高三地理
一、选择题:本题共 16 小题,每小题 3 分,满分 48 分。在每个小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
读北半球甲、乙地正午太阳高度角的差值( 甲 乙)随时间变化图(下图),据此完成下面小题。
1. 对于甲、乙两地的叙述,正确的是 ( )
A. 乙地会出现极昼极夜现象 B. 甲地位于中纬度
C. 甲地正午太阳可能位于北方 D. 乙地昼长一定大于甲地
2. 图示期间,下列叙述正确的是( )
A. 3. 21-6. 22, 两地日出方位向东南方向移动
B. 6. 22-9. 23, 两地正午太阳高度同步变小
C. 9. 23-12. 22, 两地昼长差值逐渐增大
D. 春秋分时两地正午太阳高度和昼长都相等
麦积山石窟位于甘肃省天水市东南秦岭山脉西段北麓,位于小陇山中的一座孤峰崖壁上,崖壁上凸下凹(与地面成锐角),垂直高差 142 米。山体属砂岩为主的丹霞地貌,石窟以精湛的泥塑(细泥雕塑)艺术闻名于世。麦积山石窟天女散花景象更是气象奇观, 晴朗的四季皆可发生, 昼夜无别。左图为麦积山石窟附近地形等高线图, 右图为麦积山石窟附近景观图。据此完成下面小题。
3. 麦积山石窟佛像不同于洛阳龙门石窟的石崖雕像,而以泥塑为主,原因是其( )
A. 技艺先进 B. 岩性差异 C. 河泥丰富 D. 山体较小
4. 与莫高窟石窟自然保存良好相比,麦积山石窟损毁较严重的自然原因是( )
A. 战争动乱 B. 地震多发 C. 流水侵蚀 D. 寒潮侵袭
南黄海南部为半封闭陆架浅海、受黄海暖流、沿岸流影响,沉积物物源与环流关联密切。下图为沉积物研究区钻孔位置及南黄海环流体系示意图, 完成下面小题。
5. 黄海暖流对南黄海沉积物搬运的核心作用是( )
A. 推动黄河泥沙向南输送 B. 阻碍了沿岸流
C. 携带长江物质向北迁移 D. 加速泥沙沉积
6. 研究区 SYS90-1A 孔沉积物难以接收朝鲜半岛河流大量物质,关键原因是( )
A. 朝鲜半岛输沙量极少 B. 环流阻挡物质西输
C. 钻孔距朝鲜半岛过远 D. 海水的侵蚀能力弱
雅江县普巴绒乡所在的雅砻江左岸斜坡宽缓,地处河流凸岸,河谷河面高程约 2696m,斜坡受公路开挖揭露,河流阶地出露良好,自谷底往上发育多级河流阶地(下图),其中最低级 T1 阶地位于原普巴绒乡镇驻地,海拔约 2700m, 最高级 T6 阶地位于新修县道 X037 旁,海拔约 2885m。完成下面小题。
7. 雅砻江左岸发育多级河流阶地的主要原因是( )
A 地壳抬升与河流下切 B. 河流侧蚀作用持续增强
C. 河流凸岸堆积作用强 D. 流域内降水季节变化大
8. 结合材料,有关图中信息分析正确的是 ( )
A. T6 形成时间最晚 B. T2-T3 地壳抬升最剧烈
C. PT2 处河水流速快 D. 县道处的施工难度较小
现有大量观测与模式模拟结果均已证实, 被抬升的撒哈拉沙尘在对流层中层可向东传输, 并在传输过程中可与中亚和东亚沙尘混合, 进一步经过太平洋, 甚至抵达北美地区。下图为沙尘运输示意图, 完成下面小题。
9. 影响撒哈拉沙尘在对流层中层向东传输的近地面风带是( )
A. 低纬信风 B. 中纬西风 C. 高纬东风 D. 局地环流
10. 当沙尘沉降在青藏高原时可能会( )
A. 增加区域降水量 B. 加速冰川消融
C. 削弱太阳辐射 D. 破坏土壤结构
传统高学历人才选择沿城市等级向上的梯次迁移,当前有部分高学历人才选择沿城市等级向下的逆向梯次迁移。 下图为以武汉为目的地的高学历人才跨城市等级迁移图。据此完成下面小题。
11. 近年来, 武汉成为我国人才逆向梯次迁移的目的地之一, 主要得益于武汉( )
①是部分人才的户籍和就学地 ②地理位置优越且交通便利
③生活成本低且经济发展较快 ④气候暖湿且生态环境优越
A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④
呼和浩特主城区(40°51’N, 111°23’E)背靠阴山山脉,南临土默川平原,山谷风对局地大气环境质量影响显著。 下图左侧为该地多年逐时各风向段出现的频率 等值线图,右侧为静风逐时出现的频率 折线图 (方位角是从指定点的指北方向线开始, 按照顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角; UTC 为世界标准时间)。据此完成下面小题。
12. 某日,一游客于北京时间9:00到达此地,当地主导风向大致是( )
A 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
13. 该地静风出现频率最高时正值( )
A. 谷风向山风转换 B. 对流运动最弱 C. 逆温作用最强 D. 太阳辐射最强
北极苔原带是位于北冰洋海岸与泰加林之间的广阔冻土沼泽带。北极苔原带的永久冻土中储存着大量有机碳,过去数十年,苔原带已经长出灌木和绿树,局部甚至形成森林。长此以往,北极苔原由“碳汇”变成“碳源”,即排放的二氧化碳超过其储存量。据此完成下面小题。
14. 多年冻土的退化导致北极地区( )
A. 苔原带持续向北扩张 B. 径流年内峰值推迟
C. 海—气交互作用减弱 D. 土层的渗透性增强
15. 北极苔原带乔灌植物的生长加剧“碳源”效应,是因为乔灌植物比苔原( )
①根系发育挡风阻沙 ②接受太阳辐射多
③更容易诱发火灾 ④蒸腾吸收热量更少
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ③④
16. 北极苔原带由“碳汇”变为“碳源”的根本原因是( )
A. 乔灌植物增加 B. 微生物活性强 C. 全球气候变暖 D. 多年冻土融化
二、非选择题:(本题包括 3 小题,共 52 分。)
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
河南省地处我国中原腹地,秋季(9-11 月)正常气候特征为秋高气爽,降水较少且集中。但 2025 年秋季,受大气环流异常影响, 自 9 月中旬到 10 月上旬, 河南多地出现降雨过多现象, 有些地区出现连续 20 天以上的阴雨天气, 部分地区累计降水量超常年同期 3 倍,豫西伏牛山区、豫南淮河沿岸尤为严重。9-10 月是河南冬小麦播种期,需轻度湿润。下左图为亚洲东部大气环流示意图, 右图为河南省地形图。
(1)结合图文材料,从大气环流与水汽输送的角度,分析 2025 年河南秋季降雨过多的原因。
(2)结合河南省地形图,说明图示豫南淮河沿岸可能引发灾害的原因
(3)结合材料,说明河南省秋季降雨过多对冬小麦播种期的不利影响。
18. 阅读图文资料,完成下列问题。
花江峡谷大桥地处云贵高原,横跨花江大峡谷,该峡谷被誉为地球裂缝,两岸山体陡峭,峡谷最窄处仅 300 米, 典型的喀斯特地貌发育,水海坝附近岩层裂隙发育明显,峰丛地貌最为典型。花江峡谷地区多年平均降水量 1200-1500 毫米,但降水季节分配不均,5-10 月降水量占全年的 80%以上,且多暴雨。峡谷内风力变化复杂,尤其是冬春季节, 瞬时风力最高可达 14 级。
2025 年 9 月 28 日花江峡谷大桥正式通车,通车后两岸通行时间从 2 小时缩短至 2 分钟。大桥全长 2890 米,主跨 1420 米, 桥面距水面垂直高度 625 米, 是世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。下左图为花江峡谷地形剖面图, 右图为花江峡谷大桥景观图。
(1)简述水海坝附近地表峰丛地貌的形成过程。
(2)从地形与大气运动关系角度,分析花江峡谷大桥区域冬春季节瞬时大风的原因。
(3)与传统修盘山公路相比,花江峡谷大桥的建设对本地区生态安全的积极意义有哪些?
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
距今约 2.3-1.9 万年,地球进入末次盛冰期,东海海面比现在低 130 多米,长江口(现在)附近的古河槽深 80 米以上。末次冰期后海平面上升,古河道被海水覆盖,但长江干流流程变长。研究表明,海底埋葬古河道经后期海洋动力改造常形成带状高起的沙脊。东海陆架下部存在河相充填沉积,A-F 与现代海底沙脊相对应。下图为末次盛冰期海岸线及推测的古长江主河槽位置示意图。
(1)利用水循环 原理分析盛冰期海平面低的原因。
(2)分析末次冰期后长江干流流程变长的原因。
(3)依据材料推测 A-F 为古长江主河槽的证据。
参考答案
1. C 2. C 3. B 4. C 5. C 6. B 7. A 8. C 9. A 10. B 11. C 12. A 13. A
14. D 15. B 16. C
17 (1)大气环流:秋季,副热带高压位置异常,暖湿气流势力较强,冷空气活动频繁,冷暖空气交汇,形成锋面雨。 水汽输送:太平洋水汽通过东南季风大量输送到河南上空;印度洋水汽也通过西南季风补充。
(2)豫南淮河沿岸地势低平,排水不畅,降水过多易引发洪涝灾害
(3)土壤过湿,不利于小麦播种;影响小麦出苗;可能导致小麦烂种。
18
(1)地表分布的石灰岩为可溶性岩石;岩石多裂隙发育;该地夏季炎热多雨,雨水沿裂隙侵蚀、溶蚀,长时间作用形成峰丛地貌。
(2)峡谷地形,狭管效应;冬春季节,山谷风显著。
(3)减少对地表植被的破坏;避免因修建盘山公路引发山体滑坡、泥石流等地质灾害;保护生物栖息地。
19(1)海洋蒸发的水汽被输送到陆地上空,由于盛冰期气温低,固态降水比例增大;液态降水少,冰雪融水少,入海径流量减小,海平面下降。此过程持续进行,导致盛冰期海平面低。(注:“水温低,海水收缩”与水循环无关)
(2)气候变暖,长江上游冰雪大量融化,冰下掩埋的古河道显现(或会形成新的河道);径流量增加,溯源侵蚀加剧, 河道延长;流经中下游平原地区,流速降低,侧蚀作用强,河道弯曲度增加,河道延长;东海陆架古长江河段因海平面上升缩减的长度小于长江干流增加的长度。
(3)A-F 位于长江口与盛冰期海岸线之间;A-F 延伸方向与长江流向大体一致;海底古河道常形成沙脊,A-F 与现代海底沙脊相对应。(古河槽 深度 80 米以上,古海岸线比长江口低 130 多米,结合比例尺)长江口古河槽与古海岸线之间坡度小 (或东海陆架起伏小), 河道易摆动, 形成多条主河槽。