,能使加速度更大些,你认为对 吗?
提示:(1)对.
(2)乙同学说可以使纯电动汽车的动力更强些,也能使加速度更大些,你认为 对吗?
提示:(2)对.
在如图所示的气垫导轨上,固定着两个光电门,它们相隔一定距离并与数字 计时器连接.将不带缺口的遮光条固定在滑块上,将滑块放置在光电门1附 近,并通过小桶及桶中的橡皮泥拉动它,使其由静止从光电门1处开始运动. 观察并记录:
(1)在大小不同的外力(改变小桶中的橡皮泥质量)作用下,同一滑块经过两个 光电门的时间.
(2)在大小相同的外力作用下,滑块上放有砝码和没放砝码时通过两个光电门 的时间.
实验结论:
(1)相同质量的物体,受到的外力越小,加速度越小;
(2)受到相同外力时,质量越小,加速度越大.
(3)物体的加速度a既跟所受的外力F有关,又跟物体本身的质量m有关.
【典例1】 在“探究加速度与力、质量的关系”活动中,某小组设计了如图 所示的实验装置.图中上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细 线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控 制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.
思路点拨:应使细线平行于水平轨道,以减小误差;使砝码盘和砝码总质量 比小车质量小得多,才能近似认为小车所受拉力与砝码盘和砝码的重力相等.
解析:(1)拉小车的水平细线要与轨道平行.只有在砝码盘和砝码的总质量远小 于小车质量时,才能认为砝码盘和砝码的总重力等于细线拉小车的力.
细线与轨道平行(或水
平)
远小
于
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是 因为 .
两小车从静止开始做匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等
[一题多变]
在上题中,若小车质量相等,经计算得出aⅠ∶aⅡ=1∶2,这能比较拉力大小吗?
请解释.
解析:能.小车质量相等,aⅠ∶aⅡ=1∶2,F=ma,说明小车Ⅱ受到拉力大, FⅠ∶FⅡ=1∶2.
答案:见解析
A. 1∶3 B. 3∶1 C. 1∶1 D. 无法确定
B
学习任务二 探究加速度与力、质量的定量关系
教材新知梳理
1. 实验装置(如图所示)
气垫导轨:减小轨道摩擦.
光电门:光电门对时间的记录是非常准确的,如果能测得挡光片的宽度ΔL和 挡光片经过光电门的时间Δt,就可以求得挡光片通过光电门的平均速度.如果 挡光片很窄,可以认为这个速度就是挡光片通过光电门的 速度.
瞬时
2. 实验原理:实验的基本思想——控制变量法
(1)保持研究对象即滑块的 不变,改变小桶中的橡皮泥质量,即改 变 ,探究加速度与所受合外力之间的定量关系.
(2)保持滑块所受的 不变,即保持小桶中的橡皮泥质量不变,改变滑 块质量,研究加速度与质量之间的定量关系.
质量
拉力
拉力
3. 实验数据的图像表示
倾斜的直线
关键核心突破
1. 实验原理
(1)控制变量法
①保持滑块的质量不变,改变其所受合外力,探究a与F的关系.
②保持滑块所受的合外力不变,改变其质量,探究a与M的关系.
(2)三个物理量的测量方法
①滑块质量的测量
利用天平测出,在滑块上增减砝码可改变滑块的质量.
②拉力的测量
在小桶和橡皮泥的质量远小于滑块质量的情况下,可以认为小桶和橡皮泥的 重力近似等于滑块受到的拉力,即F≈mg.
③加速度的测量
2. 实验器材:气垫导轨、滑块(包括遮光条)、小桶、橡皮泥、光电门、数字 计时器、砝码、天平.
3. 实验与探究
(1)实验装置如图所示,让滑块在小桶和橡皮泥拉力的作用下做加速运动,记 录下滑块通过光电门的速度、小桶和橡皮泥的质量、两光电门之间的距离.
(2)保持滑块质量不变,通过增加(或减少)橡皮泥的质量来改变拉力的大小.重 复实验3次.
(3)将实验结果填入表一,并计算每一次滑块的加速度a.
表一
滑块质量M= kg
砝码 的质 量 m/kg 滑块所受 拉力大小 的近似值 F/N 滑块通过 光电门1的 速度
v1/(m s-1) 滑块通过 光电门2的 速度
v2/(m s-1) 两光电 门间的 距离 s/m 滑块加速度的计算值
a/(m s-2)
(4)用纵坐标表示加速度,横坐标表示作用力,根据实验结果画出滑块运动的 a-F图像,从而得出a与F的关系.
(5)保持小桶和橡皮泥的质量不变,即滑块所受的拉力不变,记下滑块通过光 电门的速度v1、v2.
在滑块上增加(或减少)砝码来改变滑块的质量,重复进行几次实验,记下实 验数据,将实验结果填入表二.
表二
拉力F= N
滑块(含 砝码)的 质量 M/kg 滑块通过 光电门1的速度v1/(m s-1) 滑块通过 光电门2的速度
v2/(m s-1) 两光电门间的距离s/m 滑块加速度的计算值a/(m s-2)
4. 实验数据的处理方法——图像法、“化曲为直”法
(1)研究加速度a和力F的关系,以加速度a为纵坐标,以力F为横坐标,根据测 量数据描点,然后作出图像,如图甲所示,若图像是一条通过原点的倾斜直 线,就能说明a与F成正比.
5. 实验注意事项
(1)气垫导轨是较精密仪器,实验中必须避免导轨受碰撞、摩擦而变形、损 伤,没有给气垫导轨通气时,不准在导轨上强行推动滑块.
(2)实验时滑块的速度不能太大,以免在与导轨两端缓冲弹簧碰撞后跌落而使 滑块受损.
(3)实验中滑块由静止释放,应防止小桶摆动且滑块最好在同一位置处释放, 这样便于检查数据的准确性.
(4)用图像法处理实验数据,作图时应使尽可能多的点在直线上,不在直线上 的点尽可能分布在所作直线的两侧,偏离直线太远的点应舍弃掉.
【典例2】 在“探究加速度与质量的关系”的实验中.
(1)备有器材:A. 带定滑轮的长木板;B. 电磁打点计时器、低压交流电源、 纸带;C. 细绳、小车、砝码;D. 装有细砂的小桶;E. 薄木板;F. 毫米刻度 尺.还缺少的一件器材是 .
解析:(1)本题要测量小车的质量,则需要天平,所以还缺少的一件器材 是天平.
天平
(2)实验得到如图甲所示的一条纸带,相邻两计数点间的时间间隔为T;测得 AB、BC、CD、DE的距离分别为s1、s2、s3、s4,根据纸带可求出打C点时小 车的速度表达式为vC= ,小车加速度的表达式为a = .
0.020(0.018~0.022均正确)
解析:(4)由题图丙可知,图线不通过坐标原点,当F为某一值时,加速度为零,可知未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
未
平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
[跟踪练习]
2. 某同学利用如图甲所示的实验装置,探究小车的加速度和它所受拉力F 的关系.
(1)除备有4个50 g钩码外,另有下列实验器材备选:
A. 质量为300 g的小车
B. 质量为2 kg的小车
C. 输出电压为4~6 V的直流电源
D. 输出电压为4~6 V的交流电源
为保证实验成功,选用的实验小车应为 ,电源应为 (选填字母代 号).
B
D
解析:(1)当m M时,即钩码的总质量m远远小于小车的质量M时,绳子的拉
力近似等于钩码的总重力,由题意可知,选用的实验小车应为质量为2 kg的
小车,即选B;电源应为输出电压4~6 V的交流电源,即选D.
解析:(2)由题图乙可知,a-F图像不过原点,在a轴上有截距,即F=0时有 加速度,这是由于在平衡摩擦力时,木板被垫得太高,木板倾角过大,平衡 摩擦力过度造成的.
(2)某同学正确选择实验器材后,通过实验得到如图乙所示的a-F图像,造
成图线未过坐标原点的原因是是 .
平衡摩擦力时,木板倾角过大
1. 图甲为某同学“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置示意图,电火 花计时器打点的时间间隔用T表示,小车的加速度可由小车后面拖动的纸带上 打出的点计算得出,回答以下问题:
(1)电火花计时器使用 (选填“6”或“220”)V的 (选填“交 流”或“直流”)电源.
解析:(1)电火花计时器使用220 V交流电源.
(2)实验之前需要平衡摩擦力,平衡摩擦力的方法如下:将木板的右端垫高, 让小车在木板上运动,直到小车可以做 (选填“匀速”或“加速”) 运动时为止.
解析:(2)实验之前需要平衡摩擦力,平衡摩擦力的方法如下:将木板的右端 垫高,让小车在木板上运动,直到小车可以做匀速运动时为止.
220
交流
匀速
(3)实验时,应在释放纸带 (选填“之前”或“之后”)接通电火花计 时器的电源.
解析:(3)实验时,应在释放纸带之前接通电火花计时器的电源.
(4)如图乙为该同学打出的一条纸带,纸带上有O、A、B、C、D、E和F等计 数点,测得O到C的距离为s1,C到F的距离为s2,用s1、s2和T表示出小车的加 速度a= .
之前
2. 在探究物体的加速度与合外力的关系实验中:
某同学用图甲装置:保持小车(含车中重物)的质量M不变,细线下端悬挂钩码 的总重力mg作为小车受到的合力F,用打点计时器测出小车运动的加速度a.
(1)关于实验操作,下列说法正确的是 .
A. 实验前应调节滑轮高度,使滑轮和小车间的细线与木板平行
B. 平衡摩擦力时,在细线的下端悬挂钩码,使小车在细线的拉力作用下能匀 速下滑
C. 每次改变小车所受的拉力后都要重新平衡摩擦力
解析:(1)实验前应调节滑轮高度,使滑轮和小车间的细线与木板平行,故A 正确;平衡摩擦力时,应不挂钩码,使小车拖着纸带能在木板上匀速下滑, 故B错误;每次改变小车所受的拉力后都不需要重新平衡摩擦力,故C错误.
A
(2)图乙中,出现A的原因是 .
图乙中,出现C的原因是 .
解析:(2)题图乙中A,当F=0时,加速度不为零,可知出现A的原因是平衡 摩擦力过度;图中C,当拉力等于一定值时小车才有加速度,则出现C的原因 是平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力.
平衡摩擦力过度
平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力
3. 如图所示为某同学所安装的“探究加速度与力、质量的定量关系”的实验 装置,在图示状态下开始做实验,该同学的装置和操作中的主要错误是(至少 写出三个错误):
(1) .
解析:由题图可知,本实验存在以下错误:
(1)长木板右端未垫高以平衡摩擦力(或没有平衡摩擦力);
(2) .
解析:(2)错用了直流电源(或应该用交流电);
(3) .
解析:(3)牵引小车的细线与板不平行;
(4)开始实验时,小车离滑轮太近(或小车离打点计时器太远、牵引小车的细线 太短).
答案:见解析
4. 为了探究加速度与力的关系,使用如图所示的气垫导轨装置进行实验,其 中G1、G2为两个光电门,它们与数字计时器相连,当滑行器通过G1、G2两光 电门时,光束被遮挡的时间Δt1、Δt2都可以被测量并记录,滑行器连同上面固 定的一条形挡光片的总质量为M,挡光片宽度为D,光电门间距为s,砝码的 质量为m.回答下列问题.
(1)实验开始前应先调节气垫导轨下面的螺钉,使气垫导轨水平,在不增加其 他仪器的情况下,如何判定调节是否到位?
见解析
解析:(1)如果气垫导轨水平,则不挂砝码时,M应能在任意位置静止不动, 或推动M后能使M匀速运动,或数字计时器记录每一个光电门的光束被挡的 时间Δt都相等.
(2)若取M=0.4 kg,改变m的值,进行多次实验,以下m的取值不符合条件的 是 .
A. m1=5 g B. m2=15 g
C. m3=40 g D. m4=400 g
D
解析:(2)应满足M m,故m4=400 g不合适.
(3)在此实验中,需要测得每一个牵引力对应的加速度,则加速度的表达式 为
(用Δt1、Δt2、D、s表示).